汇丰计划几个月内让部分全球高管重返香港，将财富管理总部从英国总部迁往香港。报导指出，汇丰总裁祈耀年（Noel Quinn）将启动名为“亚洲枢纽”计画，可能调至香港的高管包括财富管理和个人银行业务执行长Nuno Matos，全球银行和市场主管Greg Guyett以及全球商业银行业务执行官Barry O'Byrne。祈耀年在本月的内部演讲中对高管说，未来投资将集中在亚洲，英国和中东，希望汇丰成为财富管理领域的市场领导者。汇丰董事会主席马克塔克在会议中也强调，大湾区存在真正的机会扩大财富管理业务。目前，汇丰的私人银行管理的资产规模不到4000亿美元，远低于全球最大财富管理公司瑞银集团管理的总计约2.6万亿美元资产
2021-2027年中国物流行业深度研究及前瞻分析报告
第.一部分 物流行业运行现状
第.一章物流行业发展综述
第.一节 物流行业定义及分类
一、行业定义
二、行业主要产品分类
三、现代物流的特点
四、物流行业发展意义
第二节 物流行业产业链分析
一、物流行业产业链定义
二、物流行业产业链结构分析
三、物流行业产业链成本分析
第二章物流行业市场环境及影响分析（PEST）
第.一节 物流行业政治法律环境（P）
一、物流行业法律法规现状
1、物流法建设
2、我国物流法律体系的构建
二、物流业发展及相关政策法规
1、《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》
2、《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》
3、《物流标准化中长期发展规划（2016-2020年）》
4、《国务院办公厅关于加快推进重要产品追溯体系建设的意见》
5、《国务院关于促进快递业发展的若干意见》
6、《关于我国物流业信用体系建设的指导意见》
7、《关于加强道路运输零担货物受理环节安全管理工作的通知》
第二节 行业经济环境分析（E）
一、宏观经济形势分析
二、宏观经济环境对行业的影响分析
第三节 行业社会环境分析（S）
一、工业化与城镇化进程不断加快
二、制造企业内陆迁移产生物流需求
三、2015-2020年中国货物运输量分析
四、2015-2020年中国货物周转量分析
第四节 行业技术环境分析（T）
一、物流行业技术基本概述
二、物流行业技术分析
三、物流行业技术展望
第三章国际物流行业发展分析及经验借鉴
第.一节 2015-2020年全球物流行业发展分析
一、全球物流业发展的阶段
二、全球物流业发展的主要特点
三、全球物流园区的运作模式综述
四、全球物流市场竞争态势分析
五、全球物流行业发展趋势
第二节 2015-2020年欧洲物流行业发展分析
一、欧洲物流行业发展现状
二、影响欧洲物流业发展的因素
三、欧洲物流业发展模式分析
四、欧洲物流发展趋势分析
五、欧洲物流行业发展经验及启示
第三节2015-2020年美国物流行业发展分析
一、美国物流市场发展历程
二、美国物流行业发展特点
三、美国物流业发展模式
四、美国物流业近年来发展状况
五、美国物流业发展启示
第四节2015-2020年日本物流行业发展分析
一、日本物流行业总体发展状况
二、日本现代物流业的发展特点及优势
三、日本物流行业发展模式分析
四、日本物流业发展启示
第二部分物流行业市场发展分析
第四章中国物流行业整体运行现状分析
第.一节2015-2020年物流行业发展现状
一、我国物流行业市场规模
二、我国物流行业发展分析
三、中国物流企业发展分析
第二节2015-2020年物流园区发展分析
一、物流园区发展概况
二、物流园区发展模式
三、物流园区运行分析
四、物流园区发展中存在的问题
五、物流园区发展对策研究
六、2021-2027年物流园区发展趋势分析
第三节2015-2020年物流信息化发展分析
一、物流信息化市场现状
二、物流信息化市场需求分析
三、物流信息化问题及对策
四、物流信息化的发展前景和趋势
五、物流行业物联网应用前景展望
第四节 我国物流用主要设施供给分析
一、物流用线路供给分析
二、物流用设备供给分析
第五节 我国物流市场需求分析
一、2015-2020年物流总额情况
二、2015-2020年物流总费用情况
三、2015-2020年物流增加值情况
四、物流固定资产投资及增长情况
第五章中国物流行业服务供应链分析
第.一节 中国物流行业服务供应链分析
一、物流服务供应链概念分析
二、物流服务供应链构建及运作分析
三、物流服务供应链分包商选择分析
第二节 物流服务供应链分包商管理分析
一、物流服务业务分包动因分析
二、物流服务供应链分包商分类分析
三、物流服务供应链分包商管理分析
第三节 物流服务供应链协调管理分析
一、物流服务供应链服务能力协调分析
二、物流服务供应链信息共享分析
第六章中国物流行业运作模式分析
第.一节 第三方物流运作模式
第二节 功能物流模式分析
第三节 综合物流模式分析
第四节 综合代理模式分析
第五节 集中物流模式分析
第七章中国物流行业盈利模式分析
第.一节 物流企业盈利模式探讨
一、物流企业盈利模式的意义
二、物流企业盈利模式设计
三、盈利模式构建
第二节 运输型业务盈利模式分析
一、专业化运输型盈利模式分析
二、低成本运输型盈利模式分析
第三节 仓储型业务盈利模式分析
一、存储类业务盈利模式
二、保税仓业务盈利模式
三、报关和货代业务盈利模式
四、质押监管融资业务盈利模式
五、仓储地产盈利模式
六、供需管理平台盈利模式
七、仓储型盈利模式发展建议
第四节 综合服务型业务盈利模式分析
一、金字塔型盈利模式分析
二、行业标准型盈利模式分析
三、行业品牌型盈利模式分析
四、解决方案型盈利模式分析
第八章中国物流行业融资模式分析
第.一节 中国物流企业融资发展现状分析
一、物流企业融资需求分析
二、中小物流企业融资现状分析
三、物流企业融资风险分析
四、物流金融业务开展情况分析
第二节 物流行业银行贷款融资模式分析
一、中国银行贷款规模分析
二、物流业银行贷款模式
三、物流行业银行贷款发展局限
第三节 物流行业企业债券融资模式分析
一、债券融资模式定义
二、债券融资模式的优势
三、物流行业的债券融资
第四节 物流行业基金融资模式分析
一、物流产业投资基金定义
二、物流基金资金发展模式
三、物流基金风险管理
第五节 物流行业资产证券化融资模式分析
一、资产证券化（ABS）的定义
二、资产证券化（ABS）融资发展
三、物流ABS融资对的优势分析
第六节 中小物流企业融资模式分析
一、中小物流企业融资背景
二、中小物流企业融资策略
三、2015-2020年中国O2O五六融资情况
第三部分物流行业市场全景调研
第九章中国物流子行业发展现状
第.一节 货物运输业发展现状
一、货物运输量及其增长情况
二、货物周转量及其增长情况
第二节 仓储业发展现状
一、仓储业运营状况分析
二、2015-2020年仓储业发展特点分析
三、仓储业面临市场环境分析
四、保税仓储发展状况分析
第三节 邮政业发展现状
一、邮政业运行态势分析
二、2015-2020年快递业运行状况分析
三、快递业发展策略分析
1、快递业的竞争格局分析
2、快递企业发展方向分析
第四节 其它物流子行业发展现状
一、包装业运营状况分析
二、货代业运营状况分析
第十章我国物流细分市场分析及前景预测
第.一节 工业物流市场发展分析
一、工业物流市场发展概况
1、规模以上工业增加值增长情况
2、工业产品产量及增长情况
3、工业品物流总额增长情况
二、钢铁物流市场发展分析
1、钢铁物流发展现状分析
2、钢铁行业产销规模分析
3、钢铁行业物流规模分析
4、钢铁物流发展模式分析
5、钢铁物流运行效率分析
6、钢铁物流发展重点分析
7、钢铁产品运输方式分析
8、钢铁物流园区发展分析
9、2021-2027年钢铁物流发展趋势分析
三、煤炭物流市场发展分析
1、煤炭物流发展现状分析
2、煤炭行业产销规模分析
3、煤炭物流运输总量分析
4、煤炭物流园区发展分析
5、煤炭物流发展策略分析
6、2021-2027年煤炭物流发展前景展望
四、汽车物流市场发展分析
1、汽车物流发展现状分析
2、汽车行业产销规模分析
3、汽车物流发展模式分析
4、汽车企业物流成本剖析
5、汽车物流市场竞争结构
7、2021-2027年汽车物流发展前景展望
更多访问：https://t.cn/A65I9VR7
第.一部分 物流行业运行现状
第.一章物流行业发展综述
第.一节 物流行业定义及分类
一、行业定义
二、行业主要产品分类
三、现代物流的特点
四、物流行业发展意义
第二节 物流行业产业链分析
一、物流行业产业链定义
二、物流行业产业链结构分析
三、物流行业产业链成本分析
第二章物流行业市场环境及影响分析（PEST）
第.一节 物流行业政治法律环境（P）
一、物流行业法律法规现状
1、物流法建设
2、我国物流法律体系的构建
二、物流业发展及相关政策法规
1、《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》
2、《关于鼓励和引导民间投资进入物流领域的实施意见》
3、《物流标准化中长期发展规划（2016-2020年）》
4、《国务院办公厅关于加快推进重要产品追溯体系建设的意见》
5、《国务院关于促进快递业发展的若干意见》
6、《关于我国物流业信用体系建设的指导意见》
7、《关于加强道路运输零担货物受理环节安全管理工作的通知》
第二节 行业经济环境分析（E）
一、宏观经济形势分析
二、宏观经济环境对行业的影响分析
第三节 行业社会环境分析（S）
一、工业化与城镇化进程不断加快
二、制造企业内陆迁移产生物流需求
三、2015-2020年中国货物运输量分析
四、2015-2020年中国货物周转量分析
第四节 行业技术环境分析（T）
一、物流行业技术基本概述
二、物流行业技术分析
三、物流行业技术展望
第三章国际物流行业发展分析及经验借鉴
第.一节 2015-2020年全球物流行业发展分析
一、全球物流业发展的阶段
二、全球物流业发展的主要特点
三、全球物流园区的运作模式综述
四、全球物流市场竞争态势分析
五、全球物流行业发展趋势
第二节 2015-2020年欧洲物流行业发展分析
一、欧洲物流行业发展现状
二、影响欧洲物流业发展的因素
三、欧洲物流业发展模式分析
四、欧洲物流发展趋势分析
五、欧洲物流行业发展经验及启示
第三节2015-2020年美国物流行业发展分析
一、美国物流市场发展历程
二、美国物流行业发展特点
三、美国物流业发展模式
四、美国物流业近年来发展状况
五、美国物流业发展启示
第四节2015-2020年日本物流行业发展分析
一、日本物流行业总体发展状况
二、日本现代物流业的发展特点及优势
三、日本物流行业发展模式分析
四、日本物流业发展启示
第二部分物流行业市场发展分析
第四章中国物流行业整体运行现状分析
第.一节2015-2020年物流行业发展现状
一、我国物流行业市场规模
二、我国物流行业发展分析
三、中国物流企业发展分析
第二节2015-2020年物流园区发展分析
一、物流园区发展概况
二、物流园区发展模式
三、物流园区运行分析
四、物流园区发展中存在的问题
五、物流园区发展对策研究
六、2021-2027年物流园区发展趋势分析
第三节2015-2020年物流信息化发展分析
一、物流信息化市场现状
二、物流信息化市场需求分析
三、物流信息化问题及对策
四、物流信息化的发展前景和趋势
五、物流行业物联网应用前景展望
第四节 我国物流用主要设施供给分析
一、物流用线路供给分析
二、物流用设备供给分析
第五节 我国物流市场需求分析
一、2015-2020年物流总额情况
二、2015-2020年物流总费用情况
三、2015-2020年物流增加值情况
四、物流固定资产投资及增长情况
第五章中国物流行业服务供应链分析
第.一节 中国物流行业服务供应链分析
一、物流服务供应链概念分析
二、物流服务供应链构建及运作分析
三、物流服务供应链分包商选择分析
第二节 物流服务供应链分包商管理分析
一、物流服务业务分包动因分析
二、物流服务供应链分包商分类分析
三、物流服务供应链分包商管理分析
第三节 物流服务供应链协调管理分析
一、物流服务供应链服务能力协调分析
二、物流服务供应链信息共享分析
第六章中国物流行业运作模式分析
第.一节 第三方物流运作模式
第二节 功能物流模式分析
第三节 综合物流模式分析
第四节 综合代理模式分析
第五节 集中物流模式分析
第七章中国物流行业盈利模式分析
第.一节 物流企业盈利模式探讨
一、物流企业盈利模式的意义
二、物流企业盈利模式设计
三、盈利模式构建
第二节 运输型业务盈利模式分析
一、专业化运输型盈利模式分析
二、低成本运输型盈利模式分析
第三节 仓储型业务盈利模式分析
一、存储类业务盈利模式
二、保税仓业务盈利模式
三、报关和货代业务盈利模式
四、质押监管融资业务盈利模式
五、仓储地产盈利模式
六、供需管理平台盈利模式
七、仓储型盈利模式发展建议
第四节 综合服务型业务盈利模式分析
一、金字塔型盈利模式分析
二、行业标准型盈利模式分析
三、行业品牌型盈利模式分析
四、解决方案型盈利模式分析
第八章中国物流行业融资模式分析
第.一节 中国物流企业融资发展现状分析
一、物流企业融资需求分析
二、中小物流企业融资现状分析
三、物流企业融资风险分析
四、物流金融业务开展情况分析
第二节 物流行业银行贷款融资模式分析
一、中国银行贷款规模分析
二、物流业银行贷款模式
三、物流行业银行贷款发展局限
第三节 物流行业企业债券融资模式分析
一、债券融资模式定义
二、债券融资模式的优势
三、物流行业的债券融资
第四节 物流行业基金融资模式分析
一、物流产业投资基金定义
二、物流基金资金发展模式
三、物流基金风险管理
第五节 物流行业资产证券化融资模式分析
一、资产证券化（ABS）的定义
二、资产证券化（ABS）融资发展
三、物流ABS融资对的优势分析
第六节 中小物流企业融资模式分析
一、中小物流企业融资背景
二、中小物流企业融资策略
三、2015-2020年中国O2O五六融资情况
第三部分物流行业市场全景调研
第九章中国物流子行业发展现状
第.一节 货物运输业发展现状
一、货物运输量及其增长情况
二、货物周转量及其增长情况
第二节 仓储业发展现状
一、仓储业运营状况分析
二、2015-2020年仓储业发展特点分析
三、仓储业面临市场环境分析
四、保税仓储发展状况分析
第三节 邮政业发展现状
一、邮政业运行态势分析
二、2015-2020年快递业运行状况分析
三、快递业发展策略分析
1、快递业的竞争格局分析
2、快递企业发展方向分析
第四节 其它物流子行业发展现状
一、包装业运营状况分析
二、货代业运营状况分析
第十章我国物流细分市场分析及前景预测
第.一节 工业物流市场发展分析
一、工业物流市场发展概况
1、规模以上工业增加值增长情况
2、工业产品产量及增长情况
3、工业品物流总额增长情况
二、钢铁物流市场发展分析
1、钢铁物流发展现状分析
2、钢铁行业产销规模分析
3、钢铁行业物流规模分析
4、钢铁物流发展模式分析
5、钢铁物流运行效率分析
6、钢铁物流发展重点分析
7、钢铁产品运输方式分析
8、钢铁物流园区发展分析
9、2021-2027年钢铁物流发展趋势分析
三、煤炭物流市场发展分析
1、煤炭物流发展现状分析
2、煤炭行业产销规模分析
3、煤炭物流运输总量分析
4、煤炭物流园区发展分析
5、煤炭物流发展策略分析
6、2021-2027年煤炭物流发展前景展望
四、汽车物流市场发展分析
1、汽车物流发展现状分析
2、汽车行业产销规模分析
3、汽车物流发展模式分析
4、汽车企业物流成本剖析
5、汽车物流市场竞争结构
7、2021-2027年汽车物流发展前景展望
更多访问：https://t.cn/A65I9VR7
【#已接种新冠疫苗者仍需遵循核酸检测要求#】日前，国家卫健委发布《关于有序做好春运期间群众出行核酸检测工作的通知》重点问题答问，其中明确，综合考虑疫苗保护效果、预防感染、阻断疾病传播的能力等因素，目前已接种新冠疫苗者仍需要遵循春运期间出行核酸检测的要求。
全文如下：
各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制（领导小组、指挥部），国务院应对新冠肺炎疫情联防联控机制成员单位：
当前，全球新冠肺炎疫情呈高发态势，国内河北、黑龙江、吉林等多地出现局部聚集性疫情，疫情防控形势严峻复杂。春运期间，有针对性地做好出行人员核酸检测工作，有利于早发现早控制疫情，保障实现平安春运、健康春运。现就做好春运期间群众出行核酸检测有关工作通知如下：
一、实施分区分级精准防控，严防出行传播风险
（一）中高风险地区及其所在地市人员出行要求。高风险地区人员或近14天内有高风险地区旅居史人员春运期间不流动。中风险地区人员或近14天内有中风险地区旅居史人员春运期间原则上不流动；如确需出行，须经当地疫情防控指挥部批准，并持有72小时内有效新冠病毒核酸检测阴性结果。中、高风险地区所在地市的其他人员春运期间省际、市际出行，须持7日内有效新冠病毒核酸检测阴性结果。
（二）低风险地区人员出行要求。14日内有发热、咳嗽、咽痛、腹泻、味觉嗅觉减退等临床症状之一者，尽量避免非必要出行。低风险地区的进口冷链食品从业人员、口岸直接接触进口货物从业人员、隔离场所工作人员等重点人群确需省际、市际出行的，以及跨省返回农村地区的返乡人员，应当持7日内有效新冠病毒核酸检测阴性结果。其他人员应当持健康通行码“绿码”出行，在体温正常且做好个人防护的前提下有序流动。如无必要，低风险地区人员应当尽量避免前往中、高风险地区及其所在地市。
（三）核酸检测要求。各地要积极探索集中带量采购方式，批量采购核酸检测试剂、防护用品等耗材，降低核酸检测成本。检测试剂及配套产品生产企业所在地政府要多措并举改善对企业的服务，尽力采取相关扶持措施帮助企业降低生产成本。要提前与开展核酸检测业务的公立医院、第三方检测机构等签订购买服务协议，以量换价，降低单次核酸检测价格。按照自愿原则，春节期间返乡人员核酸检测可以采取10混1混采技术开展检测，降低个人检测费用负担，并及时出具检测报告。
二、严格落实“四方”责任，织密疫情防控网
（四）落实属地政府责任。各地要积极倡导群众春节期间就地过年，非必要不出行，非必要不前往国内中、高风险地区及其所在地市和境外。要指导企事业单位根据生产、工作情况和职工意愿，灵活安排休假，做好留在工作地的职工春节期间服务保障工作。要加强核酸检测能力建设，提升检测效率和便利性，有序组织好核酸检测工作，保障春运出行人员按规定开展核酸检测。要强化春运期间网格化管理，落实核酸检测阴性结果或健康通行码“绿码”查验工作，严格社区（村）、单位外来人员排查、报备制度。
（五）落实部门和单位责任。各地联防联控机制要向社会公布群众出行前查验相关规定。各地交通运输主管部门要督促指导火车站、汽车客运站、水路客运站、机场等经营单位和客运经营者通过互联网、手机客户端购票渠道或在客运场站显著位置，明示旅客出行所需查验的有关规定。鼓励采用包车、专列（包车厢）、包机等“点对点、一站式”服务，运送在外务工人员集中返乡返岗。各地公安机关要部署公安检查站按照核酸检测有关要求做好进出本地车辆和人员查控工作。机关和企事业单位要引导职工留在当地过年，加强职工出行管理，对确需出行人员做好登记。
（六）落实个人责任。公众在春运期间出行时应当做好个人防护，按要求开展核酸检测，主动出示核酸检测结果、健康通行码，并配合有关部门单位开展防疫检查。省际、市际流动人员，要提前向目的地所在社区（村）、单位报备，抵达目的地后，做好个人健康监测，尽量减少聚集，遵守当地疫情防控政策。出现发热、咳嗽、咽痛、腹泻、味觉嗅觉减退等症状时，要在做好防护的情况下及时到定点医院发热门诊就诊，如实报告外出旅居史及人员接触情况，配合做好流行病学调查，并尽量避免乘坐公共交通工具出行。
三、加强组织领导，加大保障力度
（七）加强宣传引导。各地要加强春运出行核酸检测工作的宣传解读，提高公众对核酸检测重要性的认识，引导公众主动参与核酸检测，为保障春运期间公众平安、健康出行提供支撑。
（八）强化督导检查。各地要建立健全自检自查和监督检查机制，督促落实“四方责任”，对违反核酸检测、出行管理、出行查验、核酸检测“应检尽检”等规定的，要严肃整改，确保各项举措落实到位。
国务院应对新型冠状病毒肺炎
疫情联防联控机制综合组
2021年1月26日
（国家卫健委）https://t.cn/A65Vx7Do
全文如下：
各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制（领导小组、指挥部），国务院应对新冠肺炎疫情联防联控机制成员单位：
当前，全球新冠肺炎疫情呈高发态势，国内河北、黑龙江、吉林等多地出现局部聚集性疫情，疫情防控形势严峻复杂。春运期间，有针对性地做好出行人员核酸检测工作，有利于早发现早控制疫情，保障实现平安春运、健康春运。现就做好春运期间群众出行核酸检测有关工作通知如下：
一、实施分区分级精准防控，严防出行传播风险
（一）中高风险地区及其所在地市人员出行要求。高风险地区人员或近14天内有高风险地区旅居史人员春运期间不流动。中风险地区人员或近14天内有中风险地区旅居史人员春运期间原则上不流动；如确需出行，须经当地疫情防控指挥部批准，并持有72小时内有效新冠病毒核酸检测阴性结果。中、高风险地区所在地市的其他人员春运期间省际、市际出行，须持7日内有效新冠病毒核酸检测阴性结果。
（二）低风险地区人员出行要求。14日内有发热、咳嗽、咽痛、腹泻、味觉嗅觉减退等临床症状之一者，尽量避免非必要出行。低风险地区的进口冷链食品从业人员、口岸直接接触进口货物从业人员、隔离场所工作人员等重点人群确需省际、市际出行的，以及跨省返回农村地区的返乡人员，应当持7日内有效新冠病毒核酸检测阴性结果。其他人员应当持健康通行码“绿码”出行，在体温正常且做好个人防护的前提下有序流动。如无必要，低风险地区人员应当尽量避免前往中、高风险地区及其所在地市。
（三）核酸检测要求。各地要积极探索集中带量采购方式，批量采购核酸检测试剂、防护用品等耗材，降低核酸检测成本。检测试剂及配套产品生产企业所在地政府要多措并举改善对企业的服务，尽力采取相关扶持措施帮助企业降低生产成本。要提前与开展核酸检测业务的公立医院、第三方检测机构等签订购买服务协议，以量换价，降低单次核酸检测价格。按照自愿原则，春节期间返乡人员核酸检测可以采取10混1混采技术开展检测，降低个人检测费用负担，并及时出具检测报告。
二、严格落实“四方”责任，织密疫情防控网
（四）落实属地政府责任。各地要积极倡导群众春节期间就地过年，非必要不出行，非必要不前往国内中、高风险地区及其所在地市和境外。要指导企事业单位根据生产、工作情况和职工意愿，灵活安排休假，做好留在工作地的职工春节期间服务保障工作。要加强核酸检测能力建设，提升检测效率和便利性，有序组织好核酸检测工作，保障春运出行人员按规定开展核酸检测。要强化春运期间网格化管理，落实核酸检测阴性结果或健康通行码“绿码”查验工作，严格社区（村）、单位外来人员排查、报备制度。
（五）落实部门和单位责任。各地联防联控机制要向社会公布群众出行前查验相关规定。各地交通运输主管部门要督促指导火车站、汽车客运站、水路客运站、机场等经营单位和客运经营者通过互联网、手机客户端购票渠道或在客运场站显著位置，明示旅客出行所需查验的有关规定。鼓励采用包车、专列（包车厢）、包机等“点对点、一站式”服务，运送在外务工人员集中返乡返岗。各地公安机关要部署公安检查站按照核酸检测有关要求做好进出本地车辆和人员查控工作。机关和企事业单位要引导职工留在当地过年，加强职工出行管理，对确需出行人员做好登记。
（六）落实个人责任。公众在春运期间出行时应当做好个人防护，按要求开展核酸检测，主动出示核酸检测结果、健康通行码，并配合有关部门单位开展防疫检查。省际、市际流动人员，要提前向目的地所在社区（村）、单位报备，抵达目的地后，做好个人健康监测，尽量减少聚集，遵守当地疫情防控政策。出现发热、咳嗽、咽痛、腹泻、味觉嗅觉减退等症状时，要在做好防护的情况下及时到定点医院发热门诊就诊，如实报告外出旅居史及人员接触情况，配合做好流行病学调查，并尽量避免乘坐公共交通工具出行。
三、加强组织领导，加大保障力度
（七）加强宣传引导。各地要加强春运出行核酸检测工作的宣传解读，提高公众对核酸检测重要性的认识，引导公众主动参与核酸检测，为保障春运期间公众平安、健康出行提供支撑。
（八）强化督导检查。各地要建立健全自检自查和监督检查机制，督促落实“四方责任”，对违反核酸检测、出行管理、出行查验、核酸检测“应检尽检”等规定的，要严肃整改，确保各项举措落实到位。
国务院应对新型冠状病毒肺炎
疫情联防联控机制综合组
2021年1月26日
（国家卫健委）https://t.cn/A65Vx7Do
✋热门推荐