#临港[超话]# 近日,鲁南高铁传来好消息!由中国建筑股份有限公司承建的临沂鲁南高铁沿线的临沂北站、蒙山站、费县北站、莒南北站、厉家寨站五座高铁站房已完成静态验收工作,已经具备通车条件, 800多名工人不舍昼夜、坚持24小时不间断施工,正在为确保11月份的通车,进行最后的建设冲刺。[加油]
据介绍,根据计划,11月18日,鲁南高铁日曲段将达到通车条件,计划11月下旬正式通车运营。其中,鲁南高铁全线最大高铁站——临沂北站,建筑面积达4.8万平方米,包含主站房、南北站房、配套用房、站台雨棚,建成后将成为融高铁、城际、地铁、城市公交和出租车等多种交通“无缝对接”的大型枢纽。临沂北站已于10月17日完成站房静态验收工作,正在进行通车前最后的收尾工作,剩余销号收尾工作将于11月初陆续完成。[太开心][太开心]
#临沂·临港经济开发区[地点]#
据介绍,根据计划,11月18日,鲁南高铁日曲段将达到通车条件,计划11月下旬正式通车运营。其中,鲁南高铁全线最大高铁站——临沂北站,建筑面积达4.8万平方米,包含主站房、南北站房、配套用房、站台雨棚,建成后将成为融高铁、城际、地铁、城市公交和出租车等多种交通“无缝对接”的大型枢纽。临沂北站已于10月17日完成站房静态验收工作,正在进行通车前最后的收尾工作,剩余销号收尾工作将于11月初陆续完成。[太开心][太开心]
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《一日一打油,一日一唱和》,20191031,第1237天,夜半造句,与兄唱和:
时到十月要别,
末夜火光一撇。
锡城热搜榜上,
秋来破事多叠。
(再过十五分钟就要作别金秋十月,但晚饭时分的一声震爆、一撇火光让锡城人不得不切身地体会到了啥叫“多事之秋”)
附为民兄今晨的打油诗句:
又与十月道别,
写到年末一撇。
年复一年路上,
人生山重峰叠。
(早上打油,一起加油。转眼,已到十月最末一天。时光匆匆,难怪夫子兴川上之叹:逝者如斯夫,不舍昼夜。晨记于五星家园。)
时到十月要别,
末夜火光一撇。
锡城热搜榜上,
秋来破事多叠。
(再过十五分钟就要作别金秋十月,但晚饭时分的一声震爆、一撇火光让锡城人不得不切身地体会到了啥叫“多事之秋”)
附为民兄今晨的打油诗句:
又与十月道别,
写到年末一撇。
年复一年路上,
人生山重峰叠。
(早上打油,一起加油。转眼,已到十月最末一天。时光匆匆,难怪夫子兴川上之叹:逝者如斯夫,不舍昼夜。晨记于五星家园。)
{物候志} #梁溪纪# 秋处露秋寒霜。三个月,从季夏到仲秋,梁溪不舍昼夜,把所有蓬勃都悄悄送进了成熟。
紫薇和木槿用了多少耐力,才可以这样在夏天悠长的余味里绵延不绝。它们迎来了桂花初放,桂花却被又干又暖的天气退货了。直到等得人不寄希望了,桂花才在10月中旬后的一波降温后,草草地开了几天。拒霜花还在,只是不繁盛。想来花都厌倦了,也自忖何苦不讨巧,与秋深处深深浅浅的浓艳叶色相比,几朵花的迟暮,已经无法教人放上心头。
春花俏丽的树少有华美秋叶,紫叶李庶几算个例外。只是它一味在紫红色上费力,四季变化不大,而且与明黄、橙红、鲜红的绚烂秋树相比,只能忍受被忽略了。溪岸边,枣子树结了果被摘尽了,柿子树结了果被摘尽了,只有香橼结了果摘不尽,秋风里阵阵芸香科果实的药香味。
溪水总体是缓缓落下,比夏季高水位慢慢泽下有六、七十公分。水一直不甚清爽,寒露、霜降节气都有蓝藻过境。水葫芦最敬业,大半年来天天扮演清道夫,不求事半功倍,哪怕事倍功半。
鹅掌楸几尽落空,无患子从容易色,银杏却领先似的通身金光,它迎着朝阳,目送寒烟在梁溪上飘远。
紫薇和木槿用了多少耐力,才可以这样在夏天悠长的余味里绵延不绝。它们迎来了桂花初放,桂花却被又干又暖的天气退货了。直到等得人不寄希望了,桂花才在10月中旬后的一波降温后,草草地开了几天。拒霜花还在,只是不繁盛。想来花都厌倦了,也自忖何苦不讨巧,与秋深处深深浅浅的浓艳叶色相比,几朵花的迟暮,已经无法教人放上心头。
春花俏丽的树少有华美秋叶,紫叶李庶几算个例外。只是它一味在紫红色上费力,四季变化不大,而且与明黄、橙红、鲜红的绚烂秋树相比,只能忍受被忽略了。溪岸边,枣子树结了果被摘尽了,柿子树结了果被摘尽了,只有香橼结了果摘不尽,秋风里阵阵芸香科果实的药香味。
溪水总体是缓缓落下,比夏季高水位慢慢泽下有六、七十公分。水一直不甚清爽,寒露、霜降节气都有蓝藻过境。水葫芦最敬业,大半年来天天扮演清道夫,不求事半功倍,哪怕事倍功半。
鹅掌楸几尽落空,无患子从容易色,银杏却领先似的通身金光,它迎着朝阳,目送寒烟在梁溪上飘远。
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