终于试驾了传说中和事实上的神车 五菱宏光mini
初始是充满好感的 因为颜值 颜值 颜值
原创的外观 不会联想到老头乐 外形最小化空间最大化的信徒 时尚单品不自卑 电动车光环默认好开
这样的预设立场下 实际驾驶体验是失望的
没有设计且高度不可调的座椅 不可调的方向盘 过于靠右的加速踏板 局促的左脚空间 造就了一场人体工学灾难
与之相比 过敏的刹车和空旷的加速踏板都是情理之中 粗糙的内饰做工更是符合价位不值一提
我希望哪怕是入门车也可以舒舒服服的驾驶 哪怕与乐趣无关
哪怕一次只驾驶120km
哪怕这台车只卖4w

by the way, Tesla drives better, more than 5 times

今晚表演了 至少三次预判失误 球在面前都不接 中途换鞋普兰自己 和裁判小吵 发球摔倒 一边大喊yes 一边大喊let's go 为了避免吃蛋 一局挽救七个破发点
发球摔倒明显就是注意力不集中 油管上分析了吸吸为了发球有更多旋转 左脚不是往前跳而是往左跳 这样导致右脚需要往右蹬一点保持平衡 慢放看 右脚没有向右蹬开 顺势向左边倒下去了
。。。
不过有人谎报身高 以及并不是太想握手

”往事暗沉不可追也 来日之路光明灿烂 就取一个熹(吸)字 迈阿密加油吧!”

吸贵妃啊 你的福气在后头！

#循序渐进#
-请继续无伤地跑下去。
不回头翻记录不知道
上一次用同样的配速跑10k
居然是在去年的三月份
我只记得那天是在世纪公园
穿着背心和Flow 以为是七月份
没想到是更早
那时崴伤的左脚还没有完全恢复
然后没过多久又伤了右膝…
受伤之前舒适区的配速
时隔一年多终于重新跑到
就这样无伤继续跑下去吧。
第一个目标是2020年的自己。

绕着单位跑了六圈
本来是计划是七圈的
为了赶班车 少跑了一圈…
#跑步[超话]#