【为什么成渝中线高铁会引入重庆北站？】今天成渝中线高铁建设正式启动，这也是重庆、成都两座超大城市之间第四条铁路通道。有网友注意到，作为沿江高铁一部分，为什么成渝中线高铁不引入重庆站，这样与在建的长江隧道，在重庆东站实现与渝万高铁、渝宜高铁互联互通呢？

事实上，成渝中线高铁最早的方案之一就是引入重庆站，以实现重庆市中心与成都市中心以及长三角城市群主要城市间的高铁高速直达。当然，引入北站的方案也很关键，一方面便于加强两江新区与天府新区的互联互通，更好地发挥这两大国家级新区在推进成渝地区双城经济圈建设中起到的支撑作用；另一方面，这可能是北站引入350高铁为数不多的机会。根据规划，重庆将构建八个方向的米字型高铁网，这其中成渝、渝湘高铁将引入重庆站，渝昆、兰渝、渝西、渝贵将引入西站，渝湘、渝宜、渝万高铁将引入东站。很显然，北站如果再不全力争取引入成渝中线高铁的话，在未来一段时间里，只能靠联络线引入350高铁。这对于集疏运体系相对完善、站台规模14台29线的北站来说，无疑是一种的浪费。

面对外界各种质疑问难和带节奏的假消息，徐直军直言，虽然华为手机业务面临各种困难，但华为依然不会放弃或者出售手机业务，现在正在“努力、努力、再努力” 。这其实也解释了为什么华为会发布4G手机，就是为了保持存在感，借助新系统和万物互联绝对能让华为在手机市场保留一席之地。徐直军表示现在外界关于华为芯片传闻全是假消息，没有一个是真消息，例如自建芯片工厂等。虽然给大家泼了一盆冷水，但其实这才是现实，过去相信“科技无国界”，依赖外国厂商零部件，带来的恶果，现在需要花费更多精力补课，不是短时间内能解决的。现在华为一方面努力解决芯片制造问题，另一方面支持京东方、长江存储等国产供应商，自研与扶持并行。徐直军期望，全球消费者，特别是中国消费者有一天能买到华为5G手机，希望大家等一等，看看华为能不能实现。通过徐直军的讲话，能看出华为没有放弃手机，5G麒麟芯片迟早会回来。

自从要求互联互通后，微信开放了外链，但应该很多人都不明白为什么微信打开外链会要求二次确认，包括中国政府网[偷笑]

很多人会问那腾讯自己的呢？你自己看图3吧，一样的。

我觉得很正常嘛，就是防止图2粗体的情况，尤其是防止诈骗外链。

至于为什么政府相关链接也要，估计是白名单还没开？

我觉得这个微信还是做得可以的，把选择权留给用户自己，要不要进行外部链接转跳，看你自己选择了。万一真有人不小心点到了诈骗外链，还有一个二次思考的过程。