如何修复一台47年前发射，运行在距离地球240亿公里外，存储芯片还出了故障的电脑？

从去年开始，NASA的科学家们总是会收到1977年发射的已经飞出太阳系的“旅行者 1 号”探测器反馈回来的“胡言乱语”。

原本“旅行者1号”的飞行数据系统负责打包探测器的科学和工程数据，然后通过遥测调制单元和无线电发射器将二进制代码发回地球。但从去年11月开始，“旅行者1号”不断发送重复的“1”和“0”代码，没有携带任何有效的数据。

位于加利福尼亚州的美国宇航局喷气推进实验室（JPL）的工程师们不断排除各种障碍，确认是部分内存受损导致的，出现故障的内存组位于旅行者 1 号的飞行数据系统（FDS）中。

经过几周对新代码的细致检查，工程师们确定了错误内存的位置。研究小组怀疑是负责存储受影响的 FDS 内存部分的单个芯片出现了问题。工程师们无法确定是什么原因导致了这一问题。有两种可能，一种是芯片可能被来自太空的高能粒子击中，另一种可能是芯片在使用了四十多年后已经磨损。

由于无法修复损坏的芯片，工程团队设计了一个巧妙的修复方案：

将受影响代码分成几部分，分别存储在FDS的不同位置，并确保存储于不同位置的代码仍作为一个整体运行，此外还对引用代码位置的指令进行了更新。团队首先对负责打包“旅行者1号”工程数据的代码进行修复。4月18日，团队将相关代码发送到FDS内存的新位置。

简单来说就是，把原本存储在那可坏芯片的数据，分批挪到其他可用的芯片上。

由于旅行者1号距离地球实在是太远，NASA的工程师每发送一条指令，需要22.5小时才能抵达旅行者1号，同样它也要22.5小时才能反馈结果。

神奇的是，经过两天之后，团队终于收到了旅行者 1 号的回复信号，证实这次修改是成功的。为了稳妥起见，NASA选择通过分批发送代码然后耐心等待，此次打包工程数据的代码已经被保存和执行，接下来会花费一段时间将其他软件代码包括科学数据相关的部分发送过去，所以用不了多久旅行者 1 号就可以继续向地球发送科学探测数据了。

下图，是NASA团队收到旅行者 1 号反馈后欢呼的场面。

#恋与制作人[超话]#

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#尹同跃头发都白了#
奇瑞汽车成立于1997年。1999年12月18日，第一辆奇瑞轿车下线。至2007年8月22日，第100万辆奇瑞汽车下线，用了十年时间。至2023年底，奇瑞集团全球汽车用户累计超过1300万，其中海外用户335万。
看尹总的几张照片，即有岁月催人，也是深耕奇瑞企业二十七年的写实。相比染发的企业家们，花白的头发更有气质、真诚和感召力。

很多年前，频繁开过奇瑞QQ小黄车，三百公里来回多次，冒过大雨，走过泥坑，装满了人，小QQ也是努力的飞奔。所以这份感慨，也是自己的岁月共鸣。