【激光雷达进入千元机时代】

在中国激光雷达市场的竞争日益激烈，速腾聚创、华为和禾赛科技等主要企业纷纷设定了较低的成本目标，希望通过提高性价比来占领市场。

速腾聚创发布了MX激光雷达，以低于200美元的价格和低功耗等特点，旨在2025年大规模生产。

禾赛科技推出的第四代超广角远距激光雷达ATX，通过技术创新如3D堆叠技术，显著缩小了体积并增强了性能，致力于实现更低成本和更高集成度。

华为直接提出了将激光雷达成本降至200美元的目标。

尽管存在纯视觉与融合技术的争议，激光雷达仍被视为智能驾驶不可或缺的技术之一，其发展趋势是朝向多传感器融合，以应对各种复杂的驾驶环境。

#2024款马自达MX-5实拍图发布# 2024款马自达MX-5 Miata也就是敞篷版车型已经在海外推出，新车对细节进行了小幅度的修改，不过这其实并不重要，毕竟不会有大的调整，对于该车来讲，简单纯粹而直接的驾驶体验才是主要的灵魂。

翻毛皮材质的Recaro运动座椅更是成为了灵魂的元素，当然说到灵魂，最核心的还是标准的手动挡杆，机械式手刹配置和最大功率183马力的2.0升自然吸气发动机，提供了最最为纯粹的驾驶乐趣。由于尺寸小，自吸动力已经足够的强劲，加上纯粹的人车沟通乐趣。灵活车身带来的出色体验形成了该车的主要卖点，甚至于官方还为如此小的车型增添了限滑差速器，可以说武装到了牙齿，未来能有怎样的表现，非常值得期待。 cr：新浪汽车

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