Action Express Racing的第二支车组确定将以Ally Racing的名义参与本赛季 #IMSA米其林耐力杯# 的长距离赛事较量!
纳斯卡七冠王Jimmie Johnson、法国人Simon Pagenaud以及日本车手小林可梦伟(Kamui Kobayashi)将会再度搭档参与即将进行的 #赛百灵12小时耐力赛# ,以及此后的沃特金斯·格伦6小时与 #小勒芒10小时耐力赛# 。
三人组在1月的 #戴通纳24小时耐力赛# 上与DTM老将Mike Rockenfeller共同征战,并取得了全场亚军的战绩。
#BEC跑车新闻[超话]#
纳斯卡七冠王Jimmie Johnson、法国人Simon Pagenaud以及日本车手小林可梦伟(Kamui Kobayashi)将会再度搭档参与即将进行的 #赛百灵12小时耐力赛# ,以及此后的沃特金斯·格伦6小时与 #小勒芒10小时耐力赛# 。
三人组在1月的 #戴通纳24小时耐力赛# 上与DTM老将Mike Rockenfeller共同征战,并取得了全场亚军的战绩。
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#车市热门[超话]#日本车手小林可梦伟(Kamui Kobayashi)在本年度戴通纳24小时耐力赛官方测试的四节测试阶段中帮助Ally Racing 48号车组位居头名,而Oliver Jarvis则为马自达跑出了官方测试周末的最快单圈成绩。在当地时间周五进行的首节官方测试中,小林可梦伟驾驶48号凯迪拉克DPi-V.R赛车早早地跑出1:35.312的单圈成绩,这位两届戴通纳24小时耐力赛冠军帮助这支由Action Express Racing运营的戴通纳新军在四节测试之后依然能够位居圈速榜头名。
丰田GR010 Le Mans Hypercar公路量产版等多两年
采用3.5公升V6 Twin-turbo引擎,马力670hp,动力传送至后轮;而电动马达则最大马力268hp,推动前驱。比起TS050 LMP1,新战车GR010长250mm,阔100mm,高100mm,亦比较重,车重1,040kg刚刚比FIA Hypercar规格最低要求高少少。
至于今年出战的车手,则有卫冕冠军的Kamui Kobayashi、Mike Conway及Jose Maria Lopez驾驶#7车,而Sebastien Buemi、Kazuki Nakajima及Brendon Hartley则驾驶#8 GR010。还有丰田亦正在开发GR Super Sport的量产版本,之前有消息指2023年会公开,有排等呀。
采用3.5公升V6 Twin-turbo引擎,马力670hp,动力传送至后轮;而电动马达则最大马力268hp,推动前驱。比起TS050 LMP1,新战车GR010长250mm,阔100mm,高100mm,亦比较重,车重1,040kg刚刚比FIA Hypercar规格最低要求高少少。
至于今年出战的车手,则有卫冕冠军的Kamui Kobayashi、Mike Conway及Jose Maria Lopez驾驶#7车,而Sebastien Buemi、Kazuki Nakajima及Brendon Hartley则驾驶#8 GR010。还有丰田亦正在开发GR Super Sport的量产版本,之前有消息指2023年会公开,有排等呀。
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