#王源说真的有分身#
其实今年整个社会环境都很疯
不论是一线城市就业的卷
还是n线城市的不稳定防疫
即将开启的疫情第四年不被任何人盼望
但是新年的假期能给人片刻的喘息又被期待着
就我而言
源哥之前的专辑其实是在表达自由的
总体来说是自我的,听感上是积极的
但是这张专辑像是在替我发声
这个世界其实一点也不好
我已经麻木到快失去想象力了
王源总是在思考的,这个世界需要有人思考
其实今年整个社会环境都很疯
不论是一线城市就业的卷
还是n线城市的不稳定防疫
即将开启的疫情第四年不被任何人盼望
但是新年的假期能给人片刻的喘息又被期待着
就我而言
源哥之前的专辑其实是在表达自由的
总体来说是自我的,听感上是积极的
但是这张专辑像是在替我发声
这个世界其实一点也不好
我已经麻木到快失去想象力了
王源总是在思考的,这个世界需要有人思考
老巴又减特比亚迪,明牌了,大概率清仓!
不过,老巴减持,是否意味着比亚迪估值空间就此打住,比亚迪的发展前景到头了呢?
我认为未必。
首先,新能源车是个新事物,一切还在持续验证中,并且不断被证实,老巴不一定完全理解得了或者愿意继续押注这个需要在未来才能被证明是更好的新鲜事物。
其次,减持比亚迪,可能与芒格在投资阿里上的遭遇有关。若如此,那是另一种风险需要对冲,显然,减持是个好选择。
第三,在加息操作下,美国本土资产出现深度回调,属于五年一遇的难得机会,老巴不可能不动心,减持比亚迪后仍然有不错甚至更好的选择,何乐而不为?
第四,老巴在比亚迪上获利丰厚且持股规模较大,要想顺利退出,必须给接盘的对手以空间,不能吃独食,否则很难达成退出目的,这是股神高人一等的另一面。当前比亚迪蒸蒸日上,势头正猛,各方面均给予积极评价,此时减持正合老巴意。
所以,老巴减持,乍一听,直觉认为坏了,比亚迪要深跌,那是没过脑子。冷静想一想,若真跌,其实是机会,老巴留着呢。
不过,老巴减持,是否意味着比亚迪估值空间就此打住,比亚迪的发展前景到头了呢?
我认为未必。
首先,新能源车是个新事物,一切还在持续验证中,并且不断被证实,老巴不一定完全理解得了或者愿意继续押注这个需要在未来才能被证明是更好的新鲜事物。
其次,减持比亚迪,可能与芒格在投资阿里上的遭遇有关。若如此,那是另一种风险需要对冲,显然,减持是个好选择。
第三,在加息操作下,美国本土资产出现深度回调,属于五年一遇的难得机会,老巴不可能不动心,减持比亚迪后仍然有不错甚至更好的选择,何乐而不为?
第四,老巴在比亚迪上获利丰厚且持股规模较大,要想顺利退出,必须给接盘的对手以空间,不能吃独食,否则很难达成退出目的,这是股神高人一等的另一面。当前比亚迪蒸蒸日上,势头正猛,各方面均给予积极评价,此时减持正合老巴意。
所以,老巴减持,乍一听,直觉认为坏了,比亚迪要深跌,那是没过脑子。冷静想一想,若真跌,其实是机会,老巴留着呢。
按照一年前这种一日增上千例感染者绝对不会坐视不管,现在大概是把信官常态化,像宜干一样,一开始大家都认为信官像挨波蜡,但其实没有。
其次,信官疫苗如果推出第四针的注射,疫苗刚推出时间不久,没有长时间数据的支持,再加上近几年免疫系统患病人数的增加,难说没有关联,有针对性的注射,做到预防多人交叉感染我认为是较为合适的。
贵州省的自费核酸的推出,还有高铁站,机场不再要求阴性证明,都在说明要把信官常态化。
其次,信官疫苗如果推出第四针的注射,疫苗刚推出时间不久,没有长时间数据的支持,再加上近几年免疫系统患病人数的增加,难说没有关联,有针对性的注射,做到预防多人交叉感染我认为是较为合适的。
贵州省的自费核酸的推出,还有高铁站,机场不再要求阴性证明,都在说明要把信官常态化。
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