它曾是一项全球无解的技术，美国研究了一半，至今停留在实验室阶段；日本研究到一半扛不住巨额的投入，放弃了；前苏联，勉强建成一条线路，运行了几年后也不得不降压至500千伏(KV)。迄今为止，全球只有中国完全掌握并应用这项技术，它就是特高压。
中国的特高压技术就连美国也眼红不已，时任美国能源部长的朱棣文甚至发出感慨，希望中国能和美国分享这一成果。特高压到底有什么用？为什么那么多大国都想做，又为什么他们始终一筹莫展？而最后只有我们做成了呢？
2021年2月，一场超级寒潮席卷了美国德州。最低气温达到0下22摄氏度，室外的水管全部结冰，就连室内的水龙头都被冻住了。众多天然气、煤炭、风能发电设备因为结冰无法运转，德州超400万居民遭遇停电断水，德州全州进入紧急状态。
而让局面更加雪上加霜的是，美国48个州共有三个电网，东部、西部以及单独供给德克萨斯州的德州电网。他们各自独立，互不连通，东西部的电根本没办法输送到德州，这让德州陷入了孤立无援的境地。
很多居民活活冻死，有人因为点蜡烛区引发火灾丧生，还有人进入车内取暖，结果因为吸入一氧化碳中毒而死。超市物资供应、医疗救助也全都陷入困境。美国的电网干嘛要分成三个，不能整合连通在一起吗？不是他们不想在一起，而是做不到。要知道电力在传输过程中是会出现损耗的，距离越远，损耗就越多，甚至会全浪费在路上。
1890年，人类的输电电压只有10千伏，最远的传输距离只有20千米，最大的传输容量只有两兆瓦。而发展到现在，绝大多数国家掌握的也就是超高压技术，美国也不例外。
以500千伏的超高压为例，其经济输电距离只有600到800千米，而德州距离美国东西部的主要供电点起码1500千米以上，即使相互连通，等电送到德州也基本所剩无几了。
但特高压就不一样了，它的建设成本比超高压低，但是它的传输量却是超高压的五倍，一根顶5根损耗也只有超高压的四分之一。经济传输距离可以达到3000千米以上。如果有特高压技术，白天美国西部的光伏电可以往东传输。太阳下山之后，中西部的风电又能往东传输，就能节省大量的煤炭天然气消耗。
所以美国也很想研究特高压，但有一个问题把它难住了。当电压高到一定程度，任何东西都会变成导体，橡胶手套绝缘，电压升高到8千伏，它就导电了。当时绝缘性最好的陶瓷也只能承受50千伏的高压，而特高压的电压在1000千伏以上。
怎么解决绝缘材料的问题呢？美国倒是成功研究出了一种加强版的绝缘陶瓷，但他们很快发现另一个问题，这玩意儿毕竟是陶瓷，用它做成变压器，重量将高达7000吨。好，你造出来请问怎么运呢？美国觉得行不通，最终放弃。
时间来到2005年夏天的中国，北戴河作为中国很多往事的“北方避暑圣地”。此时，这里正进行着一场中国电力科技领域最高水平的论剑，两百多人的队伍基本覆盖全国顶尖智库。会场上，光是论证资料就摆了足足半米高。
议题只有一个，中国到底要不要搞特高压？
我国三分之二的水资源在西南风电、太阳能资源主要在西部，就连煤炭也是三分之二在西北，但三分之二的用电需求却集中在东部沿海地区，主要发电点和集中用电点相距1500到3000千米。
只凭借超高压技术根本无法调节发电和用电的分布不均衡。当时只能靠源源不断地从西北拉煤炭，可国内运力又限制了煤炭的运输量，导致沿海电力供应出现脱节。发展特高压，做到全国电力一盘棋，成了当时最为迫切的需求。
可问题在于，以前我们在电力领域技术薄弱，一直以来都是学国外的，而且特高压技术当时在国外被证明既不经济又危险。研讨会上，专家们把特高压技术的问题全都挑了个遍，特别是在项目必要性、核心技术难度、国产化门槛等问题上反复拉锯。
经过三天三夜的激烈讨论，国网的特高压方案惊险通过，最终决议由国家出面组织三百多家单位、上千名科研技术专家合力攻坚。美国的强化陶瓷太重，我们就造出一种新材料，砸尖绝缘纸变压器，重量从7000吨瞬间压缩到500吨。
当时最大的货车只能载重150吨，我们就提前规划计算，我们就定制256个轮子，长达85米的巨型平板车。汽车无法拐弯，我们就提前规划计算，途径的弯道不够就拓宽，桥梁不够结实就加固。特高压这个世界无解的难题终于在我们的手上一点一点地实现。
截至2017年9月，中国已经建成投运的就有“八交九直”，17个特高压工程，使中东部近9亿人用上了西部清洁能源，节省煤炭9500万吨。
在国际上，国家电网控制全球所有特高压电路标准，主导五个国际新技术委员会，承担九个秘书处工作。就连美国的电力系统都在讲中文，在未来我们还有一个更宏伟的蓝图。2025年我们要完成亚洲洲内互联，就是下图1。而到了2050年，我们将主导建设全球能源互联网，将全世界紧紧链接在一起。
截至目前，中国已在全球11个国家投资数千亿进行能源布局，并全部盈利，未来可期！#创作力计划#
中国的特高压技术就连美国也眼红不已，时任美国能源部长的朱棣文甚至发出感慨，希望中国能和美国分享这一成果。特高压到底有什么用？为什么那么多大国都想做，又为什么他们始终一筹莫展？而最后只有我们做成了呢？
2021年2月，一场超级寒潮席卷了美国德州。最低气温达到0下22摄氏度，室外的水管全部结冰，就连室内的水龙头都被冻住了。众多天然气、煤炭、风能发电设备因为结冰无法运转，德州超400万居民遭遇停电断水，德州全州进入紧急状态。
而让局面更加雪上加霜的是，美国48个州共有三个电网，东部、西部以及单独供给德克萨斯州的德州电网。他们各自独立，互不连通，东西部的电根本没办法输送到德州，这让德州陷入了孤立无援的境地。
很多居民活活冻死，有人因为点蜡烛区引发火灾丧生，还有人进入车内取暖，结果因为吸入一氧化碳中毒而死。超市物资供应、医疗救助也全都陷入困境。美国的电网干嘛要分成三个，不能整合连通在一起吗？不是他们不想在一起，而是做不到。要知道电力在传输过程中是会出现损耗的，距离越远，损耗就越多，甚至会全浪费在路上。
1890年，人类的输电电压只有10千伏，最远的传输距离只有20千米，最大的传输容量只有两兆瓦。而发展到现在，绝大多数国家掌握的也就是超高压技术，美国也不例外。
以500千伏的超高压为例，其经济输电距离只有600到800千米，而德州距离美国东西部的主要供电点起码1500千米以上，即使相互连通，等电送到德州也基本所剩无几了。
但特高压就不一样了，它的建设成本比超高压低，但是它的传输量却是超高压的五倍，一根顶5根损耗也只有超高压的四分之一。经济传输距离可以达到3000千米以上。如果有特高压技术，白天美国西部的光伏电可以往东传输。太阳下山之后，中西部的风电又能往东传输，就能节省大量的煤炭天然气消耗。
所以美国也很想研究特高压，但有一个问题把它难住了。当电压高到一定程度，任何东西都会变成导体，橡胶手套绝缘，电压升高到8千伏，它就导电了。当时绝缘性最好的陶瓷也只能承受50千伏的高压，而特高压的电压在1000千伏以上。
怎么解决绝缘材料的问题呢？美国倒是成功研究出了一种加强版的绝缘陶瓷，但他们很快发现另一个问题，这玩意儿毕竟是陶瓷，用它做成变压器，重量将高达7000吨。好，你造出来请问怎么运呢？美国觉得行不通，最终放弃。
时间来到2005年夏天的中国，北戴河作为中国很多往事的“北方避暑圣地”。此时，这里正进行着一场中国电力科技领域最高水平的论剑，两百多人的队伍基本覆盖全国顶尖智库。会场上，光是论证资料就摆了足足半米高。
议题只有一个，中国到底要不要搞特高压？
我国三分之二的水资源在西南风电、太阳能资源主要在西部，就连煤炭也是三分之二在西北，但三分之二的用电需求却集中在东部沿海地区，主要发电点和集中用电点相距1500到3000千米。
只凭借超高压技术根本无法调节发电和用电的分布不均衡。当时只能靠源源不断地从西北拉煤炭，可国内运力又限制了煤炭的运输量，导致沿海电力供应出现脱节。发展特高压，做到全国电力一盘棋，成了当时最为迫切的需求。
可问题在于，以前我们在电力领域技术薄弱，一直以来都是学国外的，而且特高压技术当时在国外被证明既不经济又危险。研讨会上，专家们把特高压技术的问题全都挑了个遍，特别是在项目必要性、核心技术难度、国产化门槛等问题上反复拉锯。
经过三天三夜的激烈讨论，国网的特高压方案惊险通过，最终决议由国家出面组织三百多家单位、上千名科研技术专家合力攻坚。美国的强化陶瓷太重，我们就造出一种新材料，砸尖绝缘纸变压器，重量从7000吨瞬间压缩到500吨。
当时最大的货车只能载重150吨，我们就提前规划计算，我们就定制256个轮子，长达85米的巨型平板车。汽车无法拐弯，我们就提前规划计算，途径的弯道不够就拓宽，桥梁不够结实就加固。特高压这个世界无解的难题终于在我们的手上一点一点地实现。
截至2017年9月，中国已经建成投运的就有“八交九直”，17个特高压工程，使中东部近9亿人用上了西部清洁能源，节省煤炭9500万吨。
在国际上，国家电网控制全球所有特高压电路标准，主导五个国际新技术委员会，承担九个秘书处工作。就连美国的电力系统都在讲中文，在未来我们还有一个更宏伟的蓝图。2025年我们要完成亚洲洲内互联，就是下图1。而到了2050年，我们将主导建设全球能源互联网，将全世界紧紧链接在一起。
截至目前，中国已在全球11个国家投资数千亿进行能源布局，并全部盈利，未来可期！#创作力计划#
【可转债打新日历20220902】
博汇转债上市
博汇转债，正股博汇股份，国内燃料油深加工领先企业之一。主要产品包括重芳烃类系列产品、环保芳烃油系列产品、轻质燃料油以及沥青等，其中重芳烃系列产品主要包括沥青助剂、橡胶助剂、润滑油助剂等。公司2020年7月上市，股价在同年11月创造历史纪录后一路下行，近期处于横盘状态，年线位置有支撑，成交量有所回升。
转债发行规模3.97亿，锁定部分52.17%，流通1.9亿左右，当前转股价值90.7元，参考当前转债市场平均溢价率48.86%可达135元。
开盘130问题不大，14:57复牌能不能继续冲，要看短线资金了。
博汇转债除锁定部分外剩余1.9亿的流通规模，放在市场情绪好的时候是新债优势规模。就在今年5、6月份，转债的日成交额还在1500亿以上，一度还突破过2000亿，但在当下日成交不足500亿的环境里，这个情况比较难说。
博汇转债是深市转债，14:57-15:00之间经历两次集合竞价，只要报单价格不超上下10%就是有效报价，等着按集合竞价结果成交就行。#每天一只可转债#
博汇转债上市
博汇转债，正股博汇股份，国内燃料油深加工领先企业之一。主要产品包括重芳烃类系列产品、环保芳烃油系列产品、轻质燃料油以及沥青等，其中重芳烃系列产品主要包括沥青助剂、橡胶助剂、润滑油助剂等。公司2020年7月上市，股价在同年11月创造历史纪录后一路下行，近期处于横盘状态，年线位置有支撑，成交量有所回升。
转债发行规模3.97亿，锁定部分52.17%，流通1.9亿左右，当前转股价值90.7元，参考当前转债市场平均溢价率48.86%可达135元。
开盘130问题不大，14:57复牌能不能继续冲，要看短线资金了。
博汇转债除锁定部分外剩余1.9亿的流通规模，放在市场情绪好的时候是新债优势规模。就在今年5、6月份，转债的日成交额还在1500亿以上，一度还突破过2000亿，但在当下日成交不足500亿的环境里，这个情况比较难说。
博汇转债是深市转债，14:57-15:00之间经历两次集合竞价，只要报单价格不超上下10%就是有效报价，等着按集合竞价结果成交就行。#每天一只可转债#
【东营：转型蹚新路，蝶变黄河口】黄河，咆哮万里，一路奔涌，在入海处的黄河三角洲孕育出万千气象。作为黄河入海口城市、黄河三角洲中心城市，东营在这片土地上披荆斩棘，一往无前，在高质量发展之路上昂首阔步。
全省最大的石化产业基地、全国重要的橡胶轮胎生产基地、石油装备制造基地、高端纳米级电子陶瓷材料生产基地……东营市坚定不移加快新旧动能转换，一方面推动传统产业转型升级、让“老树发新枝”；一方面加快布局战略性新兴产业、让“新芽成大树”，走出一条个性鲜明、步履稳健的绿色发展之路。
锻造长板，传统产业“老树发新芽”
夏末秋初的夜晚，东营港疏港高速如一条长龙向远方延伸。在东营威联化学有限公司200万吨/年PX二期项目建设现场，灯火通明的塔架外，几处吊装工作正在进行。“为了赶工期，工人们早上6点半就来了，一些工点的施工要进行到晚上。”工艺管道工程师刘鹏说。
PX二期和不远处的PTA项目是东营港经济开发区芳烃产业链的重要一环。总投资180亿元的对二甲苯和精对苯二甲酸项目整合了东营市8家地炼企业原料资源，是地炼企业由燃料型向化工型转型的标志性项目；未来该产业链可以进一步向下游聚酯行业延伸，打造以新型特种聚酯为重点的对二甲苯产业链。
作为全省高端化工产业“PX—PTA—聚酯”产业链的唯一“链主”企业，东营威联化学有限公司200万吨/年PX项目一期已经建成投产，PX二期和250万吨/年PTA项目正加紧建设。这些项目正有效延链补链芳烃产业链条，加快推动东营石化产业由“单打独斗”向“全产业链一体化协同发展”转变。
高端化工是省“十强”产业之一，也是东营的特色优势产业，正向着绿色、循环、安全、高效、可持续的方向发展。东营把建设绿色循环高端石化产业基地作为新旧动能转换的突破口，有序推进炼化产能优化整合，全力打造国家现代能源经济示范区；重点以东营港经济开发区为主体，建设鲁北高端石化产业基地核心区。
石油装备产业是东营另一大传统优势产业。8月19日，在山东永利精工石油装备股份有限公司生产车间，一根根口径不一的钢坯管码放整齐，工人们正操作着数控机床生产接箍和油套管。公司副总经理李国栋介绍，这种特殊螺纹的油套管，具有联结强度高、气密性强、抗高温蠕变的功能，可以广泛应用在深井、超深井等非常规开采领域。
石油开采转向非常规、智能化改造正成为趋势，也面临着突破高端“卡脖子”技术的挑战。应对这些挑战，永利精工组建了30多人的研发团队，现在公司可以生产全套的高端油井管，成为全国石油套管接箍行业中规模最大、品种最全的企业。
东营聚焦钻完井装备、采油装备、海洋石油装备等3条产业链，加快关键共性技术攻关和高端大型成套产品研发，实施威飞海洋水下生产系统、胜机智能修井机等重点项目，加快构建“制造+服务+品牌”融合发展价值链，全力打造高端智能石油装备制造基地和油服企业总部基地。
聚焦优势产业，东营发力主攻链条经济，全面落实“链长制”，加快构建具有竞争力的高质量、链群化、开放型现代化产业体系，精准打通供应链堵点、断点，延伸产业链、提升价值链、融通供应链。烯烃芳烃、高端石油装备、橡胶轮胎、功能陶瓷材料产业入选省“十强”产业“雁阵形”集群，化工产业对工业增长的贡献率、占规上工业增加值的比重首次超过炼油行业，成为拉动工业增长的第一动力。
向新而行，“四新”经济引领蝶变
在东营经济技术开发区的国瓷5000万升/年汽车尾气净化用蜂窝陶瓷产业化项目现场，机器人在技术人员的操作下，正对产品进行装配和检验。蜂窝陶瓷是汽车尾气后处理系统的核心部件，在汽油车、柴油车及轮船尾气净化领域被广泛应用，可以消除机动车产生的多种有毒有害气体或颗粒物。
“项目运用直通式蜂窝陶瓷薄壁化技术等自主技术，使蜂窝陶瓷产品在薄壁化、低膨胀、高目数等方面实现技术突破，解决了汽车尾气催化净化领域的一系列‘卡脖子’难题，获得了出口欧盟资质。”山东国瓷功能材料股份有限公司技术中心常务副总朱恒介绍，项目达产后，可年产蜂窝陶瓷载体产品5000万升，产值20亿元，利税8亿元，进一步稳固国内最大蜂窝陶瓷生产企业的地位。
战略性新兴产业代表新一轮科技革命和产业变革的方向，是动能转换的“加速器”，更是“四新”经济的重要载体。东营瞄准国家重大战略需求和未来产业发展制高点，积极探索实践，论证实施了一大批新兴产业项目，新能源、新材料、生物医药等战略性新兴产业快速成长壮大，成为拉动全市经济增长的重要力量。
在利津数据（内容）产业园展厅，大屏幕上显示着农作物价格、害虫、降雨量等信息。华为、碧桂园、腾讯等企业也能与农业产生交集，它们能为生态农业提供数字化服务，进而促进农业的智能化发展。如华为助力5G智慧农业的发展，利用无人机和农用机器人控制杂草。
利津数据（内容）产业园以“产业数字化、数字产业化”为目标，以“数据孵化、智慧产业”为主线，聚力打造“数据采集、数据管理、数据应用、数据变现、数据安全”五大业态的创新创业新高地。除了农业领域，高性能算力体系基础设施也在加快构建，支撑周边石油化工、先进制造、高端装备等行业开展大规模算力服务。
目前，园区已进驻浪潮集团、摩贝化学、腾讯农业等“四新”企业，与云测数据、91再生资源、京博云商等一批科技型企业达成合作意向，数字基建、金融扶持、人才集聚、专业运维等四大支撑要素正在形成。
今年，东营市在数字经济发展上协同推进产业数字化和数字产业化，加快培育发展高端软件、信息通信等产业，并在东营经济技术开发区整合东营软件园、大学科技园、光谷未来城等6处平台建设数字经济产业园，全力打造数字经济新高地，推动数字经济实现新突破。
聚焦新业态新模式培育，东营市积极发展总部经济、楼宇经济、会展经济、科技服务等现代服务业，培育康养、托幼、家政等“幸福产业”。同时，推进传统商贸流通企业、连锁商超、零售网店数字化转型，培育首店经济和直播电商、网红经济等新业态，激活经济增长新动能。
技改提升，制造业向高质高端迈进
8月17日，在和达（山东）橡胶科技有限公司生产车间，一排排崭新的智能装备正有条不紊地运行，除了关键岗位，难觅工人身影。在成型工段作业现场，3台刚从荷兰引进的VMI VAST载重轮胎成型机开足马力赶制胎胚。“这款智能化全自动成型机在胎胚生产过程中能够实时抓取分析上百项数据，实现智能压合，短短150秒便可生产一条胎胚，可以达到8小时180—190条的单班产能，生产效率提升45%，轮胎的均匀性、安全性等有着明显优势。”设备技术部部长孙振卫介绍。
和达（山东）橡胶科技有限公司先后投资4.3亿元，实施全钢子午胎生产装备智能化改造提升项目，实现了从原材料入库到轮胎成品出库整个轮胎生产过程的全流程数据管控。“智能化+信息化”系统使轮胎综合生产效率提升了45%，不良品率下降到0.23%，对应产品良品率提高了15%，全钢载重子午胎产能由最初的6万套/年提升到210万套/年。
东营深入推进“优势产业+人工智能”和新一轮技术改造，实施数字赋能增效行动，聚焦高端化、智能化、绿色化、园区化四个方向，系统谋划实施新一轮高水平技术改造，培育化工、轮胎行业工业互联网赋能平台，推动重点产业借助工业互联网、5G等新一代信息技术加快高水平技术改造，推动制造方式由传统型向智能型转变，培育经济高质量发展新动能。
2020年以来，东营市每年设立3亿元专项资金扶持企业技改。两年来，分四批签约扶持技术改造项目219个，扶持资金6.93亿元，撬动社会投资136.66亿元。
生产效率的提升，制造水平的升级，加速了东营制造业向高质高端跨越发展。东营经济技术开发区的山东波鸿轨道交通装备科技有限公司已经开始试生产，技术人员轻触鼠标，点击自动，机械手便有条不紊地忙活起来，高铁车轮的整个热处理过程和数据在屏幕上也一目了然。该项目达产后，可实现年产高铁车轮等各类轨道交通车轮30万片，真正实现国产化生产。
突出高质量发展，东营市进一步明晰了产业技术改造发展的路径。深入实施“链长制”，编制石化、橡胶、石油装备等重点产业图谱和产业优化提升方案，引导企业“按图索骥”开展延链、补链、强链技术改造，带动企业平均提升劳动生产率21.96%、降低成本13.60%、降低不良品率12.94%，建成智能工厂11个、数字化车间43个、智慧园区2个，创建国家级绿色工业园区2个、绿色工厂3家、省级绿色工厂5家，扶持的项目中80.23%属于六大重点产业，投资占90.45%，产业集群发展水平进一步提升。
今年，东营组织100家以上企业开展智能化、绿色化改造，打造40个智慧园区、智能工厂等试点示范，新增上云帆平台企业100家以上。1-5月份工业技改投资增长45.7%，增幅居全省第1位。（大众日报）
全省最大的石化产业基地、全国重要的橡胶轮胎生产基地、石油装备制造基地、高端纳米级电子陶瓷材料生产基地……东营市坚定不移加快新旧动能转换，一方面推动传统产业转型升级、让“老树发新枝”；一方面加快布局战略性新兴产业、让“新芽成大树”，走出一条个性鲜明、步履稳健的绿色发展之路。
锻造长板，传统产业“老树发新芽”
夏末秋初的夜晚，东营港疏港高速如一条长龙向远方延伸。在东营威联化学有限公司200万吨/年PX二期项目建设现场，灯火通明的塔架外，几处吊装工作正在进行。“为了赶工期，工人们早上6点半就来了，一些工点的施工要进行到晚上。”工艺管道工程师刘鹏说。
PX二期和不远处的PTA项目是东营港经济开发区芳烃产业链的重要一环。总投资180亿元的对二甲苯和精对苯二甲酸项目整合了东营市8家地炼企业原料资源，是地炼企业由燃料型向化工型转型的标志性项目；未来该产业链可以进一步向下游聚酯行业延伸，打造以新型特种聚酯为重点的对二甲苯产业链。
作为全省高端化工产业“PX—PTA—聚酯”产业链的唯一“链主”企业，东营威联化学有限公司200万吨/年PX项目一期已经建成投产，PX二期和250万吨/年PTA项目正加紧建设。这些项目正有效延链补链芳烃产业链条，加快推动东营石化产业由“单打独斗”向“全产业链一体化协同发展”转变。
高端化工是省“十强”产业之一，也是东营的特色优势产业，正向着绿色、循环、安全、高效、可持续的方向发展。东营把建设绿色循环高端石化产业基地作为新旧动能转换的突破口，有序推进炼化产能优化整合，全力打造国家现代能源经济示范区；重点以东营港经济开发区为主体，建设鲁北高端石化产业基地核心区。
石油装备产业是东营另一大传统优势产业。8月19日，在山东永利精工石油装备股份有限公司生产车间，一根根口径不一的钢坯管码放整齐，工人们正操作着数控机床生产接箍和油套管。公司副总经理李国栋介绍，这种特殊螺纹的油套管，具有联结强度高、气密性强、抗高温蠕变的功能，可以广泛应用在深井、超深井等非常规开采领域。
石油开采转向非常规、智能化改造正成为趋势，也面临着突破高端“卡脖子”技术的挑战。应对这些挑战，永利精工组建了30多人的研发团队，现在公司可以生产全套的高端油井管，成为全国石油套管接箍行业中规模最大、品种最全的企业。
东营聚焦钻完井装备、采油装备、海洋石油装备等3条产业链，加快关键共性技术攻关和高端大型成套产品研发，实施威飞海洋水下生产系统、胜机智能修井机等重点项目，加快构建“制造+服务+品牌”融合发展价值链，全力打造高端智能石油装备制造基地和油服企业总部基地。
聚焦优势产业，东营发力主攻链条经济，全面落实“链长制”，加快构建具有竞争力的高质量、链群化、开放型现代化产业体系，精准打通供应链堵点、断点，延伸产业链、提升价值链、融通供应链。烯烃芳烃、高端石油装备、橡胶轮胎、功能陶瓷材料产业入选省“十强”产业“雁阵形”集群，化工产业对工业增长的贡献率、占规上工业增加值的比重首次超过炼油行业，成为拉动工业增长的第一动力。
向新而行，“四新”经济引领蝶变
在东营经济技术开发区的国瓷5000万升/年汽车尾气净化用蜂窝陶瓷产业化项目现场，机器人在技术人员的操作下，正对产品进行装配和检验。蜂窝陶瓷是汽车尾气后处理系统的核心部件，在汽油车、柴油车及轮船尾气净化领域被广泛应用，可以消除机动车产生的多种有毒有害气体或颗粒物。
“项目运用直通式蜂窝陶瓷薄壁化技术等自主技术，使蜂窝陶瓷产品在薄壁化、低膨胀、高目数等方面实现技术突破，解决了汽车尾气催化净化领域的一系列‘卡脖子’难题，获得了出口欧盟资质。”山东国瓷功能材料股份有限公司技术中心常务副总朱恒介绍，项目达产后，可年产蜂窝陶瓷载体产品5000万升，产值20亿元，利税8亿元，进一步稳固国内最大蜂窝陶瓷生产企业的地位。
战略性新兴产业代表新一轮科技革命和产业变革的方向，是动能转换的“加速器”，更是“四新”经济的重要载体。东营瞄准国家重大战略需求和未来产业发展制高点，积极探索实践，论证实施了一大批新兴产业项目，新能源、新材料、生物医药等战略性新兴产业快速成长壮大，成为拉动全市经济增长的重要力量。
在利津数据（内容）产业园展厅，大屏幕上显示着农作物价格、害虫、降雨量等信息。华为、碧桂园、腾讯等企业也能与农业产生交集，它们能为生态农业提供数字化服务，进而促进农业的智能化发展。如华为助力5G智慧农业的发展，利用无人机和农用机器人控制杂草。
利津数据（内容）产业园以“产业数字化、数字产业化”为目标，以“数据孵化、智慧产业”为主线，聚力打造“数据采集、数据管理、数据应用、数据变现、数据安全”五大业态的创新创业新高地。除了农业领域，高性能算力体系基础设施也在加快构建，支撑周边石油化工、先进制造、高端装备等行业开展大规模算力服务。
目前，园区已进驻浪潮集团、摩贝化学、腾讯农业等“四新”企业，与云测数据、91再生资源、京博云商等一批科技型企业达成合作意向，数字基建、金融扶持、人才集聚、专业运维等四大支撑要素正在形成。
今年，东营市在数字经济发展上协同推进产业数字化和数字产业化，加快培育发展高端软件、信息通信等产业，并在东营经济技术开发区整合东营软件园、大学科技园、光谷未来城等6处平台建设数字经济产业园，全力打造数字经济新高地，推动数字经济实现新突破。
聚焦新业态新模式培育，东营市积极发展总部经济、楼宇经济、会展经济、科技服务等现代服务业，培育康养、托幼、家政等“幸福产业”。同时，推进传统商贸流通企业、连锁商超、零售网店数字化转型，培育首店经济和直播电商、网红经济等新业态，激活经济增长新动能。
技改提升，制造业向高质高端迈进
8月17日，在和达（山东）橡胶科技有限公司生产车间，一排排崭新的智能装备正有条不紊地运行，除了关键岗位，难觅工人身影。在成型工段作业现场，3台刚从荷兰引进的VMI VAST载重轮胎成型机开足马力赶制胎胚。“这款智能化全自动成型机在胎胚生产过程中能够实时抓取分析上百项数据，实现智能压合，短短150秒便可生产一条胎胚，可以达到8小时180—190条的单班产能，生产效率提升45%，轮胎的均匀性、安全性等有着明显优势。”设备技术部部长孙振卫介绍。
和达（山东）橡胶科技有限公司先后投资4.3亿元，实施全钢子午胎生产装备智能化改造提升项目，实现了从原材料入库到轮胎成品出库整个轮胎生产过程的全流程数据管控。“智能化+信息化”系统使轮胎综合生产效率提升了45%，不良品率下降到0.23%，对应产品良品率提高了15%，全钢载重子午胎产能由最初的6万套/年提升到210万套/年。
东营深入推进“优势产业+人工智能”和新一轮技术改造，实施数字赋能增效行动，聚焦高端化、智能化、绿色化、园区化四个方向，系统谋划实施新一轮高水平技术改造，培育化工、轮胎行业工业互联网赋能平台，推动重点产业借助工业互联网、5G等新一代信息技术加快高水平技术改造，推动制造方式由传统型向智能型转变，培育经济高质量发展新动能。
2020年以来，东营市每年设立3亿元专项资金扶持企业技改。两年来，分四批签约扶持技术改造项目219个，扶持资金6.93亿元，撬动社会投资136.66亿元。
生产效率的提升，制造水平的升级，加速了东营制造业向高质高端跨越发展。东营经济技术开发区的山东波鸿轨道交通装备科技有限公司已经开始试生产，技术人员轻触鼠标，点击自动，机械手便有条不紊地忙活起来，高铁车轮的整个热处理过程和数据在屏幕上也一目了然。该项目达产后，可实现年产高铁车轮等各类轨道交通车轮30万片，真正实现国产化生产。
突出高质量发展，东营市进一步明晰了产业技术改造发展的路径。深入实施“链长制”，编制石化、橡胶、石油装备等重点产业图谱和产业优化提升方案，引导企业“按图索骥”开展延链、补链、强链技术改造，带动企业平均提升劳动生产率21.96%、降低成本13.60%、降低不良品率12.94%，建成智能工厂11个、数字化车间43个、智慧园区2个，创建国家级绿色工业园区2个、绿色工厂3家、省级绿色工厂5家，扶持的项目中80.23%属于六大重点产业，投资占90.45%，产业集群发展水平进一步提升。
今年，东营组织100家以上企业开展智能化、绿色化改造，打造40个智慧园区、智能工厂等试点示范，新增上云帆平台企业100家以上。1-5月份工业技改投资增长45.7%，增幅居全省第1位。（大众日报）
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