#呼铁资讯##高温下的背影# 铁路上的“小黄车”你见过吗?可以在钢轨上开的那种,它身着黄衣,定员仅4人,萌萌哒就像个玩具。“小黄车”可是身价百万,自带特殊轮胎、豪华敞篷,高端内饰、高清电子屏。什么?太小看不清?来个动图感受一下。虽然它容易被“超车”,但它依然有自己的小傲娇,这可不是普通的迷你“小黄车”,而是钢轨检测专用仪——双轨探伤仪,学名是RT18—D型双轨式钢轨超声波探伤仪。
当年把闪存业务卖给SK海力士时,Intel保留了Optane(傲腾)业务的火种,甚至在与美光结束3D Xpoint存储芯片研发和生产时,依然表示会继续开发傲腾产品。
可是,在交出一份不太好看的二季度财报同时,Intel也确认,将逐步结束Optane存储业务,不再开发未来新产品。
外界发现,这已经是新CEO帕特基辛格“变卖”的第六项非核心业务了。基辛格透露,业内转向CXL架构是傲腾不得不面对的残酷现实。所谓CXL即通过支持CXL的PCIe总线,将易失性和非易失性内存连接到CPU,从而达成与傲腾相似的目标结果,且不用额外开发3D XPoint这样娇贵的相变存储芯片。
关闭傲腾也为Intel带来了5.59亿美元(约合37.2亿)的减值,这应该是傲腾库存或者不能履约的损失赔偿。在IM工厂被美光收回和随后卖给德州仪器后,Intel已经没有办法生产傲腾所需的3D Xpoint芯片了。
可是,在交出一份不太好看的二季度财报同时,Intel也确认,将逐步结束Optane存储业务,不再开发未来新产品。
外界发现,这已经是新CEO帕特基辛格“变卖”的第六项非核心业务了。基辛格透露,业内转向CXL架构是傲腾不得不面对的残酷现实。所谓CXL即通过支持CXL的PCIe总线,将易失性和非易失性内存连接到CPU,从而达成与傲腾相似的目标结果,且不用额外开发3D XPoint这样娇贵的相变存储芯片。
关闭傲腾也为Intel带来了5.59亿美元(约合37.2亿)的减值,这应该是傲腾库存或者不能履约的损失赔偿。在IM工厂被美光收回和随后卖给德州仪器后,Intel已经没有办法生产傲腾所需的3D Xpoint芯片了。
#周劼的第二波朋友圈来了坑了几代人#
周劼的第二波朋友圈来了坑了几代人,周劼的第二波朋友圈来了,虽然都是2019年的日常琐事,但依然掩饰不住他作为官二代、富二代的那种傲娇感,他大伯,三伯,父亲、自己都在江西高速集团上班,好像是世袭制度一样,请客,吃饭,这高管,那高官,这领导,那领导的,他感叹为自己家族强大关系网赶到自豪骄傲。 https://t.cn/RTv4Kyo
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