Hertz 可能追加 10 万订单,累计订购 20 万辆 Model 3。

具体的规划:先定 10 万辆,5 万辆 Hertz 自用,5 万辆提供给 Uber。这个项目 11 月 1 日起开始从 LA、SF、圣地亚哥和华盛顿开始上线,Uber 司机租 Model 3 的价格为 334 美元/周,涵盖保险和维修、保养。后续会随规模降至 299 美元。

双方延展协议是:如果项目进展顺利,Hertz 会再向特斯拉下订 10 万辆 Model 3,投放在 Uber 平台上。

Hertz 临时 CEO Mark Fields 原话:我想补充一点,我们的协议的一部分是,如果这个计划成功,我们相信它会成功,在接下来的 3 年里,Hertz 向 Uber 提供的车队可能会增长到 150,000 辆特斯拉。

Hertz 巅峰时期在全球有超 53 万辆规模的自有车队,后来疫情来了开始卖车,2020 年只剩下 42 万辆。所以,20 万辆就要把一半的车换成特斯拉,这当然不是玩笑。

Hertz 的大股东是著名的激进投资人 Carl Icahn,不过这么多执行细节,很难说这是主动策划的炒股,至少你没法说服上市公司 Uber 配合你炒特斯拉吧。

然后我们来分析真正的重点:特斯拉 CEO Elon Musk 说,Hertz 订的第一批 10 万辆没折扣,和一辆一辆单买的普通车主是一样的。

普通消费者的角度粉丝只能看到特斯拉很公平,大明白会说某马又营了一次大销。但站在 Hertz 的角度,人家一个刚走出破产阴影的公司凭什么配合特斯拉营销?

真相无非是:Model 3 的总拥有成本(TCO)+ 0 折扣<同级别燃油车 TCO + 大订单折扣。

对于除特斯拉外的任何汽车品牌来说,10 万辆的订单没有一点折扣是不可能的。

Hertz 作为一个 B2C + B2B 模式的组成公司,选车的关注点绝对不是 C 端消费者关注点品牌、舒适度、NVH 甚至驾驶性之类的,最高的优先级一定是 TCO。

汽车的 TCO 包括从提车直到报废前的买车、加油/充电、维修和保养所有成本。2C 做得好的公司不一定搞得定 2B。

所以特斯拉做皮卡和 Semi 这种更关注 TCO 的产品是一个全新的挑战。不过现在 Hertz 推 Model 3 已经初步验证了特斯拉的厉害。

其实大家总是喜欢假装看不到,全面对比一下 Model 3 和 i4,Model Y 和 Mach-E 这种正面竞争的产品。

特斯拉的综合优势确实超级大。

#特斯拉#

炒股成功的人是多么可怕?十多年来专做强势股,掌握六大要领,或将挣千万身价!

这两年的行情很多朋友有这么一个想法,只要持有有价值的企业就可以躺赢,比如一直持有各种茅,就只需要买进并坚定持有就可以的,但是对于小资金来讲,就显得力不从心,往往很难达到自己预想的一个收益。况且市场风格是轮动的,比如今年的涨价概念,只有找到强势股并把握它的主升浪,这样才能有效地提高自己炒股的收益率,我认为把握强势股主要有6个要领,今天分享给有缘的你们。我们,带你看你超主力视角,看炒股获利的人。

1、领头羊

抓涨停,一定要抓领头羊。任何一个板块的启动都会选择一到两个领头羊,往往第一个涨停的空间是最为巨大的,这和龙头的又有区别,龙头往往不是在短期内上涨幅度最高的那个,比如北方的稀土和南方的广晟都是基本面的龙头,后者是在前者的主升浪结束之后才开始上涨的,短时间也有了40%的涨幅。我们经常见有的投资者看到一个板块启动.领头羊涨停,他们往往不敢去操作这只领头羊.而是去抓和领头羊同一板块的跟风者,结果不是被套,就是获利空间甚小。比如说,前面讲到的宜化,它是第一个启动,我们如果不敢去抓它,而是去抓跟风者结果是什么,大家对照自己手中的持股,就会发现这个差距有多大。

2、大势

任何一个操作都要讲究顺势而为,不可逆市而动。大盘热点起伏时候的震荡和调整末端,往往是抓涨停的最好时机,前者适合做短线来进行操作,而后者往往是抓住涨停的前提条件。近期市场已渐渐进入调整末端,那么后一种机会就开始在逐步涌现。更可能出在以新能源的这条主线上,比如储能,绿色电力,新能源车相关的品种的。

3、空间

涨停板一般最容易出现在突破和加速阶段.如果均线系统没有形成多头排列,不是处于突破和加速阶段.涨停一般没有持续性.只有在突破和加速的空间临界点,主力采用涨停方式,后市的空间才会更巨大。看看山西焦,国宝安太多这一类的品种,在创历史新高后都出现了一个更高的涨幅。

4、多因素共振

价格,成交量,时间,均线,当所有要素发生共振时,涨停形态就会诞生。这是个股内在运行形态所要求的。当然,对于每只涨停形态个股操作都是有严格的纪律作保证!先是要建立在缜密的技术分析基础上,比如以上所举的抓涨停的例子都是建立在对某种技术形态得心应手的运用上,需要很扎实的技术分析功底以及对市场主力操作手法的了如指掌,才能对涨停形态有深刻的认识,而你所要做的就是不断研究分析和深刻总结其中的规律,找出各种要素的共振条件,把握进场机会。前期的量化分析在这个层面是占据优势的。

5、买点

买点是短线操作的第一步。买点的位置非常重要,它将会影响你以后操作的所有策划,什么点位买,如何买,是短期操作盈利的第一要点。按照抓涨停形态的方法,“涨停王”基本上都是提前介入次日涨停。虽然这一切都是建方在短期操作形态要诀的基础上,与自身深厚的技术分析功底有着密不可分的关联,但是这也正好同时规避了系统风睑。 K 线定型的买入和有关理论的运用是成功控制大盘风险和规避 T + 1 操作风险的经典手法。而买点则分为“最佳、理想”两个空间价位进行买入,能保证短期头寸最佳盈利,也是迈出短线操作的第一步。

6、心态

心态一直是广大投资者所津津乐道的热门话题,很多人把操作的成功和失败都归结于心态。确实好的心态对股票的操作有很好的帮助,坏的心态是导致亏损的罪魁祸首.但是在技术分析以及短期操作的领域,对技术分析的本质认识和用纪律去保证技术的完整实施才是最关键的因素.当个股的技术走势符合你所认识的技术形态,必须果断下单,这就是你所需要树立的正确心态。反之,当一只个股破位下跌应该抛弃,犹豫,果断止损。如果把一切反向操作,你将陷入恶性循环,所以,良好的心态是技术和纪律共同作用的结果。

总之,这么多年我越来越认为炒股是一项艺术,包含了对人性的考验和磨砺,只有充分的考量每个要领,结合具体的大盘环境,进行一个有效的操作,才能够找到适合自己的一条路,当然我也会陪伴你们,一路同行,带你们一起站在超主力视角,看炒股获利。最后,动动你们的手指,点赞并关注,你们的认可是我分享的无限动力。

#三分谷技术分析交流[超话]#
记住这8条,尤其是第最后一条,炒股会变的非常简单
1、只做上升趋势的股票,在上升趋势中去寻找股票一定比在下跌趋势中寻找股票的成功概率高。三分谷(微信公众号:三分谷)自己也是这样做的。我们很少看到真正符合价值投资标准的股票上长期处于下跌趋势中。
 
2、既要掌握基本面的知识,也要掌握k线知识。多懂一些有助于加深对市场的认知,单纯的价值投资对绝大多数散户不适合,因为很多的投入是有时效性的,坚持不了那么久。
 
3、不要轻易去抄底下跌趋势的股票,只有一种情况你才有资格去左侧抄底,就是对公司的经营情况十分的了解,而且公司的确经营得很好,因为阶段性行情因素被市场所抛弃,即使这种情况也不要去判断最低点,在三分谷(微信公众号:三分谷)看来,在极端悲观情绪下,谁也不知道情绪宣泄到什么程度。只能分批进场。

4、不要去加融资,因为这是破坏心态的一把利剑。稍微有回调就会让你心态失衡。患得患失,也有可能因为一次失误让你一朝回到解放前。几乎所有创造过辉煌的选手都会栽在这里,三分谷吃过的亏,不希望朋友们再走一次。
 
5、不要去追捧大热的基金经理,所有的人在高光的时候都会飘,尤其是那种一战成名的,往往没有经历过时间的沉淀,高光之后都容易迷失在吹捧当中,最后遭遇失败。这是人性。能够几度沉浮还能屹立在市场中的更靠谱。
 
6、不要去追涨已经大热门。三分谷(微信公众号:三分谷)认为无论多么好的公司,当被市场推到风口浪尖的时候都会被严重的高估,这种时候往往都是兑现的时候,这是市场的多头已经充分释放,自然就会物极必反。比如去年的疫情股、年初的抱团股、当前的周期股等等,历史无数次都在重演。
 
7、尽量的控制欲望,本来股票市场取得收益就已经比其它行业容易了,机会几乎每天都有,但正因为几乎每天都似乎存在机会,就每天都总想去抓住机会,无意识中就将欲望不断的放大,比如半仓加成满仓,满仓不够加融资。好股票嫌涨得慢,总想去找能涨得更快的。本来可以稳定的获取收益的,最后因为去追求在最短的时间获取最大的收益的技术。让自己承担了太多本可以规避的风险。殊不知,那种技术主观臆想上有,客观上根本不存在。这是一个简单常识。很多人本可以年化稳定的30%-50%,但觉得自己还可以追求100%,最后都承担了不必要的损失。
 
8、找几条好的赛道,并找出其中的龙头公司,长期追踪行业新闻和公司公告。在k线经过长期调整,然后再右侧形成上升趋势的时候进场,并分散在几个赛道中。实在不会选股的话,就好好在三分谷(微信公众号:三分谷)的微博里面找出来三个点评过没有涨起来的,点评过两个月还没有涨起来的基本都是宝藏级别的标的。
 
以上8条,如果能领悟,少走很多年弯路。


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