#走在前 开新局# 【十大创新看菏泽 | 以创新“破局”，跑出蝶变“加速度”】享誉“天下之中”，菏泽自古便是商贸重镇，商圣范蠡在此富甲天下。
斗转星移，沧海桑田。当时间的车轮行至上世纪90代末，户籍人口高达800多万人的菏泽经济总量已落至全省倒数第二，人均GDP一度低到全省平均水平的四分之一，长期位居“老末”。
“破局”已然迫在眉睫。
山东站在跨世纪的高度作出了“东西结合加快菏泽发展”的战略决策，几年后进而提出了“突破菏泽，带动西部，促进全省发展”的思路。穷则思变，新产业、新思路、新面貌贯穿城市发展，锐意创新的菏泽踏上了“突破”之路。
20年间，菏泽完成经济总量由“全省垫底”到“跻身中游”的历史性跨越。2021年，菏泽GDP稳居全省第8位、增速居全省第3位，一般公共预算收入、规上工业增加值等5项主要指标增幅居全省第1位。奔跑起来的菏泽不仅脱掉了“穷帽子”，更跑出了属于自己的蝶变“加速度”。
填补国内空白，创新催化企业“裂变”升级
城市“破局”，产业先行。
高端化工是菏泽两大核心产业之一，也是城市财源性支柱产业，既代表菏泽工业的发展现状，也代表菏泽工业的发展未来。山东东明石化集团的发展跨越几乎与城市蝶变“同频共振”，用科技创新驱动发展、提升竞争力是东明石化的突破方向。
东明石化
在东明石化下属管理企业恒昌化工有限公司，不同规格的聚丙烯材料整齐码放在仓库之中。在另一端的包装生产线上，全自动的设备精准地重复着装袋、封口、传送的动作。“我们这套20万吨/年聚丙烯装置，是我国首套高端聚丙烯牌号最齐全的生产装置，引进168个聚丙烯牌号，目前已开发试生产出25个牌号。聚丙烯材料其实跟我们的生活息息相关，像是口罩用的无纺布、汽车配件、奶茶杯都用得上。其中，我们生产的高抗冲中融汽车专用料、三高抗冲料填补了国内空白，可以完全替代进口。”恒昌化工安全总监李钊介绍说。
恒昌化工正是东明石化从“炼油型”向“化工型”转变的缩影，企业成品油产品和化工新材料的产能比也从7:3向3:7“逆转”。
恒昌化工
创新是企业升级的必经之路。在炼油向高端化工转型的十字路口，创新正是东明石化的“指挥棒”。绿色化工新材料是东明石化未来几年“突破”的重要方向，掌握核心技术是关键。东明石化与中国石油大学（华东）、国家重点实验室联合开发具有自主知识产权的超级催化裂解技术（UPC）工业化应用研究，这一技术具有投资少、加工流程短、占地面积少、资源消耗低、节能环保、产品附加值高、经济效益好等优势。依托这一核心技术优势建设世界首套工业示范装置将填补我国和世界空白，届时，企业脚下的绿色低碳高效之路也将更为宽广。
对城市而言，科技创新为高质量发展提供动力。今年4月，菏泽市科学技术奖励大会召开，奖励中国牡丹之都科技创新贡献奖获得者王秋玲、朱坤福每人50万元，激励广大科技工作者立足岗位，积极开展创新创造，为菏泽市突破发展、后来居上贡献力量。
创新动能澎湃，好政策“点火”新动力
作为菏泽高端化工产业的领军企业，东明石化谋求的是“有中生新”。新兴产业布局更多的是靠“无中生有”，良好的营商环境是企业“落地生根”的肥沃土壤。
山东康沃控股有限公司的展厅明亮凉爽，里面错落有致地摆放着企业研发制造的柴油、天然气发动机以及发电机组等产品。作为一家高端装备制造企业，科技创新是企业赢得竞争优势的动力源泉。持续的创新力，为山东康沃控股提供了持久的产品竞争力，其中就包括新研发的甲醇发动机。
“我们研发的具有完全知识产权的甲醇发动机，已达到了世界先进水平并领先世界率先量产。”山东康沃控股有限公司董事长胡庆松自豪地介绍，公司展厅所需供电正是来自于两台分布式清洁能源甲醇电站。胡庆松还算了个经济账和环保账，“相比于柴油发动机，甲醇发动机可以节省综合成本30%，氮氧化合物和碳烟颗粒物排放分别降低69.4%和74.9%。去年这块的销售收入3亿元，今年计划达到5亿元。”
康沃控股生产的甲醇发动机
其实，康沃控股落地菏泽仅有三个年头，是当地的“新生代”工业企业。
为何选择菏泽？“雪中送炭”的温暖、“雨中打伞”的贴心是胡庆松对菏泽营商环境的真实印象。项目成立伊始，相关部门便成立专项服务小组，从申报、金融机构的对接到各项证书的办理，提供一站式服务。“顶格”的服务标准让项目从签约到试生产仅仅用了10个月。
解燃眉之急方为“雪中送炭”。由于前期建设投入大，项目在投产之初出现了资金紧张的问题。项目建成，没钱采购生产所需的零部件成为胡庆松面临的尴尬局面。为此，相关部门牵线搭桥，由菏泽财金集团根据项目的特点通过供应链金融等方式，为企业解决五千万元的融资问题。“简单来说，由菏泽财金集团花钱帮我们代为采购零部件，然后我们随后通过销售回款‘还账’，这样马上就给我们解决了大难题！”
优化营商环境永无止境，菏泽正全面打造优化营商环境“升级版”。今年以来，全市纵深推进“放管服”改革，有效激发了各类市场主体活力，截至5月底，新增市场主体54239家，同比增长3.93%，全市经济社会高质量发展再添新动力。
全国首创“借地育苗”，离岸创新平台破引才“难题”
实现跨越“突破”，高端人才不可或缺。经济欠发达地区对高端人才的吸引力存在“先天不足”，这也是菏泽在发展过程中遭遇的难题。
困局之下，菏泽在全国首创政府直接投资建设离岸创新平台模式，在菏泽以外的地区建设隶属菏泽的科创平台，借别人的地，育菏泽的苗。地域空间产生的“劣势”通过创新手段“抹平”。“实际上，就是让人才不在菏泽而为菏泽服务。”菏泽市委副秘书长、市工信局局长、市现代医药港管理服务中心主任郝丕进解释说。
菏泽市探索在上海、北京、苏州设立离岸创新中心，实现借梯上楼。以菏泽离岸（上海）创新中心为例，菏泽投资5000万元在上海复旦大学科技园设立了2000平方米的离岸创新中心并购置了相应的设备，针对高端生物制剂等生物产品进行研发。“只要是公司在菏泽注册，成果来菏泽申报，下一步转化优先选择菏泽，科研团队就可以拎包入住、免费使用我们的场地设备，目前已经有6个项目在那里进行研发。”郝丕进介绍。
除了“借地育苗”，菏泽同时“筑巢引凤”。一系列惠及面广、含金量高、吸引力强的人才政策释放着广招贤才的信号。菏泽还建立高层次人才智库，深化“产业+人才”引才模式，开展菏泽名校人才直通车等引才活动，今年1—5月份柔性引才179人。
行至中游，唯有奋楫。“跻身中游”的菏泽锐意创新，以“后来居上”的决心，正奋力推动发展的航船乘风破浪、争立潮头。
斗转星移，沧海桑田。当时间的车轮行至上世纪90代末，户籍人口高达800多万人的菏泽经济总量已落至全省倒数第二，人均GDP一度低到全省平均水平的四分之一，长期位居“老末”。
“破局”已然迫在眉睫。
山东站在跨世纪的高度作出了“东西结合加快菏泽发展”的战略决策，几年后进而提出了“突破菏泽，带动西部，促进全省发展”的思路。穷则思变，新产业、新思路、新面貌贯穿城市发展，锐意创新的菏泽踏上了“突破”之路。
20年间，菏泽完成经济总量由“全省垫底”到“跻身中游”的历史性跨越。2021年，菏泽GDP稳居全省第8位、增速居全省第3位，一般公共预算收入、规上工业增加值等5项主要指标增幅居全省第1位。奔跑起来的菏泽不仅脱掉了“穷帽子”，更跑出了属于自己的蝶变“加速度”。
填补国内空白，创新催化企业“裂变”升级
城市“破局”，产业先行。
高端化工是菏泽两大核心产业之一，也是城市财源性支柱产业，既代表菏泽工业的发展现状，也代表菏泽工业的发展未来。山东东明石化集团的发展跨越几乎与城市蝶变“同频共振”，用科技创新驱动发展、提升竞争力是东明石化的突破方向。
东明石化
在东明石化下属管理企业恒昌化工有限公司，不同规格的聚丙烯材料整齐码放在仓库之中。在另一端的包装生产线上，全自动的设备精准地重复着装袋、封口、传送的动作。“我们这套20万吨/年聚丙烯装置，是我国首套高端聚丙烯牌号最齐全的生产装置，引进168个聚丙烯牌号，目前已开发试生产出25个牌号。聚丙烯材料其实跟我们的生活息息相关，像是口罩用的无纺布、汽车配件、奶茶杯都用得上。其中，我们生产的高抗冲中融汽车专用料、三高抗冲料填补了国内空白，可以完全替代进口。”恒昌化工安全总监李钊介绍说。
恒昌化工正是东明石化从“炼油型”向“化工型”转变的缩影，企业成品油产品和化工新材料的产能比也从7:3向3:7“逆转”。
恒昌化工
创新是企业升级的必经之路。在炼油向高端化工转型的十字路口，创新正是东明石化的“指挥棒”。绿色化工新材料是东明石化未来几年“突破”的重要方向，掌握核心技术是关键。东明石化与中国石油大学（华东）、国家重点实验室联合开发具有自主知识产权的超级催化裂解技术（UPC）工业化应用研究，这一技术具有投资少、加工流程短、占地面积少、资源消耗低、节能环保、产品附加值高、经济效益好等优势。依托这一核心技术优势建设世界首套工业示范装置将填补我国和世界空白，届时，企业脚下的绿色低碳高效之路也将更为宽广。
对城市而言，科技创新为高质量发展提供动力。今年4月，菏泽市科学技术奖励大会召开，奖励中国牡丹之都科技创新贡献奖获得者王秋玲、朱坤福每人50万元，激励广大科技工作者立足岗位，积极开展创新创造，为菏泽市突破发展、后来居上贡献力量。
创新动能澎湃，好政策“点火”新动力
作为菏泽高端化工产业的领军企业，东明石化谋求的是“有中生新”。新兴产业布局更多的是靠“无中生有”，良好的营商环境是企业“落地生根”的肥沃土壤。
山东康沃控股有限公司的展厅明亮凉爽，里面错落有致地摆放着企业研发制造的柴油、天然气发动机以及发电机组等产品。作为一家高端装备制造企业，科技创新是企业赢得竞争优势的动力源泉。持续的创新力，为山东康沃控股提供了持久的产品竞争力，其中就包括新研发的甲醇发动机。
“我们研发的具有完全知识产权的甲醇发动机，已达到了世界先进水平并领先世界率先量产。”山东康沃控股有限公司董事长胡庆松自豪地介绍，公司展厅所需供电正是来自于两台分布式清洁能源甲醇电站。胡庆松还算了个经济账和环保账，“相比于柴油发动机，甲醇发动机可以节省综合成本30%，氮氧化合物和碳烟颗粒物排放分别降低69.4%和74.9%。去年这块的销售收入3亿元，今年计划达到5亿元。”
康沃控股生产的甲醇发动机
其实，康沃控股落地菏泽仅有三个年头，是当地的“新生代”工业企业。
为何选择菏泽？“雪中送炭”的温暖、“雨中打伞”的贴心是胡庆松对菏泽营商环境的真实印象。项目成立伊始，相关部门便成立专项服务小组，从申报、金融机构的对接到各项证书的办理，提供一站式服务。“顶格”的服务标准让项目从签约到试生产仅仅用了10个月。
解燃眉之急方为“雪中送炭”。由于前期建设投入大，项目在投产之初出现了资金紧张的问题。项目建成，没钱采购生产所需的零部件成为胡庆松面临的尴尬局面。为此，相关部门牵线搭桥，由菏泽财金集团根据项目的特点通过供应链金融等方式，为企业解决五千万元的融资问题。“简单来说，由菏泽财金集团花钱帮我们代为采购零部件，然后我们随后通过销售回款‘还账’，这样马上就给我们解决了大难题！”
优化营商环境永无止境，菏泽正全面打造优化营商环境“升级版”。今年以来，全市纵深推进“放管服”改革，有效激发了各类市场主体活力，截至5月底，新增市场主体54239家，同比增长3.93%，全市经济社会高质量发展再添新动力。
全国首创“借地育苗”，离岸创新平台破引才“难题”
实现跨越“突破”，高端人才不可或缺。经济欠发达地区对高端人才的吸引力存在“先天不足”，这也是菏泽在发展过程中遭遇的难题。
困局之下，菏泽在全国首创政府直接投资建设离岸创新平台模式，在菏泽以外的地区建设隶属菏泽的科创平台，借别人的地，育菏泽的苗。地域空间产生的“劣势”通过创新手段“抹平”。“实际上，就是让人才不在菏泽而为菏泽服务。”菏泽市委副秘书长、市工信局局长、市现代医药港管理服务中心主任郝丕进解释说。
菏泽市探索在上海、北京、苏州设立离岸创新中心，实现借梯上楼。以菏泽离岸（上海）创新中心为例，菏泽投资5000万元在上海复旦大学科技园设立了2000平方米的离岸创新中心并购置了相应的设备，针对高端生物制剂等生物产品进行研发。“只要是公司在菏泽注册，成果来菏泽申报，下一步转化优先选择菏泽，科研团队就可以拎包入住、免费使用我们的场地设备，目前已经有6个项目在那里进行研发。”郝丕进介绍。
除了“借地育苗”，菏泽同时“筑巢引凤”。一系列惠及面广、含金量高、吸引力强的人才政策释放着广招贤才的信号。菏泽还建立高层次人才智库，深化“产业+人才”引才模式，开展菏泽名校人才直通车等引才活动，今年1—5月份柔性引才179人。
行至中游，唯有奋楫。“跻身中游”的菏泽锐意创新，以“后来居上”的决心，正奋力推动发展的航船乘风破浪、争立潮头。
【T早报｜工信部拟推动建立统一的快充技术标准；#大众汽车集团高层巨震#；“天猫香港”服务将关闭 】大众汽车集团高层巨震
当地时间7月22日，大众汽车集团召开监事会会议，决定任命奥博穆（Oliver Blume）接替迪斯（Herbert Diess）出任董事会主席，该项人事变动将在9月1日生效。2015年迪斯从宝马集团加入大众汽车集团，担任子品牌大众乘用车CEO，2018年升任大众汽车集团董事会主席。奥博穆现在是大众汽车集团子品牌保时捷CEO，在接任集团董事会主席后，他将继续兼任该职务。
推特二季度业绩低于预期
7月22日，美国社交媒体公司推特（NYSE：TWTR）发布二季度财报，当季收入为11.8亿美元，环比下降1.6%，同比下降1%；净利润亏损2.7亿美元，去年同期净利润为6600万美元。当季收入低于彭博社分析师预期的13.2亿美元；摊薄后每股收益亏损0.35美元，亦低于雅虎分析师预估的每股0.14美元的收益。
工信部：推动建立统一的快充技术标准
据央视新闻，7月22日，中国通信标准化协会在北京发起成立“终端快速充电技术与标准推进委员会”。目前，许多厂家的快充技术不能互相兼容，接口、协议、线缆不互通，不仅影响用户体验，也存在安全隐患。工信部信息通信管理局一级巡视员王鹏表示，推动建立兼容统一的快充技术标准势在必行，可以减少电子垃圾。https://t.cn/A6am0x5q
当地时间7月22日，大众汽车集团召开监事会会议，决定任命奥博穆（Oliver Blume）接替迪斯（Herbert Diess）出任董事会主席，该项人事变动将在9月1日生效。2015年迪斯从宝马集团加入大众汽车集团，担任子品牌大众乘用车CEO，2018年升任大众汽车集团董事会主席。奥博穆现在是大众汽车集团子品牌保时捷CEO，在接任集团董事会主席后，他将继续兼任该职务。
推特二季度业绩低于预期
7月22日，美国社交媒体公司推特（NYSE：TWTR）发布二季度财报，当季收入为11.8亿美元，环比下降1.6%，同比下降1%；净利润亏损2.7亿美元，去年同期净利润为6600万美元。当季收入低于彭博社分析师预期的13.2亿美元；摊薄后每股收益亏损0.35美元，亦低于雅虎分析师预估的每股0.14美元的收益。
工信部：推动建立统一的快充技术标准
据央视新闻，7月22日，中国通信标准化协会在北京发起成立“终端快速充电技术与标准推进委员会”。目前，许多厂家的快充技术不能互相兼容，接口、协议、线缆不互通，不仅影响用户体验，也存在安全隐患。工信部信息通信管理局一级巡视员王鹏表示，推动建立兼容统一的快充技术标准势在必行，可以减少电子垃圾。https://t.cn/A6am0x5q
走在前 开新局｜山东省新旧动能转换“五年取得突破”重点项目现场观摩札记（中）
中航发磁性材料产业园项目打破垄断，万华聚氨酯产业链一体化项目占领行业“制高点”，威高普瑞新型预灌封项目站在医疗领域最前沿……全省新旧动能转换“五年取得突破”重点项目现场观摩所到之处，处处涌动着创新活力。这给我们带来一个重要启示，就是加快推动高质量发展、纵深推进新旧动能转换，关键要靠创新，必须坚定不移实施创新驱动发展战略，激活第一动力，以创新引领发展、塑造优势。
“创新是企业的生命。”这是光威集团董事长陈亮经常挂在嘴边的话。从做鱼竿到进军碳纤维，位于威海临港经济技术开发区的光威集团花了15年的时间，实现高端碳纤维自主保障。“一条生产线有4万多个零部件，会遇到2000多个问题，每一个都要一一突破。”陈亮说，秉持“必须把碳纤维搞出来”的信念和使命，企业每年的研发投入占比都在10%以上，碳纤维的研发投入占比更是达到15%。
数据显示，今年省级重点项目中，新一代信息技术、高端装备、新能源新材料、现代海洋、医养健康等领域高端产业项目有1001个，其中205个项目由核心技术攻关、重大创新成果孵化而成，工艺技术达到国际国内领先水平。
企业是科技创新的主体，也是新旧动能转换的重要支撑。7月14日，俯瞰骄阳下的万华烟台工业园，一个个大型反应器、反应塔、冷却塔，成排林立，好不壮观。作为全省首个百万吨乙烯工程，万华聚氨酯产业链一体化项目今年6月全面竣工达产，支撑万华烟台工业园成为全球最大、最具竞争优势的聚氨酯制造基地。
“我们始终坚定不移走自主创新之路，秉承自主创新的理念，持续打造企业成长核心竞争力，已攻克一大批具有自主知识产权的化工新材料核心制造技术。”万华化学集团董事长廖增太介绍，目前正在规划建设的120万吨/年乙烯及下游高端聚烯烃（乙烯二期）项目，将重点突破高端差异化聚烯烃技术瓶颈，填补国内聚烯烃弹性体产业空白。
近年来，山东不断优化创新驱动发展环境，支持企业科技创新。“2019年以来，山东省级财政每年安排科技创新专项资金120亿元以上，今年达到145亿元，用于引领全省高质量发展的重大创新任务和重点创新项目。”省财政厅厅长刘兴云说。今年上半年，全省各级财政投入969亿元支持新旧动能转换，突出支持科技创新和重点项目建设。
我省还在全国率先以规范性文件推行揭榜制，面向全球公开“张榜”，重点解决制约产业发展的关键技术。观摩中，省科技厅厅长唐波注意到，这次观摩的以万华化学集团等为代表的众多企业，承担了多项关键核心技术创新工程项目，在“揭榜挂帅”制度的引领和支持下，诸多创新成果取得突破，引领行业发展。
当前，数字技术正以新理念、新业态、新模式全面融入经济、政治、文化、社会、生态文明建设各领域和全过程，给人类生产生活带来广泛而深刻的影响。加强数字变革创新，是催生新动能、增创新优势的关键之举。这次观摩中，令人印象深刻的是，各类新老产业通过数字赋能，催生出强大新动力，焕发出无限新活力。
传统服装设计，往往是单个品牌独自设计，很难实现资源整合和互通共享。而在迪尚集团云设计中心，海内外3000余名设计师实现了跨国界、跨地域的多方在线协作和二次设计，用新模式创造新价值。受益于数字化转型，迪尚的新产品研发周期缩短三分之二。
在疫情不利环境下，近两年迪尚集团的全球销售收入却连续增长15%以上。为何会有如此亮眼的表现？迪尚集团董事长朱立华解释，企业逆势增长的关键，就在于打造了国内首个纺织服装垂直生态供应链平台，通过工业互联网整体赋能和驱动，将云设计中心、面辅料平台、柔性制造基地和智能消费应用平台串联起来，打通了从服装设计、面辅料资源协同、成衣生产到销售的各个节点，实现了服装全生命周期的快速反应，更灵活地把握市场趋势。
纺织服装产业“老树发新枝”，制造业也不甘示弱。位于青岛高新区的海克斯康智慧产业园项目，企业车间内一块展板引起记者的注意：全球范围内，每年95%的汽车制造、90%的飞机制造、80%的骨科植入物制造、75%的智能手机制造，采用了企业先进的制造技术。
工控软件是制造业的短板。做精密检测设备出身的海克斯康，致力于工业软件的国产转化。海克斯康制造智能大中华区执行总裁郝健说，企业依托完整的智能制造生态系统，以科技创新推动行业数字化转型，持续为山东“专精特新”“小巨人”等中小企业赋能，有效提升了传统制造业的数字化、网络化、智能化发展水平。
推动传统产业数字化转型，青岛深入实施“工赋青岛”行动，滚动推进500个以上技术改造项目，重点推动年度1000个工业企业数字化、网络化、智能化改造；烟台致力于建设山东5G网络示范区、数字经济产业生态园，培育橙色云等本土工业互联网平台；威海先后出台支持集成电路、5G网络、工业互联网等新产业新模式发展政策，推动互联网、大数据与实体经济深度融合……观摩中，大家表示，青岛、烟台、威海三市的数字赋能行动，不断引领骨干优势产业向产业链价值链高端突破，成为山东深入推动新旧动能转换的生动缩影。
创新发展，时不我待。“我们已明确实施‘9+N’制造业集聚培育工程，培育高端装备、生物医药、清洁能源等九大产业，培育壮大人工智能、集成电路等N个前沿性产业，打造创新策源地，持续提升产业能级。”烟台市市长郑德雁说，烟台将坚持把创新作为新旧动能转换的动力之源，以这次观摩为动力，鼓足干劲、加压奋进，全力建设国家创新型城市，努力在新旧动能转换中走在前、当表率。
来源：大众网
坊子融媒编辑：杨敏
中航发磁性材料产业园项目打破垄断，万华聚氨酯产业链一体化项目占领行业“制高点”，威高普瑞新型预灌封项目站在医疗领域最前沿……全省新旧动能转换“五年取得突破”重点项目现场观摩所到之处，处处涌动着创新活力。这给我们带来一个重要启示，就是加快推动高质量发展、纵深推进新旧动能转换，关键要靠创新，必须坚定不移实施创新驱动发展战略，激活第一动力，以创新引领发展、塑造优势。
“创新是企业的生命。”这是光威集团董事长陈亮经常挂在嘴边的话。从做鱼竿到进军碳纤维，位于威海临港经济技术开发区的光威集团花了15年的时间，实现高端碳纤维自主保障。“一条生产线有4万多个零部件，会遇到2000多个问题，每一个都要一一突破。”陈亮说，秉持“必须把碳纤维搞出来”的信念和使命，企业每年的研发投入占比都在10%以上，碳纤维的研发投入占比更是达到15%。
数据显示，今年省级重点项目中，新一代信息技术、高端装备、新能源新材料、现代海洋、医养健康等领域高端产业项目有1001个，其中205个项目由核心技术攻关、重大创新成果孵化而成，工艺技术达到国际国内领先水平。
企业是科技创新的主体，也是新旧动能转换的重要支撑。7月14日，俯瞰骄阳下的万华烟台工业园，一个个大型反应器、反应塔、冷却塔，成排林立，好不壮观。作为全省首个百万吨乙烯工程，万华聚氨酯产业链一体化项目今年6月全面竣工达产，支撑万华烟台工业园成为全球最大、最具竞争优势的聚氨酯制造基地。
“我们始终坚定不移走自主创新之路，秉承自主创新的理念，持续打造企业成长核心竞争力，已攻克一大批具有自主知识产权的化工新材料核心制造技术。”万华化学集团董事长廖增太介绍，目前正在规划建设的120万吨/年乙烯及下游高端聚烯烃（乙烯二期）项目，将重点突破高端差异化聚烯烃技术瓶颈，填补国内聚烯烃弹性体产业空白。
近年来，山东不断优化创新驱动发展环境，支持企业科技创新。“2019年以来，山东省级财政每年安排科技创新专项资金120亿元以上，今年达到145亿元，用于引领全省高质量发展的重大创新任务和重点创新项目。”省财政厅厅长刘兴云说。今年上半年，全省各级财政投入969亿元支持新旧动能转换，突出支持科技创新和重点项目建设。
我省还在全国率先以规范性文件推行揭榜制，面向全球公开“张榜”，重点解决制约产业发展的关键技术。观摩中，省科技厅厅长唐波注意到，这次观摩的以万华化学集团等为代表的众多企业，承担了多项关键核心技术创新工程项目，在“揭榜挂帅”制度的引领和支持下，诸多创新成果取得突破，引领行业发展。
当前，数字技术正以新理念、新业态、新模式全面融入经济、政治、文化、社会、生态文明建设各领域和全过程，给人类生产生活带来广泛而深刻的影响。加强数字变革创新，是催生新动能、增创新优势的关键之举。这次观摩中，令人印象深刻的是，各类新老产业通过数字赋能，催生出强大新动力，焕发出无限新活力。
传统服装设计，往往是单个品牌独自设计，很难实现资源整合和互通共享。而在迪尚集团云设计中心，海内外3000余名设计师实现了跨国界、跨地域的多方在线协作和二次设计，用新模式创造新价值。受益于数字化转型，迪尚的新产品研发周期缩短三分之二。
在疫情不利环境下，近两年迪尚集团的全球销售收入却连续增长15%以上。为何会有如此亮眼的表现？迪尚集团董事长朱立华解释，企业逆势增长的关键，就在于打造了国内首个纺织服装垂直生态供应链平台，通过工业互联网整体赋能和驱动，将云设计中心、面辅料平台、柔性制造基地和智能消费应用平台串联起来，打通了从服装设计、面辅料资源协同、成衣生产到销售的各个节点，实现了服装全生命周期的快速反应，更灵活地把握市场趋势。
纺织服装产业“老树发新枝”，制造业也不甘示弱。位于青岛高新区的海克斯康智慧产业园项目，企业车间内一块展板引起记者的注意：全球范围内，每年95%的汽车制造、90%的飞机制造、80%的骨科植入物制造、75%的智能手机制造，采用了企业先进的制造技术。
工控软件是制造业的短板。做精密检测设备出身的海克斯康，致力于工业软件的国产转化。海克斯康制造智能大中华区执行总裁郝健说，企业依托完整的智能制造生态系统，以科技创新推动行业数字化转型，持续为山东“专精特新”“小巨人”等中小企业赋能，有效提升了传统制造业的数字化、网络化、智能化发展水平。
推动传统产业数字化转型，青岛深入实施“工赋青岛”行动，滚动推进500个以上技术改造项目，重点推动年度1000个工业企业数字化、网络化、智能化改造；烟台致力于建设山东5G网络示范区、数字经济产业生态园，培育橙色云等本土工业互联网平台；威海先后出台支持集成电路、5G网络、工业互联网等新产业新模式发展政策，推动互联网、大数据与实体经济深度融合……观摩中，大家表示，青岛、烟台、威海三市的数字赋能行动，不断引领骨干优势产业向产业链价值链高端突破，成为山东深入推动新旧动能转换的生动缩影。
创新发展，时不我待。“我们已明确实施‘9+N’制造业集聚培育工程，培育高端装备、生物医药、清洁能源等九大产业，培育壮大人工智能、集成电路等N个前沿性产业，打造创新策源地，持续提升产业能级。”烟台市市长郑德雁说，烟台将坚持把创新作为新旧动能转换的动力之源，以这次观摩为动力，鼓足干劲、加压奋进，全力建设国家创新型城市，努力在新旧动能转换中走在前、当表率。
来源：大众网
坊子融媒编辑：杨敏
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