#查理苏[超话]#生日卡许愿一个bking小查[悲伤]
以下是一些个人看法，不喜勿喷
太久没看到了，说实话这次卡的文案甜是甜，但是没有特别戳中我的部分，感觉中规中矩。真的很想看熟男查理，谁懂[泪]每次出新卡我都以为能看到生而有翼里的查理了[泪]
现在走卡面剧情感觉已经很久没体会到查理那种骄傲又闪闪发光的感觉了，给我的感觉是他的台词一直就是“未婚妻，你好xxxx”“未婚妻，谢谢你”“未婚妻，有你真好”不停的夸我这一类的（不是说这样不好，但是太多的话可能会让台词有一点单一化），这次除了“在落下前，我曾为你燃烧”这句话我感动了一秒以外，我看剧情的时候甚至有点尴尬（特别是在飞机上的时候），觉得那种恋爱的氛围没有很好地塑造出来。
我觉得要塑造恋爱前后的反差不是只有这种方式，这种在我看来会有违人设的事情。当然因为也没有官设所以如果你说查理苏的人设本来就是这样那我也不能反驳。
其实我觉得我和查理能聊的也很多，即便是婚礼这种卡面的剧情，也不一定是要一直夸来夸去的，多少出一点能体现一下思考的内容呢？
最近开了小号，重新走前面的剧情，才感觉又重拾了当初那种对查理的感觉，可爱、风趣，又有风度，还有一点鬼机灵（原谅我不会找形容词），当时的查理即便是说一些很自恋的话也让人觉得他就应该这样，因为他本来就如此优秀，但是说到现在不知道为什么就有一种为了维持人设而说的感觉。
现在的这种恋爱反差…我最开始还觉得可以，到现在已经不是很喜欢了，我甚至找不到他以前的样子了。他一直是有自己的骄傲的，他爱自己也爱别人，他不是应该时刻追着一个人跑的（这点我也很奇怪，因为任何一张卡剧情里其实都没有这样明显的体现，但是就给我这样一种整体感觉）
现在回想起来，时与玫瑰被称为神卡确实不是没有道理。它的文案足够优秀，有些句子到现在我还能想起，有些心动的情节到现在我让我感动，但是你要说这张婚卡我以后会记得什么…？大概会记得那个被扔进去燃烧的戒指…？
说到现在其实也只是我个人的看法，我坚持认为如果这确实是有问题（而不是我一个人的偏见的话），那这是光头的问题，不是查理的问题。包括之前提到的夹子音的问题，也是光头的问题，不是配音老师的问题。
当然如果北极光想塑造的就是这么一个形象，那就当我什么也没说。在主线里你可以说你是为了下一盘大棋所以要隐藏一下查理在公测pv里的那一面，但是在平时的约会里，是不是可以稍微表现一下查理苏身上的那种矛盾感呢？这与写出恋爱的甜蜜并不冲突。特别是婚卡这样重要的剧情，我觉得完全没有和平时的约会剧情有任何的差别，我们相识了一年，在这一天回忆了初见、回忆了在一起的点滴小事，但好像也就仅此而已了。
（ps这个杂志的预告里面的查理苏好有感觉[送花花]有没有很像一个胜券在握的猎手[馋嘴]）
以下是一些个人看法，不喜勿喷
太久没看到了，说实话这次卡的文案甜是甜，但是没有特别戳中我的部分，感觉中规中矩。真的很想看熟男查理，谁懂[泪]每次出新卡我都以为能看到生而有翼里的查理了[泪]
现在走卡面剧情感觉已经很久没体会到查理那种骄傲又闪闪发光的感觉了，给我的感觉是他的台词一直就是“未婚妻，你好xxxx”“未婚妻，谢谢你”“未婚妻，有你真好”不停的夸我这一类的（不是说这样不好，但是太多的话可能会让台词有一点单一化），这次除了“在落下前，我曾为你燃烧”这句话我感动了一秒以外，我看剧情的时候甚至有点尴尬（特别是在飞机上的时候），觉得那种恋爱的氛围没有很好地塑造出来。
我觉得要塑造恋爱前后的反差不是只有这种方式，这种在我看来会有违人设的事情。当然因为也没有官设所以如果你说查理苏的人设本来就是这样那我也不能反驳。
其实我觉得我和查理能聊的也很多，即便是婚礼这种卡面的剧情，也不一定是要一直夸来夸去的，多少出一点能体现一下思考的内容呢？
最近开了小号，重新走前面的剧情，才感觉又重拾了当初那种对查理的感觉，可爱、风趣，又有风度，还有一点鬼机灵（原谅我不会找形容词），当时的查理即便是说一些很自恋的话也让人觉得他就应该这样，因为他本来就如此优秀，但是说到现在不知道为什么就有一种为了维持人设而说的感觉。
现在的这种恋爱反差…我最开始还觉得可以，到现在已经不是很喜欢了，我甚至找不到他以前的样子了。他一直是有自己的骄傲的，他爱自己也爱别人，他不是应该时刻追着一个人跑的（这点我也很奇怪，因为任何一张卡剧情里其实都没有这样明显的体现，但是就给我这样一种整体感觉）
现在回想起来，时与玫瑰被称为神卡确实不是没有道理。它的文案足够优秀，有些句子到现在我还能想起，有些心动的情节到现在我让我感动，但是你要说这张婚卡我以后会记得什么…？大概会记得那个被扔进去燃烧的戒指…？
说到现在其实也只是我个人的看法，我坚持认为如果这确实是有问题（而不是我一个人的偏见的话），那这是光头的问题，不是查理的问题。包括之前提到的夹子音的问题，也是光头的问题，不是配音老师的问题。
当然如果北极光想塑造的就是这么一个形象，那就当我什么也没说。在主线里你可以说你是为了下一盘大棋所以要隐藏一下查理在公测pv里的那一面，但是在平时的约会里，是不是可以稍微表现一下查理苏身上的那种矛盾感呢？这与写出恋爱的甜蜜并不冲突。特别是婚卡这样重要的剧情，我觉得完全没有和平时的约会剧情有任何的差别，我们相识了一年，在这一天回忆了初见、回忆了在一起的点滴小事，但好像也就仅此而已了。
（ps这个杂志的预告里面的查理苏好有感觉[送花花]有没有很像一个胜券在握的猎手[馋嘴]）
万亿市值之上，比亚迪PK宁德时代，谁才是真霸主？| 明镜pro
原创 明镜Pro 明镜pro
作者：王国信
编辑：崔钿钿
随着比亚迪高管“不小心”说漏嘴将给特斯拉提供电池，比亚迪的股价瞬间打了鸡血。6月10日，比亚迪再次大涨，涨幅达到8.19%，股价打破历史天花板，达到了348.8元。由此，比亚迪的市值达到了1.02万亿，这是中国第一家超过万亿元市值的整车企业，也是中国汽车行业中第二家市值超过万亿元的企业。有意思的是，第一家超过万亿市值的宁德时代是比亚迪的老对手，两家在2020年还曾因针刺实验隔空斗架了好几个回合。
比亚迪市值超过万亿元，并不简单来自特斯拉“爱的魔力转圈圈”，这也跟其市场和业务架构有关。事实上，当宁德时代在2018年上市之后，其市值轻松就反超了比亚迪。当时比亚迪董事长王传福脸上写满了不服气。在王传福看来，比亚迪不仅有整车（燃油车和新能源汽车），其中新能源汽车全国年销量第二，其次比亚迪的电池出货量也仅次于宁德时代。
2017年是国内动力市场大变天的一年。2016年，比亚迪的出货量还超过了宁德时代，当年，比亚迪和宁德时代出货量分别是7.1Gwh和6.8Gwh，分别位居国内第一、第二。而在2017年，宁德时代的装机量提升到了23.5GWh，比亚迪虽然翻了一倍但也只有11.4GWh的装车量。正是在2018年受到宁德时代的“刺激”，王传福对此前建立的垂直供应链模式进行了反思。在当年的一次采访中，王传福对明镜pro表示，垂直供应模式存在一些弊端，比亚迪要做强，需要对零部件进行拆分，让他们“独立”。
此前，比亚迪几十年来一直遵循垂直供应链体系，公司零部件只供应比亚迪内部，这也造成其零部件缺乏竞争力。在做出“拆分开放”的决定之后，比亚迪甚至把这称为公司深化市场的“里程碑”。最先成立的是5家弗迪公司，他们分别为：弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。其中，弗迪电池是比亚迪电池所在，比亚迪已经为其规划了上市路径。按照之前王传福的表态，弗迪电池的上市节点是2022年或者2023年。
从目前来看，仅仅有整车业务的几家新能源上市公司，市值都已经接近5000亿，而一些动力电池上市企业，比如国轩高科市值在700亿左右。今年4月，国轩高科装机量0.7GWh，环比下降22.2%，位居第八，市占率从3月的2.2%上升至2.6%，同比上涨0.3个百分点。同期，比亚迪装机量4.3GWh，环比上涨2.4%，市占率从3月的10.1%上升至15.9%，同比也大涨8.6个百分点。比亚迪的出货量是国轩高科的6倍左右，这意味着比亚迪电池对应的估值应该在4000亿上下。
因而，比亚迪的万亿元市值倒也符合目前的市场趋势。比亚迪的销量持续上涨，这也会带动其电池出货量，形成良性的循环。在5月，比亚迪总销量达114,183辆，同比增长152.8%，环比增长8.25%，刷新品牌历史新高。目前，比亚迪手中还有60万的订单，这意味着比亚迪今年销量能够超过120万甚至可能突破150万。这种快速的市场扩张，对资本市场而言绝对是充满了吸引力。
但是，摆在比亚迪面前的问题还有很多，首当其冲的一个是，能不能赚钱，这也是最核心的问题。2022年第一季度比亚迪的汽车销量为291,378辆，同比增长179.78%，其中新能源汽车销量为286,329辆，同比增长422.97%。第一季度比亚迪总营收668.25亿元，同比增长63.02%；净利润8.08亿元，同比增长240.59%；扣非净利润5.14亿元，同比增729.44%；基本每股收益0.28亿元，同比增长250%。增收不增利的情况依然明显。
但相比新势力蔚来、理想20%的毛利率，特斯拉30%的毛利率，比亚迪一季度12.4%的毛利率和1.36%的净利率，显示比亚迪的盈利能力并不突出，公司目前的静态市盈率已达308倍，被不少投资者认为市值虚高。实际上此前分板块拆分，也有提升利润的目的。比亚迪董事长王传福在2018年接受媒体采访时曾表示，比亚迪将公司零部件公司进行拆分后，将根据市场化机制进行定价，以形成利润中心。
另一个问题是，当规模起来后，全产业链优势到底有多大？从燃油车时代来看，垂直产业链其实优势并不大，这也就是主机厂在经过百年之后，逐步放弃了自己生产大部分零部件的想法，转而控制核心的部件，这主要是指发动机等三大件。但实际上，一些独立的变速器和发动机厂也能生存，比如ZF、三菱等。比亚迪此前也已经看到垂直供应链存在的问题和不足，并开始着手改革，那么未来这种模式是否能够在竞争中获得优势？
在最近的一次财报沟通中，比亚迪认为现在的市场是快鱼吃慢鱼，在比亚迪言语中，把电动车替代燃油车视为一场革命、一场战争，要加快去满足消费者需求，突出迅速决策能力。比亚迪认为，电动化竞争拼综合实力，谁的资源多，供应链安全，谁的产品更加满足需求。这个观点现在还无法验证其是否能够成为三五年之后市场格局的关键定义。
换句话来说，垂直供应模式的优势在当下的环境中确实展现得淋漓尽致，但疫情不会永远存在，在正常的商业竞争中，这种模式是否还会有这样大的魔力？其他车企是否也会仿效？而这带来更深层次的问题是，比亚迪的产品热销，也受益于目前市面上同类产品太少，同时因为零部件短缺很多品牌都陷入停产之中。第三，则是油价的暴涨，带来的刺激效应。比亚迪的市场爆发，是在正确的时间、正确的产品下一次天时地利人和的爆发。
那么，如果抽丝剥茧之后，比亚迪的增长是时运还是实力？是产品周期还是就此知道窍门？他能不能一直保持产品的竞争力？这背后的问题是，比亚迪是否已经建立了一个足够强大的体系，能够支撑其在品牌上进行新一步的突破。
从汉的表现来看，比亚迪已经具备了向上突破的可能。在20多万的轿车市场中，没有自主品牌能够做到和汉一样的规模。但电动车的价格整体比燃油车贵，这也使得电动车的溢价和品牌档次的区间不同。比亚迪的下一步，是要考虑品牌的建造。在汽车行业中，还没有一个真正意义上站稳的自主品牌，这个品牌需要不论是在国内还是在国际上，都拥有不错的名声，代表着技术和实力。
进一步来说，汽车行业中，谁会是中国的华为？王传福，能否承担起这个重担吗？不管如何，比亚迪和特斯拉的联手，会对整个电动车市场产生极其深远的影响。这对宁德时代来说，也会是很大的刺激。但新能源汽车仍是在行业的初期，不管是供应链还是商业模式，又或者是产品都还在摸索之中，企业既要谨慎前行，也不要因为走得太快，忘了为什么出发。屠龙少年成了恶龙，最终可能也会败得很惨。
原创 明镜Pro 明镜pro
作者：王国信
编辑：崔钿钿
随着比亚迪高管“不小心”说漏嘴将给特斯拉提供电池，比亚迪的股价瞬间打了鸡血。6月10日，比亚迪再次大涨，涨幅达到8.19%，股价打破历史天花板，达到了348.8元。由此，比亚迪的市值达到了1.02万亿，这是中国第一家超过万亿元市值的整车企业，也是中国汽车行业中第二家市值超过万亿元的企业。有意思的是，第一家超过万亿市值的宁德时代是比亚迪的老对手，两家在2020年还曾因针刺实验隔空斗架了好几个回合。
比亚迪市值超过万亿元，并不简单来自特斯拉“爱的魔力转圈圈”，这也跟其市场和业务架构有关。事实上，当宁德时代在2018年上市之后，其市值轻松就反超了比亚迪。当时比亚迪董事长王传福脸上写满了不服气。在王传福看来，比亚迪不仅有整车（燃油车和新能源汽车），其中新能源汽车全国年销量第二，其次比亚迪的电池出货量也仅次于宁德时代。
2017年是国内动力市场大变天的一年。2016年，比亚迪的出货量还超过了宁德时代，当年，比亚迪和宁德时代出货量分别是7.1Gwh和6.8Gwh，分别位居国内第一、第二。而在2017年，宁德时代的装机量提升到了23.5GWh，比亚迪虽然翻了一倍但也只有11.4GWh的装车量。正是在2018年受到宁德时代的“刺激”，王传福对此前建立的垂直供应链模式进行了反思。在当年的一次采访中，王传福对明镜pro表示，垂直供应模式存在一些弊端，比亚迪要做强，需要对零部件进行拆分，让他们“独立”。
此前，比亚迪几十年来一直遵循垂直供应链体系，公司零部件只供应比亚迪内部，这也造成其零部件缺乏竞争力。在做出“拆分开放”的决定之后，比亚迪甚至把这称为公司深化市场的“里程碑”。最先成立的是5家弗迪公司，他们分别为：弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。其中，弗迪电池是比亚迪电池所在，比亚迪已经为其规划了上市路径。按照之前王传福的表态，弗迪电池的上市节点是2022年或者2023年。
从目前来看，仅仅有整车业务的几家新能源上市公司，市值都已经接近5000亿，而一些动力电池上市企业，比如国轩高科市值在700亿左右。今年4月，国轩高科装机量0.7GWh，环比下降22.2%，位居第八，市占率从3月的2.2%上升至2.6%，同比上涨0.3个百分点。同期，比亚迪装机量4.3GWh，环比上涨2.4%，市占率从3月的10.1%上升至15.9%，同比也大涨8.6个百分点。比亚迪的出货量是国轩高科的6倍左右，这意味着比亚迪电池对应的估值应该在4000亿上下。
因而，比亚迪的万亿元市值倒也符合目前的市场趋势。比亚迪的销量持续上涨，这也会带动其电池出货量，形成良性的循环。在5月，比亚迪总销量达114,183辆，同比增长152.8%，环比增长8.25%，刷新品牌历史新高。目前，比亚迪手中还有60万的订单，这意味着比亚迪今年销量能够超过120万甚至可能突破150万。这种快速的市场扩张，对资本市场而言绝对是充满了吸引力。
但是，摆在比亚迪面前的问题还有很多，首当其冲的一个是，能不能赚钱，这也是最核心的问题。2022年第一季度比亚迪的汽车销量为291,378辆，同比增长179.78%，其中新能源汽车销量为286,329辆，同比增长422.97%。第一季度比亚迪总营收668.25亿元，同比增长63.02%；净利润8.08亿元，同比增长240.59%；扣非净利润5.14亿元，同比增729.44%；基本每股收益0.28亿元，同比增长250%。增收不增利的情况依然明显。
但相比新势力蔚来、理想20%的毛利率，特斯拉30%的毛利率，比亚迪一季度12.4%的毛利率和1.36%的净利率，显示比亚迪的盈利能力并不突出，公司目前的静态市盈率已达308倍，被不少投资者认为市值虚高。实际上此前分板块拆分，也有提升利润的目的。比亚迪董事长王传福在2018年接受媒体采访时曾表示，比亚迪将公司零部件公司进行拆分后，将根据市场化机制进行定价，以形成利润中心。
另一个问题是，当规模起来后，全产业链优势到底有多大？从燃油车时代来看，垂直产业链其实优势并不大，这也就是主机厂在经过百年之后，逐步放弃了自己生产大部分零部件的想法，转而控制核心的部件，这主要是指发动机等三大件。但实际上，一些独立的变速器和发动机厂也能生存，比如ZF、三菱等。比亚迪此前也已经看到垂直供应链存在的问题和不足，并开始着手改革，那么未来这种模式是否能够在竞争中获得优势？
在最近的一次财报沟通中，比亚迪认为现在的市场是快鱼吃慢鱼，在比亚迪言语中，把电动车替代燃油车视为一场革命、一场战争，要加快去满足消费者需求，突出迅速决策能力。比亚迪认为，电动化竞争拼综合实力，谁的资源多，供应链安全，谁的产品更加满足需求。这个观点现在还无法验证其是否能够成为三五年之后市场格局的关键定义。
换句话来说，垂直供应模式的优势在当下的环境中确实展现得淋漓尽致，但疫情不会永远存在，在正常的商业竞争中，这种模式是否还会有这样大的魔力？其他车企是否也会仿效？而这带来更深层次的问题是，比亚迪的产品热销，也受益于目前市面上同类产品太少，同时因为零部件短缺很多品牌都陷入停产之中。第三，则是油价的暴涨，带来的刺激效应。比亚迪的市场爆发，是在正确的时间、正确的产品下一次天时地利人和的爆发。
那么，如果抽丝剥茧之后，比亚迪的增长是时运还是实力？是产品周期还是就此知道窍门？他能不能一直保持产品的竞争力？这背后的问题是，比亚迪是否已经建立了一个足够强大的体系，能够支撑其在品牌上进行新一步的突破。
从汉的表现来看，比亚迪已经具备了向上突破的可能。在20多万的轿车市场中，没有自主品牌能够做到和汉一样的规模。但电动车的价格整体比燃油车贵，这也使得电动车的溢价和品牌档次的区间不同。比亚迪的下一步，是要考虑品牌的建造。在汽车行业中，还没有一个真正意义上站稳的自主品牌，这个品牌需要不论是在国内还是在国际上，都拥有不错的名声，代表着技术和实力。
进一步来说，汽车行业中，谁会是中国的华为？王传福，能否承担起这个重担吗？不管如何，比亚迪和特斯拉的联手，会对整个电动车市场产生极其深远的影响。这对宁德时代来说，也会是很大的刺激。但新能源汽车仍是在行业的初期，不管是供应链还是商业模式，又或者是产品都还在摸索之中，企业既要谨慎前行，也不要因为走得太快，忘了为什么出发。屠龙少年成了恶龙，最终可能也会败得很惨。
‖她们能有什么错呢？只是想在一天的疲惫之后和朋友一起开开心心地简单地聚个餐吃个夜宵，仅此而已啊
这两天关于女孩子安全的一些事情真的让我有些害怕，还是想写一些自己的感受。不知道该怎么说，只是打开自己的社交软件或是搜索APP第一条弹出来的都是那样一个又一个难受的文字图片视频。去看了关于#唐山 打人# 的视频，真的很害怕，“她们只是穿着正常T恤正常牛仔裤几人结伴坐在正常的烧烤店聊着天吃着烧烤”，她们也许是下班后聚在一起吃个饭，也许是许久不见一起见个面…真的不敢想，就在前两天我还和室友一起出门玩了一圈，出这个事情发生的前一天晚上和室友们还想着睡前出去吃一顿烧烤，那天我们还穿着我们喜欢的裙子…每天看着这些事情，真的会恐惧会想下一次我一个人的时候怎么办。“喝醉了是他的保护伞，喝醉了是她的不检点”一直在说倡导男女平等，可是我们仔细想想怎么可能做到真正的平等呢，从出生那一刻开始就是不平等的啊，单从力量上来说女孩子就是偏弱势的了。不知道为什么，很多时候都把那种不应该怪罪到了弱势群体一方，“什么时候保护花的方式是不让花开”明明该是施暴者的过错，为什么老是要让受害者去改变呢？这一次她们可是在明灯之下，都还是遭受了这样的暴行，真的不知道在那些我们看不见的地方都还有些怎样的苦痛。看到社交软件上了一句话“三月份《猎罪图鉴》里‘只有女人理解女人，只有女人会帮女人’居然在六月份有了真例”，真的很心痛，“girls help girls”是女孩子们的互相理解。看着视频里面挣脱男友束缚冲上前的女孩子，看着那一个个即使被打也要再次上前保护被打女孩子的女孩子们真的想哭，她们真的好勇敢，她们真的是好棒好棒的女孩子。“今日我若冷眼旁观，他日祸临己身，则无人为我摇旗呐喊挺身而出”，我喜欢吃烧烤，所以她们可能是我；我喜欢和姐妹出去玩，所以她们可能是我；我受到骚扰会拒绝，所以她们可能是我；我的力量有时候会显得很无力，所以她们可能是我；她们不是她们，她们是我，冲上去或是现在说一句，已经不单是保护她们，也是在保护我们自己。希望我们都不要做失声的蔷薇，希望所有的女孩子都可以勇敢做自己，希望这个社会可以让女孩子心安地好好做自己❤️
‖不要再指责那些正常人，先好好看看那些疯子的疯言疯语吧；永远不要去怪罪那些受害者，我们真正该讨伐的是那些施暴者！
这两天关于女孩子安全的一些事情真的让我有些害怕，还是想写一些自己的感受。不知道该怎么说，只是打开自己的社交软件或是搜索APP第一条弹出来的都是那样一个又一个难受的文字图片视频。去看了关于#唐山 打人# 的视频，真的很害怕，“她们只是穿着正常T恤正常牛仔裤几人结伴坐在正常的烧烤店聊着天吃着烧烤”，她们也许是下班后聚在一起吃个饭，也许是许久不见一起见个面…真的不敢想，就在前两天我还和室友一起出门玩了一圈，出这个事情发生的前一天晚上和室友们还想着睡前出去吃一顿烧烤，那天我们还穿着我们喜欢的裙子…每天看着这些事情，真的会恐惧会想下一次我一个人的时候怎么办。“喝醉了是他的保护伞，喝醉了是她的不检点”一直在说倡导男女平等，可是我们仔细想想怎么可能做到真正的平等呢，从出生那一刻开始就是不平等的啊，单从力量上来说女孩子就是偏弱势的了。不知道为什么，很多时候都把那种不应该怪罪到了弱势群体一方，“什么时候保护花的方式是不让花开”明明该是施暴者的过错，为什么老是要让受害者去改变呢？这一次她们可是在明灯之下，都还是遭受了这样的暴行，真的不知道在那些我们看不见的地方都还有些怎样的苦痛。看到社交软件上了一句话“三月份《猎罪图鉴》里‘只有女人理解女人，只有女人会帮女人’居然在六月份有了真例”，真的很心痛，“girls help girls”是女孩子们的互相理解。看着视频里面挣脱男友束缚冲上前的女孩子，看着那一个个即使被打也要再次上前保护被打女孩子的女孩子们真的想哭，她们真的好勇敢，她们真的是好棒好棒的女孩子。“今日我若冷眼旁观，他日祸临己身，则无人为我摇旗呐喊挺身而出”，我喜欢吃烧烤，所以她们可能是我；我喜欢和姐妹出去玩，所以她们可能是我；我受到骚扰会拒绝，所以她们可能是我；我的力量有时候会显得很无力，所以她们可能是我；她们不是她们，她们是我，冲上去或是现在说一句，已经不单是保护她们，也是在保护我们自己。希望我们都不要做失声的蔷薇，希望所有的女孩子都可以勇敢做自己，希望这个社会可以让女孩子心安地好好做自己❤️
‖不要再指责那些正常人，先好好看看那些疯子的疯言疯语吧；永远不要去怪罪那些受害者，我们真正该讨伐的是那些施暴者！
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