今儿抽空给你们聊聊日系的这帮大SUV，老款的霸道现在嗷嗷着出来国六啦，中东的，我也不知道国六咋过的别问我[裂开] 反正现在普拉多4000基本上都喊着66-74左右的价格，我不评论值不值高不高，反正我是不推荐。而老酷路泽5700国六前段儿是真的国六了，这个是板上钉钉的，价格喊在140多万到170多万，也别问我为什么，问就是情怀无价，我们没那个本事卖就不评论了。

说完丰田的老家伙们，雷克萨斯LX570，这个车说真的，我就见过一个朋友实打实卖给客户了，高位240多卖的，现在基本上客户想起来就喷他一顿，他还只是接的别人的车没赚几个钱[裂开] 跌到最低时候我们166卖了一个，当时我以为还会跌，但是随着存量减少，现在大部分配置都涨了十几万了，目前能拿到的国六价格基本上在170多万起步，我的评价依然是我不理解我也不知道为什么，听说买这车的可能都是长辈也不上网，反正现实就是这么个情况了。至于GX460，这个大V8 还是雷克萨斯的牌子，有情怀的90多万搞回家说心里话，我还是能理解的，便宜点的现在不到95起步吧

那么说完老款再说新款，新款酷路泽LC300，最近确实是真的距离落地指日可待了，第一批现货手续齐的车源也确实卖的不错，基本上我看到真的收钱了的110不到起步一直到GB等高配的150多万都有，你说贵不贵那肯定是贵的，但是也看咋比了，目前LC300的卖车话术基本上都是同款发动机比LX600便宜一百万这种[笑而不语]

那么LC300说完了就到了最后的LX600了，昨天已经有人在搞现货手续齐的了，之前我也给大家说过，第一批现货也就这会就出来了，至于价格行情呢，210多万起步到280多万四座VIP，价格就是这么个价格，说国外卖多钱的基本上都是看国外的MSRP报价（也就是官方指导价），完全可能想象不到现在国外这车加多少钱能拿到货[裂开] 但是总的来讲这个3.5TT的排量卖这个价格我肯定也是觉的贵的，不过成本是真的高没办法，而且后续车源并不充裕，喜欢的老板反正只管下手就完了，降价不会是一时半会的事儿的，目前来看还只存在于理论。

今儿我就不留具体推荐某台车了，特别提醒下很多LX600真的有可能要交消费税的，而有的确实不用，想订车怎么约束怎么甄别，有需要具体私信吧，瑞思拜

#丰田##雷克萨斯##雷克萨斯lx600##雷克萨斯lx570##丰田兰德酷路泽#

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