秋后算账！姆巴佩要求巴黎解雇两名关键先生！皇马或签顶级射手
如果要从本赛季的五大联赛当中挑选表现最出色的球员和球队的话，那姆巴佩和皇马都将榜上有名。前者已经成为了欧洲足坛身价最高的球员，1.6亿欧元的身价让其他球员无法望其项背，他的一举一动也直接影响欧洲足坛的实力格局。后者则在本赛季实力并不占优的情况下，在安切洛蒂的带领下拿出了令人惊喜的发挥，不但在联赛当中提前登顶，在欧冠赛场上也进入了最后的决赛，有望在他们的荣誉室里再增添一座欧冠联赛的冠军奖杯。
从球员方面来看，姆巴佩在队内拥有一众巨星球员的情况下，依旧拿出了“一枝独秀”的表现。从场上表现来看，他是球队真正意义上的战术核心，尤其是在防守反击当中，他极为出色的速度和优秀的终结能力让他毫无疑问地成为了队内的主要得分手。本赛季，这名锋线大将在各项赛事里为球队贡献了40个进球以及21次助攻。一个人就制造了61个进球，这样的表现放眼本赛季的五大联赛，是没有球员可以与他比肩的。从场均评分方面来看，他本赛季在联赛和欧冠赛场上的场均评分分别达到了8.06分和7.76分，这都让他处在“领跑者”的位置上。此外，在他本赛季所出场的35场联赛里，他有12场比赛拿到了全场最佳球员，比例超过了三分之一，这也非常直观地说明了姆巴佩的表现极具说服力。
对于皇马而言，虽然从结果方面来看，他们几乎确定将会迎来一个丰收的赛季，但如果从本赛季的历程来看，他们本赛季并不容易。这主要是因为球队的年龄结构并不理想，主力阵容当中过多的老将让他们的整体实力并不像纸面上所显示出来的那样出色。尤其是在前锋线上，球队只能依靠本泽马勉力支撑。好在这名老将本赛季的状态相当出色，拿出了职业生涯以来的最佳效率。不过，对于弗洛伦蒂诺来说，球队锋线的实力提升势在必行。这也是球队为何一直对姆巴佩情有独钟的原因所在。在皇马方面看来，如果能够签下姆巴佩，不但对球队的竞技层面大有裨益，他身上所蕴含的商业价值也将让球队的运营获得更大的空间。甚至为了签下姆巴佩，球队主动放弃了哈兰德的转会运作。
不过，形势并没有向皇马方面所预计的方向发展。在姆巴佩宣布完成续约的情况下，这意味着至少在下赛季，他已经不可能穿上皇马的球衣。据悉，在签下这份续约合同后，姆巴佩将成为世界足坛收入最高的球员，他获得了5000万欧元的年薪以及1.3亿欧元的签字费。如果单从收入方面来看，这几乎让他成为了独一档的存在。而且，除了薪资待遇方面，姆巴佩还将获得一些其他的权力。比如他可以参与球队管理层的决策，在球队主教练、体育总监以及球员的去留方面，他都有比较大的话语权。对于皇马来说，即便他们能够匹配对方的薪资报价，在后面这些事关球队管理的问题上，弗洛伦蒂诺也不可能做出让步。
据法媒称，在续约事宜尘埃落定之后，姆巴佩似乎已经开始“秋后算账”。在姆巴佩的要求下，球队的两名“关键先生”将面临被解雇的结局。首先是莱昂纳多。一直以来，在姆巴佩的续约事宜上，莱昂纳多的操作都显得不够高效，也不够有技巧。在姆巴佩方面来看，他并不具备一名球队总监的能力。从当前情况来看，坎波斯将成为莱昂纳多的替代者。其次是波切蒂诺。据悉，姆巴佩对这名执教履历一般的主教练并不认同，在姆巴佩的要求下，球队已经与齐达内进行了沟通，邀请他下赛季执教球队。双方距离达成协议已经相当接近。
此外，在皇马方面，在确定同时错过哈兰德和姆巴佩的情况下，他们不得不继续寻找合适的锋线球员。据ABC转会专家冈萨雷斯称，球队已经将目标锁定在了莱万多夫斯基身上。虽然从年龄方面来看，莱万原本并不在球队的引援计划当中。但考虑到转会市场上符合皇马要求的顶级射手凤毛麟角，因此弗洛伦蒂诺已经将莱万多夫斯基作为了引援当中的重要选项。据悉，如果皇马想要完成这桩转会，除了满足莱万的薪资要求之外，还需要支付大约4000万欧元的转会费。
如果要从本赛季的五大联赛当中挑选表现最出色的球员和球队的话，那姆巴佩和皇马都将榜上有名。前者已经成为了欧洲足坛身价最高的球员，1.6亿欧元的身价让其他球员无法望其项背，他的一举一动也直接影响欧洲足坛的实力格局。后者则在本赛季实力并不占优的情况下，在安切洛蒂的带领下拿出了令人惊喜的发挥，不但在联赛当中提前登顶，在欧冠赛场上也进入了最后的决赛，有望在他们的荣誉室里再增添一座欧冠联赛的冠军奖杯。
从球员方面来看，姆巴佩在队内拥有一众巨星球员的情况下，依旧拿出了“一枝独秀”的表现。从场上表现来看，他是球队真正意义上的战术核心，尤其是在防守反击当中，他极为出色的速度和优秀的终结能力让他毫无疑问地成为了队内的主要得分手。本赛季，这名锋线大将在各项赛事里为球队贡献了40个进球以及21次助攻。一个人就制造了61个进球，这样的表现放眼本赛季的五大联赛，是没有球员可以与他比肩的。从场均评分方面来看，他本赛季在联赛和欧冠赛场上的场均评分分别达到了8.06分和7.76分，这都让他处在“领跑者”的位置上。此外，在他本赛季所出场的35场联赛里，他有12场比赛拿到了全场最佳球员，比例超过了三分之一，这也非常直观地说明了姆巴佩的表现极具说服力。
对于皇马而言，虽然从结果方面来看，他们几乎确定将会迎来一个丰收的赛季，但如果从本赛季的历程来看，他们本赛季并不容易。这主要是因为球队的年龄结构并不理想，主力阵容当中过多的老将让他们的整体实力并不像纸面上所显示出来的那样出色。尤其是在前锋线上，球队只能依靠本泽马勉力支撑。好在这名老将本赛季的状态相当出色，拿出了职业生涯以来的最佳效率。不过，对于弗洛伦蒂诺来说，球队锋线的实力提升势在必行。这也是球队为何一直对姆巴佩情有独钟的原因所在。在皇马方面看来，如果能够签下姆巴佩，不但对球队的竞技层面大有裨益，他身上所蕴含的商业价值也将让球队的运营获得更大的空间。甚至为了签下姆巴佩，球队主动放弃了哈兰德的转会运作。
不过，形势并没有向皇马方面所预计的方向发展。在姆巴佩宣布完成续约的情况下，这意味着至少在下赛季，他已经不可能穿上皇马的球衣。据悉，在签下这份续约合同后，姆巴佩将成为世界足坛收入最高的球员，他获得了5000万欧元的年薪以及1.3亿欧元的签字费。如果单从收入方面来看，这几乎让他成为了独一档的存在。而且，除了薪资待遇方面，姆巴佩还将获得一些其他的权力。比如他可以参与球队管理层的决策，在球队主教练、体育总监以及球员的去留方面，他都有比较大的话语权。对于皇马来说，即便他们能够匹配对方的薪资报价，在后面这些事关球队管理的问题上，弗洛伦蒂诺也不可能做出让步。
据法媒称，在续约事宜尘埃落定之后，姆巴佩似乎已经开始“秋后算账”。在姆巴佩的要求下，球队的两名“关键先生”将面临被解雇的结局。首先是莱昂纳多。一直以来，在姆巴佩的续约事宜上，莱昂纳多的操作都显得不够高效，也不够有技巧。在姆巴佩方面来看，他并不具备一名球队总监的能力。从当前情况来看，坎波斯将成为莱昂纳多的替代者。其次是波切蒂诺。据悉，姆巴佩对这名执教履历一般的主教练并不认同，在姆巴佩的要求下，球队已经与齐达内进行了沟通，邀请他下赛季执教球队。双方距离达成协议已经相当接近。
此外，在皇马方面，在确定同时错过哈兰德和姆巴佩的情况下，他们不得不继续寻找合适的锋线球员。据ABC转会专家冈萨雷斯称，球队已经将目标锁定在了莱万多夫斯基身上。虽然从年龄方面来看，莱万原本并不在球队的引援计划当中。但考虑到转会市场上符合皇马要求的顶级射手凤毛麟角，因此弗洛伦蒂诺已经将莱万多夫斯基作为了引援当中的重要选项。据悉，如果皇马想要完成这桩转会，除了满足莱万的薪资要求之外，还需要支付大约4000万欧元的转会费。
近日知名爆料职业选手Doinb在直播表示，现在最忙的选手应该是Zoom，他现在已经试训了几乎所有需要上单的队伍，他想要在下赛季获得出场机会。对于Zoom而言当初从JDG来到TES算是一个不错的选择，但现在TES魏延发挥的如此出色还是年轻的小将，他自然无法获得出场机会，伴随着他年纪的增长寻找新队伍去最后搏一下也是很合理的选择，希望他能找到适合自己的队伍，去发光发热。
#乐动体育# #早安，电竞#
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山西海星集团-中国重汽汕德卡｜重汽250马力六缸机 自动挡汕德卡G5来了
如何降低工作强度、让驾驶更加舒适？毫无疑问，自动挡是最为直接且有效的方式之一。其实这几年AMT变速箱已经在重卡市场得到广泛普及，产品愈发成熟，不过在6米8载货车当中却鲜有配备，市面上能选的产品不多。
为了抢占这一全新的细分市场，不少车企开始主推6米8自动挡车型，今天我们为大家介绍的这款就是汕德卡最新推出的G5 6米8自动挡载货车，看看它有哪些产品特点。
▎配置全景影像 主副后视镜可单独调节
2 (18).jpg
2020年，重汽推出汕德卡G5载货车系，其产品按照旗下高端重卡的标准来完成适配，有着重卡的舒适性和驾驶体验，并延续了汕德卡高端、高效、高品质特点。不过在6米8市场当中，却迟迟没有推出AMT产品，让不少汕德卡的铁粉深感遗憾。这不，你们要的汕德卡G5 6米8自动挡中卡来了。
外观方面，整辆车还是大家熟悉的汕德卡家族化风格，有着老大哥C7H的风貌。车辆有着硬朗平直的线条，看起来非常硬派。车标下方的银色装饰条已经成为汕德卡标志性设计，再搭配黑色中网和橙色涂装，层次感很鲜明。
车辆配备与G7、C7H重卡相同的上下分体式后视镜，其主、副镜均可实现单独调节，有利于驾驶员调整到合适的角度，以带来最佳行车视野。并且主、副镜均支持单独电动调节，操作起来很方便，还带有后视镜加热功能，可以及时清除雾气、水汽以及雨雪等附着物。
该车还配全景影像，这项功能实用性很强，在进入狭窄货场或者在拥堵的物流园停车倒车时，可以实时观察到周围盲区，有效避免发生小磕小碰、剐蹭等情况出现。
6米8载货车使用场景较为广泛，可能会去到田间地头拉果蔬，也回来到商场超市、物流站点进行配货和运输日用百货，运输途中难免会发生磕碰和刮擦。这款汕德卡G5直接采用金属保险杠，结实耐用，小剐小蹭的也不心疼，并且看起来还特别粗犷、硬派。
两侧大灯同样采用了比较简约的长方形元素，和下方雾灯长度等宽，形成了一个很立体的矩阵造型。比较有意思的是，LED日间行车集成在了雾灯里面，而且样式也很特别，能够警示对向行驶过来的车辆。
舒适性方面，驾驶室采用四点悬浮式驾驶室，有着更好的减震性能，可以有效缓解路面对驾驶室内的冲击力，驾乘体验更为舒适。
高顶双卧驾驶室 带通风加热座椅
实拍车辆采用气囊减震座椅，并且这款座椅的配置可不低，不仅有基本的一键充放、阻尼调节、高度调节，还支持两段式腰部调节、侧护翼包裹调节，什么座椅通风和加热功能也都给你安排好了，即便是开长途也不会觉得特别疲劳。
进入到汕德卡G5车内，还是熟悉的重汽曼技术驾驶室设计风格，采用高顶双卧设计主副驾中间有一定凸起幅度，不过相对来说还是很平整，驾驶员能够直接在车内进行主副驾位置对换，去到卧铺区域休息也是比较方便。
变速箱则是重汽经典的娃娃头设计，平时我们按住左侧面的“F”功能键并向前挂挡，即可挂入正常的自动挡模式。变速箱后面的M/A则是自动挡和手动挡切换，根据道路情况可以手动干预挡位，旁边的E/P则是动力模式和经济模式切换，最左侧的“C”按键则是蠕行模式，相当于车辆半联动模式，适合于低速倒车、停靠货台等场景使用。
上下卧铺的设计很好解决了双人休息问题，其宽度尺寸在6米8中卡里算够用级别。并且在下卧铺还布置有车窗控制按键和USB电源接口，这样驾驶员在躺在卧铺上，也可以直接为手机充电或则开窗通风透气。
重汽250马力六缸动力 重汽8挡AMT
动力部分，实拍车辆搭载排量为6.87L的重汽MC07.25-60六缸发动机，最大输出250马力，最大输出扭矩为950牛米，在1200-1800rpm区间可以爆发峰值扭矩。在绿通、冷链、快运等高时效运输领域以及山区工况下，六缸发动机有更加强劲的性能释放，并且高强度负荷下的可靠性、稳定性也更为出色，整体运行更平稳，在长途高速运行中，经济性和动力性更具优势。
传动系统匹配重汽8挡AMT变速箱，采用铝壳材质，重量更轻、散热性能更好。对于想要最追求高舒适性的卡友或者新手司机来说，自动挡确实能够带来不一样的驾驶体验。
实拍车辆轮胎规格为295/80R22.5，前轮为铝合金车轮，后轮则是高强度钢材质。低滚阻轮胎可以有效减少路面行车阻力，高速巡航下能够带来不错的经济表现。
汕德卡G5配置600L大容积铝合金油箱，提供3000公里左右续航里程，轻松满足中长途、城际省级等运输工况。
底盘方面，实盘车型采用前7后7+6钢板悬架，可满足重货对承载能力的使用需求，并且在底盘和悬架上做了专门的降噪和减震处理，对于提升舒适性有很大帮助。驱动桥为MCJ09BG后桥，速比4.11，采用长换油设计，延长保养周期、节省维护费用。
● 编后语：
从现阶段的载货车发展趋势来看，无一例外都在走向高端化，除了整体的舒适性与早期的车型有着较大的差异之外，在动力性能方面也有了新的提升。对于大家期盼已久的自动挡车型，现阶段各个品牌基本已经完成了布局。
在中短途城际运输的载货车市场上，中国重汽的动作也非常迅速，除了早期的T5G系列之外，现阶段更是推出了豪沃TX、豪沃N5G、豪沃G5X以及汕德卡G5的6米8车型，并且同时推出了自动挡这一配置，可以预见未来的自动挡载货车比例将逐步提高，至于稳定性早已不是问题。大家觉得这款汕德卡G5 6米8自动挡载货如何呢？欢迎评论告诉我们。
如何降低工作强度、让驾驶更加舒适？毫无疑问，自动挡是最为直接且有效的方式之一。其实这几年AMT变速箱已经在重卡市场得到广泛普及，产品愈发成熟，不过在6米8载货车当中却鲜有配备，市面上能选的产品不多。
为了抢占这一全新的细分市场，不少车企开始主推6米8自动挡车型，今天我们为大家介绍的这款就是汕德卡最新推出的G5 6米8自动挡载货车，看看它有哪些产品特点。
▎配置全景影像 主副后视镜可单独调节
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2020年，重汽推出汕德卡G5载货车系，其产品按照旗下高端重卡的标准来完成适配，有着重卡的舒适性和驾驶体验，并延续了汕德卡高端、高效、高品质特点。不过在6米8市场当中，却迟迟没有推出AMT产品，让不少汕德卡的铁粉深感遗憾。这不，你们要的汕德卡G5 6米8自动挡中卡来了。
外观方面，整辆车还是大家熟悉的汕德卡家族化风格，有着老大哥C7H的风貌。车辆有着硬朗平直的线条，看起来非常硬派。车标下方的银色装饰条已经成为汕德卡标志性设计，再搭配黑色中网和橙色涂装，层次感很鲜明。
车辆配备与G7、C7H重卡相同的上下分体式后视镜，其主、副镜均可实现单独调节，有利于驾驶员调整到合适的角度，以带来最佳行车视野。并且主、副镜均支持单独电动调节，操作起来很方便，还带有后视镜加热功能，可以及时清除雾气、水汽以及雨雪等附着物。
该车还配全景影像，这项功能实用性很强，在进入狭窄货场或者在拥堵的物流园停车倒车时，可以实时观察到周围盲区，有效避免发生小磕小碰、剐蹭等情况出现。
6米8载货车使用场景较为广泛，可能会去到田间地头拉果蔬，也回来到商场超市、物流站点进行配货和运输日用百货，运输途中难免会发生磕碰和刮擦。这款汕德卡G5直接采用金属保险杠，结实耐用，小剐小蹭的也不心疼，并且看起来还特别粗犷、硬派。
两侧大灯同样采用了比较简约的长方形元素，和下方雾灯长度等宽，形成了一个很立体的矩阵造型。比较有意思的是，LED日间行车集成在了雾灯里面，而且样式也很特别，能够警示对向行驶过来的车辆。
舒适性方面，驾驶室采用四点悬浮式驾驶室，有着更好的减震性能，可以有效缓解路面对驾驶室内的冲击力，驾乘体验更为舒适。
高顶双卧驾驶室 带通风加热座椅
实拍车辆采用气囊减震座椅，并且这款座椅的配置可不低，不仅有基本的一键充放、阻尼调节、高度调节，还支持两段式腰部调节、侧护翼包裹调节，什么座椅通风和加热功能也都给你安排好了，即便是开长途也不会觉得特别疲劳。
进入到汕德卡G5车内，还是熟悉的重汽曼技术驾驶室设计风格，采用高顶双卧设计主副驾中间有一定凸起幅度，不过相对来说还是很平整，驾驶员能够直接在车内进行主副驾位置对换，去到卧铺区域休息也是比较方便。
变速箱则是重汽经典的娃娃头设计，平时我们按住左侧面的“F”功能键并向前挂挡，即可挂入正常的自动挡模式。变速箱后面的M/A则是自动挡和手动挡切换，根据道路情况可以手动干预挡位，旁边的E/P则是动力模式和经济模式切换，最左侧的“C”按键则是蠕行模式，相当于车辆半联动模式，适合于低速倒车、停靠货台等场景使用。
上下卧铺的设计很好解决了双人休息问题，其宽度尺寸在6米8中卡里算够用级别。并且在下卧铺还布置有车窗控制按键和USB电源接口，这样驾驶员在躺在卧铺上，也可以直接为手机充电或则开窗通风透气。
重汽250马力六缸动力 重汽8挡AMT
动力部分，实拍车辆搭载排量为6.87L的重汽MC07.25-60六缸发动机，最大输出250马力，最大输出扭矩为950牛米，在1200-1800rpm区间可以爆发峰值扭矩。在绿通、冷链、快运等高时效运输领域以及山区工况下，六缸发动机有更加强劲的性能释放，并且高强度负荷下的可靠性、稳定性也更为出色，整体运行更平稳，在长途高速运行中，经济性和动力性更具优势。
传动系统匹配重汽8挡AMT变速箱，采用铝壳材质，重量更轻、散热性能更好。对于想要最追求高舒适性的卡友或者新手司机来说，自动挡确实能够带来不一样的驾驶体验。
实拍车辆轮胎规格为295/80R22.5，前轮为铝合金车轮，后轮则是高强度钢材质。低滚阻轮胎可以有效减少路面行车阻力，高速巡航下能够带来不错的经济表现。
汕德卡G5配置600L大容积铝合金油箱，提供3000公里左右续航里程，轻松满足中长途、城际省级等运输工况。
底盘方面，实盘车型采用前7后7+6钢板悬架，可满足重货对承载能力的使用需求，并且在底盘和悬架上做了专门的降噪和减震处理，对于提升舒适性有很大帮助。驱动桥为MCJ09BG后桥，速比4.11，采用长换油设计，延长保养周期、节省维护费用。
● 编后语：
从现阶段的载货车发展趋势来看，无一例外都在走向高端化，除了整体的舒适性与早期的车型有着较大的差异之外，在动力性能方面也有了新的提升。对于大家期盼已久的自动挡车型，现阶段各个品牌基本已经完成了布局。
在中短途城际运输的载货车市场上，中国重汽的动作也非常迅速，除了早期的T5G系列之外，现阶段更是推出了豪沃TX、豪沃N5G、豪沃G5X以及汕德卡G5的6米8车型，并且同时推出了自动挡这一配置，可以预见未来的自动挡载货车比例将逐步提高，至于稳定性早已不是问题。大家觉得这款汕德卡G5 6米8自动挡载货如何呢？欢迎评论告诉我们。
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