【西安碑林、未央、曲江、临潼四区今年发展介绍】6月7日下午，西安市委宣传部、市政府新闻办举行“奋进新征程谱写新篇章”系列新闻发布会第四场，碑林区委书记刘其智，未央区委书记刘国荣，临潼区委书记黄可，曲江新区党工委副书记、管委会主任王庆华到会介绍有关情况，并答记者问。
<碑林：有序推进城墙内老旧小区改造，创建全国未成年人保护示范区>
碑林区委书记刘其智介绍，2021年，碑林区地区生产总值完成1098.86亿元，每平方公里GDP达到47.02亿元，位居西北第一、西部第二、全国前八。今年，碑林区将推动“立起来的开发区”能级跃升，着力构建以“文旅+”“科教+”为先导的“241”现代产业体系，今年重点实施建设项目70个，年度计划投资107.03亿元，建设以钟楼—南门国际高品质消费中心为核心，太白路、东二环等商圈为支撑的多区域多热点消费网络，打造国家级商贸流通节点城市核心示范区和时尚消费目的地。以碑林环大学硬科技创新街区获批全国首批5个创新街区试点为依托，推动“校地合作”融合提升，着力打造秦创原立体联动孵化器示范点，争创国家知识产权强县工程试点示范（区），把“试点”变为“示范”。加快鲁家村路等道路建设和改造，开工建设公共停车位不少于1000个；有序推进城墙内棚户区（老旧小区）改造及城墙外围建筑风格规范提升，加快三学街历史文化街区等城市更新项目建设。加快区公共卫生中心项目建设，实施社区卫生服务中心提升工程，推动医院和社区卫生服务中心深度融合。
同时，深入推进“新优质学校成长计划”和“名校+”“名师+”工程，今年新组建4个市级“名校+”教育联合体，新增学位1270个，全力创建“全国学前教育普及普惠区”；聚焦“一老一小”，充分发挥作为全国智慧健康养老试点示范基地作用，建立完善“基本+普惠型”养老服务体系和“一网一链”“适老五圈”，打造“碑邻里”品牌，同时聚焦家庭、学校、社会、网络、政府、司法“六大保护体系”，创建全国未成年人保护示范区；通过保障和改善民生服务，提高更有温度的“幸福指数”。
<未央：联手打造“新北城”，建设国家中心城市“首善区”>
未央区委书记刘国荣介绍，未央区将依托区内“五大片区”城市更新，聚焦“高起点规划、高标准建设、高水平管理”三大主攻方向，联手经开区、浐灞生态区共同打造“新北城”，全力建设国家中心城市“首善区”。
加快区内“五大片区”开发建设，在徐家湾片区，以团结区域为突破口，推动数字政务、数字商贸、数字智造、数字金融等产业聚集，打造数字CBD、北城会客厅。在未央湖片区，按照“南有曲江池、北有未央湖”定位，建设北城品质最高端、环境最优美、现代产业最聚集的城市新区，打造西安“北跨”渭河发展的“桥头堡”，实现“工作在渭北、生活在未央”。在未央路片区，推动业态重构，通过引进高端化商业聚“财气”、老字号餐饮聚“人气”、品牌化首店聚“商气”，打造特色商业街区。在汉长安城片区，突出遗址、文化、公园三大属性，加快未央宫国家遗址公园二期建设，努力建成集优秀传统文化弘扬展示和体育休闲等功能为一体的国家文化公园。在六村堡片区，联合陕建和长安大学，打造建筑类企业总部园区，做大做强基建产业。
以时尚化、现代感为导向，把“新建”区域打造成为代表西安形象的新窗口，重点围绕凤城八路、北辰大道两条新轴线，导入高能级业态、布局高品质楼宇、实施智慧化管控，建成北至渭河、东连灞河的十字靓丽“新廊带”。加快推进9所中小学、幼儿园新建、改扩建工程，今年秋季开学再新增学位7980个。推进区中医医院、区第一人民医院等项目建设，高标准建成6所社区卫生服务中心。启动区级养老院建设，建成4个街道综合养老服务中心和34所社区养老服务站，实现三级养老服务机构全覆盖。进一步优化行政审批和政务服务流程，实现90%以上的政务服务事项“一网通办”，打造营商环境最优城区。构建“街办大网格、社区中网格、小区小网格、楼栋微网格”四级网格管理体系，实现“支部在网格中建、事情在网格中办”。
据介绍，今年初，未央区成立了466个小区工作站，选聘了4954名楼栋长，打通了由社区到小区到楼栋、联系服务群众的“最后一米”。
<临潼：建设国家中心城市副中心，打造中华文化会客厅>
临潼区委书记黄可介绍，临潼区将围绕“六个打造”，以九个方面重点工作为统揽，建设国家中心城市副中心、世界级旅游目的地。加快完善以先进制造业、大都市近郊型特色现代农业、文化旅游业为主导的现代产业体系。打造大都市近郊型特色现代农业产业示范区，做强“粮食、蔬菜、奶畜”三大主导产业，做优“石榴、番茄制种、奶山羊”等特色产业，做大全市重要农产品保供基地、沿渭设施蔬菜产业带，创建30万亩以上高标准农田，建好番茄智慧谷，支持培育“百亿银桥”。打造全省“关中先进制造业大走廊”核心区、全市渭北先进制造业集聚区，实施产城分治、退城入园战略，加快中国航发和西北有色两个百亿产业园落地实施，推广“陕鼓模式”，深化服务型制造，构筑“6+1”产业发展体系，做强乳制品、新材料新能源、航空发动机3大产业链。打造中华文化会客厅和世界级旅游目的地，构建“一体两翼”文旅发展产业格局，建设“山、宫、城、寨、站、河”六位一体文旅核心区。与曲江新区合作，共建“一核两区一基地”兵马俑文旅度假区，设立秦文化研究中心。配合省文物局建设秦东陵遗址公园，与曲江新区合作打造世界级文化旅游度假区，推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展。
以高质量项目建设年为引领，抓实12个市级和91个区级重点项目建设。紧盯3类“500强”企业，全年引进世界500强企业2家、中国500强企业3家，签订10亿元以上合同项目2个。重点推进与经开区、曲江新区、国际港务区、浐灞生态区、渭南高新区等开发区深层次合作。抢抓全市“北跨、东拓”战略机遇，突出“人文产城”融合发展，整体推进13平方公里老城区的有机更新，完善设施，提升品质。加快临潼新区建设，实施秦汉文旅TOD等重大项目，将临潼新区建设成为新的行政中心、商务中心。
同时，大力实施卫生健康事业重点项目三年行动，建成区公共卫生中心，整体搬迁区中医医院，改扩建26家社区医院，打造社区15分钟就医圈，实现群众小病就近看、大病不出区。今年新建、改扩建学校12所，增加学位6630个，办好人民满意教育。
黄可还介绍，渭北新城是打造秦创原先进制造业示范带的重要承载区，要加速完善西咸北环线、秦王一路、渭北大横线（310国道）、渭水六路等“八纵十横两环”交通综合路网，加快交大二附院渭北医院建设。
<曲江：打造成新时代品质生活样板区，打造文旅产业新增长级>
“曲江水满花千树，有底忙时不肯来”。曲江新区党工委副书记、管委会主任王庆华介绍，曲江新区是国家级文化产业示范区，也是全市文旅深度融合发展的主阵地。围绕西安市第十四次党代会“六个打造”奋斗目标，曲江确立了“文化立区、品质兴区、产业强区”的发展路径，目标是把曲江新区打造成为文旅融合高质量发展示范区和新时代品质生活样板区。
以曲江文化产业集团、西安旅游集团等为龙头，打造文化创意、文旅演艺等10条文旅产业链，串珠成链、聚链成群，构建全链条文旅产业生态。以“文化+体育”“文化+电竞”“文化+金融”为抓手，持续壮大创意、动漫、电竞等新兴产业整体规模，打造文旅产业新增长级。以西安文化CBD、西安文化科教产业园、杜邑文化科技产业园等园区为依托，加强与秦创原创新驱动平台的衔接，打造“文旅+科技”融合发展的新引擎。加快汉长安城国家大遗址保护利用示范区建设，推进杜陵考古遗址公园建设，持续提升大明宫、西安城墙等文物保护利用水平。以传承和保护城市历史文脉为切入点，做好小雁塔历史文化片区与碑林历史文化街区保护展示工作，加快碑林博物馆新馆和西安考古院建设，整体推进汉、唐博物馆规划设计。同时，不断丰富大唐不夜城步行街、易俗社文化街区等文商旅业态，举办中国秦腔艺术节、丝绸之路国际电影节等活动，助力西安创建国家级文旅消费示范城市。
推动教学质量和教育规模“双提升”，加快推进曲江第二学校等一批学校建设，全年新增学位3000个以上。加快推进曲江疾控中心、曲江医院建设工作，构建起“疾控中心、三甲医院、社区卫生中心、社区卫生服务站”联动的公共卫生医疗健康服务体系。实施街景绿化“提量、增质、添彩”专项行动，全年新增城市绿地30万平方米，建设提升全力打造新型公园城区。 （华商报）
<碑林：有序推进城墙内老旧小区改造，创建全国未成年人保护示范区>
碑林区委书记刘其智介绍，2021年，碑林区地区生产总值完成1098.86亿元，每平方公里GDP达到47.02亿元，位居西北第一、西部第二、全国前八。今年，碑林区将推动“立起来的开发区”能级跃升，着力构建以“文旅+”“科教+”为先导的“241”现代产业体系，今年重点实施建设项目70个，年度计划投资107.03亿元，建设以钟楼—南门国际高品质消费中心为核心，太白路、东二环等商圈为支撑的多区域多热点消费网络，打造国家级商贸流通节点城市核心示范区和时尚消费目的地。以碑林环大学硬科技创新街区获批全国首批5个创新街区试点为依托，推动“校地合作”融合提升，着力打造秦创原立体联动孵化器示范点，争创国家知识产权强县工程试点示范（区），把“试点”变为“示范”。加快鲁家村路等道路建设和改造，开工建设公共停车位不少于1000个；有序推进城墙内棚户区（老旧小区）改造及城墙外围建筑风格规范提升，加快三学街历史文化街区等城市更新项目建设。加快区公共卫生中心项目建设，实施社区卫生服务中心提升工程，推动医院和社区卫生服务中心深度融合。
同时，深入推进“新优质学校成长计划”和“名校+”“名师+”工程，今年新组建4个市级“名校+”教育联合体，新增学位1270个，全力创建“全国学前教育普及普惠区”；聚焦“一老一小”，充分发挥作为全国智慧健康养老试点示范基地作用，建立完善“基本+普惠型”养老服务体系和“一网一链”“适老五圈”，打造“碑邻里”品牌，同时聚焦家庭、学校、社会、网络、政府、司法“六大保护体系”，创建全国未成年人保护示范区；通过保障和改善民生服务，提高更有温度的“幸福指数”。
<未央：联手打造“新北城”，建设国家中心城市“首善区”>
未央区委书记刘国荣介绍，未央区将依托区内“五大片区”城市更新，聚焦“高起点规划、高标准建设、高水平管理”三大主攻方向，联手经开区、浐灞生态区共同打造“新北城”，全力建设国家中心城市“首善区”。
加快区内“五大片区”开发建设，在徐家湾片区，以团结区域为突破口，推动数字政务、数字商贸、数字智造、数字金融等产业聚集，打造数字CBD、北城会客厅。在未央湖片区，按照“南有曲江池、北有未央湖”定位，建设北城品质最高端、环境最优美、现代产业最聚集的城市新区，打造西安“北跨”渭河发展的“桥头堡”，实现“工作在渭北、生活在未央”。在未央路片区，推动业态重构，通过引进高端化商业聚“财气”、老字号餐饮聚“人气”、品牌化首店聚“商气”，打造特色商业街区。在汉长安城片区，突出遗址、文化、公园三大属性，加快未央宫国家遗址公园二期建设，努力建成集优秀传统文化弘扬展示和体育休闲等功能为一体的国家文化公园。在六村堡片区，联合陕建和长安大学，打造建筑类企业总部园区，做大做强基建产业。
以时尚化、现代感为导向，把“新建”区域打造成为代表西安形象的新窗口，重点围绕凤城八路、北辰大道两条新轴线，导入高能级业态、布局高品质楼宇、实施智慧化管控，建成北至渭河、东连灞河的十字靓丽“新廊带”。加快推进9所中小学、幼儿园新建、改扩建工程，今年秋季开学再新增学位7980个。推进区中医医院、区第一人民医院等项目建设，高标准建成6所社区卫生服务中心。启动区级养老院建设，建成4个街道综合养老服务中心和34所社区养老服务站，实现三级养老服务机构全覆盖。进一步优化行政审批和政务服务流程，实现90%以上的政务服务事项“一网通办”，打造营商环境最优城区。构建“街办大网格、社区中网格、小区小网格、楼栋微网格”四级网格管理体系，实现“支部在网格中建、事情在网格中办”。
据介绍，今年初，未央区成立了466个小区工作站，选聘了4954名楼栋长，打通了由社区到小区到楼栋、联系服务群众的“最后一米”。
<临潼：建设国家中心城市副中心，打造中华文化会客厅>
临潼区委书记黄可介绍，临潼区将围绕“六个打造”，以九个方面重点工作为统揽，建设国家中心城市副中心、世界级旅游目的地。加快完善以先进制造业、大都市近郊型特色现代农业、文化旅游业为主导的现代产业体系。打造大都市近郊型特色现代农业产业示范区，做强“粮食、蔬菜、奶畜”三大主导产业，做优“石榴、番茄制种、奶山羊”等特色产业，做大全市重要农产品保供基地、沿渭设施蔬菜产业带，创建30万亩以上高标准农田，建好番茄智慧谷，支持培育“百亿银桥”。打造全省“关中先进制造业大走廊”核心区、全市渭北先进制造业集聚区，实施产城分治、退城入园战略，加快中国航发和西北有色两个百亿产业园落地实施，推广“陕鼓模式”，深化服务型制造，构筑“6+1”产业发展体系，做强乳制品、新材料新能源、航空发动机3大产业链。打造中华文化会客厅和世界级旅游目的地，构建“一体两翼”文旅发展产业格局，建设“山、宫、城、寨、站、河”六位一体文旅核心区。与曲江新区合作，共建“一核两区一基地”兵马俑文旅度假区，设立秦文化研究中心。配合省文物局建设秦东陵遗址公园，与曲江新区合作打造世界级文化旅游度假区，推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展。
以高质量项目建设年为引领，抓实12个市级和91个区级重点项目建设。紧盯3类“500强”企业，全年引进世界500强企业2家、中国500强企业3家，签订10亿元以上合同项目2个。重点推进与经开区、曲江新区、国际港务区、浐灞生态区、渭南高新区等开发区深层次合作。抢抓全市“北跨、东拓”战略机遇，突出“人文产城”融合发展，整体推进13平方公里老城区的有机更新，完善设施，提升品质。加快临潼新区建设，实施秦汉文旅TOD等重大项目，将临潼新区建设成为新的行政中心、商务中心。
同时，大力实施卫生健康事业重点项目三年行动，建成区公共卫生中心，整体搬迁区中医医院，改扩建26家社区医院，打造社区15分钟就医圈，实现群众小病就近看、大病不出区。今年新建、改扩建学校12所，增加学位6630个，办好人民满意教育。
黄可还介绍，渭北新城是打造秦创原先进制造业示范带的重要承载区，要加速完善西咸北环线、秦王一路、渭北大横线（310国道）、渭水六路等“八纵十横两环”交通综合路网，加快交大二附院渭北医院建设。
<曲江：打造成新时代品质生活样板区，打造文旅产业新增长级>
“曲江水满花千树，有底忙时不肯来”。曲江新区党工委副书记、管委会主任王庆华介绍，曲江新区是国家级文化产业示范区，也是全市文旅深度融合发展的主阵地。围绕西安市第十四次党代会“六个打造”奋斗目标，曲江确立了“文化立区、品质兴区、产业强区”的发展路径，目标是把曲江新区打造成为文旅融合高质量发展示范区和新时代品质生活样板区。
以曲江文化产业集团、西安旅游集团等为龙头，打造文化创意、文旅演艺等10条文旅产业链，串珠成链、聚链成群，构建全链条文旅产业生态。以“文化+体育”“文化+电竞”“文化+金融”为抓手，持续壮大创意、动漫、电竞等新兴产业整体规模，打造文旅产业新增长级。以西安文化CBD、西安文化科教产业园、杜邑文化科技产业园等园区为依托，加强与秦创原创新驱动平台的衔接，打造“文旅+科技”融合发展的新引擎。加快汉长安城国家大遗址保护利用示范区建设，推进杜陵考古遗址公园建设，持续提升大明宫、西安城墙等文物保护利用水平。以传承和保护城市历史文脉为切入点，做好小雁塔历史文化片区与碑林历史文化街区保护展示工作，加快碑林博物馆新馆和西安考古院建设，整体推进汉、唐博物馆规划设计。同时，不断丰富大唐不夜城步行街、易俗社文化街区等文商旅业态，举办中国秦腔艺术节、丝绸之路国际电影节等活动，助力西安创建国家级文旅消费示范城市。
推动教学质量和教育规模“双提升”，加快推进曲江第二学校等一批学校建设，全年新增学位3000个以上。加快推进曲江疾控中心、曲江医院建设工作，构建起“疾控中心、三甲医院、社区卫生中心、社区卫生服务站”联动的公共卫生医疗健康服务体系。实施街景绿化“提量、增质、添彩”专项行动，全年新增城市绿地30万平方米，建设提升全力打造新型公园城区。 （华商报）
#大V聊车#【“最强”M2曝光！全车碳纤维+中置四出排气 搭3.0T发动机】
鉴于2022年为宝马M部门成立的50周年，宝马将在今年带来更多重磅车型。从之前的规划来看，我们将在2022年看到的车型包括不限于M3旅行版、M4 CSL、XM量产版以及全新M2车型。
又因为5月24日才是宝马M部门的周年庆，官方也将在这个时间内进行更多车型的路试，以保证全新车型能在这个时间内实现成功展出，例如谍照已被频频曝光的全新宝马M2。
近日，一款疑似全新宝马M2 路试谍照再遭曝光，与此前不同的是，此次曝光的宝马M2拥有更多性能化的套件，包括尾部排气设计被重新设计。
对比此前曝光的M2谍照，可以看出新车被加装更大的扰流板，以及尾部排气采用中置四出的布局，并且不再是双边共四出的布局，让新车更具战斗气息，性能感直接被拉满。
其实了解宝马家族的都知道，这套排气系统的设计在宝马G8X M3/M4有所体现，属宝马推出的M Performance Parts套件。而宝马M Performance实际包含两种意义，一个是经M部门调校的性能车型，称为M Performance运动性能车型（M Performance Automobile）如M240i。
另一个则是M Performance Parts套件，这些套件是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰多方面，而这些套件更注重的是车身轻量化。
所以官方将对新车的双肾格栅、轮毂、卡钳、翼子板、前后包围以及尾翼处等多个地方进行了性能化升级，均采用碳纤维材质打造，因此猜测此次曝光的车型或为下一代搭载M Performance Parts套件M2。
由于目前关于这款车型的消息有限，参考此前曝光的M2谍照来看，新车前脸也已换上比M240更激进的套件，例如换上更加方正的前杠，搭配全新设计的横向“双肾”格栅。
虽然新车依旧有着被包裹得非常厚实的谍照，但其实不久前，疑似新M2的这款新套件已出现过国内的“陈田”，对于这个真实性，其实可以参考当初奔驰S级无伪首发地，也正是这个“陈田”。
从这套前杠来看，新M2的“双肾”也不同于M240i，而下部进气格栅则采用非常方正的设计。针对这个套件，此前已有不少外媒对其进行渲染，基本可以看出全新M2的大致造型。
至于新车侧面，则基本保持现款2系的设计，以相对紧凑的车身姿态来呈现，甚至与M3（E46）有着相似之处。或许随宝马新车车型的尺寸不断提升，已让新款M2逐渐接近旧款的M3尺寸，而新款M3则调整的更大。
或许有人认为运动车型的尺寸不断增加，会影响新车的驾驶感受，但相信随着新车尺寸不断提升以满足市场需求的同时，宝马官方也会为新车进行更多性能化的提升，让新车表现更优于以往车型。
内饰方面，从此前曝光的谍照可见，新车已换搭全新家族化曲面联屏设计，预计也将搭载宝马最新iDrive 8信息娱乐系统，同时还换搭全新样式的三辐式方向盘。
鉴于新车为M车型，新车方向盘及更多细节将加入“M”标识，以及换上M家族更具包裹性的座椅，以满足新车在激烈驾驶下的包裹性。同时，也考虑到该车或为M Performance Parts套件的M2，新车内饰同样将加入更多Alcantara和碳纤维材料，以保证新车与普通版的差别。
考虑到M Performance Parts套件主要是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰等方面，但打开发动机时，也是可以看到“M Performance”字样。不过，M Performance在发动机和底盘最多只会进行一些调校，所以动力方面是会比常规的高功率车型要更加硬核与极致。
据了解，新M2预计搭载型号为S58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为336kW，峰值扭矩为542N·m，匹配6速手动或8速自动变速箱，并保持前置后驱驱动布局，所以在M Performance的加持下，预计动力会更加强悍。
值得一提的是，鉴于2022年为宝马M部门的50周年，品牌还将带来全新特别版的宝马LOGO作为纪念，并将让不少车型换上此LOGO作为纪念版车型出现，其中也将包括全新的宝马M2。
据了解，这个LOGO的灵感是源于宝马1973年生产的首款赛车上，原本三色条纹中的紫色现已经变成深蓝色，其中蓝色代表BMW，红色代表赛车运动，深蓝色代表二者之间的联系，象征M品牌源自赛道的热血激情。
资料显示，BMW M（BMW M GmbH）成立于1972年，前身是宝马赛车有限公司（BMW Motorsport GmbH）。“M”不仅代表了宝马非凡的运动性能，也是宝马性能化的化身。从目前品牌历经50年的发展，和其在汽车工业上的地位，无疑证明宝马已将内燃机的性能化发挥到极致，但随着电气化时代的到来，品牌也将继续在转型路上深耕，将M精神融入到电气化车型上。
鉴于2022年为宝马M部门成立的50周年，宝马将在今年带来更多重磅车型。从之前的规划来看，我们将在2022年看到的车型包括不限于M3旅行版、M4 CSL、XM量产版以及全新M2车型。
又因为5月24日才是宝马M部门的周年庆，官方也将在这个时间内进行更多车型的路试，以保证全新车型能在这个时间内实现成功展出，例如谍照已被频频曝光的全新宝马M2。
近日，一款疑似全新宝马M2 路试谍照再遭曝光，与此前不同的是，此次曝光的宝马M2拥有更多性能化的套件，包括尾部排气设计被重新设计。
对比此前曝光的M2谍照，可以看出新车被加装更大的扰流板，以及尾部排气采用中置四出的布局，并且不再是双边共四出的布局，让新车更具战斗气息，性能感直接被拉满。
其实了解宝马家族的都知道，这套排气系统的设计在宝马G8X M3/M4有所体现，属宝马推出的M Performance Parts套件。而宝马M Performance实际包含两种意义，一个是经M部门调校的性能车型，称为M Performance运动性能车型（M Performance Automobile）如M240i。
另一个则是M Performance Parts套件，这些套件是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰多方面，而这些套件更注重的是车身轻量化。
所以官方将对新车的双肾格栅、轮毂、卡钳、翼子板、前后包围以及尾翼处等多个地方进行了性能化升级，均采用碳纤维材质打造，因此猜测此次曝光的车型或为下一代搭载M Performance Parts套件M2。
由于目前关于这款车型的消息有限，参考此前曝光的M2谍照来看，新车前脸也已换上比M240更激进的套件，例如换上更加方正的前杠，搭配全新设计的横向“双肾”格栅。
虽然新车依旧有着被包裹得非常厚实的谍照，但其实不久前，疑似新M2的这款新套件已出现过国内的“陈田”，对于这个真实性，其实可以参考当初奔驰S级无伪首发地，也正是这个“陈田”。
从这套前杠来看，新M2的“双肾”也不同于M240i，而下部进气格栅则采用非常方正的设计。针对这个套件，此前已有不少外媒对其进行渲染，基本可以看出全新M2的大致造型。
至于新车侧面，则基本保持现款2系的设计，以相对紧凑的车身姿态来呈现，甚至与M3（E46）有着相似之处。或许随宝马新车车型的尺寸不断提升，已让新款M2逐渐接近旧款的M3尺寸，而新款M3则调整的更大。
或许有人认为运动车型的尺寸不断增加，会影响新车的驾驶感受，但相信随着新车尺寸不断提升以满足市场需求的同时，宝马官方也会为新车进行更多性能化的提升，让新车表现更优于以往车型。
内饰方面，从此前曝光的谍照可见，新车已换搭全新家族化曲面联屏设计，预计也将搭载宝马最新iDrive 8信息娱乐系统，同时还换搭全新样式的三辐式方向盘。
鉴于新车为M车型，新车方向盘及更多细节将加入“M”标识，以及换上M家族更具包裹性的座椅，以满足新车在激烈驾驶下的包裹性。同时，也考虑到该车或为M Performance Parts套件的M2，新车内饰同样将加入更多Alcantara和碳纤维材料，以保证新车与普通版的差别。
考虑到M Performance Parts套件主要是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰等方面，但打开发动机时，也是可以看到“M Performance”字样。不过，M Performance在发动机和底盘最多只会进行一些调校，所以动力方面是会比常规的高功率车型要更加硬核与极致。
据了解，新M2预计搭载型号为S58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为336kW，峰值扭矩为542N·m，匹配6速手动或8速自动变速箱，并保持前置后驱驱动布局，所以在M Performance的加持下，预计动力会更加强悍。
值得一提的是，鉴于2022年为宝马M部门的50周年，品牌还将带来全新特别版的宝马LOGO作为纪念，并将让不少车型换上此LOGO作为纪念版车型出现，其中也将包括全新的宝马M2。
据了解，这个LOGO的灵感是源于宝马1973年生产的首款赛车上，原本三色条纹中的紫色现已经变成深蓝色，其中蓝色代表BMW，红色代表赛车运动，深蓝色代表二者之间的联系，象征M品牌源自赛道的热血激情。
资料显示，BMW M（BMW M GmbH）成立于1972年，前身是宝马赛车有限公司（BMW Motorsport GmbH）。“M”不仅代表了宝马非凡的运动性能，也是宝马性能化的化身。从目前品牌历经50年的发展，和其在汽车工业上的地位，无疑证明宝马已将内燃机的性能化发挥到极致，但随着电气化时代的到来，品牌也将继续在转型路上深耕，将M精神融入到电气化车型上。
#大V聊车#【“最强”M2曝光！全车碳纤维+中置四出排气 搭3.0T发动机】
鉴于2022年为宝马M部门成立的50周年，宝马将在今年带来更多重磅车型。从之前的规划来看，我们将在2022年看到的车型包括不限于M3旅行版、M4 CSL、XM量产版以及全新M2车型。
又因为5月24日才是宝马M部门的周年庆，官方也将在这个时间内进行更多车型的路试，以保证全新车型能在这个时间内实现成功展出，例如谍照已被频频曝光的全新宝马M2。
近日，一款疑似全新宝马M2 路试谍照再遭曝光，与此前不同的是，此次曝光的宝马M2拥有更多性能化的套件，包括尾部排气设计被重新设计。
对比此前曝光的M2谍照，可以看出新车被加装更大的扰流板，以及尾部排气采用中置四出的布局，并且不再是双边共四出的布局，让新车更具战斗气息，性能感直接被拉满。
其实了解宝马家族的都知道，这套排气系统的设计在宝马G8X M3/M4有所体现，属宝马推出的M Performance Parts套件。而宝马M Performance实际包含两种意义，一个是经M部门调校的性能车型，称为M Performance运动性能车型（M Performance Automobile）如M240i。
另一个则是M Performance Parts套件，这些套件是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰多方面，而这些套件更注重的是车身轻量化。
所以官方将对新车的双肾格栅、轮毂、卡钳、翼子板、前后包围以及尾翼处等多个地方进行了性能化升级，均采用碳纤维材质打造，因此猜测此次曝光的车型或为下一代搭载M Performance Parts套件M2。
由于目前关于这款车型的消息有限，参考此前曝光的M2谍照来看，新车前脸也已换上比M240更激进的套件，例如换上更加方正的前杠，搭配全新设计的横向“双肾”格栅。
虽然新车依旧有着被包裹得非常厚实的谍照，但其实不久前，疑似新M2的这款新套件已出现过国内的“陈田”，对于这个真实性，其实可以参考当初奔驰S级无伪首发地，也正是这个“陈田”。
从这套前杠来看，新M2的“双肾”也不同于M240i，而下部进气格栅则采用非常方正的设计。针对这个套件，此前已有不少外媒对其进行渲染，基本可以看出全新M2的大致造型。
至于新车侧面，则基本保持现款2系的设计，以相对紧凑的车身姿态来呈现，甚至与M3（E46）有着相似之处。或许随宝马新车车型的尺寸不断提升，已让新款M2逐渐接近旧款的M3尺寸，而新款M3则调整的更大。
或许有人认为运动车型的尺寸不断增加，会影响新车的驾驶感受，但相信随着新车尺寸不断提升以满足市场需求的同时，宝马官方也会为新车进行更多性能化的提升，让新车表现更优于以往车型。
内饰方面，从此前曝光的谍照可见，新车已换搭全新家族化曲面联屏设计，预计也将搭载宝马最新iDrive 8信息娱乐系统，同时还换搭全新样式的三辐式方向盘。
鉴于新车为M车型，新车方向盘及更多细节将加入“M”标识，以及换上M家族更具包裹性的座椅，以满足新车在激烈驾驶下的包裹性。同时，也考虑到该车或为M Performance Parts套件的M2，新车内饰同样将加入更多Alcantara和碳纤维材料，以保证新车与普通版的差别。
考虑到M Performance Parts套件主要是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰等方面，但打开发动机时，也是可以看到“M Performance”字样。不过，M Performance在发动机和底盘最多只会进行一些调校，所以动力方面是会比常规的高功率车型要更加硬核与极致。
据了解，新M2预计搭载型号为S58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为336kW，峰值扭矩为542N·m，匹配6速手动或8速自动变速箱，并保持前置后驱驱动布局，所以在M Performance的加持下，预计动力会更加强悍。
值得一提的是，鉴于2022年为宝马M部门的50周年，品牌还将带来全新特别版的宝马LOGO作为纪念，并将让不少车型换上此LOGO作为纪念版车型出现，其中也将包括全新的宝马M2。
据了解，这个LOGO的灵感是源于宝马1973年生产的首款赛车上，原本三色条纹中的紫色现已经变成深蓝色，其中蓝色代表BMW，红色代表赛车运动，深蓝色代表二者之间的联系，象征M品牌源自赛道的热血激情。
资料显示，BMW M（BMW M GmbH）成立于1972年，前身是宝马赛车有限公司（BMW Motorsport GmbH）。“M”不仅代表了宝马非凡的运动性能，也是宝马性能化的化身。从目前品牌历经50年的发展，和其在汽车工业上的地位，无疑证明宝马已将内燃机的性能化发挥到极致，但随着电气化时代的到来，品牌也将继续在转型路上深耕，将M精神融入到电气化车型上。#微博vc计划##宝马m2#
鉴于2022年为宝马M部门成立的50周年，宝马将在今年带来更多重磅车型。从之前的规划来看，我们将在2022年看到的车型包括不限于M3旅行版、M4 CSL、XM量产版以及全新M2车型。
又因为5月24日才是宝马M部门的周年庆，官方也将在这个时间内进行更多车型的路试，以保证全新车型能在这个时间内实现成功展出，例如谍照已被频频曝光的全新宝马M2。
近日，一款疑似全新宝马M2 路试谍照再遭曝光，与此前不同的是，此次曝光的宝马M2拥有更多性能化的套件，包括尾部排气设计被重新设计。
对比此前曝光的M2谍照，可以看出新车被加装更大的扰流板，以及尾部排气采用中置四出的布局，并且不再是双边共四出的布局，让新车更具战斗气息，性能感直接被拉满。
其实了解宝马家族的都知道，这套排气系统的设计在宝马G8X M3/M4有所体现，属宝马推出的M Performance Parts套件。而宝马M Performance实际包含两种意义，一个是经M部门调校的性能车型，称为M Performance运动性能车型（M Performance Automobile）如M240i。
另一个则是M Performance Parts套件，这些套件是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰多方面，而这些套件更注重的是车身轻量化。
所以官方将对新车的双肾格栅、轮毂、卡钳、翼子板、前后包围以及尾翼处等多个地方进行了性能化升级，均采用碳纤维材质打造，因此猜测此次曝光的车型或为下一代搭载M Performance Parts套件M2。
由于目前关于这款车型的消息有限，参考此前曝光的M2谍照来看，新车前脸也已换上比M240更激进的套件，例如换上更加方正的前杠，搭配全新设计的横向“双肾”格栅。
虽然新车依旧有着被包裹得非常厚实的谍照，但其实不久前，疑似新M2的这款新套件已出现过国内的“陈田”，对于这个真实性，其实可以参考当初奔驰S级无伪首发地，也正是这个“陈田”。
从这套前杠来看，新M2的“双肾”也不同于M240i，而下部进气格栅则采用非常方正的设计。针对这个套件，此前已有不少外媒对其进行渲染，基本可以看出全新M2的大致造型。
至于新车侧面，则基本保持现款2系的设计，以相对紧凑的车身姿态来呈现，甚至与M3（E46）有着相似之处。或许随宝马新车车型的尺寸不断提升，已让新款M2逐渐接近旧款的M3尺寸，而新款M3则调整的更大。
或许有人认为运动车型的尺寸不断增加，会影响新车的驾驶感受，但相信随着新车尺寸不断提升以满足市场需求的同时，宝马官方也会为新车进行更多性能化的提升，让新车表现更优于以往车型。
内饰方面，从此前曝光的谍照可见，新车已换搭全新家族化曲面联屏设计，预计也将搭载宝马最新iDrive 8信息娱乐系统，同时还换搭全新样式的三辐式方向盘。
鉴于新车为M车型，新车方向盘及更多细节将加入“M”标识，以及换上M家族更具包裹性的座椅，以满足新车在激烈驾驶下的包裹性。同时，也考虑到该车或为M Performance Parts套件的M2，新车内饰同样将加入更多Alcantara和碳纤维材料，以保证新车与普通版的差别。
考虑到M Performance Parts套件主要是针对宝马车型特别研发的改装件，主要涉及外观、性能、内饰等方面，但打开发动机时，也是可以看到“M Performance”字样。不过，M Performance在发动机和底盘最多只会进行一些调校，所以动力方面是会比常规的高功率车型要更加硬核与极致。
据了解，新M2预计搭载型号为S58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率为336kW，峰值扭矩为542N·m，匹配6速手动或8速自动变速箱，并保持前置后驱驱动布局，所以在M Performance的加持下，预计动力会更加强悍。
值得一提的是，鉴于2022年为宝马M部门的50周年，品牌还将带来全新特别版的宝马LOGO作为纪念，并将让不少车型换上此LOGO作为纪念版车型出现，其中也将包括全新的宝马M2。
据了解，这个LOGO的灵感是源于宝马1973年生产的首款赛车上，原本三色条纹中的紫色现已经变成深蓝色，其中蓝色代表BMW，红色代表赛车运动，深蓝色代表二者之间的联系，象征M品牌源自赛道的热血激情。
资料显示，BMW M（BMW M GmbH）成立于1972年，前身是宝马赛车有限公司（BMW Motorsport GmbH）。“M”不仅代表了宝马非凡的运动性能，也是宝马性能化的化身。从目前品牌历经50年的发展，和其在汽车工业上的地位，无疑证明宝马已将内燃机的性能化发挥到极致，但随着电气化时代的到来，品牌也将继续在转型路上深耕，将M精神融入到电气化车型上。#微博vc计划##宝马m2#
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