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「Day8：它永远都是人最忠诚的朋友」

推荐好书：《我在雨中等你》——加思·斯坦

一次机缘巧合，搜到了这本书，这是一本以小狗恩佐的视角讲述的故事，故事中的这条小狗自命不凡，总觉得自己应该是人，只不过被塞进了狗的身躯。
故事中的恩佐是一个忠心耿耿，永远相信主人的狗狗。主人丹尼参加赛车比赛，它会在心底默默祝福主人平安，为他加油，在女主人怀孕时寸步不离的守护者，当女主人生产而丹尼不在时，它也一直陪伴着女主人，丹尼面临绝望时，它也一直陪伴着他，始终不离不弃。

书中的恩佐让我觉的它仿佛是一个人，具有人的智慧和人的灵魂。最印象深刻的情节，一是当丹尼收到岳父母的陷害，偶然机会听到真相的它，忍着难受主动索要吞下了辛辣食物，又当着丹尼岳父的屋子里“排出一堆浓稠又刺鼻的排泄物”。这是一只正义的狗。二是在一次马路溜达时，恩佐不小心被车撞倒，趟着的时候，它想到了著名车手塞纳的死。在想到主人丹尼仍然身处困境时，恩佐意识到自己命不该绝意味着还有事情没做完，至死不忘效忠主人。原文：“如果我早已完成在世上理应完成的任务，我早已学到该学的东西，车祸当晚，我就会再晚一秒钟冲向街对面，被那辆车当场撞死，但是我没死，因为我的事情还没做完，我还有任务要完成。”这是一只忠诚的狗，又是一只坚强的狗，一如他的主人一样！[心][心][心]

【F1安全车速度接连遭抨击 国际汽联回应】
FIA针对阿斯顿·马丁安全车“速度慢”一问题做出回应，此前，不少车手对阿斯顿·马丁安全车的速度宣泄了不满，甚至被比喻成一只“乌龟”。

澳大利亚大奖赛结束后，维斯塔潘曾吐槽阿斯顿马丁的安全车慢的像乌龟，并指出带队速度过慢导致了赛车轮胎温度的急剧下降。因为它在车队前面跑的时候速度不够快，导致F1的轮胎温度下降太多。而拉塞尔和勒克莱尔也在赛后的新闻发布会上，评论过安全车速度问题。

FIA针对近期有关安全车速度的讨论发表官方声明，表示F1安全车的主要功能当然不是绝对速度，而是保证车手、马修、官方人员的安全。

安全车的速度通常取决于赛事控制中心，而不受安全车性能的限制。安全车是由两家世界顶级制造商定制的高性能车辆，配备了能应对多变赛道条件的设备，由经验丰富、能力出众的驾驶员和副驾驶员操控。安全车的速度对后方车辆性能表现的影响是次要考虑因素，因为对于所有参赛车辆的影响都是相同的。

【F1｜维斯塔潘：Vantage安全车慢得像“乌龟”】

红牛车手马克斯·维斯塔潘敦促F1方面需要提升一下阿斯顿·马丁Vantage安全车的速度，并形容它的速度慢得像一只“乌龟”。

这使得跟在后方的车手很难提升轮胎温度，为稍后重启的比赛做好准备，尤其是那些换上硬胎的车手。

澳洲站比赛结束后，维斯塔潘说道：“安全车开得太慢了，就像一只乌龟，让人难以置信。”

“在直道上开140公里/小时，那里又没有事故车，所以我不明白为啥要开那么慢，我们需要调查一下。跟在安全车后面的情况很糟糕，我的轮胎冷得就像一块石头。而相比之下，梅赛德斯的安全车更快。”

阿斯顿·马丁自去年开始，成为了F1锦标赛官方安全车的合作汽车品牌，他们提供了一台V8 4.0升双涡轮增压528匹马力的Vantage来担当大任。

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