【精耕酒泉样本 打造品质交通——酒泉市多措并举加强城市客运发展】城市客运是城市交通的重要组成部分,是城市功能运行的大动脉。城市客运管理事关城市竞争力的提升和人民生活质量的提高,正日益成为重大民生问题和社会焦点。
近日,酒泉市推进交通强国建设工作领导小组办公室印发了《关于加强城市客运发展的指导意见》。《意见》指出,“十四五”时期,我市将坚持交通引领城市发展,打造“便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠”的现代化高质量城市客运体系,推动交通出行便利高效,有力支撑幸福美好新酒泉建设。
当前,在国家“双碳”目标指引下,从单一产品到多种线路协同并举——多元化的新能源公交解决方案正在成为越来越多城市的“心头好”。我市随势而动,正在打造涵盖多种车辆形态的“城市客运家族”,随着一条条更安全、更绿色、更高效的公交线路提档升级,我市城市公共出行将迎来大发展。
立足市委“1246”总体思路,我市交通部门认真贯彻落实有关制度,坚持优先发展公共交通、适度发展出租汽车及其他交通工具的基本思路,开展行业发展规划和运力评估,为合理决策提供科学依据。
借助移动互联网、大数据、云计算等现代信息技术,酒泉市科学分析社会公众出行时间、方式、频率、空间分布等信息,按照科学合理、适度超前的原则编制城市客运发展规划,远近结合确定发展目标和发展模式,让公交出行更好地惠及群众。
在规划布局、设施建设、技术装备、运营服务等方面,我市进一步明确公共交通发展目标,至“十四五”末,城市建成区公交站500米覆盖率不低于90%,肃州区、敦煌市中心城区公交线网覆盖率达到50%,玉门、金塔、瓜州达到40%,进一步提升公共交通出行分担比例。
公共交通是最基本的民生工程,覆盖面广、服务范围大。新时代浪潮下,我市将全力打造环保、节能、高效的出行方式,全面提升服务水平。
未来,我市将在居民住宅区、医院、商场、学校等人员聚集区加大公交线网密度,增加发车频次,发车间隔保持在8分钟以内,满足群众出行需求。同时,进一步加快公交专用道和充电设施建设,鼓励发展定制公交、城乡公交等特色服务,形成城市公共交通优先发展的新格局。
当前,酒泉市交通行业正处于“规模交通”向“品质交通”转型的重要阶段。在满足出行功能的同时,注重交通工具的舒适与多样,有助于提升城市形象,打造城市名片。
今后一个时期,酒泉市将根据城市特点、社会公众多样化出行需求和出租汽车发展定位,综合考虑多方因素,在优先发展公交基础上控制总量,统筹考虑投放网约车和巡游车,鼓励符合条件的巡游车经营者申请业务,促进巡网融合发展,统筹发展巡游出租汽车和网络预约出租汽车。
作为城市绿色交通系统的组成部分,共享单车方便了公众短距离出行,是公共交通接驳换乘的重要方式。为让共享单车真正融入城市客运体系,我市将在优先保障公交、出租车基础上,建立与城市空间承载能力、停放设施资源等相适应的车辆投放机制,防止无序扩张。我市还将进一步明确各部门监管职责,引导经营企业规范运营,保障行业健康有序发展和安全稳定运行。同时,按照交通、网信等十部委《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》要求,共享单车投放车型原则为自行车,不鼓励发展互联网租赁电动自行车。
未来,酒泉市将积极推动客运转型升级,增强客运服务能力,着力提供相互衔接、安全高效的旅客综合交通运输服务,不断满足人民群众安全、便捷、高效、优质、多元的出行需求。
近年来,随着城镇化加速发展,多种出行方式应运而生,运力结构失调、服务水平下降、群众满意度不高等问题接踵而来,我市城市客运管理正面临新挑战。
未来，酒泉市将以节能减排为重点,在城市客运行业全力推广新能源车辆,加快淘汰高耗能高排放老旧车辆。到“十四五”末,实现公交车100%新能源化。此外,将协同有关部门大力发展低碳、高效、大容量的城市公共交通系统,加强自行车专用道和行人步道等城市慢行系统建设,加快建立公交汽车+慢行系统城市绿色出行模式,引导社会公众树立绿色出行理念。
以高质量发展为指导,酒泉市将大力推进城市客运智慧发展,按照智能化、综合化、人性化的要求,推进信息技术在城市客运运营管理、服务监管和行业管理等方面的应用。
酒泉市将扎实推进城市客运安全发展,加强车辆源头管控,有序推进城市客运规范发展,提升行业监管水平。酒泉市将通过提升客运服务能力,打造城市公共出行链,推动各类交通出行方式顺畅衔接,加快构建多层次融合、多方式可选、全过程连贯的一体化城市客运体系。（全媒体记者 范昊帆 通讯员 王婧琼）
责任编辑：李月辰帆
近日,酒泉市推进交通强国建设工作领导小组办公室印发了《关于加强城市客运发展的指导意见》。《意见》指出,“十四五”时期,我市将坚持交通引领城市发展,打造“便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠”的现代化高质量城市客运体系,推动交通出行便利高效,有力支撑幸福美好新酒泉建设。
当前,在国家“双碳”目标指引下,从单一产品到多种线路协同并举——多元化的新能源公交解决方案正在成为越来越多城市的“心头好”。我市随势而动,正在打造涵盖多种车辆形态的“城市客运家族”,随着一条条更安全、更绿色、更高效的公交线路提档升级,我市城市公共出行将迎来大发展。
立足市委“1246”总体思路,我市交通部门认真贯彻落实有关制度,坚持优先发展公共交通、适度发展出租汽车及其他交通工具的基本思路,开展行业发展规划和运力评估,为合理决策提供科学依据。
借助移动互联网、大数据、云计算等现代信息技术,酒泉市科学分析社会公众出行时间、方式、频率、空间分布等信息,按照科学合理、适度超前的原则编制城市客运发展规划,远近结合确定发展目标和发展模式,让公交出行更好地惠及群众。
在规划布局、设施建设、技术装备、运营服务等方面,我市进一步明确公共交通发展目标,至“十四五”末,城市建成区公交站500米覆盖率不低于90%,肃州区、敦煌市中心城区公交线网覆盖率达到50%,玉门、金塔、瓜州达到40%,进一步提升公共交通出行分担比例。
公共交通是最基本的民生工程,覆盖面广、服务范围大。新时代浪潮下,我市将全力打造环保、节能、高效的出行方式,全面提升服务水平。
未来,我市将在居民住宅区、医院、商场、学校等人员聚集区加大公交线网密度,增加发车频次,发车间隔保持在8分钟以内,满足群众出行需求。同时,进一步加快公交专用道和充电设施建设,鼓励发展定制公交、城乡公交等特色服务,形成城市公共交通优先发展的新格局。
当前,酒泉市交通行业正处于“规模交通”向“品质交通”转型的重要阶段。在满足出行功能的同时,注重交通工具的舒适与多样,有助于提升城市形象,打造城市名片。
今后一个时期,酒泉市将根据城市特点、社会公众多样化出行需求和出租汽车发展定位,综合考虑多方因素,在优先发展公交基础上控制总量,统筹考虑投放网约车和巡游车,鼓励符合条件的巡游车经营者申请业务,促进巡网融合发展,统筹发展巡游出租汽车和网络预约出租汽车。
作为城市绿色交通系统的组成部分,共享单车方便了公众短距离出行,是公共交通接驳换乘的重要方式。为让共享单车真正融入城市客运体系,我市将在优先保障公交、出租车基础上,建立与城市空间承载能力、停放设施资源等相适应的车辆投放机制,防止无序扩张。我市还将进一步明确各部门监管职责,引导经营企业规范运营,保障行业健康有序发展和安全稳定运行。同时,按照交通、网信等十部委《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》要求,共享单车投放车型原则为自行车,不鼓励发展互联网租赁电动自行车。
未来,酒泉市将积极推动客运转型升级,增强客运服务能力,着力提供相互衔接、安全高效的旅客综合交通运输服务,不断满足人民群众安全、便捷、高效、优质、多元的出行需求。
近年来,随着城镇化加速发展,多种出行方式应运而生,运力结构失调、服务水平下降、群众满意度不高等问题接踵而来,我市城市客运管理正面临新挑战。
未来，酒泉市将以节能减排为重点,在城市客运行业全力推广新能源车辆,加快淘汰高耗能高排放老旧车辆。到“十四五”末,实现公交车100%新能源化。此外,将协同有关部门大力发展低碳、高效、大容量的城市公共交通系统,加强自行车专用道和行人步道等城市慢行系统建设,加快建立公交汽车+慢行系统城市绿色出行模式,引导社会公众树立绿色出行理念。
以高质量发展为指导,酒泉市将大力推进城市客运智慧发展,按照智能化、综合化、人性化的要求,推进信息技术在城市客运运营管理、服务监管和行业管理等方面的应用。
酒泉市将扎实推进城市客运安全发展,加强车辆源头管控,有序推进城市客运规范发展,提升行业监管水平。酒泉市将通过提升客运服务能力,打造城市公共出行链,推动各类交通出行方式顺畅衔接,加快构建多层次融合、多方式可选、全过程连贯的一体化城市客运体系。（全媒体记者 范昊帆 通讯员 王婧琼）
责任编辑：李月辰帆
【铁路修到厂门口 长城汽车专列在渝首发】
4月14日，长城汽车专列首发列车在重庆永川国家高新区铁路专用线上等待发车。当日，长城汽车专列首发暨重庆永川国家高新区铁路专用线通车活动在重庆永川国家高新区凤凰湖产业园举行。一列满载长城品牌汽车的货运专列由永川栏杆滩火车站发往华北地区。
据了解，该铁路专用线位于重庆永川国家高新区凤凰湖产业园，地处成渝铁路栏杆滩站处，于2020年11月动工，2022年4月14日首运通车。该线的顺利投用将有效解决园区企业物流成本高、运输效率低等问题。
新华社记者 唐奕 摄
4月14日，长城汽车专列首发列车在重庆永川国家高新区铁路专用线上等待发车。当日，长城汽车专列首发暨重庆永川国家高新区铁路专用线通车活动在重庆永川国家高新区凤凰湖产业园举行。一列满载长城品牌汽车的货运专列由永川栏杆滩火车站发往华北地区。
据了解，该铁路专用线位于重庆永川国家高新区凤凰湖产业园，地处成渝铁路栏杆滩站处，于2020年11月动工，2022年4月14日首运通车。该线的顺利投用将有效解决园区企业物流成本高、运输效率低等问题。
新华社记者 唐奕 摄
【永川国家高新区铁路专用线，正式通车】 4月14日，永川区投资建设的永川国家高新区铁路专用线正式通车运行，由永川栏杆滩火车站发往华北地区的首发专列正式发车。永川国家高新区铁路专用线是永川国家高新区凤凰湖产业园首条货运专用线，其正式通车将丰富高新区企业的物流运输方式，提升永川铁路货运物流水平，进一步完善永川“公铁水空轨”综合立体交通体系，为来永企业发展提供更加精准高效的服务。
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