【举全市之力 以务实之功 眉山坚定不移推进“制造强市”战略】

制造业兴则眉山兴,制造业强则眉山强。不久前,眉山市召开全市制造业发展大会,提出要举全市之力、以务实之功,抢抓机遇、乘势而上,用三至五年时间,推动制造业规模总量上台阶、质量效益上水平、企业培育上档次,再造一个“工业眉山”。

再造一个“工业眉山”是眉山市委、市政府作出的重要决策,更加明确了眉山发展“制造强市”战略的决心。在眉山的主政者看来,制造业是立国之本、强国之基,是决定眉山兴衰的关键变量。

如何紧抓这个“关键变量”成为眉山高质量发展的必答题。高质量发展的眉山,将进城入圈的主攻方向、追赶崛起的核心支撑、转型提质的根本出路放在这个“关键变量”——制造业上,遵循规律、结合市情,找准科学的路径,按照“一年突破、两年攻坚、三年冲刺”的目标,以首战必胜的决心,抓住关键、集中火力,坚决打赢制造强市第一仗,力夺制造强市突破年首战首胜,不断夯实制造业这个根基,让眉山长远发展有更深沉更持久的动力。

强起来——
“眉山制造”量增质升 展现发展新作为

眉山市委将今年确定为“制造强市突破年”,启动实施制造强市“三年提升行动”。如何让眉山制造业实现新突破,更加强起来,实现量质双升?眉山给出了答案:重点在产业集群上筑优势、在招商引资上求质效、在项目建设上提速度、在园区承载上强功能、在科技创新上增动能,用好“双城”“同城”机遇,展现制造业发展新作为。

连日来,眉山高新技术产业园区内16个在建项目工地上,机械轰鸣声交错不息,一股项目建设热潮扑面而来。随着眉山顺应动力电池材料与眉山博雅新材料二期两大项目的主体厂房完工,巨大的钢结构厂房先后矗立在繁忙的工地上。

而在彭山经开区,作为首个落户彭山的百亿元级工业项目,杉杉科技年产20万吨锂电池负极材料一体化基地项目现场也一片繁忙景象,工人们日夜施工,争取早日投产。

据悉,该项目是上海杉杉锂电材料科技有限公司在外单位投资最强、单体产能规模最大、工艺技术最先进的锂电负极材料工厂。2021年,杉杉负极材料总出货量超10万吨,国内人造石墨出货排名第一,全球市占率达12%。该项目全部建成后,将成为同行业单位投资强度、单体产能规模、工艺技术领先的锂电池负极工厂,对发展壮大全省锂电产业链、供应链、创新链具有基础性作用,对进一步推动全省绿色低碳优势产业发展具有重要意义。

而这些只是眉山制造业强起来的一个缩影。

当前,眉山全市规上企业户数达到790户,在建、拟建项目总投资约1800亿元,制造业发展质量也提升至历史最优。“可以说眉山制造业发展处于了历史最好阶段。”眉山市相关负责人说。

眼下,眉山正积极推进“一系列行动”,加快实施制造强市“三年提升行动”,着力“七大行动”“七大提升”,今年全力实现“产业能级、增势蓄能、主体培育、承载能力、创新赋能、绿色转型”六大突破,确保规上工业企业突破800户、百亿企业突破2户;做强一批园区,加快推进甘眉、彭山经开区两个化工园区认定,力争两个园区规模突破500亿元;壮大一批优势链条,实行“1+3”产业链长制,完善“五图七单”,推行一链一政策、一链一规划,集中力量补链延链,力争今年“1+3”产业规模达到1350亿元,其中新能源新材料突破800亿元。

“让制造业真正强起来,才能为加快建设成都都市圈高质量发展新兴城市注入强劲动力。”眉山市相关负责人说,眉山是成渝地区双城经济圈、成都都市圈的重要组成部分,制造业强则眉山强,坚定不移推进“制造强市”战略,眉山战鼓正酣,全力奔跑。

聚起来——

制造产业集群发展 重塑发展新格局

随着产业加速向都市圈聚集,眉山的产业集群优势越来越明显。在去年“百日攻坚”中,眉山引进各类制造业项目126个、总投资695亿元,在全省位居前列,充分说明市场主体十分看好眉山这块投资热土,纷纷给眉山抛出“橄榄枝”。

如何做大做强做优眉山制造业,重塑新时代背景下制造业发展新格局?眉山重点在产业集群上做文章。眉山深知,集聚发展、集群发展,是构筑产业生态优势,赢得区域竞争的关键。眉山以规划引领集群为抓手,聚焦产业发展主攻方向,紧盯国际国内产业动向、政策导向和布局情况,分产业门类科学制定“1+3”产业发展规划,做到方向对路、目标清晰、精准施策;以龙头带动集群,围绕龙头企业打造全产业链条,链主企业与配套企业一起抓、沿链招引与关联拓展一起抓、产业项目与服务平台一起抓,持续补链强链延链。

制造产业聚起来,关键在于企业。

“由于订单比较多,大家都鼓足了劲加班加点,以确保订单顺利交付。”近日,在仁寿信利高端显示项目模组装配车间,一台台自动化机械臂不停地挥舞,加工好的显示屏等零部件,源源不断地通过传送带输送到工作人员身边。4000余名员工在生产线上有序忙碌着,一张张1.1×1.3米的玻璃大板,在他们手中变成4.5寸、5寸等符合订单要求的手机屏幕。

作为眉山市电子信息产业的“排头兵”,仁寿信利高端显示项目总投资443亿元,占地1900亩,主要建设第5代TFT-LCD高端车载及智能终端显示工厂项目和第6代AMOLED(柔性)生产项目。去年该公司产值达95亿元,今年预计能达到120亿元。

电子信息产业是国民经济战略性、基础性、先导性支柱产业,加快发展电子信息产业,对于眉山推动工业转型升级、加快推进制造强市具有十分重要的意义。近年来,眉山市通过积极招引Micro LED、传感器芯片、智能终端等重大项目,推进上游材料加快发展、关键环节集聚成链,形成了以信利(仁寿)、苏州晶瑞化学、韩国东进为代表的新型显示产业集群;以天府江东科技、莱福德科技、灿光光电、飞普科技等为代表的光通信元器件产业集群;以华为大数据中心、清华启迪、软通动力等为代表的大数据、软件与信息技术服务业集群。

“2021年,眉山市规模以上电子信息企业56户,实现工业总产值229.7亿元,已成功招引31个总投资超700亿元的电子信息重大项目。”眉山市经信局相关负责人表示,“十四五”期间,眉山将持之以恒“抓龙头、铸链条、建集群、强配套、推示范、促应用”,力争到2025年电子信息产业规模达700亿,努力打造全国最大中小尺寸新型显示生产基地、西南最大微电子材料聚集区、四川省存储元器件及存储网络核心区、四川省万亿电子信息产业核心联动区、成渝电子信息重点配套基地。

除了电子信息产业的集群集约发展,围绕一个“聚”字,眉山还在以锂电材料、晶硅光伏、化工新材料等为主导的新能源新材料产业,机械及高端装备制造、生物医药产业等全省重点培育的五大支柱产业和战略性新兴产业上下深功夫。

据统计,近年来,眉山落实生态文明建设理念,先后引进60个总投资超1000亿元的高端优质项目,初步形成以通威太阳能、杉杉锂电、宁德时代、天赐材料、雅保化学、金象赛瑞等龙头企业为引领,以锂电材料、晶硅光伏、化工新材料等为主导的新能源新材料产业体系。全市新能源新材料产业规上企业136户,产业规模从2016年123.5亿元增长到2021年668.1亿元。

如今,眉山制造产业正在重塑产业发展的新版图,锻造推动眉山经济高质量发展的新引擎。

融起来——

多元融合赋能制造 增添发展新动力

制造业的发展,必然汇集各方多元融合之力。

近日,记者走进位于青神经济开发区的四川西南表面处理循环经济产业园项目施工现场,放眼望去,上百万平方米的产业园里机器轰鸣、塔吊林立,400余名工人正分散在各建筑区域开展施工作业。

四川西南表面处理循环经济产业园项目总投资约100亿元,主要建设100万平方米的厂房及配套设施,含20000t/d的废水处理厂、废气处理系统、电镀污泥处置系统以及配套供水、供电、供气系统、物流中心等配套设施。

从最初几十个县(市、区)“海选”,到筛选前十位,再到前四位、前二位,这个总投资近百亿元的项目最终落户眉山市青神县经济开发区,并于2021年5月开工建设。如何选中眉山?该项目建设投资方四川金茂源公司的总经理周小勇坦言,公司看中的是眉山投资的软环境。

项目落地,企业发展,良好的营商环境尤其重要。实施企业投资项目承诺制改革,推广“红色代办”,设立“办不成事窗口”,眉山坚持效率领着项目跑。近年来,该市制定了《眉山市实施制造业重大项目VIP全过程服务工作机制》,围绕制造业重点项目“生命周期”涉及的企业登记、项目立项等多个环节,为投资5亿元以上的重点产业及全国排名前列的制造业企业重大项目提供全过程服务,进一步减时间、减材料、减成本、减跑动,确保制造业重大项目快捷高效办理。

项目要发展,离不开政策的支持。眉山坚持政策跟着项目走,并量身为重点项目定制支持政策,今年以来,根据项目工作需求,先后出台支持稳岗留工、科技创新、先进制造业发展等若干政策,丰富完善眉山特色“政策工具包”。

日前,为有效解决重点企业用工保障问题,眉山市人社局、市经信局、市教体局等六部门联合印发《切实做好“1+3”主导产业发展用工保障工作的若干政策措施》。该政策从拓宽招工渠道、鼓励支持返乡就业、抓实职业技能培训、关心关爱在岗员工等九个方面,鼓励支持劳动力到市内“1+3”主导产业企业一线生产岗位就业,精准服务缓解重点工业企业招工难问题。

眉山市经信局还出台了《眉山市“十四五”先进制造业发展规划》《眉山市制造强市“三年提升行动”实施方案(2022年—2024年)》《2022年制造强市年度工作计划》《眉山市“1+3”产业“链长制”工作方案》等文件,以及《加快“1+3”产业绿色低碳高质量发展支持政策(试行)》等“1+N”系列政策出台,在企业规模突破、转型升级、创新驱动、质量提升、开放合作、人才引进等方面予以大力支持。

此外,该市还印发了《眉山市重大投资项目审批服务会商制度》,为省市重点投资项目或百亿元以上的投资项目提供政策咨询、编制审批最优流程、梳理申报资料清单、实施项目联合预审、协调解决突出问题等五项会商服务,全力以赴推动眉山市重大投资项目早开工、早竣工、早投产。

号角铮铮,催人奋进。当前,眉山全市上下正紧扣“制造强市”战略目标,加快构建“1+3”现代工业体系,让制造业强起来、聚起来、融起来,求新求变、突围破局,向着更高层次更高目标迈进,力夺制造强市突破年首战首胜,为加快建设成都都市圈高质量发展新兴城市注入强劲动力。

(本报记者 苏文保)(图片由眉山市委宣传部提供)

【共同关注】石泉经开区:蓄势腾飞正当时 笃行不怠开新篇

春回大地,万物竞发,生机盎然。在自嗨锅菜肴西北生产基地车间里,百余名操作工人在岗位上各显身手,一片热火朝天的景象。该项目是自嗨锅品牌继河南漯河、浙江金华、江苏宿迁后,在全国布局的第4个生产基地,主要辐射西北五省市场。

目前已完成一期建设、二期5月底将投产。项目建成后,将与全县11个镇2/3的合作社、产业大户链接,发展优质种养殖基地5万亩,直接提供就业岗位2000余个,带动上下游产业就业约50000人,预计年销售收入超过15亿元,实现龙头企业“接一连三”的有效融合。

自嗨锅菜肴西北生产基地只是安康市石泉经开区招商引资和项目建设成果的一个缩影。今年以来,石泉经开区始终将招商引资作为“一号工程”来抓,紧盯链主产业延链补链强链,持续优化营商环境,不断加大人才引进、培养和使用力度,为经济高质量发展不断积蓄新动能。

结合产业发展现状和产业优势,石泉经开区根据“育龙头、强链主、补链条”的思路,突出打造“富硒食品、蚕桑丝绸、装备制造”专业园区,围绕资源、资金、技术、装备、人力、市场等方面的需求,按照“有链强链、无链建链、短链补链”和“横向耦合、纵向匹配”的原则,对照“四库一图”精心谋划招商项目,按图索骥、挂图作战,进一步提高招商引资的精准化、专业化水平,夯实区域高质量发展基石。

聚焦延链补链强链,瞄准京津冀、长三角、大湾区等重点区域,由主要领导带队“上门叩商”,“点对点”精准对接线索;举办产业链专场招商推介会,力促引进一批关联配套企业落户石泉;突出“迎老乡、回故乡、建家乡”主题,举办2次以上石泉在外企业家恳谈会,不断拓展招商引资“朋友圈”,提升“造血”功能,服务地方经济发展。

营商环境就是生产力、竞争力。石泉经开区多管齐下,全面优化营商环境,跑出追赶超越“加速度”,继续推行营商环境“三本账”,建立企业“办不成事”快速响应机制。深化全程领办、帮办、代办制,强化跟踪服务和保障,力促自嗨锅菜肴二期、“石泉食美”小碗菜全国连锁、AI智能产品生产基地等签约项目及早投产投用,促进项目生根发芽,茁壮成长,形成新的工业经济增长点。

大力实施人才战略,积极探索创新人才引进、培养和服务机制,通过带动性强、支撑作用明显的产业龙头企业和项目辐射带动,引进集聚高、尖端专业人才,走出一条以项目聚人才、以人才促项目,人才与项目同步发展的新路子。全面深化校政企合作,集聚创新动能,建设一批研发设计、检验检测认证等创新服务能力强的科技公共服务平台,把高新科研成果较快的转化为生产力,谱写共赢发展新篇章。

同时,建立健全人才保障机制,设立市场化运作的人才专项基金,对新招引的高层次人才和急需紧缺人才,给予一次性补助并新建或改造一批人才公寓,以多种形式保障人才的住房需求,优化生活配套。强化知识产权创造、运用和保护,实施企业知识产权战略推进计划,开展优势核心产业专利导航,厚植人才沃土,招引更多的高层次人才和科技项目落户。

为进一步加大招商引资力度,石泉经开区坚持亩均效益导向,采取创新产业用地分类、鼓励土地混合使用、提高土地利用效率、实行用地弹性出让、长期租赁、先租后让、租让结合等供地方式,满足产业项目用地需求。助推新入区企业和土地使用权权属企业合作,允许对具备土地独立分宗条件的工业物业产权进行分割,用以引进优质项目。加大地下空间开发建设力度,探索分层设立地下空间建设用地使用权的价格体系。激励企业利用闲置土地、闲置工业厂房,推进存量用地二次开发,促进低效闲置资产的处置利用。

强化创新引领驱动,指引企业深度做好新技术、新产品研发、技改扩能和质量管理,充分利用创新中心、科技成果孵化基地、河海大学石泉专家工作站和武汉理工大学石泉科技成果交流中心扩大资源链、完善生产链、打通消费链,勇于承接新一代信息技术、高端装备制造、新材料等战略性新兴产业,提升产业链条“含金量”“含新量”“含绿量”。做强品牌生态,坚持品牌强企、质量兴企,引导企业申报国家级和省级名牌产品、驰名商标,鼓励企业打造具有自主知识产权和综合竞争力的品牌。紧盯富硒农产品种养殖、加工、仓储、物流、消费各个环节,建立大数据溯源平台,以品牌建设引领高质量发展。

着眼实现碳达峰、碳中和目标,严控总量、增量和要素保障,扎实推进经开区低碳化、循环化、集约化发展,摸清各企业用能情况,实行用能计划管理,制定能耗减排方案及能耗总量管控要求,深化“亩均论英雄”改革,促进土地、能耗等要素向优质企业和产业倾斜。优化结构调整和产业转型升级,重点推动传统建材、纺织等高耗能行业转型升级,出台相关政策,支持鼓励企业通过技术改造、新产品研发等方式提升绿色生产水平。加快经开区光伏发电项目建设进度,围绕产业链上下游进行招商引资,构建合理的产品链和废物再利用链条,形成绿色循环经济产业链。

牢固树立生态优先绿色发展理念,进一步提升环境基础设施供给和规范化水平,推广建设清洁低碳能源中心等,提高经开区和产业集群监测监控能力。实施经开区污水处理项目,在古堰和池河片区各建污水处理站一座,提高工业污水处理能力,并铺设再生水利用管网,确保再生水利用率达30%以上。完善供水、燃气、固体废物的集中处理处置等规划布局,引导和规范危险废物综合利用和安全处置,实现废水和固体废物的减量化、再利用、资源化,推动经济建设与环境保护互促共赢、物质文明与生态文明同步发展。

#同花顺要闻# 【氢能源产业链详解】

氢能用于储能领域的优势体现在:氢和电能之间可实现高效率的相互转换;压缩的氢气有很高的能量密度;氢气具有成比例放大到电网规模应用的潜力,可将具有强烈波动特性的风能、太阳能转换为氢能;

氢能与锂电不同的是资源不会成为氢能发展的关键掣肘,而反观锂电池产业链,未来有可能因为锂资源出现较大缺口从而造成锂价快速上涨。

其缺点在于成本较高,未来如何实现氢储能成本下降是决定其能否能大范围推广的决定性因素。

氢能产业链包含上游制氢、中游储运氢以及下游用氢等众多环节

上游制氢

氢能源按生产来源划分,可以分为“灰氢”、“蓝氢”和“绿氢”三类。“灰氢”是指利用化石燃料制取氢气,成本较低但碳排放量大;“蓝氢”是指使用化石燃料制氢的同时,配合碳捕捉和碳封存技术,碳排放强度相对较低但捕集成本较高;“绿氢”是利用风电、水电、太阳能、核电等可再生能源电解制氢,制氢过程完全没有碳排放,但成本较高。

我国的氢源结构目前仍是以煤为主,来自煤制氢的氢气占比约 62%、天然气制氢占 19%,电解水制氢仅占 1%,工业副产占 18%。目前的氢能基本全部用于工业领域。

综合能源效率、污染物排放、碳排放、成本来看,目前工业副产氢是中短期最为理想的氢源,我国有大量工业副产氢资源,足以满足近期和中期氢气的增量需求。

长期来看,使用可再生能源风/光能电解水制氢将是大势所趋,电解水制氢具有绿色环保、生产灵活、纯度高以及副产高价值氧气等特点,这种方式的主要问题在于制取成本受电价的影响很大,电价占到总成本的 70%以上。

(深冷股份、美锦能源、佛然能源、建龙微纳、鸿达兴业、华昌化工、中泰股份、卫星石化、宝丰能源、东华能源、嘉化能源、金能科技、航锦科技、九丰能源、诚志股份、凯美特气、富淼科技)

中游储运

在氢能制取、氢能储运、氢能应用三大环节中,储运环节是高效利用氢能的关键,是影响氢能向大规模方向发展的重要因素。

从终端氢气价格组成来看,氢气储运成本占总成本的30%左右,经济、高效、安全的储运氢技术已成为当前制约氢能规模应用的主要瓶颈之一。

储氢技术主要包括物理&化学两大类,根据存储状态可细分为高压气态储氢、低温液态储氢、固态储氢(和有机液态储氢,其中高压气态储氢技术成熟度高、成本较低,是现阶段我国主要的储氢方式。

高压气氢是我国氢气目前主要的运输途径,这种方式灵活性高但载氢量小,适用于短距离&小体量输氢;液氢槽车运输效率高,约为气氢拖车运量的10倍,适合远距离&大批量运输,但氢气液化功耗与运输损耗较大,而且液化关键设备高度依赖进口,成本较高。

长期来看,管道运输是实现氢气大规模、长距离、低成本运输的重要方式,但输氢管道造价成本高,是主要制约因素。

受益氢燃料汽车渗透率不断提升,车载储氢罐市场将快速打开,短期来看,政策驱动下氢燃料汽车进入导入期,我国车载储氢瓶市场有望实现快速增长,

连接储运和下游应用的是加氢站环节,加氢站的主要技术路线有站内制氢技术和外供氢技术。目前我国的加氢站基本都是高压气氢站,液氢储运加氢站主要分布在美国和日本,在国内,中科富海和美国空气产品公司合作的首座加氢站正在建设中,尚处于探索阶段。

(京城股份、雪人股份、深冷股份、美锦能源、厚普股份、冰轮环境、鸿达兴业、嘉化能源、华昌化工、春晖智控、东华能源、金通灵、卫星石化)

下游燃料电池

燃料电池是氢能下游最关键的应用,作为一种能量转化装置,等温的把储存在燃料和氧化剂中的化学能直接转化为电能,而使用这种电池的汽车称为燃料电池汽车,运行过程零排放、无污染,能量转换效率高。

相较纯电动汽车,燃料电池汽车可解决两大痛点:①氢气热值高、能量密度大,燃料电池汽车续航能力可比肩甚至超越传统燃油车;②燃料电池汽车加注时间一般仅需15Min,可解决纯电动汽车充电时间长的短板。

目前我国燃料电池车市场定位与海外存在较大差异,仍以中长距离& 重载的商用车为主,与纯电动汽车在车型上形成互补效果。特别是2020年开始示范城市群政策开始重点推进燃料电池车在重卡车型上应用。

从成本端看,燃料电池系统是燃料电池车的价值量中心,在整车成本中的占比高达64%。从技术层面来看,国内燃料电池系统(亿华通、新源动力、重塑股份、清能股份、雄韬股份等)在额定功率、质量功率密度、低温启动能力等关键指标上已逐步接近国际领先水平。

整体来看,我国燃料电池系统已基本实现国产化。不过燃料电池系统竞争格局较差,行业集中度下降,而且头部企业洗牌较为严重,产品价格迅速下降。

而在燃料电池系统中,电堆为电化学反应发生场所,是燃料电池动力系统的功能核心和价值量中心,在燃料电池系统中的成本占比高达约65%。在技术水平上,国外电堆技术水平仍处于领先地位,但在持续高研发投入下,我国在70kW 以下电堆已可以基本实现国产化。

对于电堆核心部件,石墨双极板已基本实现国产供应,但高活性催化剂、质子交换膜、碳纸、低铂电极等部件涉及复杂的材料学机理,仍停留在实验室级别,尚不具备产业化批量生产的能力。

整体来看,空压机为燃料电池关键部件中国产化程度较高的环节,数据统计2020 年我国燃料电池空压机国产率达90% 以上,而且燃料电池空压机市场集中度较高,但多技术并进背景下,头部洗牌现象频发。

(美锦能源、恒泰艾普、德尔股份、腾龙股份、动力源、东方电气、雪人股份、贝斯特、亿华通、大洋电机、潍柴动力、冰轮环境、雄韬股份、全柴动力、宗申动力、汉缆股份、龙蟠科技、汉钟精机、鲍斯股份、首航高科、密封科技……)

目前国内的氢能尚处于产业发展早期,由于技术问题、成本问题、产业链不完善的问题,尚无法进行商业化运营。

政策端,在碳中和的大背景下,政府对于氢能的发展呈鼓励和支持方向,作为世界上最清洁的能源,也是最有可能100%的可再生能源,氢能在应用中能够成为锂电产业的有益补充。

从锂电动力汽车政策支持到进入百万量规模化的路径来看,氢能在国内的较为成熟的应用,或许还需要5-10年的时间。


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