【长安深蓝 C385 实车路试视频公布：4 月 13 日见，有望获华为助力】
长安汽车近日公布了 C385（内部代号）实车的无伪装官方路试视频，在黑龙江漠河完成冬季高寒测试。

据悉，这款车型基于全新的 EPA1 纯电平台打造，是长安旗下全新新能源品牌“启源”的首款车型，整车造型气质舒展开阔，极具科技前卫风格。

从视频可以看到，C385 这是一款后驱车型，但大概率也会提供四驱版。路试车采用了一体式全景玻璃天幕、无框车门以及后尾翼，而且还可以确定尾翼不支持升降。

从此前的申报信息来看，新车的车身尺寸为 4820/1890/1480mm，轴距为 2900mm。此外，之前官方还表示这款车拥有多个摄像头和毫米波传感器，可实现远程无人代客泊车和 L3 + 的辅助驾驶功能。

长安 C385 车身风阻系数为 0.23，整体定位对标特斯拉 Model 3，预计将搭载 APA7.0 远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中 APA7.0 远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车等等。

IT之家了解到，此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光，新车定位纯电动车型，搭载众多智能网联汽车新技术，此前有消息称其有望于第二季度上市。

值得一提的是，4 月 13 日是长安的全球伙伴大会，有爆料称其会最终公布正式的品牌名，从之前官方注册的认证账号来看大概率是“长安深蓝”。

#新车速递#【有望二季度上市 长安C385完成冬季高寒测试】近日，我们从官方渠道获悉，长安C385在黑龙江漠河完成冬季高寒测试。此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光，新车定位纯电动车型，造型设计凸显未来感，并将搭载众多智能网联科技，据悉其有望于第二季度上市。
新车配备的高频脉冲加热技术可以解决电车冬季使用焦虑，在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升续航里程40-70km，未来该车还将推出氢燃料电池版。

#新车速递#【风阻系数0.23 长安C385更多车身数据公布】近日，长安C385车身风阻系数公布，为0.23，此前该车官图、实车、内饰谍照相继曝光，新车定位纯电动车型，造型设计凸显未来感，并将搭载众多智能网联科技，据悉其有望于第二季度上市。
配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。