【#走近龙江验船师#为船舶健康把脉 为航运经济护航】两场暴雪过后，黑龙江省各水域接连冰封。就在一片冰天雪地中，有一行人“热火朝天”行进，走上冰面，走进船厂，只为维护龙江2000余艘船舶，为来年春季开江后的安全适航做准备。他们用寒冬中的坚守，护航水上经济发展，保障地方航运安全，他们就是验船师，又称“船舶医生”。
日前，记者走近这个群体，了解他们驻守龙江背后，不为人们所熟知的故事。
验船师并不“冷门”
28名验船师检验我省全部船舶
听到验船师这个职业，大多数人的反应是：“我国沿海地区从事的人可能比较多，因为那里的船舶更多，咱们黑龙江有吗？”在内陆地区，人们往往认为验船师是一个比较新颖的职业，甚至有些“冷门”。但它的历史并不“新”，发展也不“冷”。
中国船级社哈尔滨分社办公室主任刘芃说，在国际上，验船师的出现最早可以追溯到18世纪中叶，目前中国船级社所属机构遍布世界和国内。上世纪50年代，我国就培养了第一批验船师，用于发展新中国船检事业。我省虽属内陆边境地区，但幅员辽阔、水系发达，水上旅游观光、商贸活动均有近百年的历史，航运活动也同其他社会生产活动一样，成为黑龙江、松花江、乌苏里江、兴凯湖、镜泊湖等主要水系发挥经济作用的重要组成部分。
中国船级社哈尔滨分社副总经理杜旭升介绍，目前我省的船舶检验工作由中国船级社哈尔滨分社组织开展。他说：“2018年，中国船级社按照交通运输部《广东、黑龙江海事局船舶检验管理体制改革实施方案》，组织由大连分社承接了原黑龙江海事局负责的黑龙江省内船舶、船用产品及水上设施的法定检验和证书签发工作。同年10月，中国船级社哈尔滨分社挂牌成立，自此翻开了黑龙江辖区船舶检验事业的新篇章。目前，我省共有28名注册验船师，负责全省2000余艘船舶的审图、检验维护工作。”
除明水期集中检验外
特色“冬检”争取运营黄金时间
11月25日，哈尔滨北方工业船舶工业有限公司船体车间内，一艘30米级的政府公务用船准备进行主船体的合拢焊接工作，该船计划在明年8月交付使用。
“我们可以看到该船的主船体部分被分为三个分段分别进行施工建造，在这之前已对每个分段的骨架尺寸、位置、焊接质量以及骨架与舱壁、外板的连接等做了细致的检验。在这一检验节点，我们需要着重检验合拢对接的位置是否精确，焊前准备工作是否充分，查阅是否还有遗留的检验问题没有解决。在主船体合拢焊接之后，还需要对焊缝质量进行检验，一般通过目检辅以无损检测的方式判断合拢缝是否存在缺陷。这一项工作完成后，船舶就可以进行后续的舱室布置、机电设备安装等工作。一艘内河船舶在它的建造周期内通常会有10余个重要节点，每个节点都需要验船师严格把关检验，这一节点顺利通过，船厂才会开展下一阶段的建造任务。”出生于1992年的韩闯已有5年的验船师工作经历，在采访现场为记者介绍船体检验工作的同时，他拿起手电走进船体合拢处查看一番。
目前，黑龙江辖区内有15家船舶修造厂，46处船舶卧坞点，中国船级社哈尔滨分社组织验船师对民用、商用、公务船舶等多类在建船舶、营运船舶开展检验工作，为船舶安全航行提供技术保障，提升有船单位船舶安全管理水平。
“每年的明水期是船检集中检验期，不过由于东北的气候条件，冬季的检验工作也不少。我们根据船舶卧坞及修理的不同情况开展冬季修理检验，并开展冬季修理技术指导及业务培训工作。期间在农历新年后，会再开展一次特殊巡检。”杜旭升说，黑龙江地区每年11月中旬至次年4月中旬，辖区通航水域、湖泊、水库等水域属于冰封期，除冬季气垫船营运外，所有船舶属于停航状态，船舶根据需要到船厂、船舶卧坞点停靠。由于船舶营运主要集中在夏秋季节，很多船东为了争取运营黄金时间，往往将船舶检修放在冬季进行。冬检能够降低船东船舶运营成本，确保下一年开江时船舶就能够建造完工，及时投用，还能对船员进行安全知识宣贯，增强安全操作意识，为来年安全航行做好准备。
辖区面广线长点多
验船师守护航运安全步履不停
一边是船坞，一边是船厂，这就意味着验船师的工作地点不是水面、冰面，就是建造车间，具有一定危险性。实际上船检工作的困难不止于此。我省辖区面广线长点多，造就了格外艰辛的工作环境，但验船师们跋山涉水逐一到场。
“夏季船检时室外气温就达零上30摄氏度左右，我们穿着密不透风的连体工作服在船上最短也要工作三四个小时。进到狭小的船舱里，温度可达40、50摄氏度，工作下来，浑身都被汗水浸透。冬季船检时我们开车去各地，有的船舶卧泊点位置偏僻，可能当地就只有一艘船，我们也要顶风冒雪前往。我曾经从早上9点多开车从鸡西虎头镇出发到牡丹江，晚上18点多才到。”中国船级社哈尔滨分社检验处副处长房新宁从事船检工作15年，去过我省多个大大小小的卧泊点开展工作，这样的工作经历令他至今难忘。不过去年从牡丹江检验处调到哈尔滨检验处，工作依旧辛苦的同时，房新宁还不得不与家人两地分居。“肯定惦记家里啊，好在父母能帮忙带一下孩子。”在谈到如何平衡家庭和工作时，韩闯笑着将“话语权”交给了房新宁，理由是自己还没成家。不过今年在明水期船检时，韩闯曾连续近四个月没有休假，有时还加班到晚上21点多，回趟老家吉林，成为一种奢望。
这些都是作为一名验船师，不得不经历并且克服的难处，分布在我省其他地市办事处的验船师更是如此。佳木斯办事处主任李大奎负责抚远辖区抚远港、莽吉塔港、黑瞎子岛、东极广场、三江自然保护区、抓吉赫哲族村等地船检工作，从佳木斯到这些地点，单程就需要驱车近500公里。
但心中有理想，脚下就有力量。
验船师的工作虽不被社会大众关注、熟知，但并不阻碍这群人在龙江默默付出。他们坚持靠前工作，贴心服务，琢磨工作方法创新，主动联系船东确定船舶卧坞区域，主动联系船厂、修船点，了解船舶修理计划，定期召开技术交流会提供技术咨询，不断提升龙江地区航运安全和质量水平。以航运安全助力经济社会发展，他们步履不停。(龙头新闻)
日前，记者走近这个群体，了解他们驻守龙江背后，不为人们所熟知的故事。
验船师并不“冷门”
28名验船师检验我省全部船舶
听到验船师这个职业，大多数人的反应是：“我国沿海地区从事的人可能比较多，因为那里的船舶更多，咱们黑龙江有吗？”在内陆地区，人们往往认为验船师是一个比较新颖的职业，甚至有些“冷门”。但它的历史并不“新”，发展也不“冷”。
中国船级社哈尔滨分社办公室主任刘芃说，在国际上，验船师的出现最早可以追溯到18世纪中叶，目前中国船级社所属机构遍布世界和国内。上世纪50年代，我国就培养了第一批验船师，用于发展新中国船检事业。我省虽属内陆边境地区，但幅员辽阔、水系发达，水上旅游观光、商贸活动均有近百年的历史，航运活动也同其他社会生产活动一样，成为黑龙江、松花江、乌苏里江、兴凯湖、镜泊湖等主要水系发挥经济作用的重要组成部分。
中国船级社哈尔滨分社副总经理杜旭升介绍，目前我省的船舶检验工作由中国船级社哈尔滨分社组织开展。他说：“2018年，中国船级社按照交通运输部《广东、黑龙江海事局船舶检验管理体制改革实施方案》，组织由大连分社承接了原黑龙江海事局负责的黑龙江省内船舶、船用产品及水上设施的法定检验和证书签发工作。同年10月，中国船级社哈尔滨分社挂牌成立，自此翻开了黑龙江辖区船舶检验事业的新篇章。目前，我省共有28名注册验船师，负责全省2000余艘船舶的审图、检验维护工作。”
除明水期集中检验外
特色“冬检”争取运营黄金时间
11月25日，哈尔滨北方工业船舶工业有限公司船体车间内，一艘30米级的政府公务用船准备进行主船体的合拢焊接工作，该船计划在明年8月交付使用。
“我们可以看到该船的主船体部分被分为三个分段分别进行施工建造，在这之前已对每个分段的骨架尺寸、位置、焊接质量以及骨架与舱壁、外板的连接等做了细致的检验。在这一检验节点，我们需要着重检验合拢对接的位置是否精确，焊前准备工作是否充分，查阅是否还有遗留的检验问题没有解决。在主船体合拢焊接之后，还需要对焊缝质量进行检验，一般通过目检辅以无损检测的方式判断合拢缝是否存在缺陷。这一项工作完成后，船舶就可以进行后续的舱室布置、机电设备安装等工作。一艘内河船舶在它的建造周期内通常会有10余个重要节点，每个节点都需要验船师严格把关检验，这一节点顺利通过，船厂才会开展下一阶段的建造任务。”出生于1992年的韩闯已有5年的验船师工作经历，在采访现场为记者介绍船体检验工作的同时，他拿起手电走进船体合拢处查看一番。
目前，黑龙江辖区内有15家船舶修造厂，46处船舶卧坞点，中国船级社哈尔滨分社组织验船师对民用、商用、公务船舶等多类在建船舶、营运船舶开展检验工作，为船舶安全航行提供技术保障，提升有船单位船舶安全管理水平。
“每年的明水期是船检集中检验期，不过由于东北的气候条件，冬季的检验工作也不少。我们根据船舶卧坞及修理的不同情况开展冬季修理检验，并开展冬季修理技术指导及业务培训工作。期间在农历新年后，会再开展一次特殊巡检。”杜旭升说，黑龙江地区每年11月中旬至次年4月中旬，辖区通航水域、湖泊、水库等水域属于冰封期，除冬季气垫船营运外，所有船舶属于停航状态，船舶根据需要到船厂、船舶卧坞点停靠。由于船舶营运主要集中在夏秋季节，很多船东为了争取运营黄金时间，往往将船舶检修放在冬季进行。冬检能够降低船东船舶运营成本，确保下一年开江时船舶就能够建造完工，及时投用，还能对船员进行安全知识宣贯，增强安全操作意识，为来年安全航行做好准备。
辖区面广线长点多
验船师守护航运安全步履不停
一边是船坞，一边是船厂，这就意味着验船师的工作地点不是水面、冰面，就是建造车间，具有一定危险性。实际上船检工作的困难不止于此。我省辖区面广线长点多，造就了格外艰辛的工作环境，但验船师们跋山涉水逐一到场。
“夏季船检时室外气温就达零上30摄氏度左右，我们穿着密不透风的连体工作服在船上最短也要工作三四个小时。进到狭小的船舱里，温度可达40、50摄氏度，工作下来，浑身都被汗水浸透。冬季船检时我们开车去各地，有的船舶卧泊点位置偏僻，可能当地就只有一艘船，我们也要顶风冒雪前往。我曾经从早上9点多开车从鸡西虎头镇出发到牡丹江，晚上18点多才到。”中国船级社哈尔滨分社检验处副处长房新宁从事船检工作15年，去过我省多个大大小小的卧泊点开展工作，这样的工作经历令他至今难忘。不过去年从牡丹江检验处调到哈尔滨检验处，工作依旧辛苦的同时，房新宁还不得不与家人两地分居。“肯定惦记家里啊，好在父母能帮忙带一下孩子。”在谈到如何平衡家庭和工作时，韩闯笑着将“话语权”交给了房新宁，理由是自己还没成家。不过今年在明水期船检时，韩闯曾连续近四个月没有休假，有时还加班到晚上21点多，回趟老家吉林，成为一种奢望。
这些都是作为一名验船师，不得不经历并且克服的难处，分布在我省其他地市办事处的验船师更是如此。佳木斯办事处主任李大奎负责抚远辖区抚远港、莽吉塔港、黑瞎子岛、东极广场、三江自然保护区、抓吉赫哲族村等地船检工作，从佳木斯到这些地点，单程就需要驱车近500公里。
但心中有理想，脚下就有力量。
验船师的工作虽不被社会大众关注、熟知，但并不阻碍这群人在龙江默默付出。他们坚持靠前工作，贴心服务，琢磨工作方法创新，主动联系船东确定船舶卧坞区域，主动联系船厂、修船点，了解船舶修理计划，定期召开技术交流会提供技术咨询，不断提升龙江地区航运安全和质量水平。以航运安全助力经济社会发展，他们步履不停。(龙头新闻)
#杀铃CP[超话]#
一、今晚的故事看似与杀铃无关，但似乎又处处皆是暗示。
二、故事线紧接着上一集的刹那等人来到五谷村除妖，再也不像第一季，扯东扯西线索混乱。
三、本集虽然诸叶、永远、刹那依次登场，但实际上都只有短短的一瞬，而且都是在为下一集做铺垫。她们在本集中，成为了各自故事中的旁观者。
四、针对与刹那而言，本集故事看似是她除妖，其实却是用她的眼睛，来看，来讲述人类和神灵相爱的故事。
五、上一集的反派魔神，变成了本集的正主。他是护佑这片土地的土地神。然而这个村庄贪婪的统治者，却通过自己的女儿，骗取了土地神的信任，将土地神的神器据为己有，从此这个村庄独享一方富裕，却让其他村庄陷入贫穷。失去神器的土地神丧失了神力，却与统治者心怀愧疚，终日来给他道歉的少女相爱，并最终相约私奔。然而预定之日，少女没有出现，土地神伤心离去。在外徘徊数十年后再回村庄，却发现物是人非。少女死去，村庄的人独享安乐却将他忘记，土地神内心崩溃，化为魔神，攻击村庄，村中人抵挡不住，寻人除妖，于是才有了最初的刹那等人前来除妖。
六、刹那半妖的身份让土地神给刹那讲述了过往，一种被认同和信任的感觉，让刹那放弃了战斗，也让她感到了，半妖的身份其实并没有那么糟糕。
七、在与土地神的交流中，斩缘刀开始与刹那的内心一同成长。
八、通过斩缘刀，刹那看到了原来相爱需要巨大的勇气，也需要付出巨大的代价。土地神等不到爱人前来的寂寞；风雪凝结于脸与热泪一起掉落的痛苦；获知爱人死去时的疯狂；以及至今都无法确认少女是否真的爱他的纠结，成为了土地神紧紧捆绑的“孽缘”，而“孽缘”的另一端连接的，就是土地神久寻不到的神器。刹那将其斩断后，在一片清明中，看到了封印破裂，并禁封的少女的灵魂，终于与土地神相见。相爱之人紧紧的拥抱。一切的误会消失瓦解，一切的仇怨冰释，原来深爱，便不需要过多的解释与语言。土地神再次恢复为神，与少女的灵魂紧拥消失。刹那也从中体会到想要斩除缘分，须先了解缘起何处的道理。
九、这样的成长，我必须再说一次，像极了杀生丸与天生牙的一起成长。斩缘对刹那的不离不弃，像极了天生牙对杀生丸的不离不弃。刹那开始以己之心去体谅他人，也像极了杀生丸内心渐渐完整的过程。而在今后斩断是露结缘的法力时，刹那应该已经会了解，作为冷酷的大妖怪的父亲与人类母亲相爱的种种，还有一切悲剧的始作俑者，是露那种爱而不得的痛苦（但是我依旧理解为，这个老妖婆就是个疯劈。）
十、少女与她的父亲刚来村庄时，也不过是和铃一样大小的小女孩，破衣烂衫，却充满了对神灵的尊敬，从而获得了神灵的护佑，在神灵的注视下一天天长大。神与少女，是守护者与被守护者的关系。但最终却成为了相互爱慕的情侣。
十一、与神灵相爱时，她已是少女之姿，然而身高却依旧只到神灵胸口。
十二、少女没有什么过人的能力，甚至还有一位可恶贪婪的父亲，神灵为她丧失的神力，却依旧真心与她相爱。
十三、他们最终没有能长相厮守，却拥有了一个半神半人的儿子。在少女死后，他代替少女等待神灵回来。
十四、综上所述，这样的一对，不知道还会不会有人以年龄差，身高差，能力差来进行辱骂和攻击，说出不堪之语。
十五、如果对这对的设定没有意见的话，那么对杀铃的意见，也请稍微收敛一下吧。
十六、所以爱上一个什么样的人，与种族，身份，能力，身高有关系吗？
十七、所以，杀铃的故事，不美吗？
十八、所以这不是制作组在暗搓搓把各条线索都拉着往杀铃的故事上引吗？
十九、所以女儿们不是都在各自的线索里，渐渐地去体会父母爱情了吗？
二十、所以第二季不是真的，比第一季，好太多了吗？
二十一、“真昼间大人，我取回五谷的恩惠了。”
“阿华，原来你一直在这里……嗯，嗯，干得漂亮，阿华。”
其实，哪里只是想取回五谷的恩惠呢？其实，我只是想要对你说一声，谢谢，对不起。其实，我只是想带着你曾经赐予这片土地的祝福，你赐予所有人的爱，带着我对你的承诺，实现，没有实现的承诺，等你回来。
其实，我哪里是想要五谷的恩惠呢？我只是想知道，阿华，你为什么那一天没有和我一起走？你，是真的爱我吗？
但是现在什么都不用说了。阿华，我回来了，而你也回到了我身边，这就够了。
一、今晚的故事看似与杀铃无关，但似乎又处处皆是暗示。
二、故事线紧接着上一集的刹那等人来到五谷村除妖，再也不像第一季，扯东扯西线索混乱。
三、本集虽然诸叶、永远、刹那依次登场，但实际上都只有短短的一瞬，而且都是在为下一集做铺垫。她们在本集中，成为了各自故事中的旁观者。
四、针对与刹那而言，本集故事看似是她除妖，其实却是用她的眼睛，来看，来讲述人类和神灵相爱的故事。
五、上一集的反派魔神，变成了本集的正主。他是护佑这片土地的土地神。然而这个村庄贪婪的统治者，却通过自己的女儿，骗取了土地神的信任，将土地神的神器据为己有，从此这个村庄独享一方富裕，却让其他村庄陷入贫穷。失去神器的土地神丧失了神力，却与统治者心怀愧疚，终日来给他道歉的少女相爱，并最终相约私奔。然而预定之日，少女没有出现，土地神伤心离去。在外徘徊数十年后再回村庄，却发现物是人非。少女死去，村庄的人独享安乐却将他忘记，土地神内心崩溃，化为魔神，攻击村庄，村中人抵挡不住，寻人除妖，于是才有了最初的刹那等人前来除妖。
六、刹那半妖的身份让土地神给刹那讲述了过往，一种被认同和信任的感觉，让刹那放弃了战斗，也让她感到了，半妖的身份其实并没有那么糟糕。
七、在与土地神的交流中，斩缘刀开始与刹那的内心一同成长。
八、通过斩缘刀，刹那看到了原来相爱需要巨大的勇气，也需要付出巨大的代价。土地神等不到爱人前来的寂寞；风雪凝结于脸与热泪一起掉落的痛苦；获知爱人死去时的疯狂；以及至今都无法确认少女是否真的爱他的纠结，成为了土地神紧紧捆绑的“孽缘”，而“孽缘”的另一端连接的，就是土地神久寻不到的神器。刹那将其斩断后，在一片清明中，看到了封印破裂，并禁封的少女的灵魂，终于与土地神相见。相爱之人紧紧的拥抱。一切的误会消失瓦解，一切的仇怨冰释，原来深爱，便不需要过多的解释与语言。土地神再次恢复为神，与少女的灵魂紧拥消失。刹那也从中体会到想要斩除缘分，须先了解缘起何处的道理。
九、这样的成长，我必须再说一次，像极了杀生丸与天生牙的一起成长。斩缘对刹那的不离不弃，像极了天生牙对杀生丸的不离不弃。刹那开始以己之心去体谅他人，也像极了杀生丸内心渐渐完整的过程。而在今后斩断是露结缘的法力时，刹那应该已经会了解，作为冷酷的大妖怪的父亲与人类母亲相爱的种种，还有一切悲剧的始作俑者，是露那种爱而不得的痛苦（但是我依旧理解为，这个老妖婆就是个疯劈。）
十、少女与她的父亲刚来村庄时，也不过是和铃一样大小的小女孩，破衣烂衫，却充满了对神灵的尊敬，从而获得了神灵的护佑，在神灵的注视下一天天长大。神与少女，是守护者与被守护者的关系。但最终却成为了相互爱慕的情侣。
十一、与神灵相爱时，她已是少女之姿，然而身高却依旧只到神灵胸口。
十二、少女没有什么过人的能力，甚至还有一位可恶贪婪的父亲，神灵为她丧失的神力，却依旧真心与她相爱。
十三、他们最终没有能长相厮守，却拥有了一个半神半人的儿子。在少女死后，他代替少女等待神灵回来。
十四、综上所述，这样的一对，不知道还会不会有人以年龄差，身高差，能力差来进行辱骂和攻击，说出不堪之语。
十五、如果对这对的设定没有意见的话，那么对杀铃的意见，也请稍微收敛一下吧。
十六、所以爱上一个什么样的人，与种族，身份，能力，身高有关系吗？
十七、所以，杀铃的故事，不美吗？
十八、所以这不是制作组在暗搓搓把各条线索都拉着往杀铃的故事上引吗？
十九、所以女儿们不是都在各自的线索里，渐渐地去体会父母爱情了吗？
二十、所以第二季不是真的，比第一季，好太多了吗？
二十一、“真昼间大人，我取回五谷的恩惠了。”
“阿华，原来你一直在这里……嗯，嗯，干得漂亮，阿华。”
其实，哪里只是想取回五谷的恩惠呢？其实，我只是想要对你说一声，谢谢，对不起。其实，我只是想带着你曾经赐予这片土地的祝福，你赐予所有人的爱，带着我对你的承诺，实现，没有实现的承诺，等你回来。
其实，我哪里是想要五谷的恩惠呢？我只是想知道，阿华，你为什么那一天没有和我一起走？你，是真的爱我吗？
但是现在什么都不用说了。阿华，我回来了，而你也回到了我身边，这就够了。
今天送一本德国作家埃马努埃尔•伯格曼的《谎言守护人》。
“魔术是世界上最美的谎言。”
我们曾经非常喜爱看魔术，那些一个又一个的反转、奇迹、惊喜，让人开心大笑、紧张刺激。
《谎言守护人》中，魔术是引诱男孩开启冒险的罪魁祸首；是让小孩梦想成真的一丝期待；是让青年逃脱纳粹魔爪的手段，也是他苦苦维持生存的唯一本领；更是连接怪老头和小男孩的纽带。
故事在两个时代、两个地域、两个代际中交织穿梭，魔术是连接起两代人的桥梁。
美国图书馆协会《书单》杂志评论：“伯格曼的小说让魔法在日常生活中闪耀。”作者高超的讲故事技巧也让这本书变成了一场炫目的魔术表演：重新照亮历史，也照亮我们的日常生活中的奇迹。
转发+关注@三联中读，中读君将会挑选3名读者，各赠送《谎言守护人》一本，6日后开奖！ #中读 每天一本书# https://t.cn/A6xMTb3c
“魔术是世界上最美的谎言。”
我们曾经非常喜爱看魔术，那些一个又一个的反转、奇迹、惊喜，让人开心大笑、紧张刺激。
《谎言守护人》中，魔术是引诱男孩开启冒险的罪魁祸首；是让小孩梦想成真的一丝期待；是让青年逃脱纳粹魔爪的手段，也是他苦苦维持生存的唯一本领；更是连接怪老头和小男孩的纽带。
故事在两个时代、两个地域、两个代际中交织穿梭，魔术是连接起两代人的桥梁。
美国图书馆协会《书单》杂志评论：“伯格曼的小说让魔法在日常生活中闪耀。”作者高超的讲故事技巧也让这本书变成了一场炫目的魔术表演：重新照亮历史，也照亮我们的日常生活中的奇迹。
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