【造纸行业又火了,多家上市公司官宣涨价!相关企业盈利情况如何?】
近期,多家造纸企业频频发布提价函引发关注。记者注意到,过去一年纸品价格如坐过山车,经历了大起大落的大幅波动,当前提价风波再起,相关企业的盈利情况也成为投资者关心的话题。

日前,证券时报·e公司记者探访相关企业,有业内人士向记者表示,过去一年造纸行业深受外部多重因素影响,从赚取超额利润到业绩下滑,行业在震荡中进入低谷时期,目前行业虽仍处于比较困难的时期,但整体趋势已企稳好转,相关企业经营也从低迷时期逐步回升。

价格被动传导纸企相继调价

今年以来,造纸企业密集发布涨价函。继箱板瓦楞纸厂宣布涨价后,文化纸、白卡纸也陆续提价。据卓创资讯,1~2月规模纸厂提价逐步落地,年初至今双胶纸市场均价上涨3.8%,白卡纸市场均价上涨5.5%。

进入3月,浆系纸种再一次密集提价,提价幅度方面,文化纸多为300元/吨、白卡纸为200元/吨,特种纸基本在1500元/吨。

上市公司方面,晨鸣纸业、博汇纸业、太阳纸业、中顺洁柔、岳阳林纸等多家纸厂3月纷纷发布涨价函。晨鸣纸业3月17日宣布旗下文化纸系列产品价格上调300元/吨,月内累计涨幅达600元/吨;博汇纸业卡纸价格上涨200元/吨,双胶纸涨幅300元/吨;太阳纸业生活用纸原纸出货价格上调300元/吨,一个月内累计价格涨幅达500元/吨;中顺洁柔近期宣布多种产品已实施提价……

“当前,纸价上涨属于被动传导。”山东一大型造纸企业相关负责人告诉证券时报·e公司记者,“去年下半年,能源价格上涨、疫情因素、海运受阻等多重因素推动了原材料价格持续上涨,尤其是近期纸浆震荡上行,是行业新一轮密集提价的重要原因。”

卓创资讯分析师常俊婷向记者表示,木浆系原纸企业原纸涨价的原因主要有两方面:一是成本面木浆上行带来的压力;二是各个原纸的原因不太一致,文化纸一季度要排产秋季教辅教材的订单,逐渐步入传统旺季,白卡纸业者反馈出口增加。

此外,也有业内人士分析,一般行业内发布涨价函,一方面是为了转嫁成本端压力,另一方面是出于对市场预期的试探,未必会落地。但此轮涨价很大程度上不是出于试探,2月~3月发布的提价函落地比例很高。

纸浆价格或持续宽幅震荡

当前,来自纸浆原料等成本端的压力成为纸企经营面临的主要矛盾,浆、纸之间也相互影响联动上涨。

记者注意到,自去年11月以来,纸浆主力期货震荡上行,进入今年3月一度冲高突破7400点,此后有所回调,截至3月18日午间,纸浆主力指数为6818元/吨,仍处于高位。

国内造纸行业纸浆原料大部分来自进口,近期,国外巨头也在频繁对纸浆价格进行提价。美国国际纸业公司宣布,4月份继续提涨绒毛浆外盘报价,其中北美和欧洲市场面价提涨125美元/吨,中国市场提涨80美元/吨;2月份加拿大漂白针叶浆狮牌外盘报价提涨30美元/吨,其中雄狮880美元/吨,金狮900美元/吨;巴西Eldorado公司欧洲地区市场3月份桉木阔叶浆外盘提涨30美元/吨至1200美元/吨,北美地区桉木阔叶浆外盘提涨30美元/吨至1410美元/吨,亚洲地区提涨30美元/吨。

隆众资讯纸浆行业分析师史海燕向记者分析,当前纸浆供应紧缺,市场货源紧俏是促成浆价上涨的原因影响。同时,国际政治因素导致大宗商品大涨,浆价受其影响跟涨。

卓创资讯分析师常俊婷分析,当前制浆价格上涨的主要原因,一是供应面消息的持续发酵,如加拿大洪水阻断交通、芬兰造纸工人歇工、公共卫生事件导致的海运紧张及发货延迟、原油前期价格的爆涨、其他突发性检修及例行检修的延长等,带动期货价格上扬,提振市场信心。二是进口木浆外盘受期现货价格上涨、欧洲与亚洲价差及供需差异影响持续报涨。三是能源价格的上涨,对欧洲影响明显,进而影响中国纸浆期货市场价格。

此外,下游原纸生产基本处于旺季,各纸种近期涨价函频发,则进一步支撑浆价走强,浆纸相互影响并联动上涨。

那么,在浆价的夹击下,造纸企业价格传导得如何?

常俊婷表示,数据上看,2月份原纸价格的上涨,文化纸、白卡纸有不同幅度的跟进,但以生活用纸根据企业规模不同有所差异,部分成品纸价格未有效跟进。

史海燕认为,当前部分纸企的调价已经落实,但中间商接受起来有一定难度。由于纸企提涨原纸的价格区间可控,对终端商品的影响有限。

而对于未来纸浆价格走势,分析师普遍认为短期仍将持续维持高位,出现区间宽幅震荡。

常俊婷称,3月份中下旬开始,期货价格冲高回落,而现货则因长期以来需求面未见明显改善,纸厂在针叶浆7000元/吨以上采购热情降低而随之下挫。“短期纸浆影响因素在外盘欧亚洲价差、各大洲供需差异、国外供应面不确定性、国内需求增量有限及其他因素之间的相互影响相互作用,预计市场或继续博弈。”

史海燕认为,纸浆目前供应紧缺的情况未见明显改善,且海运受阻情况延续,国内现货市场流通货源紧俏,市场成交清淡。下游成品纸近期成交重心上移,但对高价浆需求一般,采购少量多次,用浆量变动有限。另外,大宗商品当前处于弱势下跌的状况,国际环境持续发酵,浆价短期区间宽幅震荡。

此外,生意社木浆分析师从另一方面指出,目前国内各大港口纸浆库存下降明显,需求端有所好转。而受外围市场整体情绪影响,原油价格大幅拉涨,带动工业品普遍上行,浆价亦受到提振。在前期价格上涨之后,市场暂时回归稳定,预计短期木浆现货价格将处于高位震荡整理。

纸厂盈利状况改善

记者注意到,近期多家造纸业上市公司披露了业绩预告,博汇纸业、太阳纸业等头部公司营收、净利实现大幅增长,但对比前三季度业绩,四季度盈利状况并不理想。

实际上,这也反映了行业在过去一年的普遍情况,即前高后低的经营走势。

去年上半年,造纸企业盈利状况高速增长,受益于需求的带动,纸价快速提升,以白卡纸为例,由原来6000多元/吨,直涨至12000元/吨。但到了年中,纸张价格又从顶端急速下滑,行业也逐步走进低谷期,此后在能源价格、原材料价格上涨等外部因素驱使下,造纸成本攀升,造纸企业又开始了新一轮的涨价潮。一年之内的大起大落,使得市场多次出现“洛阳纸贵”的现象,这在行业发展中也较为罕见。

而进入到2022年,在当前的行情之下,相关纸企的盈利状况如何?

前述山东纸企相关负责人表示,去年下半年,国内主要纸品价格出现大幅下跌,给纸企四季度业绩带来影响,而近期纸品价格的上涨,纸企今年一季度环比盈利能力有所提升,并逐步向好。“3月份,目前情况下也还不错,纸价的复苏传导是可以落地一部分,目前也已接到4月份的单子,订单比较饱满。”

不过,该位负责人也指出,目前行业仍处于比较困难的时期,“今年煤炭价格涨,原油带来的化工原料、运费的上涨,木浆的上涨等各种因素叠加,使得成本端涨幅较大,所以虽说价格能够部分传导,但对行业来说还未能恢复正常盈利水平,更别提超额盈利了,现在还是处于比较困难的时期,不过总体的趋势是向好的。”

分析师常俊婷认为,原料价格过快幅度过高的上扬,不利于造纸行业盈利的改善,原纸行业理论毛利率有下挫情况存在。后期造纸行业盈利情况改善主要看原料价格、能源价格、原纸订单及出口,同时还有公共卫生事件和突发事件带来的影响。

分析师史海燕称,纸厂发布涨价函主要原因是原料浆价上涨,成本压力支撑厂家提涨原纸价格。纸企处于价格倒挂的状态。2022年预计纸企处于盈亏平衡线上下起伏的状态。

值得注意的是,去年同期,纸浆价格也经历一轮快速上涨,并带动晨鸣纸业、岳阳林纸、太阳纸业等纸浆自给率较高的厂商走出一波行情。市场观点普遍认为头部纸企有望受益低价库存获取超额利润,并且后来这一逻辑也得到市场验证,2021年一季度,一批造纸股强势上涨。

然而到了今年,同样在浆价上涨的走势之下,市场反应却没有再次重演。

太阳纸业相关负责人接受记者采访时表示,“今年和去年的情形有所不同,去年是纸价先涨,浆价后涨,而今年则反过来,浆价先涨,而后纸价再上涨。”他向记者分析,今年除了浆价上涨外,能源、化工原料、运费等多重上涨也造成了成本端上涨,纸企经营相对被动,行业景气度不高,再加上今年以来大盘震荡,因此相应的优势还没有发挥出来。

对于造纸板块的后市预期,东吴证券研报分析认为,目前市场预期触底,预计今年第二至第三季度有望带来超额收益,并且长期看好特种纸。其中,对于木浆系,由于2021年度需求偏弱,景气度处于底部,分析师预计行业仍需一至两个季度消化库存及新增产能,而随着今年第二至第三季度中小产能逐步出清,行业景气度有望回升。

此外,国元证券研报则分析认为,未来在海外需求提振下或利好造纸企业出口。2021年造纸行业绩增长主要来自于国内纸企凭借完善稳定供应链承接内需,而随着海外历经疫情拐点后逐步企稳,出口端增长迅速,生产端与需求端处于持续改善状态,海外产品订单需求将迅速回弹,国内纸企出口的替代性需求或将得以提振。因此,该机构认为,海外业务占比较大叠加具有规模优势、资金技术实力及林木资源的造纸企业或将具有较大业绩弹性空间,竞争优势凸显。

详情可见:https://t.cn/A66xmFzn

方艾文(Evan A. Feigenbaum)是小布什时期负责东亚和太平洋事务、南亚与中亚事务的重要官员,是佐利克的中国问题顾问。他呼吁美国政策圈在俄大举侵略的背景下考虑战略平衡,向欧洲回调政策重心。目前来看美国没有战略西移的打算,但如果俄乌战争真的能推动美国战略中心西移,那我就收回对普京的一切否定和谴责,给他烧几炷香。

源点资讯丨螺纹钢:限产紧成材挺价,需求弱钢市飘雪

进入淡季以来,钢材需求超季节性下滑,刨开众所周知的台风、水患和疫情影响,地产和基建段本身的疲软才是其中最重要的因素。

基建的杯水车薪

7月小松中国区挖机开工小时数106.2小时,环比6月减少3.3小时,同比减少15.8%,下滑幅度远超全球主要国家。这一定程度上反应了7月以来,我国基建端面临的困境。究其主要原因还是以下三点:1)地方政府专项债发行速度较缓。7月实际发行6568亿元,全年发行进度仅为37%。“下半年会赶进度”成为多头预判未来行情的贯口。但实际来看今年的新增项目大部分都处于较发达地区,欠发达地区项目少。而发达地区一般基建较为完善,新增项目中包含很多“新基建”,以及偏民生类项目,类似往年的“旧改”项目减少,这也就意味着基建对建材端的需求拉动力度也在减弱。2)7月份的台风、暴雨天气严重阻碍了项目施工。特别是水泥端受天气影响较大,运输和浇筑环节都受到暴雨的干扰,阶段性降低了施工速度。3)建材价格高企导致施工成本激增,部分工程施工进度严重受阻。本身今年的项目资金就极为紧张,成本端的抬升进一步压缩了项目的施工空间,这也是今年1-7月份以来一直面临的问题。
  8月基建段环比改善,不仅源于资金端的解绑,也有前期项目滞后的脉冲式回补,但幅度上看仍然没有达到往年同期水平。政策端对基建投资的态度仍显保守,主要仍以缓解经济下行压力、支撑经济增长为主要目标,很难再出现过去那种“强心剂”的作用。

地产的自身难保

另外一边,作为螺纹钢需求大户的地产,需求的下滑预兆出现得更早,得溯源到去年提出的“三条红线”政策,即用剔除预收款项的资产负债率、净负债率、现金短债比三项核心指标来划分房企档位,从而让优质企业能够获得更多融资优势,高杠杆企业能够“减重降负”,整体降低地产行业的金融风险。
  正好满一年的“三线四档”政策度过了前期的摸索阶段,有效地优化地产端的结构性改革。但在改革的阵痛期,也出现了很多高负债企业融资压力大幅抬升,项目开工困难,施工进度受阻的情况,其中最为典型的包括恒大、华夏幸福等头部地产企业。恒大被约谈也体现了国家在地产端的严格监管态度,坚持“房住不炒”定位的决心,目前仍然是以防范地产金融系统性风险为主要任务。除了“三条红线”之外,集中供地、拿地销售比和地方“因城施策”等也进一步加强了房地产监控,留给地产企业的操作空间已然不大。
  在这样的强监管下,地产企业也纷纷开展“自救”行动。最踏实可行的就是加快地产销售速度,加速资金回流。上半年全国商品房销售面积高达88635万平方米,同比上升27.7%,增速一度回到2016-2017年地产高速增长期的水平。

地产开发资金来源同样可以看到地产企业的努力。上半年开发资金来源增速排名前三的是其他资金(39.18%)、各项应付款(16.8%)以及自筹资金(11.9%)。往年始终维持正增长的国内贷款增速则回落到-2.4%,负增长的同时还有恶化的趋势。地产企业已经明显从前期的高杠杆转向使用经营性现金流,自身流动性成为约束地产企业发展的重要原因之一,这也将推动整个地产行业从外生野蛮扩张向内生增长演变,降低行业的金融风险。

  除此之外,今年因为集中供地的原因,各地的土拍进度有所减缓,地产企业的拿地热度也有降温。上半年,地产企业土地购置面积为7021万平方米,同比下降了11.8%。部分地区第二批集中供地的时间也往后移,6-8月的土地成交滑入谷底。同时,为了降低自身的负债水平,地产企业的分拆和收并购也开展得如火如荼。据贝壳统计,2021年上半年上市房企收并购数量高达105次,涉及金额约10505亿元,约占去年全年的88%,地产内部的去芜存菁也在悄然默化地进行着。

  把视线拉回到近端,从4-5月份银行开始加速收紧对地产的资金投放以来,地产的新开工明显受阻。按照往年的惯例来看,前一年年底购置的土地会转化成当年旺季的新开工项目。但今年这一惯例被打破了,因为资金收紧以及疫情、水灾等外生因素影响,7月的新开工同比出现大幅回落,当月同比仅为-21.5%。上一次出现这种程度的下滑,还是去年疫情爆发的2月。数据出来之后,本就上涨乏力的螺纹钢期货暴跌2天,下破5000的重要整数关。

  近几周来,越来越多的人开始接受今年下半年需求不及预期的事实。从数据上看,今年一季度的新开工同比2019年下滑了6.6%,二季度新开工同比2020年下滑了6.1%,项目总量的下降是不争的事实。叠加今年缺少前期项目赶工、旧改项目投放量,下半年总的建材需求下滑肯定要超过6%。另外,今年螺纹钢、水泥价格高企,严重挤压了中间环节的囤货意愿,虽然不影响最终下游的消费量,但也在节奏上拖缓了下半年的需求释放。

  在地产、基建低迷的2021年,制造业却从去年疫情的泥淖中爬了出来,成为了支撑钢材需求的有力组成。大类上,包括汽车、家电、挖掘机、重卡等大头的产销数据并不如人意,但实际很多我们数据难以涉及的领域确实从去年下半年开始有了很大的改观。表现最抢眼的是船舶制造。受到疫情影响,资源调配需求催生了去年开始的这波航运市场牛市。沉寂多年之久的造船业收获了大量新建和改造订单,迎来了井喷式复苏。据Clarksons统计,上半年全球新接订单6511万吨,同比增长270%;工信部统计,国内上半年新接订单3824万吨,同比增长207%。同样大规模增长的还有配套的集装箱生产,上半年国内金属集装箱产量10442.4万立方米,同比增长168.2%。造船业和集装箱业的牛市对制造业钢材的需求有极大的提振。

  除此之外,涉及方面更广的日用制品方面增速同样喜人。虽然我们难以从数据上直观去判断这一块的增长速度,但是我们可以从原料端普碳冷轧和不锈钢的需求来判断制造业的景气程度。从去年下半年开始,卷板的冷热价差就一直远超出季节性同期水平,这一方面是因为海外炼钢轧线受到疫情影响,难以满足海外的钢材需求,另外一块也是国内的制造业复苏导致的。随着海外钢材开始自给自足,国内卷板价格的出口拉动有所减弱,冷热价差也高位回落,但目前仍然高于同期正常水平。

  不锈钢具有内生增长性,会逐步淘汰可替代的部分钢材份额,但如果需求增速过快的话也能体现制造业的增长。钢联数据显示上半年不锈钢表观消费量1464万吨,同比增长28.4%,绝对值看也要强于去年下半年。不锈钢的需求增速不容忽视。

行情研判

  种种不利因素导致了今年淡季的需求要远远弱于过去两年的同期水平,即便如此,因为钢厂限产的原因,淡季库存仍然能够维持,并未因为需求过差而出现累库问题。

  鉴于较差的开工和资金情况,我测算的下半年地产基建端平均需求-12%的增速预计,抵消来自制造业和出口端的增量,下半年钢材需求下滑幅度平均接近10%。在需求给定的前提下,下半年的库存去化速度就取决于钢厂限产的力度。按照之前的平控计算,下半年粗钢的产量必须减少5800万吨,限产幅度约10%,产量走势和2019年相似,和需求下滑幅度接近。

  但考虑到7-8月实际的限产力度要超过10%,后续也可能会有更加严苛的限产举措,整体供应端的减量可能会小幅超过需求端,最终导致旺季的去库加快。

  这是钢材平衡表级别的变化。但是考虑到钢材价格,不能简单根据库存变化来预测。回溯过去几年钢材利润的走势,往往会因为供应端的短期冲击而出现利润快速上冲,但绝大部分时间仍然走的是需求的逻辑。如果旺季之后,钢材库存并未去化到一个紧迫程度,需求依然会因为项目、资金问题持续下滑,供需双弱下,利润也很难维持现在的高位。但是如果库存去化过快,绝对值过低,市场开始走低库存逻辑,那也有可能出现挤仓行情。

  而成本端,因为自身基本面的不同,铁矿和焦炭的走势相悖。但中长期在限产的大格局下,原料端依靠自身基本面的利多很难持续,成本单边上行的可能性极低。叠加利润的萎缩,旺季之后钢材的价格有较大的下行可能。#螺纹钢焦炭期货# #钢材# #螺纹期货#


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