#lv马桶# 【宾利防伪】 你注意观察过宾利羽毛翼展式的品牌标志吗？左边10根羽毛，右边11根！难道是标志设计者太粗心所致吗？Gordon Crosby是上个世纪欧洲最好的汽车油画家和杂志插画师。他设计第一版标志时，故意将左右的羽毛数量设计的不同。这一最早的品牌“防伪”手段，至今许多“山寨”宾利标志者都没有识破。 ​

#带着行舍去旅行#

梅赛德斯-奔驰博物馆 | 斯图加特

梅赛德斯奔驰博物馆曾被海外时尚媒体赋予“世界上最美的建筑之一”的称号，这里不只是爱车一族的天堂，也是建筑和设计者们必到的课堂。馆内收藏的汽车超过160辆。世界最早期的汽车、日本天皇的座驾、第一部命名为Mercedes的汽车及新款跑车展，均可在此博物馆中看到。

老照片记录下的传奇历史，甲壳虫的辉煌岁月在汽车工业100多年的历史里，如果要评选出一款最经典的车型，那么大众甲壳虫一定是其中一辆。甲壳虫作为大众汽车生产的第一个型号的车种，从1938年起一直生产至今，是整个20世纪最具影响力的汽车之一；甲壳虫的设计者就是大名鼎鼎的费迪南德·波尔舍（保时捷创始人），而后为了生产这款甲壳虫汽车，专门成立了一家汽车厂，这家汽车厂就是现在的德国大众；不过值得一提的是，甲壳虫的名字是美国人取的，美国人认为这辆车像一只可爱的甲壳虫，于是这款车并有了这样的名号。后来德国战败，英国人接管了大众汽车，并开始把甲壳虫 Type1 型号推向市场。随着1960 年代全球嬉皮士运动的兴起，叛逆，追求自由的年轻一代十分追捧便宜、设计又独特的甲壳虫，甲壳虫也因此被称为嬉皮士车；甲壳虫，从最初因为实用价廉而畅销，再到如今，成为复古的流行标签，持续了80多年——也算见证了世界汽车工业的变迁。