#东航mu5735坠毁最新消息# 你还敢坐飞机吗————https://t.cn/A66pHx1d
怎么判断飞机上的一颗螺丝钉是否拧紧？手册会对力矩做出规定，这颗螺丝钉，只能拧2牛米，不能多也不能少，就只能是2牛米。
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在国内某航司担任副驾驶的飞行员周小满告诉南风窗：“几乎你在天上可能遇到的任何情况，都有应对的方法，我们都是训练过的，都知道怎么操作。我们还是重复地去训练，至少每半年就有一次复训。”
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民航的容错率很低，为保持高度警惕，安全检查既多且严，一年之中无缝衔接。
先是岁末年初大检查，接着民航一年两次的冬夏换季运行，之后是暑运检查，结束后又赶上国庆，再切换到冬季运行，接上民航安全100天倒计时，最后回到岁末年初大检查，循环往复。“稍微松懈一点，（检查）又会把整个情绪给提升上来。”齐亚东说。
“民航人的所有工作，根源都是在保障安全。”民航机场运控中心一名从业者对南风窗说，他们当中不被外界熟悉的岗位、职责、姓名，数不胜数。
其实，飞机比我们想象得更坚强，它已然标准化到对“航空器上的每一颗螺丝钉该拧多紧”都做出了精确的规定。这张安全大网，仍然值得信赖。（来源 南风窗）

#螺丝在拧紧#Vol.28 对话许灵怡：去不了大世界，还有“小地方”

在主播@五七 眼里，家乡不只是一种抽象的乡愁，而是结实的来路。正是由于这种对于本土性的迷恋，我们将把“小地方”作为专题，不定期进行更新。五七会不断地去各地找朋友，和在地青年一起，贴近本土文化隐秘而真实的肌理。

第一期，他找来了福州本土杂志《HOMELAND 家园》的副主编许灵怡@涅幼 ，跟随她一起穿梭在宁波，看她如何把一条街道、一个书店作为线索，通往本土生活层次丰富的秘境。

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“小地方”这个概念有一种召唤。它时刻提醒我们，在眼前越来越卷、越来越拧紧的一个状态底下，我们可以停一下，甚至可以后退，可以闲逛，可以闲聊。

我真的是老倒霉蛋了[单身狗]

前段时间突发奇想买了款日光灯闹钟，结果用的时候宿舍晚上开始停电了，就发现灯里的电池不起作用。我就找了客服。客服先是认为螺丝没拧紧我去买了把螺丝刀，不行；然后猜是电池没电了，客服给我发了两个纽扣电池过来，不行。折腾了一个多星期了，客服最后说：三年了，你是第一个灯出问题的。[泪]

什么人设都能崩，只有我倒霉蛋的人生永恒不变[裂开]

（但这家店的客服是我淘宝购物这么多年见过态度最热情的嘿嘿[送花花]）