不想搞什么疫情期间的温情之类的话术，
大概是电影看多了，总觉得这种时候通常都伴随着人性阴暗面的暴露，
所以就简单记录一下 一位家中无锅来了大姨妈凑合吃了面包和午餐肉躺在床上的殷，收到了a邻居刚蒸好送过来的包子，冒着热气，
记录一下a邻居妈妈昨天误多领一箱物资主动联系志愿者送了回去，在我们四户只有一箱的前提下，
记录一下b邻居知道自己领到的一箱是我们四户共用的之后，打开家门让我们先选需要的。
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与市场亲密互动 新能源+年轻化助力上汽大众持续领跑
转眼之间，2021年已成过去时；复盘过去一年的中国车市，虽然依然受到疫情影响而增速放缓，但并不能掩盖中国车市年轻化、电动化的发展趋势。在这一年，纯电动车的渗透率在提升、年轻化车型越来越受到青睐。
如今的中国车市不仅呈现出明显的消费升级趋势，伴随着“90”甚至是“00”群体陆续走上工作岗位，车市消费主力军已经变成了年轻人，他们不仅在乎产品性能，还注重颜值、颜色等，希望获得愉悦的感性体验，也正是基于这个需求，不少车型的设计变得年轻化并加入了诸多智能科技配置。在很多人看来，“优秀的设计、较高的性价比、优异的性能表现，是产品年轻化的必备要素。
ALL IN电动化 抢先布局未来
新能源是汽车未来的方向，这已经在业内达成共识；面对市场的新变化，中国车市出现了很多新面孔，如蔚来、小鹏、理想等，有些人将它们称为“新势力”，将大众、丰田等巨头称为“传统车企”或“老车企”。还有激进者认为，手机市场苹果超越诺基亚的一幕将在汽车市场上演。
面对市场的新变化，大众、丰田、通用等巨头开始加码中国新能源市场。作为合资车企中的领导者，上汽大众在2021年用实际行动证明，“大象”的奔跑速度超乎很多普通人的想象，汽车巨头抢占新能源市场份额的速度很快。
在电动车新赛道，上汽大众在2021年提出“All in 大众”的主张，展现出全力投入的决心和姿态。投资170亿元建设上汽大众新能源汽车工厂正式启用，规划年产能10万台的长沙新能源汽车项目也正式开工，计划于2024年投产。在过去一年，ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款来自MEB平台的全新纯电动车相继上市，迅速完成从家庭出行到个性潮趣皆可满足需求的产品阵营。凭借出众的产品力，上汽大众ID.家族在2021年交出3.8万辆的销售成绩，且随着产能的逐渐攀升，其月销量已经超过7000辆并呈现出持续上市趋势，12月销量已突破8000辆。
上汽大众ID.家族一经上市就成为市场的明星，与上汽大众对质量的一贯重视密不可分。虽然如今的汽车正向智能移动出行终端蜕变，但品质仍然是其不变的属性，上汽大众的目标是为用户打造电动车领域的“放心之选”。为了保证行车安全，上汽大众对ID.产品搭载的电池包设置了涵盖机械、电气、环境、安全、功能、寿命领域的338项严苛测试，远高于国家标准规定的53项测试。同时，新能源专属工厂的建成投产和专为电动车打造的MEB平台的，也是产品质量一致性的保障，也让上汽大众在新能源赛道全面提速，抢先布局未来。
优秀的设计和现代化的工厂，让上汽大众ID.车型获得了业界的广泛好评，中保研发布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）测评结果显示，上汽大众ID.4 X在四大指数上测评成绩全部为优秀（Good）。T?V南德意志大中华集团还为上汽大众ID.系列动力电池产品颁发国内首份“T?V南德质胜荣耀之星”奖项，意味着经T?V南德的测试与评估，上汽大众ID.系列汽车动力电池产品各方面表现优异。
年轻化变革与市场亲密互动
发力新能源市场是在布局未来，保持现有市场优势是在市场上持续领跑的根基。
上汽大众的“年轻化”在终端收获了大量认可，90后用户占比已超 30%，领先行业平均占比，新能源汽车ID.家族产品的女性用户数量也不断攀升。这得益于在营销层面上，上汽大众与年轻消费者同频互动，推出一系列年轻化营销。围绕ID.系列，上汽大众的代理制营销模式和新零售业态全面铺开。同时，上汽大众还以APP为媒介，为用户搭建了线上线下互通的闭环购车体验。据上汽大众官方透露，目前ID.代理商数已达757家，基本实现一、二、三线城市全覆盖，50多家新能源城市展厅ID. Store (X)已进入各大重点城市繁华商圈，开拓零售新业态，增添上汽大众在城市中心的营销触点。在这种新模式下，透明统一的价格可以使消费者消除顾虑，免去比价议价的烦扰；而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务，为客户提供更佳的服务体验。
面对中国车市的年轻化大趋势，上汽大众旗下的中大型燃油车型也全面开启了年轻化之路，新帕萨特家族创新采用“双前脸”战略，既有年轻、动感气息，更有产品力全面升级；新途观家族以IQ、颜值双在线的实力，再度树立领潮智能中型SUV标杆；全新途昂家族率先应用上汽大众全新MQB EVO数字智能架构，带来更智能、豪华的驾乘体验。
据媒体观察，新途观家族上市宠粉招募24位车主拍摄时尚大片、新威然召集车主组成"星光观察团"共赴华鼎奖、ID.4 X与宝可梦热门角色联名、ID.6 X上市#把老板送上太空#微博话题等营销事件，更是获得年轻人的持续关注成功圈粉。这些正是上汽大众年轻化变革的体现。
写在最后
在2021年，我们见到了一个“年轻”的上汽大众，年轻化的产品、年轻化的营销，让它与市场紧密互动，继续领跑。在新能源市场，强大的体系竞争力让上汽大众全速冲刺，成功跻身新能源市场第一梯队。据悉，2022年包括凌渡、威然在内的多款改款新产品也将在年后陆续投入市场；上汽大众在豪华品牌领域也正在加速布局，全新奥迪A7L与Q5 e-tron将在一季度正式交付。新产品、新营销，与用户直联，渠道触达用户，业务模式全面ToC，相信会让上汽大众继续在各个细分市场上领跑。
来源：金融界资讯
转眼之间，2021年已成过去时；复盘过去一年的中国车市，虽然依然受到疫情影响而增速放缓，但并不能掩盖中国车市年轻化、电动化的发展趋势。在这一年，纯电动车的渗透率在提升、年轻化车型越来越受到青睐。
如今的中国车市不仅呈现出明显的消费升级趋势，伴随着“90”甚至是“00”群体陆续走上工作岗位，车市消费主力军已经变成了年轻人，他们不仅在乎产品性能，还注重颜值、颜色等，希望获得愉悦的感性体验，也正是基于这个需求，不少车型的设计变得年轻化并加入了诸多智能科技配置。在很多人看来，“优秀的设计、较高的性价比、优异的性能表现，是产品年轻化的必备要素。
ALL IN电动化 抢先布局未来
新能源是汽车未来的方向，这已经在业内达成共识；面对市场的新变化，中国车市出现了很多新面孔，如蔚来、小鹏、理想等，有些人将它们称为“新势力”，将大众、丰田等巨头称为“传统车企”或“老车企”。还有激进者认为，手机市场苹果超越诺基亚的一幕将在汽车市场上演。
面对市场的新变化，大众、丰田、通用等巨头开始加码中国新能源市场。作为合资车企中的领导者，上汽大众在2021年用实际行动证明，“大象”的奔跑速度超乎很多普通人的想象，汽车巨头抢占新能源市场份额的速度很快。
在电动车新赛道，上汽大众在2021年提出“All in 大众”的主张，展现出全力投入的决心和姿态。投资170亿元建设上汽大众新能源汽车工厂正式启用，规划年产能10万台的长沙新能源汽车项目也正式开工，计划于2024年投产。在过去一年，ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款来自MEB平台的全新纯电动车相继上市，迅速完成从家庭出行到个性潮趣皆可满足需求的产品阵营。凭借出众的产品力，上汽大众ID.家族在2021年交出3.8万辆的销售成绩，且随着产能的逐渐攀升，其月销量已经超过7000辆并呈现出持续上市趋势，12月销量已突破8000辆。
上汽大众ID.家族一经上市就成为市场的明星，与上汽大众对质量的一贯重视密不可分。虽然如今的汽车正向智能移动出行终端蜕变，但品质仍然是其不变的属性，上汽大众的目标是为用户打造电动车领域的“放心之选”。为了保证行车安全，上汽大众对ID.产品搭载的电池包设置了涵盖机械、电气、环境、安全、功能、寿命领域的338项严苛测试，远高于国家标准规定的53项测试。同时，新能源专属工厂的建成投产和专为电动车打造的MEB平台的，也是产品质量一致性的保障，也让上汽大众在新能源赛道全面提速，抢先布局未来。
优秀的设计和现代化的工厂，让上汽大众ID.车型获得了业界的广泛好评，中保研发布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）测评结果显示，上汽大众ID.4 X在四大指数上测评成绩全部为优秀（Good）。T?V南德意志大中华集团还为上汽大众ID.系列动力电池产品颁发国内首份“T?V南德质胜荣耀之星”奖项，意味着经T?V南德的测试与评估，上汽大众ID.系列汽车动力电池产品各方面表现优异。
年轻化变革与市场亲密互动
发力新能源市场是在布局未来，保持现有市场优势是在市场上持续领跑的根基。
上汽大众的“年轻化”在终端收获了大量认可，90后用户占比已超 30%，领先行业平均占比，新能源汽车ID.家族产品的女性用户数量也不断攀升。这得益于在营销层面上，上汽大众与年轻消费者同频互动，推出一系列年轻化营销。围绕ID.系列，上汽大众的代理制营销模式和新零售业态全面铺开。同时，上汽大众还以APP为媒介，为用户搭建了线上线下互通的闭环购车体验。据上汽大众官方透露，目前ID.代理商数已达757家，基本实现一、二、三线城市全覆盖，50多家新能源城市展厅ID. Store (X)已进入各大重点城市繁华商圈，开拓零售新业态，增添上汽大众在城市中心的营销触点。在这种新模式下，透明统一的价格可以使消费者消除顾虑，免去比价议价的烦扰；而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务，为客户提供更佳的服务体验。
面对中国车市的年轻化大趋势，上汽大众旗下的中大型燃油车型也全面开启了年轻化之路，新帕萨特家族创新采用“双前脸”战略，既有年轻、动感气息，更有产品力全面升级；新途观家族以IQ、颜值双在线的实力，再度树立领潮智能中型SUV标杆；全新途昂家族率先应用上汽大众全新MQB EVO数字智能架构，带来更智能、豪华的驾乘体验。
据媒体观察，新途观家族上市宠粉招募24位车主拍摄时尚大片、新威然召集车主组成"星光观察团"共赴华鼎奖、ID.4 X与宝可梦热门角色联名、ID.6 X上市#把老板送上太空#微博话题等营销事件，更是获得年轻人的持续关注成功圈粉。这些正是上汽大众年轻化变革的体现。
写在最后
在2021年，我们见到了一个“年轻”的上汽大众，年轻化的产品、年轻化的营销，让它与市场紧密互动，继续领跑。在新能源市场，强大的体系竞争力让上汽大众全速冲刺，成功跻身新能源市场第一梯队。据悉，2022年包括凌渡、威然在内的多款改款新产品也将在年后陆续投入市场；上汽大众在豪华品牌领域也正在加速布局，全新奥迪A7L与Q5 e-tron将在一季度正式交付。新产品、新营销，与用户直联，渠道触达用户，业务模式全面ToC，相信会让上汽大众继续在各个细分市场上领跑。
来源：金融界资讯
前文在上周末用技术的角度去分析了创业板指数短期内的未来走势：周五实际走势是低开于2693.15，产生了17个多点的下跌缺口，随后震荡继续回落，走了本来应该周四要走的技术预期的行情，震荡回落到下方的2668.83见日内最低点之后，才开始震荡盘升回补掉了早盘低开的下跌缺口，盘中最高来到了2725.69，收盘在2713.79那里！其实周五的走势变成在周四去走就好了，现在这么走下周初还是需要再回踩一下走出相对高点2764.25开始的1分钟级别的abc三子浪回踩结构的子浪c，这个子浪c可以去跌破子浪a的相对低点2668.93，也可以不去跌破那里！这是因为前面的子浪a的下跌空间超预期，自然压缩了子浪c的下跌空间以及时间，换句话就即使跌破2668.93相对低点那里，往下走的下跌空间非常有限，通常会在下面的2646区间就会止跌，极限在2603区间那里！而没有跌破相对低点2668.93就开始了新的上涨趋势则代表了市场的强势，那么下周初回踩到下方2693区间或者2671区间就可以继续上涨了！前面说的这个技术预期需要有一个保障，也就是不能有低开下跌缺口继续低走！不论怎么回踩，这个1分钟级别回踩完依然要去走30分钟级别的反弹结构，这是大方向不变！所以，下周初指数回踩下来不是风险而是机会，正如前面我一直坚持认为之前的下跌仅仅是去创30分钟级别的双底形态而已，并非去跌破前面2462.17相对低点的风险结构！事实证明，技术去前瞻性的预期还是对市场未来的走势预判有相当大的作用！
创业板指数今天实际走势高开于2730.21，然后盘中最高上涨到2756.35，之后震荡回落，盘中最低来到了2702.18收盘，收在2726.18那里。周一的走势比预期的要强一点，虽然没有出现大幅的回调或者急跌，但是，也没有上涨去突破上周四的相对高点2764.25那里。所以现在还不能完全去说回踩完成了，唯有上涨突破并且站稳2764区间抵达2806区间范围之内，才可以说回踩完成继续30分钟级别的反弹上涨！今天上午走势完全是因为高开保持了良好的5分钟级别上涨力度，即使后面回补掉缺口，今天很难出现大幅或者急跌的回踩走势！所以技术上对开盘是有上涨缺口还是有下跌缺口比较重视！那么今天队后期走势的预期其实没有变化，因为今天队走势就是震荡而已，没有方向性选择出现，也就是没有确定完成回踩，也没有确定完成突破，支撑空间以及阻力区间依然延用上周末的即可！相对高点2764.25开始的1分钟级别的abc三子浪回踩结构的子浪c，这个子浪c可以去跌破子浪a的相对低点2668.93，也可以不去跌破那里！换句话就即使跌破2668.93相对低点那里，往下走的下跌空间非常有限，通常会在下面的2646区间就会止跌，极限在2603区间那里！而没有跌破相对低点2668.93就开始了新的上涨趋势则代表了市场的强势，那么下周初回踩到下方2693区间或者2671区间就可以继续上涨了！我个人理解的明后天按1分钟级别回踩结构区走一下比较好！除非直接攻击上2806区间，否则明后天冲高回落的概率偏大！当然了，我自己的预期归预期，以实际走出来的为准！
今天市场的热点轮动到了种业和NMN概念以及新冠药上面来了，而上周五热点装配式建筑、园林等等房地产相关的板块因为龙头浙江建投的熄火前面回调了，仅仅是剩下绿色建筑还不错了，估计明天伴随浙江建投的回调绿色建筑板块也药面临回调的风险了，这也是我尾盘卖出华蓝的原因，原来想等一等到技术目标位置的，想了想安全第一！下午逢低关注了仿制药的山河，而上周五关注的红日今天发力了，最可惜的是上周五本来是关注中药板块众生的，挂买单偏低没有给低吸的机会，错失了两连板！上周因为深圳全市需要居家防控疫情，得以静下心来改进和升级短线技术，因为之前春节假期对市场又有所悟，目前把其变化进短线技术，经过实验的一周，挖掘出来了五个短线品种：中富通、云南能投、翰宇药业、华蓝集团、红日药业全部实现了超+9%以上的短线收益，目前最强依然是云南能投这个股票三个涨停有多了！今天下午出击的仿制药板块的山河，截止收盘也有接近+5%的收益！从盘后涨幅榜的筛选来看，中药、元宇宙、环保、化工、生物等五个板块都有一股品种入选短线股票池，我会先画图和计算，直接冲高的品种就不去跟踪了，有机会低吸机会就看每天的市场热点是什么再来看相关的板块标的股，先期选好标的股的好处就是有备而战，不去盲目出击，好处多多！而和短线技术不同的是中长线技术需要你的耐心和毅力去持有，2008年，比亚迪8元的时候，巴菲特买入，随后股价一下涨到80多元。大家都觉得太牛啦！涨到80多巴菲特一股没卖，结果2012年跌到9元。人们觉得股神不过如此！巴菲特仍未卖出一股，到了2017年，比亚迪再度涨至80元。人们认为巴菲特果然宝刀未老！巴菲特仍然没有卖出一股，2020年3月，比亚迪又跌回33元，人们说，巴菲特还是不了解我们的国情啊！巴菲特还是不动如山，2021年10月份，比亚迪股价涨到333元，巴菲特再度封神！大多数人买股票是涨了看涨，跌了看跌，毫无信仰可言，就连看人也是如此，买的股票涨了，你是股神，买的股票跌了，你啥也不是！这个真实的案例意义对我们做中长线是有启示的作用！
全志前文写了：周五低开于47.80，低开了就影响了之前的上涨力度，这是技术所以反馈给我们的直接信息！虽然之后回补了下跌的缺口，但是，上涨力度的衰竭是不可忽视的问题！所以周五整个交易日是震荡走势，盘中最高48.83，最低47.51，收盘收在48.66那里没有去跌破46.95区间比较好了！下周初需要用高开的上涨缺口来弥补周五上涨力度的衰竭，也就是至少高开于49.09区间，然后继续上涨突破49.77区间和50.27区间，唯有这样才能保持原来的反弹上涨力度！而继续平开或者低开的，难免要回踩一轮，者一轮回踩是要去跌破前面相对低点47.51那里的，也就是至少要回踩到46.48区间或者45.56区间附近！所以需要密切留意下周初是如何开盘的！而从短线时间周期以及循环结构的角度去理解，继续揍向上反弹的概率偏大一点，也就是至少可以去上涨抵达49.77区间阻力那里！当然了，一切亿实际走出为准，技术只是做了提前的预期！短线时间周期来说周五最后半小时就开始进入了新的时间周期延伸到28日收盘！
全志周一实际走势又是低开于48.55，虽然低开不多，但是依然影响了5分钟级别的上涨力度！虽然随后回补了下跌的缺口，但是，也就注定了今天的走势不会有5分钟级别的上涨力度，去突破上面的阻力空间。所以盘中最高仅仅是49.86，也就是提前预期的49.77区间的上沿附近，盘中震荡回落最低回调到了48.09，收盘再49.15那里！从5分钟级别的走势来看，没有突破阻力上方49.77区间之前还是有机会去进行回踩。回踩的支撑目前变为下面的47.33区间和46.80区间，极限在45.78区间那里！明天就短期而言很关键了，也就是明天一定会有方向性的选择出现，不会如今天那样区间震荡了！高开缺口继续上涨就有机会突破49.77区间的阻力，延伸到上方的50.89区间或者51.72区间，则代表来5分钟级别的上涨力度再次恢复，没有这个，自然就是回踩结构了，支撑位就看上面所写的，而有低开缺口继续低走的，支撑空间就需要下移了！我个人偏向向上突破的概率大一点，以实际为准！
超图前文写了：正如前文所写的那样，上涨力度出现衰竭之后自然就是震荡回落走势。早盘低开于21.55，盘中最高21.66，最低21.30，收盘在21.57也好于预期，没有低于21.25区间！目前不代表1分钟级别的回踩完成了，出现上涨空间突破才代表了回踩的结束，比如相对低点21.30那里需要上涨去抵达至少22.12区间才代表了回踩的完成！没有这个回踩会延续甚至升级到5分钟级别的下跌结构！所以下周初最好有高开的上涨缺口出现，至少高开在21.93区间，然后继续上涨突破22.12区间，唯有这样才能回到原来的上涨力度！而下周初依然不能去有效跌破21.25区间或者21.07区间收盘为好！
超图实际走势有高开的上涨缺口，但是，高开的并不多，仅仅在21.69那里，随后还回补掉了这个高开的上涨缺口，也是注定今天全天是以震荡为主的走势！盘中最高21.79，最低在21.23，收盘在21.52那里！同样这里并没有确定回踩完成了，因为没有去突破22.12区间阻力之前就无法确认回踩结构的完成！今天盘中低点21.23那里依然可以去有效跌破！明天对于超图来说只要不去跌破21.25区间和21.07区间收盘就算是比较好的走势了，也就是我有机会出现低开继续低走的结构，就看之后是否有力度的Ｖ返出现，没有的话自然无法完成回踩！有高开的概率吗？有这个概率，概率比较小，能高开在21.82区间之上或者21.98区间之上继续高走去突破22.12区间，这样才能化解回踩的结构，所以还需要明天实际开盘如何，不能我自己先去臆想！
以上所写仅仅是我自己记录操作的得失，并不作为其他人的操作依据，据此操作的盈亏自负！市场有风险，投资需谨慎！
创业板指数今天实际走势高开于2730.21，然后盘中最高上涨到2756.35，之后震荡回落，盘中最低来到了2702.18收盘，收在2726.18那里。周一的走势比预期的要强一点，虽然没有出现大幅的回调或者急跌，但是，也没有上涨去突破上周四的相对高点2764.25那里。所以现在还不能完全去说回踩完成了，唯有上涨突破并且站稳2764区间抵达2806区间范围之内，才可以说回踩完成继续30分钟级别的反弹上涨！今天上午走势完全是因为高开保持了良好的5分钟级别上涨力度，即使后面回补掉缺口，今天很难出现大幅或者急跌的回踩走势！所以技术上对开盘是有上涨缺口还是有下跌缺口比较重视！那么今天队后期走势的预期其实没有变化，因为今天队走势就是震荡而已，没有方向性选择出现，也就是没有确定完成回踩，也没有确定完成突破，支撑空间以及阻力区间依然延用上周末的即可！相对高点2764.25开始的1分钟级别的abc三子浪回踩结构的子浪c，这个子浪c可以去跌破子浪a的相对低点2668.93，也可以不去跌破那里！换句话就即使跌破2668.93相对低点那里，往下走的下跌空间非常有限，通常会在下面的2646区间就会止跌，极限在2603区间那里！而没有跌破相对低点2668.93就开始了新的上涨趋势则代表了市场的强势，那么下周初回踩到下方2693区间或者2671区间就可以继续上涨了！我个人理解的明后天按1分钟级别回踩结构区走一下比较好！除非直接攻击上2806区间，否则明后天冲高回落的概率偏大！当然了，我自己的预期归预期，以实际走出来的为准！
今天市场的热点轮动到了种业和NMN概念以及新冠药上面来了，而上周五热点装配式建筑、园林等等房地产相关的板块因为龙头浙江建投的熄火前面回调了，仅仅是剩下绿色建筑还不错了，估计明天伴随浙江建投的回调绿色建筑板块也药面临回调的风险了，这也是我尾盘卖出华蓝的原因，原来想等一等到技术目标位置的，想了想安全第一！下午逢低关注了仿制药的山河，而上周五关注的红日今天发力了，最可惜的是上周五本来是关注中药板块众生的，挂买单偏低没有给低吸的机会，错失了两连板！上周因为深圳全市需要居家防控疫情，得以静下心来改进和升级短线技术，因为之前春节假期对市场又有所悟，目前把其变化进短线技术，经过实验的一周，挖掘出来了五个短线品种：中富通、云南能投、翰宇药业、华蓝集团、红日药业全部实现了超+9%以上的短线收益，目前最强依然是云南能投这个股票三个涨停有多了！今天下午出击的仿制药板块的山河，截止收盘也有接近+5%的收益！从盘后涨幅榜的筛选来看，中药、元宇宙、环保、化工、生物等五个板块都有一股品种入选短线股票池，我会先画图和计算，直接冲高的品种就不去跟踪了，有机会低吸机会就看每天的市场热点是什么再来看相关的板块标的股，先期选好标的股的好处就是有备而战，不去盲目出击，好处多多！而和短线技术不同的是中长线技术需要你的耐心和毅力去持有，2008年，比亚迪8元的时候，巴菲特买入，随后股价一下涨到80多元。大家都觉得太牛啦！涨到80多巴菲特一股没卖，结果2012年跌到9元。人们觉得股神不过如此！巴菲特仍未卖出一股，到了2017年，比亚迪再度涨至80元。人们认为巴菲特果然宝刀未老！巴菲特仍然没有卖出一股，2020年3月，比亚迪又跌回33元，人们说，巴菲特还是不了解我们的国情啊！巴菲特还是不动如山，2021年10月份，比亚迪股价涨到333元，巴菲特再度封神！大多数人买股票是涨了看涨，跌了看跌，毫无信仰可言，就连看人也是如此，买的股票涨了，你是股神，买的股票跌了，你啥也不是！这个真实的案例意义对我们做中长线是有启示的作用！
全志前文写了：周五低开于47.80，低开了就影响了之前的上涨力度，这是技术所以反馈给我们的直接信息！虽然之后回补了下跌的缺口，但是，上涨力度的衰竭是不可忽视的问题！所以周五整个交易日是震荡走势，盘中最高48.83，最低47.51，收盘收在48.66那里没有去跌破46.95区间比较好了！下周初需要用高开的上涨缺口来弥补周五上涨力度的衰竭，也就是至少高开于49.09区间，然后继续上涨突破49.77区间和50.27区间，唯有这样才能保持原来的反弹上涨力度！而继续平开或者低开的，难免要回踩一轮，者一轮回踩是要去跌破前面相对低点47.51那里的，也就是至少要回踩到46.48区间或者45.56区间附近！所以需要密切留意下周初是如何开盘的！而从短线时间周期以及循环结构的角度去理解，继续揍向上反弹的概率偏大一点，也就是至少可以去上涨抵达49.77区间阻力那里！当然了，一切亿实际走出为准，技术只是做了提前的预期！短线时间周期来说周五最后半小时就开始进入了新的时间周期延伸到28日收盘！
全志周一实际走势又是低开于48.55，虽然低开不多，但是依然影响了5分钟级别的上涨力度！虽然随后回补了下跌的缺口，但是，也就注定了今天的走势不会有5分钟级别的上涨力度，去突破上面的阻力空间。所以盘中最高仅仅是49.86，也就是提前预期的49.77区间的上沿附近，盘中震荡回落最低回调到了48.09，收盘再49.15那里！从5分钟级别的走势来看，没有突破阻力上方49.77区间之前还是有机会去进行回踩。回踩的支撑目前变为下面的47.33区间和46.80区间，极限在45.78区间那里！明天就短期而言很关键了，也就是明天一定会有方向性的选择出现，不会如今天那样区间震荡了！高开缺口继续上涨就有机会突破49.77区间的阻力，延伸到上方的50.89区间或者51.72区间，则代表来5分钟级别的上涨力度再次恢复，没有这个，自然就是回踩结构了，支撑位就看上面所写的，而有低开缺口继续低走的，支撑空间就需要下移了！我个人偏向向上突破的概率大一点，以实际为准！
超图前文写了：正如前文所写的那样，上涨力度出现衰竭之后自然就是震荡回落走势。早盘低开于21.55，盘中最高21.66，最低21.30，收盘在21.57也好于预期，没有低于21.25区间！目前不代表1分钟级别的回踩完成了，出现上涨空间突破才代表了回踩的结束，比如相对低点21.30那里需要上涨去抵达至少22.12区间才代表了回踩的完成！没有这个回踩会延续甚至升级到5分钟级别的下跌结构！所以下周初最好有高开的上涨缺口出现，至少高开在21.93区间，然后继续上涨突破22.12区间，唯有这样才能回到原来的上涨力度！而下周初依然不能去有效跌破21.25区间或者21.07区间收盘为好！
超图实际走势有高开的上涨缺口，但是，高开的并不多，仅仅在21.69那里，随后还回补掉了这个高开的上涨缺口，也是注定今天全天是以震荡为主的走势！盘中最高21.79，最低在21.23，收盘在21.52那里！同样这里并没有确定回踩完成了，因为没有去突破22.12区间阻力之前就无法确认回踩结构的完成！今天盘中低点21.23那里依然可以去有效跌破！明天对于超图来说只要不去跌破21.25区间和21.07区间收盘就算是比较好的走势了，也就是我有机会出现低开继续低走的结构，就看之后是否有力度的Ｖ返出现，没有的话自然无法完成回踩！有高开的概率吗？有这个概率，概率比较小，能高开在21.82区间之上或者21.98区间之上继续高走去突破22.12区间，这样才能化解回踩的结构，所以还需要明天实际开盘如何，不能我自己先去臆想！
以上所写仅仅是我自己记录操作的得失，并不作为其他人的操作依据，据此操作的盈亏自负！市场有风险，投资需谨慎！
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