【曼奇尼选择留任“雪耻”】
经过3天的漫长思考后，意大利国家队主帅曼奇尼今天表示，自己希望继续带领蓝衣军团，因为他的目标是赢得2024年欧洲杯icon和2026年世界杯冠军。曼奇尼表示：“我还年轻，我想留任，我们不得不将赢得世界杯的机会推迟一段时间，但我们仍然可以享受很多乐趣。”
在意大利对土耳其的赛前新闻会上，曼奇尼确定了自己的未来。他透露近期已经与意大利足协icon主席格拉维纳进行了交流，双方在所有问题上都达成了一致：“我们将在未来几天冷静地谈论未来，但现在首先是对土耳其的热身赛。”至于连续无缘世界杯，曼奇尼表示：“足球界这样的事情总会发生，有些重要的球队已经60、70或80年没有赢得任何东西了。”#意大利##曼奇尼##世界杯#

我一直对星座的分析抱着娱乐态度，但我确实很符合摩羯的一个特质：目标感极强，一旦认定并认为有一丝实现的可能，就会调动自己的能力、精力、时间和一切资源坚定不移地实现。这个过程往往会主动略过很多细枝末节，势不可挡，直至目标达成，但常常也因此忽略了很多情感因素，所以总被称作工作狂。不知圈里有没有同类…

#用车养车常识# 【为什么中国不让用v6发动机】
中国也是让用V6发动机的，从过去到现在，有许许多多搭载V6发动机的车型在中国市场上市销售。近年来，随着中国自主汽车品牌的快速发展，市场上搭载V6发动机的车型也有了中国品牌的身影，例如北京汽车BJ80、坦克500以及豪华车品牌红旗HS7等车型。

中国汽车消费市场作为全球最大的单一消费市场，中国的发展环境将很大程度影响汽车厂家的研发选择。相比过去的汽车销售时代，现阶段中国或者说世界很多地区的汽车消费市场搭载V6发动机的车型确实逐渐减少。原因有以下几个：

1、节能减排是时代趋势；现在全球绝大数国家都在为达成碳中和而努力深化能源改革，中国更是走在世界的前列。目前中国对于汽车排放标准已经实行国六B阶段，这应该是全世界范围内最严苛的标准之一。六缸发动机若想达标获得上市销售资格，需要付出比以往更多的研发成本以及时间。

2、纯电动是未来的发展趋势；过去汽车的能源方式往往是汽油或者柴油的一种，多缸数发动机有着非常好的市场需求。而现在纯电动汽车、混合动力汽车和氢能源汽车如春笋般生长，占据了越来越多市场份额，而且一些传统品牌也涉足新能源领域，不仅说六缸发动机车型变少，甚至有的品牌已经停止研发燃油发动机。