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【世界十大名车标志大盘点】
5、兰博基尼
兰博基尼是全球顶级的跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立,兰博基尼的车标采用两头气势汹汹的斗牛,表现了创始人不甘示弱的风格,极富象征意义,是世界十大名车标志图片大全中最大气的一个。早期,兰博基尼因公司经营不善,在1980年破产,数次易主后,直到于1998年被德国的奥迪公司收购。
【世界十大名车标志大盘点】
5、兰博基尼
兰博基尼是全球顶级的跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,1963年由费鲁吉欧·兰博基尼创立,兰博基尼的车标采用两头气势汹汹的斗牛,表现了创始人不甘示弱的风格,极富象征意义,是世界十大名车标志图片大全中最大气的一个。早期,兰博基尼因公司经营不善,在1980年破产,数次易主后,直到于1998年被德国的奥迪公司收购。
#车市热门[超话]#3月15日至20日,兰博基尼Polo Storico经典车修复中心亮相巴黎古董车展,正式启动品牌对其传奇12缸发动机历史的致敬之年。兰博基尼将于2023年推出首款混合动力量产车型,由此开启混动进程。此次现身古董车展的是首台兰博基尼Countach(1971年Countach LP 500原型车)的重塑版,以及一台由兰博基尼Polo Storico经典车修复中心团队修复打造的Miura P400 SV车身。从Miura、Countach,到Aventador Ultimae,V12发动机始终是兰博基尼品牌历史上这些标志性车型的核心,而内燃机发动机的传奇故事也将在今年落下帷幕。明年起,兰博基尼将迈入电动化未来:根据面向2030年的‘向金牛座之心前进(Direzione Cor Tauri)’发展规划,采用混合动力的Aventador继任车型将在该规划的首个阶段推出。身披原版“Giallo Fly Speciale”(黄色)车漆,此次展出的Countach LP 500是基于1971年3月亮相于日内瓦车展的传奇车型Countach LP 500重塑打造的版本,原版车型于1974年3月在车型认证的碰撞测试中被报废。这个重塑项目由兰博基尼Polo Storico经典车修复中心为一位收藏家打造,历时约25,000小时。一台私人收藏的Miura P400 SV车身同台展出。其拥有者出于收藏保存目的请兰博基尼Polo Storico经典车修复中心对其进行了修复。该车将被重新喷涂成原版“Arancio Miura”(橙色)车漆,目前正在修复中的内饰和机械部件也将被归放至原位。
Dani Pedrosa 将在 2022 年与 FFF Racing 车队一起在兰博基尼 Super Trofeo 欧洲系列赛中首次亮相。
西班牙人将在 2022 年参加第三轮比赛,参加兰博基尼 Super Trofeo Europe 的第三场比赛,该比赛由 FFF Racing 参赛。FFF Racing 车队老板 Giorgio Ferro 补充说,Pedrosa 将得到前一级方程式车手 Vitantonio Liuzzi 作为车手教练的协助。
MotoGP的车手跑四轮的也不在少数
Andrea Dovizioso 参加了 2016 年在瓦伦西亚举行的兰博基尼 Trofeo 世界总决赛——赢得了职业-业余组比赛的第二场比赛。
Dovizioso 还与 WRT 在米萨诺参加了 2019 年的 DTM 比赛,在两场比赛中分别获得第 12 和第 15 名。
Lorenzo 还曾在 2016 年在阿布扎比的海湾 12 小时耐力赛中驾驶 Kesell Racing 车队的法拉利赛车
Rossi 从MotoGP退役前也经常参加拉力赛 以及耐力赛
今年更是直接全职参加四轮的比赛
#MotoGP#
西班牙人将在 2022 年参加第三轮比赛,参加兰博基尼 Super Trofeo Europe 的第三场比赛,该比赛由 FFF Racing 参赛。FFF Racing 车队老板 Giorgio Ferro 补充说,Pedrosa 将得到前一级方程式车手 Vitantonio Liuzzi 作为车手教练的协助。
MotoGP的车手跑四轮的也不在少数
Andrea Dovizioso 参加了 2016 年在瓦伦西亚举行的兰博基尼 Trofeo 世界总决赛——赢得了职业-业余组比赛的第二场比赛。
Dovizioso 还与 WRT 在米萨诺参加了 2019 年的 DTM 比赛,在两场比赛中分别获得第 12 和第 15 名。
Lorenzo 还曾在 2016 年在阿布扎比的海湾 12 小时耐力赛中驾驶 Kesell Racing 车队的法拉利赛车
Rossi 从MotoGP退役前也经常参加拉力赛 以及耐力赛
今年更是直接全职参加四轮的比赛
#MotoGP#
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