#周口# #周口[超话]# #商务# #简政放权# #河南向郑州洛阳等下放部分省级权限# 【二手车交易市场及经营主体备案权限下放与规范报废机动车企业资质认定申报程序培训会议顺利召开】12月10日上午，市商务局召开了全市推进放权赋能改革下放二手车交易市场及经营主体备案权限与规范报废机动车企业资质认定申报程序培训会议，局党组成员、副局长赵锐出席会议并讲话。
本次培训会是为了进一步贯彻落实省、市两级党委政府关于放权赋能改革推动权限下放的工作会议精神，扩大各县（市、区）对二手车行业审批和监管的自主权，规范报废机动车回收拆解企业行业管理。
会上，市局相关科室传达了省、市关于二手车市场及经营主体备案权限下放有关工作会议精神，讲解了规范报废机动车企业资质认定申报程序，并就我市二手车市场及经营主体备案权限下放的工作方案向与会人员进行了详细解读。
局党组成员、副局长赵锐作重要讲话。他要求，对于这项工作，各县（市、区）商务局务必高度重视。一是要建立好组织。建立完善部门协调机制，主动加强与公安、税务等部门协调沟通，做好二手车流通企业备案权限承接后的相关工作。二是要把握好标准。标准只有一个，既不能宽、也不能严，对待企业资质认定申请材料必须认真审核、严格把关。三是要落实好监管。按照属地管理原则，采取“双随机、一公开”方式，对本辖区内报废机动车回收拆解活动实施日常监督检查。
各县（市、区）商务局汽车流通行业分管领导、人事股长及相关业务股室负责人参加了会议。
本次培训会是为了进一步贯彻落实省、市两级党委政府关于放权赋能改革推动权限下放的工作会议精神，扩大各县（市、区）对二手车行业审批和监管的自主权，规范报废机动车回收拆解企业行业管理。
会上，市局相关科室传达了省、市关于二手车市场及经营主体备案权限下放有关工作会议精神，讲解了规范报废机动车企业资质认定申报程序，并就我市二手车市场及经营主体备案权限下放的工作方案向与会人员进行了详细解读。
局党组成员、副局长赵锐作重要讲话。他要求，对于这项工作，各县（市、区）商务局务必高度重视。一是要建立好组织。建立完善部门协调机制，主动加强与公安、税务等部门协调沟通，做好二手车流通企业备案权限承接后的相关工作。二是要把握好标准。标准只有一个，既不能宽、也不能严，对待企业资质认定申请材料必须认真审核、严格把关。三是要落实好监管。按照属地管理原则，采取“双随机、一公开”方式，对本辖区内报废机动车回收拆解活动实施日常监督检查。
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【解放J6F新能源物流车荣获“年轻人喜爱的口碑新能源卡车奖”】
在政策的大力引导和支持下，纯电动城市物流车将迎来飞速发展，吸引汽车厂商纷纷布局，市场车型逐渐丰富。对于年轻一代消费者而言，入行门槛低、上手更快、路权更广的新能源物流车无疑是最佳的选择，那么哪一款更受年轻人青睐呢？
11月30日，由《润鼎商用车》网主办的“第三届赢未来-商用车与零部件-年轻人喜爱的口碑车型评选”颁奖典礼举办，解放J6F新能源物流车凭借其的卓越性能，荣获“年轻人喜爱的口碑新能源卡车奖”奖。
深度布局新能源市场
为用户提供整体解决方案
工欲善其事，必先利其器。早在2016年，解放轻卡就开始着手布局新能源市场，通过对产品技术相对成熟、深受用户关注与市场好评的J6F车型底盘进行技术开发验证，投入市场后获得了积极响应。2019年，解放轻卡在北京、深圳、成都、郑州等特大城市率先进行了纯电动物流车推广，首批推广的200辆车一经上市便获得客户高度认可。2020年，尽管备受疫情影响，但解放新能源轻卡依旧获得500辆J6F新能源物流车的订单。
在走访调研中，《润鼎商用车》记者深感解放新能源轻卡对于市场布局之深，在郑州、昆明、成都、西安等多个特大城市我们都看到了解放J6F新能源物流车的身影。
斩获优秀市场战绩的背后，是解放坚持不断对现款J6F新能源物流车改造升级的结果。解放J6F新能源物流车采用解放自主电控系统+新能源专属网络架构，搭配解放成熟的传统总成和一流的电池资源，解放自主的整车控制和解放自主高效电机集成后桥，以及解放自主电子液压制动系统，实现了重量轻、效率高、能耗少的优势。
此外，解放还提供了车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收三大专属服务。以车电分离为例，这种模式为用户提供无电池底盘，通过车电分离给电池助力模式，降低用户前期购置成本；后端运营端，通过换电的硬件设施建设和相关运营服务方式，在后端降低运营成本，真正做到“两低”，全方位提升用户体验感。
用车无忧虑
见证解放新能源轻卡的实力
对于新能源物流车，用户最先关注的是续航里程、充电问题，其次是动力性、承载性、可靠性、舒适性。
解放J6F新能源物流车针对用户痛点，主打的特点有几个方面：一是续航长，车辆可搭载宁德时代、北京国能、力神电池等品牌，电量覆盖108kWh，96.77kWh，92.16kWh，82.43kWh，87.2kWh等多种选择，最高续航里程超300km，适合市内中长距及城际短距离运输。二是用车成本低，解放J6F新能源百公里电费28元（按工业用电1.0元/度），与同类燃油车78元相比，节省约50元。三是货厢空间大，解放J6F新能源拥有18.5立方的货厢，适合大件抛货，四是结构简单，维修养护方便，维修成本低。年均维修保养费用约500元，相比同类燃油车5000元，节省4500元左右。五是驾驶体验感更好，起步稳，提速快，自动换挡模式解放左脚和右手，驾乘更舒适。
95后小伙赵红旭，今年转行跑运输，毫不犹豫提了一辆解放J6F新能源物流车，两万多公里跑下来，他表示：“电动轻卡的速度就是快，响应非常迅速，拉满满一车货跑起来也很轻松，跑短途的效率提高了很多。跑长途也不在话下，我这款解放J6F电池总容量是108kWh，实际运营下来，标载的话跑260公里不在话下，车辆配备了制动能量回收系统，可在制动时将多余能量回收并提供给电池，增加续航里程。”同样解放J6F的“省”也让卡友杜红霞很惊喜。“白天100块钱就能充满电，夜里过了12点更省，不到50块钱就充满了，我一般能在夜里充尽量在夜里充。而且解放J6F电动车的电池、电机、电控质保周期均为5年或20万公里，质保期时间长也省下了不少钱。”
购买解放新能源轻卡而走上致富路的例子有很多，调研中《润鼎商用车》记者聆听了很多用户对解放J6F新能源轻卡的赞赏之词。相信以此为新起点，凭借优秀的产品品质打造的硬实力，解放J6F新能源物流车必将持续为用户赋能！
在政策的大力引导和支持下，纯电动城市物流车将迎来飞速发展，吸引汽车厂商纷纷布局，市场车型逐渐丰富。对于年轻一代消费者而言，入行门槛低、上手更快、路权更广的新能源物流车无疑是最佳的选择，那么哪一款更受年轻人青睐呢？
11月30日，由《润鼎商用车》网主办的“第三届赢未来-商用车与零部件-年轻人喜爱的口碑车型评选”颁奖典礼举办，解放J6F新能源物流车凭借其的卓越性能，荣获“年轻人喜爱的口碑新能源卡车奖”奖。
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工欲善其事，必先利其器。早在2016年，解放轻卡就开始着手布局新能源市场，通过对产品技术相对成熟、深受用户关注与市场好评的J6F车型底盘进行技术开发验证，投入市场后获得了积极响应。2019年，解放轻卡在北京、深圳、成都、郑州等特大城市率先进行了纯电动物流车推广，首批推广的200辆车一经上市便获得客户高度认可。2020年，尽管备受疫情影响，但解放新能源轻卡依旧获得500辆J6F新能源物流车的订单。
在走访调研中，《润鼎商用车》记者深感解放新能源轻卡对于市场布局之深，在郑州、昆明、成都、西安等多个特大城市我们都看到了解放J6F新能源物流车的身影。
斩获优秀市场战绩的背后，是解放坚持不断对现款J6F新能源物流车改造升级的结果。解放J6F新能源物流车采用解放自主电控系统+新能源专属网络架构，搭配解放成熟的传统总成和一流的电池资源，解放自主的整车控制和解放自主高效电机集成后桥，以及解放自主电子液压制动系统，实现了重量轻、效率高、能耗少的优势。
此外，解放还提供了车电分离、整车租赁及运力承接、二手车及电池回收三大专属服务。以车电分离为例，这种模式为用户提供无电池底盘，通过车电分离给电池助力模式，降低用户前期购置成本；后端运营端，通过换电的硬件设施建设和相关运营服务方式，在后端降低运营成本，真正做到“两低”，全方位提升用户体验感。
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解放J6F新能源物流车针对用户痛点，主打的特点有几个方面：一是续航长，车辆可搭载宁德时代、北京国能、力神电池等品牌，电量覆盖108kWh，96.77kWh，92.16kWh，82.43kWh，87.2kWh等多种选择，最高续航里程超300km，适合市内中长距及城际短距离运输。二是用车成本低，解放J6F新能源百公里电费28元（按工业用电1.0元/度），与同类燃油车78元相比，节省约50元。三是货厢空间大，解放J6F新能源拥有18.5立方的货厢，适合大件抛货，四是结构简单，维修养护方便，维修成本低。年均维修保养费用约500元，相比同类燃油车5000元，节省4500元左右。五是驾驶体验感更好，起步稳，提速快，自动换挡模式解放左脚和右手，驾乘更舒适。
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