已绝版的最快“大奔”,当年新车360万,不到6万公里,现在160多万就能开走[打call][打call]
说起奔驰的轿车,很多人都会提到S级。的确,在很长一段时间内S级已经成了奔驰高端轿车的代名词,所谓的“大奔”,几十年来都是这么叫的。
后来,迈巴赫品牌归属奔驰旗下,出了迈巴赫S级,比普通S级更高级,成了当今的奔驰旗舰轿车。其实还有一个“S级”,因为保有量很低,很多人不知道,这就AMG S级。今天就带大家看一台AMG S级:
AMG S级有两个系列,一个是四驱的S63,一个是后驱的S65,具体包含标准轴距,加长版以及双门Coupe。我们聊的这台是S65L,车辆于2014年9月份上牌,仪表里程59231公里。当年车主买这台车花费360万,如今此车在我们恩佐网寄售,160多万直接开走[酷][酷]
AMG S级的定位非常高,如果从性能的角度来看,它是强于迈巴赫S级的。这台AMG S65L搭6.0升V12双涡轮增压发动机,可输出630马力,扭矩高达1000牛米,7速变速箱,前置后驱,0-100km/h只要4秒3。
而四驱的S63L更快,只需4秒,这个性能对于一台豪华行政级座驾来说相当强了。现款迈巴赫S级顶配直接降级到S580,用的是4.0T八缸发动机,普通S级顶配S500只有3.0T六缸了,跟这台S65L动力配置不是一个级别。所以,哪怕是2014年的车,依旧比现在所有奔驰轿车都要快。
动力超强,车内其他配置跟顶配的S级比基本一致,舒适性、实用性都非常好。说白了,这台AMG S65L在当年就是一台加强版的顶配S级。外观方面比S级更运动,前后AMG套件,适合稍微年轻点的新贵阶层。
自2019款 AMG S 65 Final Edition推出后,AMG S65系列就落幕了,早已停产。
如今想拥有一台AMG S级只能在二手市场寻觅了,因为当年新车太贵,有实力买的人很少,二手车源就更少。
对于有大排量、V12情结的朋友来说,这台160来万的S65L不妨看看。关于这台车更多的信息,有兴趣的老板欢迎来聊![冰墩墩][冰墩墩]
#恩佐情报站[超话]# #奔驰# #奔驰amg# #奔驰S级AMG# #豪车#
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韩国漫画《不堪回首/致同情的讲师》完整版
艺俊花了很长时间才让自己的人生步入正轨,从那个比地狱还黑暗的保育院离开已经有十年之久了,这十年以来,他付出了常人难以想象的艰辛,只为让自己活得有点人样。无论是那段活得连个过街老鼠都不如的日子,还是被廉价同情所包围的生活,他终于可以和那些创巨痛深的过往说再见了,他总算可以不用再忍受那段非人般的岁月了!
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换了个和头像,原id:五边形的窝
小号,有长情的喜欢了快十年的大宝贝,大宝贝事业很稳当,希望妹妹也能好[鲜花]
这个博今后只为Yusei,不吵架不争论眼里只有他,平时只看看物料整理整理资源孤儿式追星
美彼是初恋,平清要幸福,佛系等后续[单身狗]
吃不下任何真人cp但是不否定任何群体的存在[鲜花]
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