【#月亮湖车站将进入铺轨阶段# 】1月14日,随着最后一立方米混凝土浇筑完成,贵阳市域快铁西南环线重点控制性工程——月亮湖车站线下主体工程全部完工,线上站台梁也正在加快建设。下一步,将全面进入架梁铺轨阶段。月亮湖车站位于贵安新区湖潮乡芦官村,是贵阳市域快铁西南环线三标段最后一个节点控制工程,2020年10月开始施工。
贵阳市域快铁线路全长74公里,自南明区小碧乡起到白云区终,建成后将加速贵阳“半小时经济圈”的形成。目前,贵阳市域快铁西南环线整体进度已达98%。#融媒看贵阳# #贵阳身边事# (via.贵州日报)
贵阳市域快铁线路全长74公里,自南明区小碧乡起到白云区终,建成后将加速贵阳“半小时经济圈”的形成。目前,贵阳市域快铁西南环线整体进度已达98%。#融媒看贵阳# #贵阳身边事# (via.贵州日报)
【抗凝保畅,贵黔高速在行动】#贵州多条道路出现凝冻# 筑大高速(S82)贵黔段起于贵阳市白云曹关枢纽互通,途经白云区、观山湖区、清镇市和黔西县,止于毕节市黔西石板互通,全线长78.4公里,是连接贵阳及黔西、毕节等地的快速通道。由于地势较高,贵黔段的气温比贵阳市区要低2-3℃,历年低温天气极易出现路面凝冻情况,每年冬季防冻防滑工作成为辖段“一路三方”的首要任务。冬季到来,“一路三方”已提前用安全锥进行渠化压缩车道。同时,设置了值守小屋,24小时值守,根据气候情况,每1小时或每半小时通报一次大桥温度、路面凝冻情况。
据统计,入冬以来,贵黔段已抛洒防滑盐112.吨、普通型融雪剂130吨、环保型融雪剂23吨。在“一路三方”的共同努力下,贵黔高速公路未发生重特大交通事故,并且交通事故率与同期相比下降50%左右。#融媒看贵阳# (沈敏 李洪仲 蒋舰艇 贵阳日报融媒体记者 王芳)
据统计,入冬以来,贵黔段已抛洒防滑盐112.吨、普通型融雪剂130吨、环保型融雪剂23吨。在“一路三方”的共同努力下,贵黔高速公路未发生重特大交通事故,并且交通事故率与同期相比下降50%左右。#融媒看贵阳# (沈敏 李洪仲 蒋舰艇 贵阳日报融媒体记者 王芳)
【抗凝保畅,贵黔高速在行动】#贵州多条道路出现凝冻# 筑大高速(S82)贵黔段起于贵阳市白云曹关枢纽互通,途经白云区、观山湖区、清镇市和黔西县,止于毕节市黔西石板互通,全线长78.4公里,是连接贵阳及黔西、毕节等地的快速通道。由于地势较高,贵黔段的气温比贵阳市区要低2-3℃,历年低温天气极易出现路面凝冻情况,每年冬季防冻防滑工作成为辖段“一路三方”的首要任务。冬季到来,“一路三方”已提前用安全锥进行渠化压缩车道。同时,设置了值守小屋,24小时值守,根据气候情况,每1小时或每半小时通报一次大桥温度、路面凝冻情况。
据统计,入冬以来,贵黔段已抛洒防滑盐112.吨、普通型融雪剂130吨、环保型融雪剂23吨。在“一路三方”的共同努力下,贵黔高速公路未发生重特大交通事故,并且交通事故率与同期相比下降50%左右。#融媒看贵阳# (沈敏 李洪仲 蒋舰艇 贵阳日报融媒体记者 王芳)
据统计,入冬以来,贵黔段已抛洒防滑盐112.吨、普通型融雪剂130吨、环保型融雪剂23吨。在“一路三方”的共同努力下,贵黔高速公路未发生重特大交通事故,并且交通事故率与同期相比下降50%左右。#融媒看贵阳# (沈敏 李洪仲 蒋舰艇 贵阳日报融媒体记者 王芳)
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