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#每日车事# 【自主命名破圈 不再是随意的字母+数字】随着我国自主品牌强势崛起，产品命名体系也跟着社会消费文化和营销策略发生了转变，越来越多的车企在车型的命名上不再是依靠单纯模仿，而是将“企业调性”融入车型的名字当中，从而增强消费者对品牌认知。今年星途旗下的TXL、LX、VX的中文名先后命名为凌云、揽月、追风；欧拉品牌将R1、R2改为黑猫白猫之后，取得了不错的成绩，今年先后推出了朋克猫、闪电猫、芭蕾猫、樱桃猫；比亚迪开启了e网3.0时代，推出了海豚、ocean-x概念车，明年还将推出海鸥、海狮、海豹。从另外一个角度上来看，具有品牌调性的名字，也是自主品牌破圈的一个现象。https://t.cn/A6IFrZ5d

星途作为奇瑞的高端，为什么卖不好？之前，奇瑞的高端品牌是观致，观致让宝能接手以后，可谓是命悬一线了，因为观致好像在7月份的销量中的数字是0，一台车子都没有交付！奇瑞把观致玩的凉凉以后，又开始折腾新的高端品牌星途。但是，经过这几年的发展，我们可以看出星途发展实在不怎么好！看看吉利的领克，一年都销量17万台多了，看看长安的引力系列（UNI），长安马上就要搞电动高端阿塔维了，长城玩两个高端—WEY和坦克，玩的都忙不过来了！再回首，当年的国产一哥奇瑞高端星途，哎，一言难尽啊！
看看星途产品命名就可以看出来，LX/TX/TXL/VX，这是在卖衣服尺码呢？还是在卖雷克萨斯啊，卖雷克萨斯的话，咱们应该叫星克萨斯啊！
最近在迷途知返，知道起个好听的名字，什么揽月、凌云了，但是荒废的这么多年怎么算啊！营销团队连个名字都起不了，还卖车呢！都等完犊子吧！