【刘昌用：央行数字货币跟Libra的联盟会员制没有可比性】据《华夏时报》报道，针对央行即将推出数字货币，北大经济学博士刘昌用在接受采访时表示，目前来看，央行数字货币对现行货币体系的冲击会比较小，这个体系仍然是央行中心化管控的，也跟Libra的联盟会员制没有可比性。他还表示，即使有央行数字货币，也会有严格监管，不会让数字人民币成为数字货币交易所出入金的通道。

【央行数字货币呼之欲出 跟Libra没有可比性】研究了近五年的“央行数字货币呼之欲出”，这是中国人民银行支付结算司副司长穆长春于8月10日在中国金融四十人论坛上透露的信息。从2014年到现在，央行数字货币(DC/EP)的研究已经进行了五年。从去年开始，数字货币研究所的人员就已经加班加点做相关系统开发。而在运营架构方面，央行数字货币将保持技术中性，不预设技术路线，并采取双层运营体系。北大经济学博士刘昌用表示，目前来看，央行数字货币对现行货币体系的冲击会比较小，这个体系仍然是央行中心化管控的，也跟Libra的联盟会员制没有可比性。https://t.cn/AiHAFuEz

【资本潮退、信任危机爆发，造车新势力“命悬一线”？】2019年已过半，造车新势力的故事也已讲到后半段，那些没有真技术、交付力的“成员”或将难以挺过“生死年”。

据统计，截至目前，数百家造车新势力中仅有寥寥数家实现交付，包括蔚来、威马、小鹏、合众、新特、云度、前途、零跑等。而这其中，即使是“佼佼者”的蔚来、威马和小鹏，它们今年上半年的销量也均未能过万辆。

与此同时，一系列的自燃、召回、维权、停产事件，也让造车新势力遭遇信任危机，屡屡登上热搜。

在中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林看来，造车新势力企业的前期订单大多来自“尝鲜”的粉丝，但这毕竟是少数，后期如何打开市场是一大挑战。并且，目前造车新势力正处于资本潮退、交付及融资魔咒难破的时期，即将进入大浪淘沙的阶段，今年底或明年初将会出现一大批被淘汰者。https://t.cn/AiHzrwAj