#RWB# ｜筑波赛场上最特殊的 964 RS
从尾部发芽出的GT机翼与受到RS启发后改装的前保险杠相得益彰，小小身躯之中蕴含着3.8升发动机的澎湃机能，而Aragosta减震与Brembo制动保证它强悍无比的抓地力。
葱郁绿色，适合在初春张扬肆意，是什么样不完美的怒吼也能在筑波赛道中豪取59.305s的速度？最特殊的964 RS 正在创造属于它的赛道张力。
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#中井启# 日常｜如何制作一台RWB 997 （中）
2018年，高强度的工作下中井先生无暇顾及确定好雏形的997，它孤单一人守在车厂内长达半年之久。但在往来于国际之间改装RWB的空档里，中井先生从未忘记那台997，并抽出难得的闲暇时间再次创作。
脱离虚拟数字化建模，一切实操并在不断试错中琢磨最佳形态及角度一直是中井先生所崇尚的改装方式。当997再次出现在人们视野中时，可以通过照片看见中井先生用气动圆盘磨砂机细细打磨着每一片挡泥板，轻抚其表面后，使得其形状愈加具有RWB的况味。他会时常停下手中的磨砂机，抹掉碎屑后观察其弧线，适当做一些增减。当你目光锁定在照片上，你会意识到一种莫名的气场，是车、是中井启在进行交流，通过手中工具架起属于他们的羁绊。
去除掉冗余部分后的997金属结构裸露在外，中井先生意图解构、重塑其外表，将997化为他心目中完美的模样。
经历过数十个小时的巧思后，18年有些稚嫩的997褪去了部分青涩，不太自然后挡泥板拥有了一条更为光滑的曲线。当然，中井先生并没有完成它，他还需要时间与997磨合，直至它变成更野性、更粗犷、更富有征服感的RWB新成员。
静待，蜕变之美。
2018年，高强度的工作下中井先生无暇顾及确定好雏形的997，它孤单一人守在车厂内长达半年之久。但在往来于国际之间改装RWB的空档里，中井先生从未忘记那台997，并抽出难得的闲暇时间再次创作。
脱离虚拟数字化建模，一切实操并在不断试错中琢磨最佳形态及角度一直是中井先生所崇尚的改装方式。当997再次出现在人们视野中时，可以通过照片看见中井先生用气动圆盘磨砂机细细打磨着每一片挡泥板，轻抚其表面后，使得其形状愈加具有RWB的况味。他会时常停下手中的磨砂机，抹掉碎屑后观察其弧线，适当做一些增减。当你目光锁定在照片上，你会意识到一种莫名的气场，是车、是中井启在进行交流，通过手中工具架起属于他们的羁绊。
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