上海 | 火车迷的天堂:美佑微缩模型馆
#旅行推荐##初春踏青好去处#
对火车迷们来说,
江湾老站旧址一带,堪称天堂。
这里有中国第一条运营铁路——吴淞铁路
至今唯一留存的车站,江湾站,
还有一处火车微缩模型馆。
#不止旅行##上海旅行#
美佑的“馆主”鲍老师
是一位资深火车模型迷,
典型的上海老爷叔,
热爱收藏,喜欢喝咖啡。
原先,他在虹口区的欧阳路
开了一家美佑咖啡店,
用的是意大利的老式咖啡机,
店堂里摆着他收藏的老式钟表、
相机、留声机、收音机,
还有英国买来的咖啡壶咖啡杯。
咖啡店正中则是醒目的火车模型和巨大沙盘,
碰到同样爱好的客人,
就可以滔滔不绝地聊上好几个小时。
后来,江湾站改造完毕,
1876老站创意园诞生。
园区就盛情邀请鲍老师把他的模型馆也搬到了这儿。
馆外是露天的大型路轨,
天气好的时候,
爷叔就会在花园里启动火车模型,
让它们穿山越岭,引来路人的阵阵欢呼。
馆内还有两个大型沙盘,
都是由“馆主”亲自设计、亲手制作的。
其中一座是摩登现代都市的样子,
老先生用自己心爱的相机搭配模型小人,
搭建出各种有趣的场景,
甚至还建了一座迷你的“美佑火车咖啡馆”。
子弹头高速列车和货运火车穿梭来回,
一派繁忙热闹的景象。
另一座沙盘则宛若森林小火车模样,
“烧煤”的蒸汽机车里,锅炉中火光熊熊,
而且居然真的会冒烟!
呼哧呼哧、轰隆轰隆地行驶着,妙趣横生。
四面墙壁上,则陈列着鲍老师几十年来
从世界各地收集而来的火车模型,
全部是真实机车1:1缩小版,
大多来自英国、美国和德国。
他最喜欢德国MARKLIN的制作。
每年,这些模型制造商
都会在官网公布即将发售的车款。
馆内的藏品几乎都是难得一见的珍品,
那些史上著名的蒸汽机车型号,
现在通过气泵加压后,就能完全仿真地跑起来。
还有英国的第一代烧煤机车的模型,
全球限量500台,发动起来轰隆隆地气势非凡,
我试着按了一下汽笛,嚯!
怪不得150年前中国人第一次见到火车时
一度“骇为妖物,举国若狂,几致大变”。
…………………………
美佑火车微缩模型馆
地址:江湾老站1876创意园内
门票:30元
@新浪旅游 @微博旅游 https://t.cn/RaQI2ob https://t.cn/RaQI2ob
#旅行推荐##初春踏青好去处#
对火车迷们来说,
江湾老站旧址一带,堪称天堂。
这里有中国第一条运营铁路——吴淞铁路
至今唯一留存的车站,江湾站,
还有一处火车微缩模型馆。
#不止旅行##上海旅行#
美佑的“馆主”鲍老师
是一位资深火车模型迷,
典型的上海老爷叔,
热爱收藏,喜欢喝咖啡。
原先,他在虹口区的欧阳路
开了一家美佑咖啡店,
用的是意大利的老式咖啡机,
店堂里摆着他收藏的老式钟表、
相机、留声机、收音机,
还有英国买来的咖啡壶咖啡杯。
咖啡店正中则是醒目的火车模型和巨大沙盘,
碰到同样爱好的客人,
就可以滔滔不绝地聊上好几个小时。
后来,江湾站改造完毕,
1876老站创意园诞生。
园区就盛情邀请鲍老师把他的模型馆也搬到了这儿。
馆外是露天的大型路轨,
天气好的时候,
爷叔就会在花园里启动火车模型,
让它们穿山越岭,引来路人的阵阵欢呼。
馆内还有两个大型沙盘,
都是由“馆主”亲自设计、亲手制作的。
其中一座是摩登现代都市的样子,
老先生用自己心爱的相机搭配模型小人,
搭建出各种有趣的场景,
甚至还建了一座迷你的“美佑火车咖啡馆”。
子弹头高速列车和货运火车穿梭来回,
一派繁忙热闹的景象。
另一座沙盘则宛若森林小火车模样,
“烧煤”的蒸汽机车里,锅炉中火光熊熊,
而且居然真的会冒烟!
呼哧呼哧、轰隆轰隆地行驶着,妙趣横生。
四面墙壁上,则陈列着鲍老师几十年来
从世界各地收集而来的火车模型,
全部是真实机车1:1缩小版,
大多来自英国、美国和德国。
他最喜欢德国MARKLIN的制作。
每年,这些模型制造商
都会在官网公布即将发售的车款。
馆内的藏品几乎都是难得一见的珍品,
那些史上著名的蒸汽机车型号,
现在通过气泵加压后,就能完全仿真地跑起来。
还有英国的第一代烧煤机车的模型,
全球限量500台,发动起来轰隆隆地气势非凡,
我试着按了一下汽笛,嚯!
怪不得150年前中国人第一次见到火车时
一度“骇为妖物,举国若狂,几致大变”。
…………………………
美佑火车微缩模型馆
地址:江湾老站1876创意园内
门票:30元
@新浪旅游 @微博旅游 https://t.cn/RaQI2ob https://t.cn/RaQI2ob
#家有火车迷#
在上海,去浦江,可以来一次火车微旅行。
先到沈杜公路站,坐无人驾驶的浦江线,感受车头大玻璃的驾驶员既视感,来回半个多小时。
然后到浦江公园柳鹭田园区,看看火车头,还有几段铁轨,在公园里走走,还有小朋友的滑梯,爬架,有草地可以踢球。
最后到火车栈餐厅,在绿皮火车里走一走,看看真正的火车,在车厢里吃顿饭。
停车:
沈杜公路站有P+R,停好车直接去坐浦江线
浦江公园很大,有多个区,停到5号停车场就是柳鹭田园区,走进去不远就能见到铁轨和火车头
火车栈餐厅在一个汽配园区内,停车方便,也很便宜,5块任停。 https://t.cn/Ryhaa6H
在上海,去浦江,可以来一次火车微旅行。
先到沈杜公路站,坐无人驾驶的浦江线,感受车头大玻璃的驾驶员既视感,来回半个多小时。
然后到浦江公园柳鹭田园区,看看火车头,还有几段铁轨,在公园里走走,还有小朋友的滑梯,爬架,有草地可以踢球。
最后到火车栈餐厅,在绿皮火车里走一走,看看真正的火车,在车厢里吃顿饭。
停车:
沈杜公路站有P+R,停好车直接去坐浦江线
浦江公园很大,有多个区,停到5号停车场就是柳鹭田园区,走进去不远就能见到铁轨和火车头
火车栈餐厅在一个汽配园区内,停车方便,也很便宜,5块任停。 https://t.cn/Ryhaa6H
昨晚出发的T109次列车,载着我和我从牛街买的八斤羊肉,在今天中午到了上海。
作为京沪间仅剩三对普速列车之一的特快列车,全列有3节软席,包括软卧和高级软卧两种软席席位,我所处的是11车,有36个软卧席位,4人包厢。全程运行平稳舒适,但一直晚点10-20分钟不等,最终晚点14分钟到达上海站。
这次有个乘客询问乘务员关于京沪间动卧的问题,但乘务员也不清楚,作为一个火车迷,我很高兴能够为他解答了疑问。
另外,这列车的卫生间一直非常清洁,乘客素质较高,乘务员也很负责地打扫卫生,是很棒地一趟旅途!
作为京沪间仅剩三对普速列车之一的特快列车,全列有3节软席,包括软卧和高级软卧两种软席席位,我所处的是11车,有36个软卧席位,4人包厢。全程运行平稳舒适,但一直晚点10-20分钟不等,最终晚点14分钟到达上海站。
这次有个乘客询问乘务员关于京沪间动卧的问题,但乘务员也不清楚,作为一个火车迷,我很高兴能够为他解答了疑问。
另外,这列车的卫生间一直非常清洁,乘客素质较高,乘务员也很负责地打扫卫生,是很棒地一趟旅途!
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