大众ID.BUZZ和ID BUZZ Cargo发布：
车型：
• ID. Buzz (五座版)
• ID. Buzz Cargo（厢型货车，两座版或三座版）
ID. Buzz也将提供六座和七座布局的长轴距版本。

平台及尺寸：
基于MEB平台打造，宽1,985毫米，高1,937毫米，长4,712 毫米，轴距2,988毫米；

驱动系统：
• 驱动方式：纯电后驱
• 峰值功率：150千瓦
• 峰值扭矩：310牛·米
• 电池容量：总容量82千瓦时，净容量77千瓦时
• 交流充电功率：11千瓦
• 快速充电站直流充电功率：最高可达170千瓦

内部尺寸和载荷
• ID. Buzz满载时行李厢容积：最高可达1,121升
• ID. Buzz二排座椅放倒后行李厢容积：最高可达2,205升
• ID. Buzz Cargo货厢容积：3.9立方米（根据SAE V6标准），可容纳2个欧标托盘的货物
• ID. Buzz Cargo最大允许总质量：3,000千克
• ID. Buzz Cargo最大载荷：650千克；

可持续性
• 欧洲生产交付全流程可实现碳中和
• 零排放的电驱动系统
• 使用合成材料替代真皮
• 材质源自回收材料

今年上半年欧洲上市

#保罗车闻#

又快到周末了，好无聊，出来喝点吧，周五预备去吃羊蝎子，在竹叶青和酱香，干白，半甜白中间纠结了好久
竹叶青的清香可以让你在各种味道混杂的烧烤中特别突出羊蝎子本身的味道
干白，半甜白纯粹的好喝，解腻，对身体好，省的喝啤酒回家肚子叮叮当当
不过既然是朋友聚餐，我还是选酱香，v6万岁。 https://t.cn/A66qAT82

#车市热门[超话]#近日，从海外媒体处获得了兰博基尼Urus Evo最新谍照，通过最新谍照来看，新车预计应该已经基本进入定型阶段，不过由于并非是全面换代车型，因此车身线条和尺寸与现款不会有本质区别。新车内饰部分可能也会有所变化，预计会引入5G互联能力更强的人机交互系统，全面提升车内的科技感，并且还可能会使用更加高档的材料。动力系统方面，兰博基尼Urus Evo最大的变化可能是会引入PHEV插混版动力系统，推测可能会与宾利添越一样，搭载由3.0升V6双涡轮增压发动机和电动机组成的插混动力系统。除此之外，主力车型可能会继续搭载功率478千瓦的4.0T V8发动机。