一個平凡的父親
本來是音樂家庭長大的孩子,熱忠於音樂,搞大型音樂會丶製作音樂唱片、專業録音⋯⋯,可惜為了子女可以在香港受教育,放棄了自己的事業,帶同子女來到香港。子女教育解決了,可憐的父親為了養家餬口,唯有做建築業工作,音樂搛不到多少錢,地盤工人則每日都有高收入。現實的世界裡,藝術家一般都是很難自己養活自己和家人,這也是悲劇的人生

常州: 发力“新基建”,跑出智能转型“常州速度”

2020-07-08 20:01:23 来源: 科技日报 作者: 过国忠

“新基建”已成为经济热词、产业风口,孕育着经济高质量发展的新动能,是推动产业升级的重要动力。在7月8日举行的“常州市新基建发展推进大会”上 ,5G科创中心、5G智慧园区、5G智慧车间、基于5G的工业大数据采集及应用、高速光模块生产线等一批超千万重点投资创新项目又成功签约。

这些优质项目涉及5G网络、大数据、人工智能、工业互联网、智慧城市等领域,随着建设投营,将引领带动常州的经济转型升级,为推动高质量发展走在前列注入强劲动能。

超前布局,织成城市“三张网”

记者了解到,常州作为长三角重要的先进制造业基地,在发力新基建上,既有扎实产业基础,又有发展现实需求,更有技术创新优势。特别近年来,通过推动新型基础设施建设与制造业深度融合,已成为国内机器人重要产业基地、轨道交通领域国家级新型工业化产业示范基地、国内智能电网产业最为发达的地区、大数据产业先导区,并列入国内首批50个开通5G商用城市名单, 已跻身规模以上工业总产值万亿元城市行列。

用常州市委书记齐家滨的话来说,“从新基建5G建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网 的七大领域看,常州呈现产业门类齐全、应用场景丰富、配套优势突出、平台覆盖广泛的优势,织就了优势明显的交通、能源、信息城市‘三张网’,新产业、新经济,形成了富有活力的产业创新生态系统,推动着新老基建产业的融合协同创新和发展。目前,累计入选国家工业强基工程项目16个,居全国地级市第一。”

在交通网上,常州培育了中车戚机公司、中车戚机车研所、今创集团、新誉集团等一批国内行业骨干企业,实现全产业配套。

在能源网上,上上电缆位居全国行业第一、全球第七,万帮充电在全国260余个城市建设运营充电桩,居全国第二,天合光能从全球光伏龙头企业加速转向能源互联网领航企业。

在信息网上,搭建了智能制造装备长江智能院、航天云网等国家级平台,推动6000多家企业上云用云,建设省级智能车间100个、市级智能车间243个,跑出了智能转型的“常州速度”。

深谋未来,培育10大产业集群

值得一提的是,去年来,常州通过加大对外合作,5G基建更是步入“快车道”。全市已完成5G基站改造3500个,开通1500个,2020年底将建成约5000个5G基站,实现主城区5G信号连片覆盖,发达乡镇热点覆盖,重点交通枢纽、地铁、企事业单位、医院、商业综合体、高校等区域5G深度覆盖。到2021年底,基本实现全市城区5G信号连续覆盖。

常州市工信局相关领导介绍;全市5G产业形成了以光纤、高端连接器、印制线路板、基站、智能天线等为主的设备产业集群。特别是一批5G核心技术产品企业为5G基站及其配套设备提供核心原材料,填补了国内通信基站对小型化的需求。

特别是,安费诺5G高速连接器、索尔思光通讯模块和激光器、信维通信智能天线、音射频模组等一批重点项目建成达产,迅速扩大了全市5G产业规模。

重点推进“互联网+”先进制造业发展,促进互联网、大数据、人工智能和制造业深度融合,已成为“新基建”上的“常州模式”。

目前,全市累计6000余家企业实现业务系统云化改造或向云端迁移,星级上云企业数量居全省前列。

为什么说发力新基建,常州有现实需求?齐家滨说,“常州是制造大市,面广量大的传统企业、中小企业正处在转型升级、创新发展的重要关口,亟须通过‘互联网+’改造提升,提振效能、增强实力。 目前,常州正在着力培育的高端装备、汽车及核心零部件集群、新一代信息技术、新材料、新能源、轨道交通、生物医药等10大高品质、高知名度、高美誉度的先进制造业集群,更是需要通过信息化改造提升,实现核心技术自主化、产业基础高级化、产业链现代化。”

今年,常州又梳理排出63个“新基建”重点产业项目,并全力推动项目尽快落地投运和重点项目的招引。5月,常州大数据产业园开园,已招引入驻大数据关联企业12家。

“新基建上落下一步,就可能错过一个时代。”齐家滨说,常州将牢牢把握新一轮技术变革趋势,立足于数字产业化、产业数字化、跨界融合化、品牌高端化,抢抓后疫情时代产业复苏升级的重要窗口期,高水平推进5G等新一代网络基础设施建设,加快建设大数据、人工智能、区块链等一体化基础平台,完善社会治理和民生服务融合应用,着力创造新供给、激发新需求、培育新动能,打造高质量发展新引擎。(图片由科技日报记者过国忠摄)

衡量一台车是否是好车的标准是什么?有人看重动力操控,亮眼的数据的确让人血脉偾张;有人在意设计风格,惊鸿一瞥便可瞬间捕获芳心;还有人关注配置清单,各种新科技加持令人心旷神怡。但在很多人眼中,最重要的莫过于车辆高品质的做工与用料。

新BMW 5系,以真材实料塑造同级新标准,高品质的“里子”料够足,“面子”才是真光鲜

减重有道,操控为王

众所周知,BMW更注重车辆的内在投资,所以其运动性才能在业内独树一帜,令人“上瘾”的驾控体验收获无数死忠。除了性能强悍的发动机,车身轻量化技术同样功不可没。每一公斤的减重,都意味着更高的上限与可能。

新BMW5系Li 轻量化白车身

得益于大量铝合金材质的运用,新BMW 5系实现了运动性能的再次进化。车身部分包括车门、前翼子板、发动机盖等部分均采用了铝合金材质,仅车门一项就比上代车型减重接近50%。在钢铝大战中,相对于同级竞品车型,新BMW 5系用料更为透明,轻量化技术优势尽显无疑。

降噪有方,私享静谧

静谧性是商务座驾的一大硬性指标,一流的静音技术因需要考虑众多因素带来的影响,也被视为最能体现造车水平的标杆。车内噪音可能来自于车辆发动机与传动机构本身,也可能来自于风噪或路噪,任何一个环节如若处理不当,都会引发车厢静谧性的“木桶效应”。

新BMW5系Li SYNTAK静音技术

新BMW 5系利用SYNTAK协同热升舱技术,在发动机与变速箱外增加隔音外壳,有效降低振动带来的噪音,配合材质精良的前风挡隔音垫、车门隔音阻尼、车顶隔音板、座椅下方整体式隔音海绵等,对车厢创新实现“包裹式”静音处理。此外,底盘连杆所使用的橡胶连接衬套及垫片,不仅拥有极高的耐用性,且虑震效果俱佳。以上种种平日中看不见的“里子”,保障了新BMW 5系突破性的车厢静谧性,无论怠速状态或是高速奔袭,置身新BMW 5系中,都如若空谷幽兰之间,全方位舒适而享受。

执着细节,坐享豪华
作为乘员的直接承载体,座椅的重要性不言而喻。从设计到选材再到制造,每个环节都要追求尽善尽美,都是为了保证乘员的驾驶安全及驾驶舒适性。

此外,在真皮材质选择上,新BMW 5系有着更为严苛的标准。选用的高等级Nappa牛皮鞣制过程中最大限度保留了真皮自然的美感及天然纹理,轻薄的涂饰,让触感柔软细腻,其全粒面的表皮使得每一个毛孔都能够保持通常的呼吸状态。

无论是新BMW 5系无可争议的卓越运动性能,还是全方位的豪华舒适体验,均是源于对真材实料的执着追求。“面子”更要靠“里子”撑,真材实料方有可为,这也正是全新一代BMW 5系推出后迅速保持稳定的市场地位的原因。

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