我永远爱世界的多样性!
小红书上发现一个走日系甜美风的博主,她的打扮和体型都和她的风格十分匹配,甜美纤细又女性化,举手投足都很有美感,虽然和我的风格大相径庭,我却很喜欢看,而且觉得她很会穿,无论走哪种丝带儿,只要适合自己又有品位,就是好的穿搭,没有高低优劣之分。
#mati's inspirations#
小红书上发现一个走日系甜美风的博主,她的打扮和体型都和她的风格十分匹配,甜美纤细又女性化,举手投足都很有美感,虽然和我的风格大相径庭,我却很喜欢看,而且觉得她很会穿,无论走哪种丝带儿,只要适合自己又有品位,就是好的穿搭,没有高低优劣之分。
#mati's inspirations#
继续聊聊增压自吸的话题,新时期对发动机的要求,无非两种,高热效率和高性能。
对于德系而言,以前特别喜欢downsizing,因此出现了一大批的1.3T,1.5T,但是自从全球排放加严后这条路线走不通了,因为盲目的小型化是徒劳的,解决不了排放恶化的问题。而对于日系来说,看似油耗不错,可是也逐渐需要强调功率扭矩响应性等等的目标。
“合适的才是最好的”。
结果就是欧洲基于增压器,开始考虑日系的技术路线,就是阿特金森的兄弟---米勒循环。于是深度米勒+EGR的概念开始流行,比如奔驰、最早量产LP EGR的阿尔法罗密欧。
而日系也开始上增压器了,它们用增压器不是为了downsizing节油,而是为了提高动力,比如日产的VC-Turbo,雷克萨斯的3.5T等等。
也就是说,米勒循环+EGR+增压,不仅是德系的未来,也是日系的未来。在内燃机的最终章里,大家殊途同归。
#微博新知博主##车圈新星驾到##德系车##日系车#
对于德系而言,以前特别喜欢downsizing,因此出现了一大批的1.3T,1.5T,但是自从全球排放加严后这条路线走不通了,因为盲目的小型化是徒劳的,解决不了排放恶化的问题。而对于日系来说,看似油耗不错,可是也逐渐需要强调功率扭矩响应性等等的目标。
“合适的才是最好的”。
结果就是欧洲基于增压器,开始考虑日系的技术路线,就是阿特金森的兄弟---米勒循环。于是深度米勒+EGR的概念开始流行,比如奔驰、最早量产LP EGR的阿尔法罗密欧。
而日系也开始上增压器了,它们用增压器不是为了downsizing节油,而是为了提高动力,比如日产的VC-Turbo,雷克萨斯的3.5T等等。
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OOTD|新年第一次穿搭分享|||OOTD|新年第一次穿搭分享
首先祝大家新年快乐!豆腐分享一下新年第一套穿搭,2022年第一天太阳真的给力。
: 54ys
: 棕色工装裤
: Nike AF1
✅今天走的妥妥日系风格,灰色橄榄球印花卫衣➕日系工装裤,再来一双AF1。简单的同时色彩搭配又Nice!再配上我一头的黄发刚刚好!
男生穿搭|秋冬穿搭|潮流穿搭|潮流风向标|
初冬穿搭|日常穿搭|探店穿搭|港式穿搭|
卫衣穿搭|简约穿搭|国潮上身|每日穿搭|
#博主穿搭回归现[话题]##城市感氛围穿搭[话题]##非正经时尚博主[话题]##我的新年穿搭[话题]##冬季穿搭[话题]#
首先祝大家新年快乐!豆腐分享一下新年第一套穿搭,2022年第一天太阳真的给力。
: 54ys
: 棕色工装裤
: Nike AF1
✅今天走的妥妥日系风格,灰色橄榄球印花卫衣➕日系工装裤,再来一双AF1。简单的同时色彩搭配又Nice!再配上我一头的黄发刚刚好!
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