【高娓娓国际访谈直播嘉宾介绍-@宋汶栗】#三八妇女节##海外精英华裔女性三八节分享财富密码#
访谈主题：三八节特辑，中英美华裔精英女性分享成功密码
本次连麦，娓娓邀请到嘉宾宋汶栗。
宋汶栗，中国侨商联合会副会长、英国川商联合总会会长、成都城投万汇教育投资管理有限公司总裁，国际早期教育协会(ACEI) 理事。作为一位成功的企业家，同时也是一名卓有建树的教育家和中英文化教育交流的使者，她所创建的英国川商联合总会为实现四川政商两界与英国的友好交流合作而搭建了重要平台。
被授予伦敦金融城“荣誉市民”称号，并颁发“自由民”证书；被授予“英国伦敦金融城教育家协会荣誉会员”，成为该协会破例授予的首位中国籍荣誉会员。其创办的万汇教育品牌，涉及从公立到私立各领域，涵盖从托幼、幼儿园到高中的K12全龄段教育，在社会上树立了良好的口碑，获得了各界的广泛认可。
访谈主题：三八节特辑，中英美华裔精英女性分享成功密码
本次连麦，娓娓邀请到嘉宾宋汶栗。
宋汶栗，中国侨商联合会副会长、英国川商联合总会会长、成都城投万汇教育投资管理有限公司总裁，国际早期教育协会(ACEI) 理事。作为一位成功的企业家，同时也是一名卓有建树的教育家和中英文化教育交流的使者，她所创建的英国川商联合总会为实现四川政商两界与英国的友好交流合作而搭建了重要平台。
被授予伦敦金融城“荣誉市民”称号，并颁发“自由民”证书；被授予“英国伦敦金融城教育家协会荣誉会员”，成为该协会破例授予的首位中国籍荣誉会员。其创办的万汇教育品牌，涉及从公立到私立各领域，涵盖从托幼、幼儿园到高中的K12全龄段教育，在社会上树立了良好的口碑，获得了各界的广泛认可。
聚焦2022山东两会丨报告深读⑥｜新一轮海洋强省建设，山东做好这三篇文章1#2022年山东两会#
山东海岸线长3345公里、占全国1/6，海域面积15.95万平方公里，海岛589个，沿海资源丰度指数全国第一。
山东陆域面积和海域面积相当，陆海资源可以统筹开发，是独特优势。
2022年山东省政府工作报告指出，坚定不移推进海洋强省建设，打造海洋高质量发展战略要地。踏上新征程，山东持续做好“港口、产业、生态”三篇文章，聚焦陆海资源统筹开发，向大海要资源、寻财富、求发展，向海洋挖潜力、要质量、求效益。
让海洋高质量发展战略要地加速隆起
海洋，是新阶段实现高质量发展的战略要地。陆海资源可以统筹开发，是山东发展的独特优势。政府工作报告提出，开展新一轮海洋强省建设行动，打造海洋高质量发展战略要地。代表委员们纷纷表示，要持续做好“港口、产业、生态”三篇文章，努力建设海洋高质量发展战略要地，推动海洋强省建设取得更大突破。
对标“世界一流”，向着“枢纽”迈进
港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。山东作为沿黄九省区唯一地处东部、沿黄又沿海的省份，发挥好在黄河国家战略中的重要作用，打造对外开放新高地，要充分利用港口这一重要战略资源和比较优势。
翻看政府工作报告，山东省港口集团总经理李奉利代表的目光聚焦在两个数字——去年，沿海港口吞吐量、集装箱量分别增长5.5%、8%。
“这两个数字是山东港口一年来高质量发展的缩影。”李奉利说，2021年，山东港口新增班列16条，海铁联运连续保持20%以上的高速增长，年吞吐量超过15亿吨、集装箱吞吐量超过3400万标准箱，稳居全球第一、第三位。
李奉利不光看到了成绩，也清楚地认识到与“世界一流”的差距。“判断港口是否一流的标准不仅看货运能力，更要看能否成为航运枢纽。”李奉利解释，航运枢纽通用的判断标准是“253”——港口权重占20%，航运服务50%，城市综合环境30%，“我们的短板在5和3。”他说，全球排名靠前的船公司一般把中国北方总部设在青岛，但中国总部几乎都在上海；青岛港一年6亿多货值，留在本地结算的很少。在航运服务及城市综合环境方面，山东海洋港口距离“世界一流”的差距明显。
差距就是发力点。去年，山东港口通过一体化改革实现港口资源整合、业务链拓展融合，枢纽功能和平台作用日益增强。对照报告提出的“打造青岛港国际枢纽海港，加快建设东北亚国际集装箱运输枢纽和全球重要的能源原材料中转分拨基地”，李奉利表示，山东港口要在智慧绿色、物流枢纽、金融贸易、游轮文旅、产城融合等方面继续发力，向着“世界一流海洋港口”奋进。
日照岚山港港区30万吨级原油码头写入政府工作报告，让山东港口日照港总经理牟伟代表备受鼓舞。“这将是日照港第4个30万吨级原油码头，配套还将建设储罐群和5条输油管线，建成后日照港原油可以通过管道输送到各地炼厂，进一步发挥日照港保障全国能源安全的作用。”牟伟说，下一步，日照港将继续推进智慧化转型，建设区域性物流综合服务平台，推进数据共享交换中心和智能物流运营中心的升级，持续提升港口综合效率。
“日照是沿黄20多个城市中最便捷、最经济的进出海口，拥有深度辐射沿黄城市、沿黄流域的巨大潜力。”日照市政协副主席、民进日照市委会主委郇梅委员建议，充分发挥日照黄河流域陆海联动转换枢纽的作用，完善瓦日铁路相关配套设施建设，优化运输组织方案，提升以日照港为龙头、以瓦日铁路和新菏兖日铁路为两翼的交通运输体系能级。
强化创新引领，深耕蓝色宝库
如何构建现代海洋产业体系，深耕海洋这座蓝色宝库，代表委员们从不同角度谈认识、提建议，核心议题，都指向科技创新。
“海洋科技创新，山东既有科研优势，也有产业优势。”中国水产科学研究院黄海水产研究所海水养殖生态与技术研究室副主任陈四清委员分享了一组数据：在科研人才方面，山东集聚了全国近一半的海洋科技人才、1/3的海洋领域院士；在产业方面，山东拥有国内最大的船舶动力供应商潍柴集团，填补水下智能平台等国内民用潜器领域空白的东宝重工等。“深耕海洋产业，就要加快海洋科技研发、转化、体制机制等领域创新，这是根本动力所在。”他说。
“吞海解渴”离我们还有多远？政府工作报告提出“完善海水淡化与综合利用产业链，海水淡化日产规模突破60万吨”，中国海洋大学化学化工学院化工系主任李春虎委员补充了一组数据：截至去年底，山东已建成海水淡化工程41个，产能达45.09万吨/日。近15万吨的产能差距如何补上？李春虎认为，关键在于海水淡化后产生浓盐水能否得到妥善处理，这也是海水淡化大规模推广的难点之一。
“海水淡化后得到淡水和浓盐水，淡水可以输送到各企业用于生产，但浓盐水如果直接排向大海会对近海生态造成极大破坏。”李春虎说，在不再上马化工企业项目的前提下，要围绕制约山东海水淡化与综合利用产业发展的卡脖子技术，以膜分离海水淡化三个核心关键技术为目标，组织政、产、学、研、金联合攻关，实现海水资源的阶梯综合利用。
“海洋大数据可以广泛应用在水产养殖、渔业捕捞、海洋生态监控、海洋生物灾害防控等领域，是引领未来海洋渔业发展关键因素。”中国科学院青岛生物能源与过程研究所研究员、单细胞研究中心主任徐健委员说，海洋大数据依赖于海洋长期、自动观测系统的建立，目前能够自动测量海洋物理数据、化学数据的芯片技术相对成熟，而测量生物数据的芯片在技术上尚未突破。“开展生物海洋芯片研究需要一支交叉学科人才团队，包括光谱技术、生物信息技术、微流控芯片技术等。”他建议，成立生物海洋芯片研发机构，引进培养相关人才，加速突破生物海洋芯片领域前沿。
发展蓝色碳汇，筑牢生态屏障
水流千遭归大海，海洋是众多污染物的最终归宿。“近年来，烟台实施蓝色海湾整治修复工程、净滩行动，全市近岸海域优良水质面积比例达99.4%。”烟台市政协主席朱秀香委员坦言，海域治理保护的结构性、根源性、趋势性压力总体上尚未得到根本缓解，陆源性污染压力大。“比如汛期农业面源污染问题突出，一些工业企业清洁生产能力、污废处理水平还亟须提升。”
朱秀香认为，报告提出“强化陆海污染联防联治，深化入海排污口分类整治”，抓住了解决问题的根本。“保护海洋生态要抓点捋线，既要严密排查‘治口’，也要溯源而上‘治河’。”她建议，按照“一口一策”原则，建立排污口名录和重点单位排水档案，制订入海排污口分类整治方案。还要发挥好市县乡村四级“河长制”管理机制，加快推进污水管网、污水处理设施配套升级和雨污分流改造，实现大小流域河畅其流、水复其清。
前段时间，荣成在全省发行首笔“海洋碳汇贷”，为当地一家企业提供2000万元贷款开展海带、裙带菜养殖，促进渔业碳汇。“报告提出‘实施海洋蓝色碳汇行动’，让我们十分振奋。”荣成市委书记徐明代表说，荣成有10万亩浅海多营养层次养殖区，每年固碳量约42.5万吨，相当于7万公顷森林1年的固碳量。“我们要把握海洋蓝色碳汇发展机遇，加快蓝碳发展步伐。”徐明建议，探索建立蓝碳分类核算和动态监测体系，发展蓝色碳汇渔业，搭建蓝碳科技平台。
报告提出，统筹实施岸滩、海湾、湿地、海岛等生态保护修复工程，对此，青岛大学环境科学与工程学院教授李悦委员一直关注。“外来入侵物种互花米草具有强大的扩散与繁殖能力，会严重破坏沿海滩涂湿地生态系统，现有工程方式很难彻底解决互花米草的二次入侵。”李悦建议，建立健全互花米草生态防治长效机制，“根据低潮滩、低中潮滩、中高潮滩等不同特征，选用适宜技术限制互花米草的生长繁殖，在不破坏生态的前提下达到控制入侵的目的。”
山东海岸线长3345公里、占全国1/6，海域面积15.95万平方公里，海岛589个，沿海资源丰度指数全国第一。
山东陆域面积和海域面积相当，陆海资源可以统筹开发，是独特优势。
2022年山东省政府工作报告指出，坚定不移推进海洋强省建设，打造海洋高质量发展战略要地。踏上新征程，山东持续做好“港口、产业、生态”三篇文章，聚焦陆海资源统筹开发，向大海要资源、寻财富、求发展，向海洋挖潜力、要质量、求效益。
让海洋高质量发展战略要地加速隆起
海洋，是新阶段实现高质量发展的战略要地。陆海资源可以统筹开发，是山东发展的独特优势。政府工作报告提出，开展新一轮海洋强省建设行动，打造海洋高质量发展战略要地。代表委员们纷纷表示，要持续做好“港口、产业、生态”三篇文章，努力建设海洋高质量发展战略要地，推动海洋强省建设取得更大突破。
对标“世界一流”，向着“枢纽”迈进
港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。山东作为沿黄九省区唯一地处东部、沿黄又沿海的省份，发挥好在黄河国家战略中的重要作用，打造对外开放新高地，要充分利用港口这一重要战略资源和比较优势。
翻看政府工作报告，山东省港口集团总经理李奉利代表的目光聚焦在两个数字——去年，沿海港口吞吐量、集装箱量分别增长5.5%、8%。
“这两个数字是山东港口一年来高质量发展的缩影。”李奉利说，2021年，山东港口新增班列16条，海铁联运连续保持20%以上的高速增长，年吞吐量超过15亿吨、集装箱吞吐量超过3400万标准箱，稳居全球第一、第三位。
李奉利不光看到了成绩，也清楚地认识到与“世界一流”的差距。“判断港口是否一流的标准不仅看货运能力，更要看能否成为航运枢纽。”李奉利解释，航运枢纽通用的判断标准是“253”——港口权重占20%，航运服务50%，城市综合环境30%，“我们的短板在5和3。”他说，全球排名靠前的船公司一般把中国北方总部设在青岛，但中国总部几乎都在上海；青岛港一年6亿多货值，留在本地结算的很少。在航运服务及城市综合环境方面，山东海洋港口距离“世界一流”的差距明显。
差距就是发力点。去年，山东港口通过一体化改革实现港口资源整合、业务链拓展融合，枢纽功能和平台作用日益增强。对照报告提出的“打造青岛港国际枢纽海港，加快建设东北亚国际集装箱运输枢纽和全球重要的能源原材料中转分拨基地”，李奉利表示，山东港口要在智慧绿色、物流枢纽、金融贸易、游轮文旅、产城融合等方面继续发力，向着“世界一流海洋港口”奋进。
日照岚山港港区30万吨级原油码头写入政府工作报告，让山东港口日照港总经理牟伟代表备受鼓舞。“这将是日照港第4个30万吨级原油码头，配套还将建设储罐群和5条输油管线，建成后日照港原油可以通过管道输送到各地炼厂，进一步发挥日照港保障全国能源安全的作用。”牟伟说，下一步，日照港将继续推进智慧化转型，建设区域性物流综合服务平台，推进数据共享交换中心和智能物流运营中心的升级，持续提升港口综合效率。
“日照是沿黄20多个城市中最便捷、最经济的进出海口，拥有深度辐射沿黄城市、沿黄流域的巨大潜力。”日照市政协副主席、民进日照市委会主委郇梅委员建议，充分发挥日照黄河流域陆海联动转换枢纽的作用，完善瓦日铁路相关配套设施建设，优化运输组织方案，提升以日照港为龙头、以瓦日铁路和新菏兖日铁路为两翼的交通运输体系能级。
强化创新引领，深耕蓝色宝库
如何构建现代海洋产业体系，深耕海洋这座蓝色宝库，代表委员们从不同角度谈认识、提建议，核心议题，都指向科技创新。
“海洋科技创新，山东既有科研优势，也有产业优势。”中国水产科学研究院黄海水产研究所海水养殖生态与技术研究室副主任陈四清委员分享了一组数据：在科研人才方面，山东集聚了全国近一半的海洋科技人才、1/3的海洋领域院士；在产业方面，山东拥有国内最大的船舶动力供应商潍柴集团，填补水下智能平台等国内民用潜器领域空白的东宝重工等。“深耕海洋产业，就要加快海洋科技研发、转化、体制机制等领域创新，这是根本动力所在。”他说。
“吞海解渴”离我们还有多远？政府工作报告提出“完善海水淡化与综合利用产业链，海水淡化日产规模突破60万吨”，中国海洋大学化学化工学院化工系主任李春虎委员补充了一组数据：截至去年底，山东已建成海水淡化工程41个，产能达45.09万吨/日。近15万吨的产能差距如何补上？李春虎认为，关键在于海水淡化后产生浓盐水能否得到妥善处理，这也是海水淡化大规模推广的难点之一。
“海水淡化后得到淡水和浓盐水，淡水可以输送到各企业用于生产，但浓盐水如果直接排向大海会对近海生态造成极大破坏。”李春虎说，在不再上马化工企业项目的前提下，要围绕制约山东海水淡化与综合利用产业发展的卡脖子技术，以膜分离海水淡化三个核心关键技术为目标，组织政、产、学、研、金联合攻关，实现海水资源的阶梯综合利用。
“海洋大数据可以广泛应用在水产养殖、渔业捕捞、海洋生态监控、海洋生物灾害防控等领域，是引领未来海洋渔业发展关键因素。”中国科学院青岛生物能源与过程研究所研究员、单细胞研究中心主任徐健委员说，海洋大数据依赖于海洋长期、自动观测系统的建立，目前能够自动测量海洋物理数据、化学数据的芯片技术相对成熟，而测量生物数据的芯片在技术上尚未突破。“开展生物海洋芯片研究需要一支交叉学科人才团队，包括光谱技术、生物信息技术、微流控芯片技术等。”他建议，成立生物海洋芯片研发机构，引进培养相关人才，加速突破生物海洋芯片领域前沿。
发展蓝色碳汇，筑牢生态屏障
水流千遭归大海，海洋是众多污染物的最终归宿。“近年来，烟台实施蓝色海湾整治修复工程、净滩行动，全市近岸海域优良水质面积比例达99.4%。”烟台市政协主席朱秀香委员坦言，海域治理保护的结构性、根源性、趋势性压力总体上尚未得到根本缓解，陆源性污染压力大。“比如汛期农业面源污染问题突出，一些工业企业清洁生产能力、污废处理水平还亟须提升。”
朱秀香认为，报告提出“强化陆海污染联防联治，深化入海排污口分类整治”，抓住了解决问题的根本。“保护海洋生态要抓点捋线，既要严密排查‘治口’，也要溯源而上‘治河’。”她建议，按照“一口一策”原则，建立排污口名录和重点单位排水档案，制订入海排污口分类整治方案。还要发挥好市县乡村四级“河长制”管理机制，加快推进污水管网、污水处理设施配套升级和雨污分流改造，实现大小流域河畅其流、水复其清。
前段时间，荣成在全省发行首笔“海洋碳汇贷”，为当地一家企业提供2000万元贷款开展海带、裙带菜养殖，促进渔业碳汇。“报告提出‘实施海洋蓝色碳汇行动’，让我们十分振奋。”荣成市委书记徐明代表说，荣成有10万亩浅海多营养层次养殖区，每年固碳量约42.5万吨，相当于7万公顷森林1年的固碳量。“我们要把握海洋蓝色碳汇发展机遇，加快蓝碳发展步伐。”徐明建议，探索建立蓝碳分类核算和动态监测体系，发展蓝色碳汇渔业，搭建蓝碳科技平台。
报告提出，统筹实施岸滩、海湾、湿地、海岛等生态保护修复工程，对此，青岛大学环境科学与工程学院教授李悦委员一直关注。“外来入侵物种互花米草具有强大的扩散与繁殖能力，会严重破坏沿海滩涂湿地生态系统，现有工程方式很难彻底解决互花米草的二次入侵。”李悦建议，建立健全互花米草生态防治长效机制，“根据低潮滩、低中潮滩、中高潮滩等不同特征，选用适宜技术限制互花米草的生长繁殖，在不破坏生态的前提下达到控制入侵的目的。”
【抓牢“两链”融合“方向盘”，[哈哈]航天基地以高质量发展积极融入秦创原！】创新资源加速聚集，创新产业快速成长，科技成果逐一落地，产业链条化、集群化脚步不断加快……今年下半年以来，航天基地以秦创原创新驱动平台建设为抓手，依托区域得天独厚的航天科技优势，结合新能源新材料、高端装备制造、人工智能、大数据云计算、软件及信息服务重点产业优势，推动产学研结合，促进科技成果转化、科技企业孵化，搭建科技创新与产业发展的桥梁纽带，推进“两链”深度融合。
航天基地以十个科技产业园区建设为牵引，主动融入秦创原创新驱动平台建设。在《西安市推进秦创原创新驱动平台建设实施方案》中，明确支持航天基地建设先进计算产业园、荣耀科技园，航天基地入列西安秦创原科技创新示范带。
专注核心科技
加速科技成果转化
丰富的科技资源、肥沃的产业土壤，催生各个行业的翘楚。9月，在第十届中国创新创业大赛（陕西赛区），航天基地11家在孵企业斩获一二三等奖和优秀奖；11月，西安航天华阳机电装备有限公司与西安交通大学、北京印刷学院等单位联合申报项目“高端包装印刷装备关键技术及系列产品开发”荣获“国家科学技术进步二等奖”，该公司的“卫星式柔版印刷技术”在国内打破欧美高端设备垄断局面，并首创了纸箱面纸印刷预印新方式。
除此之外，中国航天科技集团六院突破了航天液体动力领域3D打印全流程技术，其研制的氢液化系统填补了我国自主知识产权的液氢规模化生产方面的空白。一个个沉甸甸的奖项的背后，彰显着航天基地在创新创业方面的可喜成绩。
目前，航天基地拥有国家级重点实验室3个、国家级企业技术研发中心4个、国家级创新中心1个、国家地方联合工程研究中心2个、院士工作站11个。为推动政产学研用结合、促进科技成果转化，航天基地举办产学研金对接活动11场，参与推进科技成果转化项目24个，科技型中小企业评价入库330家，加快构建一条从知识创新、技术创新、到孵化培育、再到产业化的科创体系链条。
航天基地紧抓秦创原创新驱动平台建设契机，挖掘新的企业技术需求信息和成果信息，对接高校科研团队为企业解决生产中的技术和工艺难题，或与企业合作研究开发高新技术产品及产业化项目。同时，也将从科技成果转移转化、市场化以及产业发展等角度对辖区内企业提供更加全面、完善的技术转让、技术开发、技术咨询等服务，充分发挥技术转移示范机构的引领作用，以创新力量驱动航天基地经济高质量发展。
聚焦“两链”互动融合
夯实“3+3+2”产业体系根基
在“3+3+2”现代产业体系的构建下，航天基地通过引进龙头企业，多举措建链、补链、强链、延链，不断扩大规模打造产业发展集群。航天、新能源新材料、高端装备制造三大支柱产业进一步巩固发展，充分发挥稳定器、基本盘的作用。积极发挥“链长制”作用，培育航天产业链、航空与无人机产业链等13条重点产业链。通过“链长制”统筹区内外产业链配套企业资源，确保供应链、采购链、生产链闭环运作，为企业稳定生产保驾护航。
在航天基地，探索宇宙星河的航天人为我国航天事业贡献力量，航天四院、航天五院西安分院、航天六院、航天九院等10个“国家队”及星际荣耀、银河航天等40余家商业航天企业聚集于此，产业聚集效果初显，产业航天未来可期；依托隆基股份等龙头企业，航天基地新能源新材料产业园等项目建设迈开步伐，着眼新能源新材料，正积极描绘“碳中和”发展宏图。
结合新材料产业链延伸，航天基地规划构建以轨道交通装备为主、以专用通用装备为辅的高端装备产业发展格局，以“航天标准”推进高端装备制造产业发展；在卫星通信、卫星导航和卫星遥感为主的卫星应用方面，航天基地已培育大批技术源头企业和配套企业，完善了航天基地卫星应用产业链。
作为航天基地数字经济标杆企业之一的华为云（西安）人工智能创新中心，充分结合其在云计算、人工智能、物联网、5G移动通信等领域的技术优势和产业链整合能力，为航天基地区内及西安市的企业、孵化器、创客空间、行政事业单位等提供5G+云+AI的资源及能力，协助打造以云计算为基础的人工智能产业链，带动区域新经济产业快速健康发展。华为云技术不仅使人工智能技术应用于生活方面（如垃圾分类），还带来了产业结构、产业模式的改变，甚至创造出诸多新兴业态。
加快建设 扩大载体
十个科技产业园建设助推经济发展
今年以来，航天基地持续搭建产业发展载体，加快推进十个科技产业园区建设，健全“众创空间+孵化器+加速器+园区”的空间体系，打造创新要素聚集新平台。目前，十个科技产业园区正在加速建设中。建成后，将成为航天基地高质量发展的重要引擎，为区域产业转型升级孕育新动能。
为积极融入秦创原，潜心打造叫得响的产业园区，航天基地以高水平园区建设谋划招引更多示范性项目，吸引科创领域资源、人才、平台等要素聚集。今年9月，召开了招商引资、创新发展及“十个园区”工作专题会议，分别与“十个园区”建设方签订《2021年航天基地“十个园区”建设进度目标责任书》。会议要求各建设单位确保在今年年底前完成“十个园区”相关18栋研发大楼和垂直厂房主体封顶工作。
十个科技产业园区将瞄准产业定位，坚持“一园一主题，园园有特色”，通过高端技术、高端项目、高端人才的聚集，加快“两链”融合步伐，促进科技成果转化，不断增强创新动能，充分发挥航天基地对西安建设高新技术产业带和秦创原科技创新示范带的重要支撑作用。
作为航天基地十个科技产业园区中建设进度较快的项目之一，电子信息产业园将围绕信息技术、云计算、物联网和软件研发等行业方向进行布局，建成后将成为集现代化、智慧化、人性化为一体的创新型高科技产业园区；数据应用产业园是航天基地践行国家政策、区域产业发展规划及5G产业发展诉求，积极布局5G数据应用的关键内容，未来将主要开展5G应用场景环境打造，聚焦5G+视讯产业、5G+智能制造细分产业领域，助力区域打造智能化高地。
建设“硬环境”，打造“软环境”，航天基地聚力发展，助推招商成果不断落地，主动出击、创新模式，通过主动拜访、龙头带动、以商招商等多种方式瞄准新兴产业招商，重点围绕新一代信息技术、高端装备制造、新能源新材料等战略性新兴产业，以优质招商成果助推十个科技产业园区更好发展。
https://t.cn/A6x5t3Vn
航天基地以十个科技产业园区建设为牵引，主动融入秦创原创新驱动平台建设。在《西安市推进秦创原创新驱动平台建设实施方案》中，明确支持航天基地建设先进计算产业园、荣耀科技园，航天基地入列西安秦创原科技创新示范带。
专注核心科技
加速科技成果转化
丰富的科技资源、肥沃的产业土壤，催生各个行业的翘楚。9月，在第十届中国创新创业大赛（陕西赛区），航天基地11家在孵企业斩获一二三等奖和优秀奖；11月，西安航天华阳机电装备有限公司与西安交通大学、北京印刷学院等单位联合申报项目“高端包装印刷装备关键技术及系列产品开发”荣获“国家科学技术进步二等奖”，该公司的“卫星式柔版印刷技术”在国内打破欧美高端设备垄断局面，并首创了纸箱面纸印刷预印新方式。
除此之外，中国航天科技集团六院突破了航天液体动力领域3D打印全流程技术，其研制的氢液化系统填补了我国自主知识产权的液氢规模化生产方面的空白。一个个沉甸甸的奖项的背后，彰显着航天基地在创新创业方面的可喜成绩。
目前，航天基地拥有国家级重点实验室3个、国家级企业技术研发中心4个、国家级创新中心1个、国家地方联合工程研究中心2个、院士工作站11个。为推动政产学研用结合、促进科技成果转化，航天基地举办产学研金对接活动11场，参与推进科技成果转化项目24个，科技型中小企业评价入库330家，加快构建一条从知识创新、技术创新、到孵化培育、再到产业化的科创体系链条。
航天基地紧抓秦创原创新驱动平台建设契机，挖掘新的企业技术需求信息和成果信息，对接高校科研团队为企业解决生产中的技术和工艺难题，或与企业合作研究开发高新技术产品及产业化项目。同时，也将从科技成果转移转化、市场化以及产业发展等角度对辖区内企业提供更加全面、完善的技术转让、技术开发、技术咨询等服务，充分发挥技术转移示范机构的引领作用，以创新力量驱动航天基地经济高质量发展。
聚焦“两链”互动融合
夯实“3+3+2”产业体系根基
在“3+3+2”现代产业体系的构建下，航天基地通过引进龙头企业，多举措建链、补链、强链、延链，不断扩大规模打造产业发展集群。航天、新能源新材料、高端装备制造三大支柱产业进一步巩固发展，充分发挥稳定器、基本盘的作用。积极发挥“链长制”作用，培育航天产业链、航空与无人机产业链等13条重点产业链。通过“链长制”统筹区内外产业链配套企业资源，确保供应链、采购链、生产链闭环运作，为企业稳定生产保驾护航。
在航天基地，探索宇宙星河的航天人为我国航天事业贡献力量，航天四院、航天五院西安分院、航天六院、航天九院等10个“国家队”及星际荣耀、银河航天等40余家商业航天企业聚集于此，产业聚集效果初显，产业航天未来可期；依托隆基股份等龙头企业，航天基地新能源新材料产业园等项目建设迈开步伐，着眼新能源新材料，正积极描绘“碳中和”发展宏图。
结合新材料产业链延伸，航天基地规划构建以轨道交通装备为主、以专用通用装备为辅的高端装备产业发展格局，以“航天标准”推进高端装备制造产业发展；在卫星通信、卫星导航和卫星遥感为主的卫星应用方面，航天基地已培育大批技术源头企业和配套企业，完善了航天基地卫星应用产业链。
作为航天基地数字经济标杆企业之一的华为云（西安）人工智能创新中心，充分结合其在云计算、人工智能、物联网、5G移动通信等领域的技术优势和产业链整合能力，为航天基地区内及西安市的企业、孵化器、创客空间、行政事业单位等提供5G+云+AI的资源及能力，协助打造以云计算为基础的人工智能产业链，带动区域新经济产业快速健康发展。华为云技术不仅使人工智能技术应用于生活方面（如垃圾分类），还带来了产业结构、产业模式的改变，甚至创造出诸多新兴业态。
加快建设 扩大载体
十个科技产业园建设助推经济发展
今年以来，航天基地持续搭建产业发展载体，加快推进十个科技产业园区建设，健全“众创空间+孵化器+加速器+园区”的空间体系，打造创新要素聚集新平台。目前，十个科技产业园区正在加速建设中。建成后，将成为航天基地高质量发展的重要引擎，为区域产业转型升级孕育新动能。
为积极融入秦创原，潜心打造叫得响的产业园区，航天基地以高水平园区建设谋划招引更多示范性项目，吸引科创领域资源、人才、平台等要素聚集。今年9月，召开了招商引资、创新发展及“十个园区”工作专题会议，分别与“十个园区”建设方签订《2021年航天基地“十个园区”建设进度目标责任书》。会议要求各建设单位确保在今年年底前完成“十个园区”相关18栋研发大楼和垂直厂房主体封顶工作。
十个科技产业园区将瞄准产业定位，坚持“一园一主题，园园有特色”，通过高端技术、高端项目、高端人才的聚集，加快“两链”融合步伐，促进科技成果转化，不断增强创新动能，充分发挥航天基地对西安建设高新技术产业带和秦创原科技创新示范带的重要支撑作用。
作为航天基地十个科技产业园区中建设进度较快的项目之一，电子信息产业园将围绕信息技术、云计算、物联网和软件研发等行业方向进行布局，建成后将成为集现代化、智慧化、人性化为一体的创新型高科技产业园区；数据应用产业园是航天基地践行国家政策、区域产业发展规划及5G产业发展诉求，积极布局5G数据应用的关键内容，未来将主要开展5G应用场景环境打造，聚焦5G+视讯产业、5G+智能制造细分产业领域，助力区域打造智能化高地。
建设“硬环境”，打造“软环境”，航天基地聚力发展，助推招商成果不断落地，主动出击、创新模式，通过主动拜访、龙头带动、以商招商等多种方式瞄准新兴产业招商，重点围绕新一代信息技术、高端装备制造、新能源新材料等战略性新兴产业，以优质招商成果助推十个科技产业园区更好发展。
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