#法拉利# 250 系列车型是 1950 年代和 1960 年代最成功的法拉利产品之一。 1952 年至 1964 年间共生产了 250 辆公路车，其中一些在过去几年的拍卖中以创纪录的价格售出。今天很难找到待出售的，但对于那些寻找 250 GT SWB 的人来说，终于有了一个解决方案。它不是直接来自法拉利，但绝对很棒。
RML 是世界领先的高性能汽车工程公司之一，位于英国北安普敦附近。他们最近的一个项目是所谓的短轴距，基本上是 250 GT SWB 的高度现代化版本。事实上不仅如此，除了原始平台之外，这辆车与稀有的法拉利几乎没有任何共同之处。
该设计受到 250 的启发，但具有个人风格，使其看起来更加现代。以带有集成投影仪镜头的圆形大灯和前后显着加宽的轮胎为例。其他非常酷的设计包括后部的镀铬排气管、镀铬侧后视镜和多辐复古风格合金轮毂。RML 打造的短轴距版本非常注重细节。车漆工作需要特殊的碳底漆层、普通底漆层和银色底漆层，使其具有令人惊叹的外观。附带说明一下，RML 尚未决定给这种天蓝色取什么官方名称。
引擎盖下是升级后的 5.5 升 V12 发动机，479马力 / 568牛米，零百加速4.1秒，极速290公里/小时，匹配的是六速手动，通过限滑差速器为后轮提供动力。
RML 将仅组装 30 个短轴距车款，每一台所需要的时间大概是6个月，大约 70% 的生产计划用于出口，基本价格为 135 万英镑加上地方税。

#名车鉴赏#【法拉利250 GT SWB重生，限量30台，配法拉利V12引擎，售184万美元】

复活法拉利250 GT短轴版！250系列车型是 1950 年代和 1960 年代最成功的法拉利产品线之一。1952 年至 1964 年间共生产了 250 辆，其中一些在过去几年的拍卖中以创纪录的价格售出。现在很难买到法拉利250 GT，但也不是没有办法，有一家公司仿制了这款经典车型。

RML 是“世界领先的高性能汽车工程公司之一”，位于英国北安普敦附近。他们最近的一个项目叫Short Wheelbase，并发布了一组官图，这基本上是仿法拉利250 GT SWB（短轴版）的高度现代化版。事实上，不仅如此，除了原始平台之外，这辆车与稀有的法拉利250 GT SWB几乎没有任何共同之处。

设计灵感来自法拉利250，但具有自己的风格，使其看起来更加现代。车头配备了集成投影仪镜头的圆形大灯，引擎盖上有一个巨大的进气口。其他非常酷的设计包括尾部的镀铬排气管、镀铬侧后视镜和复古风格的多辐合金轮毂。

RML打造的Short Wheelbase非常注重细节。由两部分组成的翻盖式车身，99%组装的尺寸在 2.5 毫米的公差范围内。外观喷漆需要几层特殊的碳底漆、普通底漆和银色底漆，使得这款车具有令人惊叹的外观。附带说明一下，RML 尚未给这种天蓝色外观取什么名称。

动力搭载5.5 升V12发动机升级版，在7,000 rpm时最大输出功率为 479 马力（352 千瓦），在 5,000 rpm 时可提供 419 磅英尺（568 牛·米）的峰值扭矩。性能方面从 0 到 60 英里/小时（0-96 公里/小时）加速时间仅需 4.1 秒。最高时速为 180 英里/小时（290 公里/小时）。V12发动机 与六速手动变速箱匹配，通过限滑差速器为后轮提供动力。

RML将仅组装30辆Short Wheelbase，大约21辆用于出口，基本价格为 135 万英镑加上地方税，约为 184 万美元。#汽车评测##法拉利#

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