除了多了一天假期之外跟其他周末并无二致的元旦
跨年的仪式感也跟丁香医生的台历一起停在了2021
年度总结新年期许的小作文更是懒得写
最近又开始沉迷于维NI夫妇
23岁的尼坤真是长在了我的审美上
爱过的男人过了十年也依然会心动
我可真是花心又专一的金牛座
get了niangniang寄来的好利来（真的好吃！一次吃完一盒！
买到了儿子心心念念的耳朵会动的皮卡丘（被我拿来摆拍了真是sorry
换了新手链（同时又种草了一根…
就
2022的开始
也是收获满满了！
跨年的仪式感也跟丁香医生的台历一起停在了2021
年度总结新年期许的小作文更是懒得写
最近又开始沉迷于维NI夫妇
23岁的尼坤真是长在了我的审美上
爱过的男人过了十年也依然会心动
我可真是花心又专一的金牛座
get了niangniang寄来的好利来（真的好吃！一次吃完一盒！
买到了儿子心心念念的耳朵会动的皮卡丘（被我拿来摆拍了真是sorry
换了新手链（同时又种草了一根…
就
2022的开始
也是收获满满了！
车本身是有生命的，应该被尊重。 宝马M4引擎康复过程。
「引言」
车辆在出问题之前的一些部件更换、和身体的一些内部梳理，就是为了防患于未燃，避免出现可预知的问题，其实也就是给车主省钱。因为大多数部件下课后不明觉晓的车主不会立即停机，这就是把其他关键部件损坏引起并发症。。。。。康复的过程中需要对所用的东西微调和打磨，在认为有问题的地方停下来，你要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。
「车如其人，修车如修身」
车本身是有生命的，应该被尊重。 宝马M4引擎康复过程，故事开始。
对待它的呵护是认真的。
！拆卸进气道物理核桃砂清洁进气门
！更换火花塞液态化碳层无颗粒残余
！活塞环弹性恢复润滑系统内部清洁
！高速发动机抗磨呵护辅助机油保护
！清洁催化器梳理油路燃烧助氧增燃
「液态祛疾动力恢复」
这台性能引擎S55在康复过程中燃烧室的顽疾清理尤为重要，因为燃烧室的积碳顽疾夺走了这台引擎的大部分动力，用内窥镜可以看到活塞金属表面，清洁后的效果。
内窥镜下的燃烧室进过清洁后呈现很清洁。
活塞顶部的碳层情况，碳层被充分液化分解。
活塞顶部“M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)”金属材质表面干净可见，碳层几乎化解干净没有盲点，镜头内的燃烧室没有看到任何颗粒存在“碳颗粒的存在会造成再污染甚至刮伤气缸壁“，碳层被充分液化分解。
燃烧室上腔的碳层情况：
燃烧室的上腔缓释技术下的K1分解进气门正面的积碳通过窥镜也能清晰看到，积碳正面也就是燃烧室内上腔室表面的碳层分解很彻底，这个是干冰技术无法实现的清洁死角。同时喷嘴外面也充分分解，而且活塞上止点上腔的空间也通过泡沫接触的清洁能力碳层被化解。
我现在用的K1K2，液化碳、无颗粒、少死角、附保护，始终没有换过清洁燃烧室产品，甚至现在最流行的干冰，在它面前也变得暗淡无光。活性制剂的释放速度，延长了活性制剂的有效浓度，进行流体置换的过程中分解时间短。其次泡沫的塑形保持可以清洁难以清洁的活塞上止点燃烧室和气门正面、边缘，这些都是其它工艺没法实现的过程。
“实际中可用铺展、粘附、浸入速度来评价表面活性能力。”分解效果速度很快。这种流体之间的取代过程是很安全的，清洁下来的积碳被液化，以流体的形式存在，所以顾虑自然解除，颗粒型的残渣形式根本不存在。
多年的实践我对产品的选择有了自己的认识，无论是进口的还是国产的都要基于以下的选择原则。
！在不伤害的前提下实现祛除过程
最低的伤害，对所接触的人、金属、橡胶、塑料最低程度的伤害。
！对处理的顽疾最有效的实现祛除
长时间滋生的灼烧副产物附着力非常强，在最小当量下有效祛除。
！在实现顽疾祛除后继续抑制再生
再实现一次清洁后液态产品中的辅助成分能起到抑制再生的作用。
！在对顽疾实施清洁中兼顾着保护
有的清洁过程中会破坏金属表面的润滑层兼顾润滑能力提供保护。
！将顽疾液化分散杜绝脱疾生颗粒
顽疾祛除的过程一定是液化分散不能脱疾形成的颗粒物二次污染。
润滑系统内部的顽疾进行动态运行清洁，通过顽疾的祛除实现活塞环的弹性恢复。
活塞环部分恢复！
S55刮油环是经过氮化处理的ES刮油环，LDS涂层的铝合金气缸套。在更换机油的时候有效的祛除活塞环中淤积的碳残物，充分释放环子的弹性，同时实现液态化碳流入曲轴箱内的少量污液和润滑系统中的污物，减少ES油环与LDS涂层直接的碳粒磨损。高转速引擎需要更多的呵护。
减少磨损给予引擎最好的保护！
凭借双涡轮增压系统，这台S55发动机的最大功率达到了317kw/7300rpm，S55所需要的是高转速配合高扭矩，高转速发动机提速快，油耗高，扭矩峰值出现在1850～5500 r/min之间是最合适的。高转速机对发动机的制造工艺、喷油系统、电子点火、控制系统等要求更精确更苛刻。保护要求更高要求。S55发动机的缸体采用了无缸套的设计，这样的好处在于增强了缸体的强度，同时在缸套内部通过激光加工工艺在其表面形成了一个高强度耐磨的涂层，再结合轻量化的锻造活塞、高扭转刚性的锻造曲轴以及更适合高转速需求的曲柄连杆机构，最终使S55发动机在机械结构上相比普通的N55B30拥有更敏锐和快捷的油门响应。
机油的保护是有天花板的，使用机油保护剂对润滑系统的副产物生成抑制、金属表层的抗磨层建立，给予性能引擎最高的润滑保障。高PAO油载体，低硫分，增强机油抗氧化能力、提高机油的高温性能、中和产生的酸性物质；降低摩擦、减少磨损.防止金属之间直接接触,从而延长发动机的使用寿命。
定期更换火花塞带M标记的高性能型！
M系类的火花塞不同于N55，是高性能火花塞，陶瓷体上都会印上M标记以正其身。
「骨子里带的精髓，了解“S55“」
S55发动机是S65发动机的后继产品。与X5M、X6M、F1xM5M6的发动机以及F06M6的S63发动机一样，S55也以 BMW AG批量生产发动机为基础。如发动机代码所示，S55发动机以N55发动机为基础开发的性能引擎。与配备VB自吸式发动机的上一代车型不同，新款BMWM3和BMWM4轿跑车通过采用M Twin Power Turbo技术的3升6缸汽油发动机进行驱动。
M Gmbh的技术改款和改进使发动机具有跑车特性。通过采用涡轮增压技术和高转速方案，M发动机以其317kW431HP额定功率的出色动力性能给人留下了深刻印象，与上一代车型不同现在,在转速很低的情况下便可明显提供该功率。做了动力恢复后试车，低转速出现的推背感的确和S65感受不一样，大扭矩即客户可感知的动力性能特征提高37%后由400Nm增至550Nm，几乎可在整个有效转速范围内实现。
N55引擎的影子：由于S55发动机以N55发动机为基础,75%的发动机部件均源自于N55批量生产发动机。其余25%的发动机部件在N55发动机基础上进行了全新开发或为协同部件。所有技术数据均在上一代车型之上S55发动机还有助于在F80F82上继续采用智能化轻型结构的整体方案。
例如通过智能化使用材料使s55发动机较之S65发动机重量减轻了3%。
发动机壳体：采用了AI Si Cu 0.5 Mg硬膜铸造，封闭式端盖曲轴箱设计，不同于N55采用的浇铸式铸铁气缸套，而是采用了LDS涂层的铝合金气缸套。通过应用这种材质发动机重量相对减轻2.2kg，实现轿跑车轻型结构方案。
气缸盖：S55发动机的气缸盖针对汽车运动要求进行了相应调整。气缸盖的基本结构与N55发动机相同。采用了双高压泵直喷装置和第三代Valvetronic。曲轴通风装置工作原理如同N55，
活塞：在此使用Mahe公司的封闭式活塞。活塞由M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)。这种合金非常适用于高负荷汽油发动机。针对带有LDS涂层的气缸套，活塞的活塞裙带有 Graal涂层。活塞直径为84mm。活塞环是一个氮化矩形环。第二个活塞环是鼻形锥面环。刮油环是经过氮化处理的ES刮油环。
皮带传动机构
由于改变了皮带传动机构的设计并使用了一个机械冷却液泵，因此需要对皮带传动机构进行相应调整。在曲轴带皮带轮的扭转减振器与空调压缩机之间使用了一个附加张紧轮，从而对取消液压转向助力泵进行补偿。通过附加张紧轮可防止带皮带轮的扭转减振器与空调压缩机之间出现多楔带振动。
油底壳：
油底壳 与N55不同，S55发动机的油底壳由镁合金制成。S55发动机的镁合金油底壳重量减轻1000G，油底壳内附加盖板可限制纵向、横向加速时机油移动。
双重设计的高压泵：
S55发动机的燃油混合气制备装置与N55发动机的燃油混合气制备装置联系紧密。与N55发动机不同，在S55发动机上采用双重设计的高压泵，而在N55发动机上仅采用单活塞高压泵。这样可使共轨内达到更高燃油储备量，从而实现所要求的S55发动机性能数据和转速。高压喷射阀进行了创新，可通过其满足EURO6排放标准。在此使用 Bosch名为HDEV52Qstat15的高压喷射阀，该喷射阀可支持控制式阀门运行cvO功能
中冷器的设计：
为了更好地降低经过增压后空气的温度，S55发动机采用了水冷式的中冷器，它被安放在发动机的顶部，准确的说是位于气缸盖靠近进气的一侧，而为了降低发动机的高度，所以只能被迫将发动机的主体倾斜一个角度。
排气鼓管
排气歧管根据气缸列采用相应设计。因此每个气缸列都有一个排气歧管。通过每三个排气通道合为一个排气通道可确保废气涡轮增压器涡轮最佳流动情况。排气歧管与废气涡轮增压器的涡轮壳体铸造为一个部件。
「施工中的细节」
施工中要拆卸相关的稳定支架。M4机舱内加了一个铝制框架，将力的方向延伸至A柱，这种做法和赛车上制作防滚笼是一样的。设计理念和几何结构与赛车是一样的。这个非常坚硬的上层结构，在上层结构和下层结构之间，如果透过进气格栅看进去，一些强化支柱将上下两层联系起来上整个车头部分刚性非常高。
拆除中冷器才能拆卸进气道清洁气门积碳：
为了更好地降低经过增压后空气的温度，S55发动机采用了水冷式的中冷器，它被安放在发动机的顶部，准确的说是位于气缸盖靠近进气的一侧，而为了降低发动机的高度，所以只能被迫将发动机的主体倾斜一个角度。
之所以这样也是要确保中冷器尽可能靠近进气歧管，以保证经过冷却后的空气尽快进入气缸，同时这种较短的进气设计也有利于提高油门的响应速度，并减小涡轮迟滞的问题，使发动机在转速达到1850rpm时就可以输出峰值扭矩。
S55康复的过程中需要对引擎内部微调和内梳，在认为有问题的地方停下来，要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。康复后的引擎低速顿挫消失，随之而来的是油门的柔顺响应。
我是位摄影爱好者，始终通过光影显影呈现出机械的美感，也认为修车这件事也可以做的很雅致还不是我们眼中的修车，最后感谢车友们关注陈痴为您呈现讲述修车的故事，谢谢您的关注。
「引言」
车辆在出问题之前的一些部件更换、和身体的一些内部梳理，就是为了防患于未燃，避免出现可预知的问题，其实也就是给车主省钱。因为大多数部件下课后不明觉晓的车主不会立即停机，这就是把其他关键部件损坏引起并发症。。。。。康复的过程中需要对所用的东西微调和打磨，在认为有问题的地方停下来，你要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。
「车如其人，修车如修身」
车本身是有生命的，应该被尊重。 宝马M4引擎康复过程，故事开始。
对待它的呵护是认真的。
！拆卸进气道物理核桃砂清洁进气门
！更换火花塞液态化碳层无颗粒残余
！活塞环弹性恢复润滑系统内部清洁
！高速发动机抗磨呵护辅助机油保护
！清洁催化器梳理油路燃烧助氧增燃
「液态祛疾动力恢复」
这台性能引擎S55在康复过程中燃烧室的顽疾清理尤为重要，因为燃烧室的积碳顽疾夺走了这台引擎的大部分动力，用内窥镜可以看到活塞金属表面，清洁后的效果。
内窥镜下的燃烧室进过清洁后呈现很清洁。
活塞顶部的碳层情况，碳层被充分液化分解。
活塞顶部“M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)”金属材质表面干净可见，碳层几乎化解干净没有盲点，镜头内的燃烧室没有看到任何颗粒存在“碳颗粒的存在会造成再污染甚至刮伤气缸壁“，碳层被充分液化分解。
燃烧室上腔的碳层情况：
燃烧室的上腔缓释技术下的K1分解进气门正面的积碳通过窥镜也能清晰看到，积碳正面也就是燃烧室内上腔室表面的碳层分解很彻底，这个是干冰技术无法实现的清洁死角。同时喷嘴外面也充分分解，而且活塞上止点上腔的空间也通过泡沫接触的清洁能力碳层被化解。
我现在用的K1K2，液化碳、无颗粒、少死角、附保护，始终没有换过清洁燃烧室产品，甚至现在最流行的干冰，在它面前也变得暗淡无光。活性制剂的释放速度，延长了活性制剂的有效浓度，进行流体置换的过程中分解时间短。其次泡沫的塑形保持可以清洁难以清洁的活塞上止点燃烧室和气门正面、边缘，这些都是其它工艺没法实现的过程。
“实际中可用铺展、粘附、浸入速度来评价表面活性能力。”分解效果速度很快。这种流体之间的取代过程是很安全的，清洁下来的积碳被液化，以流体的形式存在，所以顾虑自然解除，颗粒型的残渣形式根本不存在。
多年的实践我对产品的选择有了自己的认识，无论是进口的还是国产的都要基于以下的选择原则。
！在不伤害的前提下实现祛除过程
最低的伤害，对所接触的人、金属、橡胶、塑料最低程度的伤害。
！对处理的顽疾最有效的实现祛除
长时间滋生的灼烧副产物附着力非常强，在最小当量下有效祛除。
！在实现顽疾祛除后继续抑制再生
再实现一次清洁后液态产品中的辅助成分能起到抑制再生的作用。
！在对顽疾实施清洁中兼顾着保护
有的清洁过程中会破坏金属表面的润滑层兼顾润滑能力提供保护。
！将顽疾液化分散杜绝脱疾生颗粒
顽疾祛除的过程一定是液化分散不能脱疾形成的颗粒物二次污染。
润滑系统内部的顽疾进行动态运行清洁，通过顽疾的祛除实现活塞环的弹性恢复。
活塞环部分恢复！
S55刮油环是经过氮化处理的ES刮油环，LDS涂层的铝合金气缸套。在更换机油的时候有效的祛除活塞环中淤积的碳残物，充分释放环子的弹性，同时实现液态化碳流入曲轴箱内的少量污液和润滑系统中的污物，减少ES油环与LDS涂层直接的碳粒磨损。高转速引擎需要更多的呵护。
减少磨损给予引擎最好的保护！
凭借双涡轮增压系统，这台S55发动机的最大功率达到了317kw/7300rpm，S55所需要的是高转速配合高扭矩，高转速发动机提速快，油耗高，扭矩峰值出现在1850～5500 r/min之间是最合适的。高转速机对发动机的制造工艺、喷油系统、电子点火、控制系统等要求更精确更苛刻。保护要求更高要求。S55发动机的缸体采用了无缸套的设计，这样的好处在于增强了缸体的强度，同时在缸套内部通过激光加工工艺在其表面形成了一个高强度耐磨的涂层，再结合轻量化的锻造活塞、高扭转刚性的锻造曲轴以及更适合高转速需求的曲柄连杆机构，最终使S55发动机在机械结构上相比普通的N55B30拥有更敏锐和快捷的油门响应。
机油的保护是有天花板的，使用机油保护剂对润滑系统的副产物生成抑制、金属表层的抗磨层建立，给予性能引擎最高的润滑保障。高PAO油载体，低硫分，增强机油抗氧化能力、提高机油的高温性能、中和产生的酸性物质；降低摩擦、减少磨损.防止金属之间直接接触,从而延长发动机的使用寿命。
定期更换火花塞带M标记的高性能型！
M系类的火花塞不同于N55，是高性能火花塞，陶瓷体上都会印上M标记以正其身。
「骨子里带的精髓，了解“S55“」
S55发动机是S65发动机的后继产品。与X5M、X6M、F1xM5M6的发动机以及F06M6的S63发动机一样，S55也以 BMW AG批量生产发动机为基础。如发动机代码所示，S55发动机以N55发动机为基础开发的性能引擎。与配备VB自吸式发动机的上一代车型不同，新款BMWM3和BMWM4轿跑车通过采用M Twin Power Turbo技术的3升6缸汽油发动机进行驱动。
M Gmbh的技术改款和改进使发动机具有跑车特性。通过采用涡轮增压技术和高转速方案，M发动机以其317kW431HP额定功率的出色动力性能给人留下了深刻印象，与上一代车型不同现在,在转速很低的情况下便可明显提供该功率。做了动力恢复后试车，低转速出现的推背感的确和S65感受不一样，大扭矩即客户可感知的动力性能特征提高37%后由400Nm增至550Nm，几乎可在整个有效转速范围内实现。
N55引擎的影子：由于S55发动机以N55发动机为基础,75%的发动机部件均源自于N55批量生产发动机。其余25%的发动机部件在N55发动机基础上进行了全新开发或为协同部件。所有技术数据均在上一代车型之上S55发动机还有助于在F80F82上继续采用智能化轻型结构的整体方案。
例如通过智能化使用材料使s55发动机较之S65发动机重量减轻了3%。
发动机壳体：采用了AI Si Cu 0.5 Mg硬膜铸造，封闭式端盖曲轴箱设计，不同于N55采用的浇铸式铸铁气缸套，而是采用了LDS涂层的铝合金气缸套。通过应用这种材质发动机重量相对减轻2.2kg，实现轿跑车轻型结构方案。
气缸盖：S55发动机的气缸盖针对汽车运动要求进行了相应调整。气缸盖的基本结构与N55发动机相同。采用了双高压泵直喷装置和第三代Valvetronic。曲轴通风装置工作原理如同N55，
活塞：在此使用Mahe公司的封闭式活塞。活塞由M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)。这种合金非常适用于高负荷汽油发动机。针对带有LDS涂层的气缸套，活塞的活塞裙带有 Graal涂层。活塞直径为84mm。活塞环是一个氮化矩形环。第二个活塞环是鼻形锥面环。刮油环是经过氮化处理的ES刮油环。
皮带传动机构
由于改变了皮带传动机构的设计并使用了一个机械冷却液泵，因此需要对皮带传动机构进行相应调整。在曲轴带皮带轮的扭转减振器与空调压缩机之间使用了一个附加张紧轮，从而对取消液压转向助力泵进行补偿。通过附加张紧轮可防止带皮带轮的扭转减振器与空调压缩机之间出现多楔带振动。
油底壳：
油底壳 与N55不同，S55发动机的油底壳由镁合金制成。S55发动机的镁合金油底壳重量减轻1000G，油底壳内附加盖板可限制纵向、横向加速时机油移动。
双重设计的高压泵：
S55发动机的燃油混合气制备装置与N55发动机的燃油混合气制备装置联系紧密。与N55发动机不同，在S55发动机上采用双重设计的高压泵，而在N55发动机上仅采用单活塞高压泵。这样可使共轨内达到更高燃油储备量，从而实现所要求的S55发动机性能数据和转速。高压喷射阀进行了创新，可通过其满足EURO6排放标准。在此使用 Bosch名为HDEV52Qstat15的高压喷射阀，该喷射阀可支持控制式阀门运行cvO功能
中冷器的设计：
为了更好地降低经过增压后空气的温度，S55发动机采用了水冷式的中冷器，它被安放在发动机的顶部，准确的说是位于气缸盖靠近进气的一侧，而为了降低发动机的高度，所以只能被迫将发动机的主体倾斜一个角度。
排气鼓管
排气歧管根据气缸列采用相应设计。因此每个气缸列都有一个排气歧管。通过每三个排气通道合为一个排气通道可确保废气涡轮增压器涡轮最佳流动情况。排气歧管与废气涡轮增压器的涡轮壳体铸造为一个部件。
「施工中的细节」
施工中要拆卸相关的稳定支架。M4机舱内加了一个铝制框架，将力的方向延伸至A柱，这种做法和赛车上制作防滚笼是一样的。设计理念和几何结构与赛车是一样的。这个非常坚硬的上层结构，在上层结构和下层结构之间，如果透过进气格栅看进去，一些强化支柱将上下两层联系起来上整个车头部分刚性非常高。
拆除中冷器才能拆卸进气道清洁气门积碳：
为了更好地降低经过增压后空气的温度，S55发动机采用了水冷式的中冷器，它被安放在发动机的顶部，准确的说是位于气缸盖靠近进气的一侧，而为了降低发动机的高度，所以只能被迫将发动机的主体倾斜一个角度。
之所以这样也是要确保中冷器尽可能靠近进气歧管，以保证经过冷却后的空气尽快进入气缸，同时这种较短的进气设计也有利于提高油门的响应速度，并减小涡轮迟滞的问题，使发动机在转速达到1850rpm时就可以输出峰值扭矩。
S55康复的过程中需要对引擎内部微调和内梳，在认为有问题的地方停下来，要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。康复后的引擎低速顿挫消失，随之而来的是油门的柔顺响应。
我是位摄影爱好者，始终通过光影显影呈现出机械的美感，也认为修车这件事也可以做的很雅致还不是我们眼中的修车，最后感谢车友们关注陈痴为您呈现讲述修车的故事，谢谢您的关注。
[09-25][原创翻译]申彗星的音乐奇幻之旅：
今日歌单及部分内容翻译：
：比起只说我周末就准备吃吃睡睡休息这样，如果说成“我这个周末准备充分地休息，睡足觉，尽情地吃”，这样说的话，虽然明明是一样的意思，但是感觉起来好像会更充实一些~这个真的不错hhh 那么我也准备在这个周末，充分地休息，睡足觉，然后非常fantastic的看电影，这样充实地过一个周末好了hhhh
听众：妈妈给我做了肥肠火锅，吃着吃着想到了烤肠迷星D所以给你发个信息，羡慕我吧？
：hhhh很羡慕hhh 作为喜欢烤肠的我只能羡慕了hhh 我们现在听众，我感觉吃到烤肠就会想到我吧hhh因为我真的多太多次了hhh 很羡慕hh
主题：那些一说到某个主题就会必定会有人点播的歌曲
：比如说现在主题是方便面，然后就会有人申请AKMU的《是方便面吗？》这样对吧
X-mas：没错，不愧是名DJ，其实如果是方便面的来信，应该是唱申彗星的歌“ A Ni La Myeon（相同的想法）”
：hhhhhhhhhhhh你是现在想到的吗？你真是天才hh其实以前我这首《相同的想法》，因为歌词是A ni La myeon，正好有个方便面在里面，然后我们成员烔完，就在里面加方便面的名字唱歌hhh 什么安城方便面~~好吃的XX方便面hhhh这样
X-mas：第一首要说的是安在旭的《朋友》
：其实这首歌我在节目里也听过很多次，我听到的时候也会觉得想要见见朋友喝一杯这样。政模朋友很多吧？
X-mas：我的话很感恩的是上学时候的朋友现在也还在联系，所以觉得这也是种财富吧
：当然是财富，我其实很羡慕的，因为我初三时候去留学了，高中朋友都在美国，初中朋友联系不上，所以其实没有很多学生时期的朋友，所以很羡慕这些有学生时期朋友的人
X-mas：但是，申彗星先生有一群独一无二的朋友不是吗？
：我朋友吗？
X-mas：神话成员们
：诶唷hhh
X-mas：有突然某个时候很想成员们这样吗？
：这群冤家hhhhhh 当然是真朋友啦，因为在一起这么久的时候，如果说每天都很想那肯定是说谎，但是如果说很想念朋友，或者说听了歌觉得想找人喝一杯的话，我也还是经常会想到我们成员的~这群冤家hhhh
X-mas：那我觉得神话成员可以用《冤家》这个歌名出个什么特别版音源
：音源吗？哦~是哦，那种友情曲的感觉
X-mas：是友情曲，但不是什么“谢谢朋友 想念朋友”那种让人很腻的，就是神话那样“诶呀 这群冤家”
：诶呀这群冤家
X-mas：“还要一直看到你们吗”
：这种感觉hhh 哦~这个主意不错hhh 其实我们是有这种友情歌曲的《Time Machine》，还有什么来着 想不起来了。反正有的
X-mas：那种不行
：就是那种太直白了是吧
X-mas：对，就是太商业合作官方了
：hhhhhhhh
X-mas：不要那种，就是比较酷的感觉
X-mas：然后说到安慰人的歌曲就是《今天也辛苦了》
：这首歌很好听，我也很喜欢，在节目中也听到好多次
X-mas：当时的创作者灵感是来源于 有时候会给自己发短信 告诉自己辛苦了
：政模有自己对自己说辛苦了这样过吗？
X-mas：没有
：我是觉得你好像很爱自己的感觉
X-mas：但是不会这样的hhh 彗星哥会吗？自己和自己说“彗星啊，辛苦了”这样
：hhhhhh不会
：我觉得政模其实做DJ也会很棒的，你没有这种野心吗？
X-mas：当然是有的，是梦想
：希望你有机会一定可以通过DJ来展现才华~真的 希望你实现梦想
X-mas：我会努力的
：只要不是我这个位置就行hhh
X-mas：然后是李承焕的《家人》
：其实光听到家人两个字都会很让人想哭，像是家人、爸爸、妈妈这种，都是我很弱的这种词
X-mas：我也是以前说这种话题直接在电台里哭过，但是其实这个算直播事故的
：比起事故来说，其实就是会更让人很慌张
X-mas：新人时候
：我也是说到这种词很弱，我也有过几次在直播时候哭的hhh 刚开始的时候，因为是突然发生的事，我哭了我也很慌张，我不知道该怎么办hhh 然后PD就让我赶紧播歌过去这样hhh 但是哭了几次之后，我就能忍了，就是快要哭的时候那个2、3秒忍住，憋住，就能忍住了hhh
X-mas：最后一首是《最后的胜负》
：hhhh又是舞曲hhh 我们其实做dance dance的时候不是都会上传跳舞的视频嘛，我就想着变回抒情曲之后终于可以不用跳了，结果最后一首歌总是舞曲hhh真是停不下来了hhh
X-mas：大概是我想跳吧~这首歌当时是篮球电视剧《最后的胜负》的ost，当时还流行《灌篮高手》，所以到处都是篮球
：没错hhh 我家里现在都还有篮球，虽然现在在我的书房作为我脚下的踏板hhh 但我还是有篮球的
X-mas：我很喜欢篮球
：我也很喜欢篮球，我觉得你运动很好的样子
X-mas：诶~你更好~
：诶~要来一盘吗？hhhhh
今日歌单及部分内容翻译：
：比起只说我周末就准备吃吃睡睡休息这样，如果说成“我这个周末准备充分地休息，睡足觉，尽情地吃”，这样说的话，虽然明明是一样的意思，但是感觉起来好像会更充实一些~这个真的不错hhh 那么我也准备在这个周末，充分地休息，睡足觉，然后非常fantastic的看电影，这样充实地过一个周末好了hhhh
听众：妈妈给我做了肥肠火锅，吃着吃着想到了烤肠迷星D所以给你发个信息，羡慕我吧？
：hhhh很羡慕hhh 作为喜欢烤肠的我只能羡慕了hhh 我们现在听众，我感觉吃到烤肠就会想到我吧hhh因为我真的多太多次了hhh 很羡慕hh
主题：那些一说到某个主题就会必定会有人点播的歌曲
：比如说现在主题是方便面，然后就会有人申请AKMU的《是方便面吗？》这样对吧
X-mas：没错，不愧是名DJ，其实如果是方便面的来信，应该是唱申彗星的歌“ A Ni La Myeon（相同的想法）”
：hhhhhhhhhhhh你是现在想到的吗？你真是天才hh其实以前我这首《相同的想法》，因为歌词是A ni La myeon，正好有个方便面在里面，然后我们成员烔完，就在里面加方便面的名字唱歌hhh 什么安城方便面~~好吃的XX方便面hhhh这样
X-mas：第一首要说的是安在旭的《朋友》
：其实这首歌我在节目里也听过很多次，我听到的时候也会觉得想要见见朋友喝一杯这样。政模朋友很多吧？
X-mas：我的话很感恩的是上学时候的朋友现在也还在联系，所以觉得这也是种财富吧
：当然是财富，我其实很羡慕的，因为我初三时候去留学了，高中朋友都在美国，初中朋友联系不上，所以其实没有很多学生时期的朋友，所以很羡慕这些有学生时期朋友的人
X-mas：但是，申彗星先生有一群独一无二的朋友不是吗？
：我朋友吗？
X-mas：神话成员们
：诶唷hhh
X-mas：有突然某个时候很想成员们这样吗？
：这群冤家hhhhhh 当然是真朋友啦，因为在一起这么久的时候，如果说每天都很想那肯定是说谎，但是如果说很想念朋友，或者说听了歌觉得想找人喝一杯的话，我也还是经常会想到我们成员的~这群冤家hhhh
X-mas：那我觉得神话成员可以用《冤家》这个歌名出个什么特别版音源
：音源吗？哦~是哦，那种友情曲的感觉
X-mas：是友情曲，但不是什么“谢谢朋友 想念朋友”那种让人很腻的，就是神话那样“诶呀 这群冤家”
：诶呀这群冤家
X-mas：“还要一直看到你们吗”
：这种感觉hhh 哦~这个主意不错hhh 其实我们是有这种友情歌曲的《Time Machine》，还有什么来着 想不起来了。反正有的
X-mas：那种不行
：就是那种太直白了是吧
X-mas：对，就是太商业合作官方了
：hhhhhhhh
X-mas：不要那种，就是比较酷的感觉
X-mas：然后说到安慰人的歌曲就是《今天也辛苦了》
：这首歌很好听，我也很喜欢，在节目中也听到好多次
X-mas：当时的创作者灵感是来源于 有时候会给自己发短信 告诉自己辛苦了
：政模有自己对自己说辛苦了这样过吗？
X-mas：没有
：我是觉得你好像很爱自己的感觉
X-mas：但是不会这样的hhh 彗星哥会吗？自己和自己说“彗星啊，辛苦了”这样
：hhhhhh不会
：我觉得政模其实做DJ也会很棒的，你没有这种野心吗？
X-mas：当然是有的，是梦想
：希望你有机会一定可以通过DJ来展现才华~真的 希望你实现梦想
X-mas：我会努力的
：只要不是我这个位置就行hhh
X-mas：然后是李承焕的《家人》
：其实光听到家人两个字都会很让人想哭，像是家人、爸爸、妈妈这种，都是我很弱的这种词
X-mas：我也是以前说这种话题直接在电台里哭过，但是其实这个算直播事故的
：比起事故来说，其实就是会更让人很慌张
X-mas：新人时候
：我也是说到这种词很弱，我也有过几次在直播时候哭的hhh 刚开始的时候，因为是突然发生的事，我哭了我也很慌张，我不知道该怎么办hhh 然后PD就让我赶紧播歌过去这样hhh 但是哭了几次之后，我就能忍了，就是快要哭的时候那个2、3秒忍住，憋住，就能忍住了hhh
X-mas：最后一首是《最后的胜负》
：hhhh又是舞曲hhh 我们其实做dance dance的时候不是都会上传跳舞的视频嘛，我就想着变回抒情曲之后终于可以不用跳了，结果最后一首歌总是舞曲hhh真是停不下来了hhh
X-mas：大概是我想跳吧~这首歌当时是篮球电视剧《最后的胜负》的ost，当时还流行《灌篮高手》，所以到处都是篮球
：没错hhh 我家里现在都还有篮球，虽然现在在我的书房作为我脚下的踏板hhh 但我还是有篮球的
X-mas：我很喜欢篮球
：我也很喜欢篮球，我觉得你运动很好的样子
X-mas：诶~你更好~
：诶~要来一盘吗？hhhhh
✋热门推荐