桂三高速起于桂林市临桂区临桂镇花堽村，接泉南高速公路桂林绕城段，经临桂、龙胜、柳州市三江侗族自治县，止于三江独峒乡唐朝村（桂黔界），与贵州省水口至都匀高速公路对接。

　　桂三高速公路是《国家高速公路网规划》中厦门至成都和包头至茂名两条高速公路的重要组成部分；也是泛珠三角洲高速公路网“十射六纵五横六条国际通道及三个环线”中广州至成都的一段；也是贵阳、广西、广州三省（区）最快捷的大通道；还是广西壮族自治区“四纵六横三支线”高速公路网的重要组成部分，为横2灌阳（省界）至三江（省界）公路的构成路段；同时也被列为桂林国际旅游胜地建设规划的旅游公路。

　　桂林至三江高速公路是以上路网的瓶颈断头路段，桂三高速公路的建成，将使路网全部全线贯通。

　　桂三高速全程135公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度100公里/小时，路基宽26米，沥青混凝土路面。全线设桥梁104座，长度32公里，隧道23座，长度28公里，桥隧比例占46%。其中龙胜段的桥隧比更是达到76%。 

　　全线设置桂湘思陇、桂黔独峒2个省界主线收费站和五通、宛田、龙胜、瓢里、三江北、独峒6个匝道收费站，实行入口发卡（券）、出口按车辆行驶里程计价、与全区高速公路联网并同步实行电子不停车收费系统（ETC）收费方式收取机动车辆通行费。

　　还有三处高速接高速的互通，即起点处的桂林西互通连接泉南高速公路桂林绕城段、龙胜思陇互通连接包茂高速怀通段、三江寨准互通连接三柳（三江至柳州）高速公路。

　　桂三高速设有4处服务区，分别是五通服务区、宛田服务区、龙胜服务区、三江服务区，都是按创评五星标准建设的。其中，龙胜服务区由于场地限制，只在三江往龙胜方向一侧设有一个。如果车辆从龙胜往三江方向行驶，得通过一个下穿通道才能抵达。

　　近年来，龙胜狠抓基础惠民工程建设，积极推进农村公路建设，全县119个建制村实现村村通水泥（沥青）路，方便山区群众出行。将全县作为一个大景区来打造，不断推进全县旅游路网建设，建设中的龙胜生态旅游扶贫大环线，全长300多公里，连接全县所有乡镇和80%的行政村的大循环公路线，将全县的主要景区景点串点成线、串线成片，推动龙胜旅游的全面提升，力争把龙胜建成国家生态公园。

　　龙胜纳入快速交通网络后，不仅通过接入三柳高速，与广西北部的旅游景点连成线；也将因厦蓉高速、包茂高速公路、贵广高速等，与贵州、湖南、四川、珠三角等地形成快速串联，极大带动其与沿线地区旅游业、农业、商贸等产业的合作与发展，为当地脱贫致富，提供更为有利的硬件基础设施。