#造船海工# 【“雪龙2”号7月11日在沪交付】
7月11日，我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2”号在上海顺利交付。计划于今年下半年和“雪龙”号一起共同执行我国第36次南极考察任务。
“雪龙2”号极地科学考察破冰船（以下简称“雪龙2”号）由自然资源部中国极地研究中心组织实施，中国船舶工业集团有限公司第七〇八研究所设计，江南造船（集团）有限责任公司承担建造。是我国继“向阳红10”号、“极地”号和“雪龙”号之后的第四艘极地科考船。标志着我国极地考察现场保障和支撑能力取得新突破，将成为我国认识极地、利用极地和保护极地的重要支撑。
国家海洋局极地考察办公室主任秦为稼介绍介绍，“雪龙2”号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。船长122.5米，型宽22.32米，设计吃水7.85米，设计排水量13996吨，航速12-15节，续航力2万海里。
可以载着90个人并连续航行60天，更可以在冰层厚达1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行，是一艘国际主流的中型极地破冰船型。
船型创新：世界首艘双向破冰船
“雪龙2”号采用双向破冰新技术，船艏、船艉均可破冰。既可拓展考察海域，也使我国具备了除了夏季航次外，实施其他季节考察航次的能力。
“雪龙2”号总设计师吴刚介绍，所谓双向破冰，是指船艏和船艉均可破冰。一般的破冰船是由船艏向前冲撞破冰，可一旦遇到较厚的冰脊需要转向时，容易被冰脊卡住而难以突破。但“雪龙2”号可以利用船艉来突破，“雪龙2”号船艉的两个大型吊舱推进器，能够实现360度转动，形成很强的冰层切削力，突破20米高的冰脊。此外，“雪龙2”号冰区快速掉头、转向的能力，将使它在南极近岸冰情复杂、水域狭窄的环境中，更能适应冰区环境，增强船舶的安全性。
功能创新：科考能力综合提升
“雪龙2”是一艘具有国际先进水平的极地科考破冰船，配备有深水和中浅水多波束系统、深海浅地层剖面仪、生物储量评估回声积分仪系统、水下全方位声呐、超短基线、万米测深仪等声学设备，满足海底精细化测量和渔业资源探测需求。艏部船底箱型龙骨设计，确保了声学换能器免受气泡和碎冰的影响。
第七〇八所研究员、“雪龙2”号舾装及科考系统负责人黄维介绍，以前，科考队员进行取样和投放海水探测器的时候都要亲自站在船边，有时候浮冰太多，取样器无法到达水下。为了克服这一问题，在“雪龙2”号的船艉中部，建起一个3米见方的“月池”。科考仪器设备可以从这里直接入水，即便是100%海冰覆盖的海区也能进行采样作业，大大提升了在极地冰区的作业能力。
设施创新：智能管理更人性化
“雪龙2”是一艘智能化船舶，装配智能船体、智能机舱、智能实验室及智能穿戴等。通过为全船设备配备各种传感器，实现全船信息的智能感知、获取、交换和展示，可以在复杂的环境中实现自动驾驶。而机舱智能化集成平台，则可以对主柴油机、发电机等设备进行实时监测和分析评估，为船舶操作提供决策建议，提前发现船体潜在的安全隐患等问题，及时预警。
在船舱设计上，科考队员不需要房门钥匙，一款腕带式装置就是门卡，并可以记录人员身体状况等相关信息。这款装置自带定位系统，可随时明确船员位置。
“雪龙2”号和“雪龙”号有何不同？
外形：
“雪龙”号，长167.0米，宽22.6米。
“雪龙2”号，长122.5米，宽22.32米。
“雪龙2”号与“雪龙”号宽度接近，但长度上短了44.5米。由于“雪龙2”号将以科考任务为主、运输任务为辅，与以运输任务为主、科考任务为辅的“雪龙”号，配合默契。个头小的同时意味着机动性更强，能够到达更多海域。
设计建造：
“雪龙”号：我国1993年从乌克兰购入，是我国目前唯一能在极地冰区航行的船舶，也是目前唯一的极地科学考察船。
“雪龙2”号：国内外联合设计、国内自主建造。
功能：
“雪龙”号：航行多年的“雪龙”号，本是一艘不具备科考功能的运输船。我国购入后，对它进行了多次改造，目前它承担了奔赴极地、物资运输和科学考察任务。
“雪龙2”号：从立项之初就是作为专业的极地科考船设计的。由于不需要过多地考虑载货能力，所以船体较短，破冰能力有极大增强。
历时10年，中国“巨龙”是如何诞生的？
中国购入“雪龙”号后，曾对其进行了多次升级改造，增设了大量服务于科考任务的舱室和设备。由于“雪龙”号破冰能力限制，我国南北极考察主要集中在夏季。但即使在夏天，“雪龙”号的破冰能力也无法让科研人员实现自由深入北冰洋中心区进行科考。对极地海洋的系统了解需要更强破冰能力的考察船支撑，这无疑成为我国提高极地科考能力的制约之一。因此中国需要一艘新的极地科考船。
2009年6月，国务院专题会议批准“雪龙2”号立项，并确立“国内外联合设计、国内建造”的原则。
2010年2月，七〇八所被确定为“雪龙2”项目技术支撑单位，当时摆在面前最大的难题就是要讲清楚我们到底“需要一艘什么样的极地科考船”？如果需求论证不清，项目就如同无源之水。“七〇八所承接这个项目可谓是任重道远。”“雪龙2”号总设计师吴刚说。
2012年7月，通过国际招标确定了芬兰阿克北极公司作为“雪龙2”号联合设计的国外参与方。联合设计的关键之处就是发挥各自优势。阿克北极公司在冰池预报和破冰性能上经验丰富，承担了基本设计的工作；七〇八所则在敞水性能和科考设计上发挥了主导作用，并配合船厂进行生产设计和配建工作。“双方通过共有开发、共有设计，共享包括船型在内的知识产权，而不是简单的技术转移。”
2016年12月20日，“雪龙2”号在江南造船（集团）有限责任公司的切割车间里进行第一块钢材点火切割。
2018年9月10日，“雪龙2”号在上海顺利下水，船体建造完成。
2019年5月31日，“雪龙2”号驶出江南造船厂，在东海进行了为期12天的海试。
2019年7月11日，“雪龙2”号在上海正式交付。
我们为什么要进行极地科考？
南极，总面积1400万平方千米，平均厚度2450米的冰盖，覆盖着这块广袤的大陆；北极，总面积2100万平方千米，绝大部分都是冰冻的海洋。在这样气候恶劣、人迹罕至的地方，为什么要进行科学考察？
极地作为我国战略新疆域，对气候、经济、地缘政治、科技均有重要影响，“雪龙2”号将为我国进一步认识极地、保护极地和利用极地提供关键手段和支撑。
“雪龙2”号交付后，将正式加入我国极地考察序列，开展船载科考设备调试等工作。
国家海洋局极地考察办公室主任秦为稼介绍，第36次南极科考任务，计划让“雪龙2”号与“雪龙”号同时到达中山站。由“雪龙2”号利用强大的破冰能力，承担破冰任务，并由“雪龙”号接近中山站，完成为中山站物资的补给任务。
届时，我们将能看到“雪龙2”号与“雪龙”号并肩“南征北战”，我国极地科考将结束多年来依靠“雪龙”号单兵作战的历史。
“极地考察船”是专门在南北极海域进行海洋调查和考察的专业海洋调查船，可供科考队员在特定海域进行环境调查和科学研究。它具有船体坚固、破冰能力强、防寒性能好等特点。随着极地科考事业的发展壮大，我国极地科考船发展不断“转型升级”，让我们一起了解一下那些伴随着中国科考队员出征南北极的极地科考船。
第一代：“向阳红10”号
“向阳红10”号是中国自行设计制造的第一艘万吨级远洋科学考察船。这是一艘满载排水量为1.3万吨的普通船只，无破冰能力。1979年11月由上海江南造船厂建成。
1984年11月20日，我国选出八个人进行我国第一次南极科学考察。他们乘坐着这条并不是为了极地考察而打造的小型科学考察船，从上海出发，肩负着前往南极建立中国南极长城站及越冬的任务。当年12月26日“向阳红10”号抵达南极。12月31日，南极考察队登上乔治王岛，并举行长城站奠基典礼，第一面五星红旗插上了南极洲。从这一年起，中国每年派出考察队前往南极进行科学考察。
但由于“向阳红10”号没有冰区航行能力，不能深入到冰情严重的极地航行，因此很快就退出了南极考察的历史舞台。
第二代：“极地”号
“极地”号是我国第一艘“真正意义”上的极地科学考察船。它原来是由芬兰劳马船厂建造的一艘具有1A级抗冰能力的运输船，我国于1985年购入后由沪东造船厂进行了改装，使它成为了一艘多功能、多用途、综合性强并适宜于高纬度高严寒海域航行的科学考察船。当时船上装有较先进的卫星导航和通讯设备，以及直升飞机平台和机库等。
1986年10月31日，“极地”号科考船开始环球航行。它从青岛港拔锚启航，载着我国第三次南极科学考察队队员126人启程。
“极地”号在完成了6个南极航次考察任务后，于1994年退役。受当时技术条件所限，“极地”号只具有抗冰能力，但没有破冰能力。因此只能在冰密度小于5成的浮冰区航行。在执行南极科考任务时，当时的科研人员们更多地是在等待时机。
第三代：“雪龙”号
“雪龙”号于1993年购自乌克兰，全长167米、满载排水2.1万吨，技术性能先进，配备了现代化的航行、定位和导航系统，具备以1.5节航速连续破冰1.1米的能力，可搭乘科考队员120人，初期主要承担了南极考察站物资补给运输、科考队员的交替和南北极大洋调查等三大任务。
我国购入“雪龙”号后，曾先后对它进行过四次改造：
1994年，由沪东船厂改装而成极地科学考察兼运输补给船，替代原有的“极地”号。
1995年，“雪龙”号再次改造，在原来1号货仓上加装了3层建筑，有实验室、餐厅和考察队员住舱，并加装了科考设备，科考能力有了极大提高。
2007年，“雪龙”号驶进上海浦西修船码头进行升级改造。主甲板以上被全部割除重建，并更换了驾驶系统和机舱设备自动控制系统，新增了实验室和考察设备。
2013年，“雪龙”号在江南造船厂完成了包括动力系统、甲板机械和环保系统等为主的恢复性修理和改造，更换了主机和三台发电机，加装了压载水处理装置；升级船载海事卫星；并更换了4台吊车以便装卸。
“雪龙”号极地考察船是我国目前为止进行南北极海域科学考察的唯一的一艘功能齐全的破冰船。投入使用以后，参加了我国自1994年至今的历次南极和北极科学考察活动，取得了大批珍贵的南大洋和极地海域综合数据，获得了许多新发现，还到达了船舶可以到达的地球最南端海域，南纬77度47分的罗斯海，创造了我国船舶到达地球最南纬度记录。
2019年1月19日，“雪龙”号在执行中国第35次南极考察任务期间，在阿蒙森海密集冰区航行中，受浓雾影响与冰山碰撞，船艏桅杆及部分舷墙受损。通过检修，“雪龙”依然正常运行，并于3月10日回到上海。
第四代：“雪龙2”号
通过上述盘点，我们不难发现，我国前三代极地科考船，都是“非专业”的极地科考船，它们或从国外购入，或经过多次后期改造。随着我国极地科考事业的不断发展，中国亟需一艘具有高安全性、强破冰能力，同时符合国际最新规则的极地科考船。
“雪龙2”号是我国继“向阳红10”号、“极地”号和“雪龙”号之后的第4艘极地科考船，也是我国第一艘自主建造的极地科考破冰船。它总长约122.5 米，排水量近1.4 万吨，总装机功率23.2 兆瓦。
“雪龙2”号的基本设计由国外完成，国内设计院、船级社、船企负责详细设计、施工设计、建造工艺等的优化、审核。
2016年“雪龙2”号开始建造；2018年9月，正式下水；2019年6月15日，“雪龙2”号历经16天东海航行试验，按计划顺利完成了各项船舶性能、系统和设备功能测试。
“雪龙2”号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。它能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行，交付使用后将填补我国在极地科考重大装备领域的空白。
（东方网 ）
7月11日，我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2”号在上海顺利交付。计划于今年下半年和“雪龙”号一起共同执行我国第36次南极考察任务。
“雪龙2”号极地科学考察破冰船（以下简称“雪龙2”号）由自然资源部中国极地研究中心组织实施，中国船舶工业集团有限公司第七〇八研究所设计，江南造船（集团）有限责任公司承担建造。是我国继“向阳红10”号、“极地”号和“雪龙”号之后的第四艘极地科考船。标志着我国极地考察现场保障和支撑能力取得新突破，将成为我国认识极地、利用极地和保护极地的重要支撑。
国家海洋局极地考察办公室主任秦为稼介绍介绍，“雪龙2”号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。船长122.5米，型宽22.32米，设计吃水7.85米，设计排水量13996吨，航速12-15节，续航力2万海里。
可以载着90个人并连续航行60天，更可以在冰层厚达1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行，是一艘国际主流的中型极地破冰船型。
船型创新：世界首艘双向破冰船
“雪龙2”号采用双向破冰新技术，船艏、船艉均可破冰。既可拓展考察海域，也使我国具备了除了夏季航次外，实施其他季节考察航次的能力。
“雪龙2”号总设计师吴刚介绍，所谓双向破冰，是指船艏和船艉均可破冰。一般的破冰船是由船艏向前冲撞破冰，可一旦遇到较厚的冰脊需要转向时，容易被冰脊卡住而难以突破。但“雪龙2”号可以利用船艉来突破，“雪龙2”号船艉的两个大型吊舱推进器，能够实现360度转动，形成很强的冰层切削力，突破20米高的冰脊。此外，“雪龙2”号冰区快速掉头、转向的能力，将使它在南极近岸冰情复杂、水域狭窄的环境中，更能适应冰区环境，增强船舶的安全性。
功能创新：科考能力综合提升
“雪龙2”是一艘具有国际先进水平的极地科考破冰船，配备有深水和中浅水多波束系统、深海浅地层剖面仪、生物储量评估回声积分仪系统、水下全方位声呐、超短基线、万米测深仪等声学设备，满足海底精细化测量和渔业资源探测需求。艏部船底箱型龙骨设计，确保了声学换能器免受气泡和碎冰的影响。
第七〇八所研究员、“雪龙2”号舾装及科考系统负责人黄维介绍，以前，科考队员进行取样和投放海水探测器的时候都要亲自站在船边，有时候浮冰太多，取样器无法到达水下。为了克服这一问题，在“雪龙2”号的船艉中部，建起一个3米见方的“月池”。科考仪器设备可以从这里直接入水，即便是100%海冰覆盖的海区也能进行采样作业，大大提升了在极地冰区的作业能力。
设施创新：智能管理更人性化
“雪龙2”是一艘智能化船舶，装配智能船体、智能机舱、智能实验室及智能穿戴等。通过为全船设备配备各种传感器，实现全船信息的智能感知、获取、交换和展示，可以在复杂的环境中实现自动驾驶。而机舱智能化集成平台，则可以对主柴油机、发电机等设备进行实时监测和分析评估，为船舶操作提供决策建议，提前发现船体潜在的安全隐患等问题，及时预警。
在船舱设计上，科考队员不需要房门钥匙，一款腕带式装置就是门卡，并可以记录人员身体状况等相关信息。这款装置自带定位系统，可随时明确船员位置。
“雪龙2”号和“雪龙”号有何不同？
外形：
“雪龙”号，长167.0米，宽22.6米。
“雪龙2”号，长122.5米，宽22.32米。
“雪龙2”号与“雪龙”号宽度接近，但长度上短了44.5米。由于“雪龙2”号将以科考任务为主、运输任务为辅，与以运输任务为主、科考任务为辅的“雪龙”号，配合默契。个头小的同时意味着机动性更强，能够到达更多海域。
设计建造：
“雪龙”号：我国1993年从乌克兰购入，是我国目前唯一能在极地冰区航行的船舶，也是目前唯一的极地科学考察船。
“雪龙2”号：国内外联合设计、国内自主建造。
功能：
“雪龙”号：航行多年的“雪龙”号，本是一艘不具备科考功能的运输船。我国购入后，对它进行了多次改造，目前它承担了奔赴极地、物资运输和科学考察任务。
“雪龙2”号：从立项之初就是作为专业的极地科考船设计的。由于不需要过多地考虑载货能力，所以船体较短，破冰能力有极大增强。
历时10年，中国“巨龙”是如何诞生的？
中国购入“雪龙”号后，曾对其进行了多次升级改造，增设了大量服务于科考任务的舱室和设备。由于“雪龙”号破冰能力限制，我国南北极考察主要集中在夏季。但即使在夏天，“雪龙”号的破冰能力也无法让科研人员实现自由深入北冰洋中心区进行科考。对极地海洋的系统了解需要更强破冰能力的考察船支撑，这无疑成为我国提高极地科考能力的制约之一。因此中国需要一艘新的极地科考船。
2009年6月，国务院专题会议批准“雪龙2”号立项，并确立“国内外联合设计、国内建造”的原则。
2010年2月，七〇八所被确定为“雪龙2”项目技术支撑单位，当时摆在面前最大的难题就是要讲清楚我们到底“需要一艘什么样的极地科考船”？如果需求论证不清，项目就如同无源之水。“七〇八所承接这个项目可谓是任重道远。”“雪龙2”号总设计师吴刚说。
2012年7月，通过国际招标确定了芬兰阿克北极公司作为“雪龙2”号联合设计的国外参与方。联合设计的关键之处就是发挥各自优势。阿克北极公司在冰池预报和破冰性能上经验丰富，承担了基本设计的工作；七〇八所则在敞水性能和科考设计上发挥了主导作用，并配合船厂进行生产设计和配建工作。“双方通过共有开发、共有设计，共享包括船型在内的知识产权，而不是简单的技术转移。”
2016年12月20日，“雪龙2”号在江南造船（集团）有限责任公司的切割车间里进行第一块钢材点火切割。
2018年9月10日，“雪龙2”号在上海顺利下水，船体建造完成。
2019年5月31日，“雪龙2”号驶出江南造船厂，在东海进行了为期12天的海试。
2019年7月11日，“雪龙2”号在上海正式交付。
我们为什么要进行极地科考？
南极，总面积1400万平方千米，平均厚度2450米的冰盖，覆盖着这块广袤的大陆；北极，总面积2100万平方千米，绝大部分都是冰冻的海洋。在这样气候恶劣、人迹罕至的地方，为什么要进行科学考察？
极地作为我国战略新疆域，对气候、经济、地缘政治、科技均有重要影响，“雪龙2”号将为我国进一步认识极地、保护极地和利用极地提供关键手段和支撑。
“雪龙2”号交付后，将正式加入我国极地考察序列，开展船载科考设备调试等工作。
国家海洋局极地考察办公室主任秦为稼介绍，第36次南极科考任务，计划让“雪龙2”号与“雪龙”号同时到达中山站。由“雪龙2”号利用强大的破冰能力，承担破冰任务，并由“雪龙”号接近中山站，完成为中山站物资的补给任务。
届时，我们将能看到“雪龙2”号与“雪龙”号并肩“南征北战”，我国极地科考将结束多年来依靠“雪龙”号单兵作战的历史。
“极地考察船”是专门在南北极海域进行海洋调查和考察的专业海洋调查船，可供科考队员在特定海域进行环境调查和科学研究。它具有船体坚固、破冰能力强、防寒性能好等特点。随着极地科考事业的发展壮大，我国极地科考船发展不断“转型升级”，让我们一起了解一下那些伴随着中国科考队员出征南北极的极地科考船。
第一代：“向阳红10”号
“向阳红10”号是中国自行设计制造的第一艘万吨级远洋科学考察船。这是一艘满载排水量为1.3万吨的普通船只，无破冰能力。1979年11月由上海江南造船厂建成。
1984年11月20日，我国选出八个人进行我国第一次南极科学考察。他们乘坐着这条并不是为了极地考察而打造的小型科学考察船，从上海出发，肩负着前往南极建立中国南极长城站及越冬的任务。当年12月26日“向阳红10”号抵达南极。12月31日，南极考察队登上乔治王岛，并举行长城站奠基典礼，第一面五星红旗插上了南极洲。从这一年起，中国每年派出考察队前往南极进行科学考察。
但由于“向阳红10”号没有冰区航行能力，不能深入到冰情严重的极地航行，因此很快就退出了南极考察的历史舞台。
第二代：“极地”号
“极地”号是我国第一艘“真正意义”上的极地科学考察船。它原来是由芬兰劳马船厂建造的一艘具有1A级抗冰能力的运输船，我国于1985年购入后由沪东造船厂进行了改装，使它成为了一艘多功能、多用途、综合性强并适宜于高纬度高严寒海域航行的科学考察船。当时船上装有较先进的卫星导航和通讯设备，以及直升飞机平台和机库等。
1986年10月31日，“极地”号科考船开始环球航行。它从青岛港拔锚启航，载着我国第三次南极科学考察队队员126人启程。
“极地”号在完成了6个南极航次考察任务后，于1994年退役。受当时技术条件所限，“极地”号只具有抗冰能力，但没有破冰能力。因此只能在冰密度小于5成的浮冰区航行。在执行南极科考任务时，当时的科研人员们更多地是在等待时机。
第三代：“雪龙”号
“雪龙”号于1993年购自乌克兰，全长167米、满载排水2.1万吨，技术性能先进，配备了现代化的航行、定位和导航系统，具备以1.5节航速连续破冰1.1米的能力，可搭乘科考队员120人，初期主要承担了南极考察站物资补给运输、科考队员的交替和南北极大洋调查等三大任务。
我国购入“雪龙”号后，曾先后对它进行过四次改造：
1994年，由沪东船厂改装而成极地科学考察兼运输补给船，替代原有的“极地”号。
1995年，“雪龙”号再次改造，在原来1号货仓上加装了3层建筑，有实验室、餐厅和考察队员住舱，并加装了科考设备，科考能力有了极大提高。
2007年，“雪龙”号驶进上海浦西修船码头进行升级改造。主甲板以上被全部割除重建，并更换了驾驶系统和机舱设备自动控制系统，新增了实验室和考察设备。
2013年，“雪龙”号在江南造船厂完成了包括动力系统、甲板机械和环保系统等为主的恢复性修理和改造，更换了主机和三台发电机，加装了压载水处理装置；升级船载海事卫星；并更换了4台吊车以便装卸。
“雪龙”号极地考察船是我国目前为止进行南北极海域科学考察的唯一的一艘功能齐全的破冰船。投入使用以后，参加了我国自1994年至今的历次南极和北极科学考察活动，取得了大批珍贵的南大洋和极地海域综合数据，获得了许多新发现，还到达了船舶可以到达的地球最南端海域，南纬77度47分的罗斯海，创造了我国船舶到达地球最南纬度记录。
2019年1月19日，“雪龙”号在执行中国第35次南极考察任务期间，在阿蒙森海密集冰区航行中，受浓雾影响与冰山碰撞，船艏桅杆及部分舷墙受损。通过检修，“雪龙”依然正常运行，并于3月10日回到上海。
第四代：“雪龙2”号
通过上述盘点，我们不难发现，我国前三代极地科考船，都是“非专业”的极地科考船，它们或从国外购入，或经过多次后期改造。随着我国极地科考事业的不断发展，中国亟需一艘具有高安全性、强破冰能力，同时符合国际最新规则的极地科考船。
“雪龙2”号是我国继“向阳红10”号、“极地”号和“雪龙”号之后的第4艘极地科考船，也是我国第一艘自主建造的极地科考破冰船。它总长约122.5 米，排水量近1.4 万吨，总装机功率23.2 兆瓦。
“雪龙2”号的基本设计由国外完成，国内设计院、船级社、船企负责详细设计、施工设计、建造工艺等的优化、审核。
2016年“雪龙2”号开始建造；2018年9月，正式下水；2019年6月15日，“雪龙2”号历经16天东海航行试验，按计划顺利完成了各项船舶性能、系统和设备功能测试。
“雪龙2”号是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船。它能够在1.5米厚冰环境中连续破冰航行，交付使用后将填补我国在极地科考重大装备领域的空白。
（东方网 ）
#孟鹤堂周九良##孟鹤堂[超话]##周九良[超话]#
【小先生与茶的二三三事】
神奇的脑洞
孟鹤堂:刚才两位，站在桌子外面的叫刘筱亭，我师哥岳云鹏的徒弟，站在桌子里面的叫张九泰，我的师弟，两人说了一段《汾河湾》，说得很好，很不错，让两位下去休息休息，换我们哥俩儿上来为大家说这么一段，上台来首先做个自我介绍，我叫孟鹤堂，是德云社的一个小学生……(掌声……)……隆重介绍一下我身边这位老师，周九良，周老师
周九良:老师不敢当
(掌声更加热情，……日常撅角，自行脑补)
…………………………
孟鹤堂:每个人都有各自的喜好，看看书，听听歌什么的，就拿周老师来说，周老师就特别爱喝茶
周九良:嗯，就好这口
孟鹤堂:我也喜欢喝茶，但跟周老师没法比，他爱喝茶到什么地步，各位完全想象不到
周九良:什么地步？
孟鹤堂:在座的各位肯定遇到过骚扰电话，基本都是卖保险，保健药，房地产什么的，但周老师不一样
周九良:怎么不一样？
孟鹤堂:他的骚扰电话全是推销茶叶的
周九良:嘿！没那么夸张
孟鹤堂:这都不算什么，他爱喝茶这件事连他小区保安都知道了，每当他一进小区，准被保安拦下
周九良:怎么了？
孟鹤堂:就听保安说‘周老师，今天这茶保安室快堆不下了’听听，这都像什么话，看把人保安委屈惨了，不过这都算少的了，以前更多，连保安室都不一定看得见
周九良:全我买的啊？敢情这推销都成功了
孟鹤堂:可不是嘛，周老师被拦得不好意思了，茶是没再买了，因为家里也堆不下了，有一回我去周老师家，一推门，嘿！满屋子都是整盒，整罐的茶，连个歇脚的地儿都没有，我正想着坐那儿？就见周老师‘哗哗’一顿乱刨，定眼一看，刨出一沙发来，让我随便坐，然后就进厨房做饭去了，我也不会做饭啊因此没去帮忙，就坐那沙发上，周围全是茶，我寻思这么多茶也喝不完
周九良:喝不完可以卖呀！我还可以卖！(小奶音，小表情)
孟鹤堂:你那时候还没卖，我正寻思着这么多茶也喝不完，周老师就端着菜出来了，环顾了一圈发现没有桌子，怎么办呢？周老师一手端着菜，另一只手又是一顿‘哗哗’乱刨，刨出一桌子，两椅子，菜也没洒，吃饭吧，一看那菜，好家伙，够丰盛啊！西红柿炖牛腩，西红柿炖牛腩，西红柿炖牛腩……
周九良:别说了，就一个菜，还以为你要来个报菜名呢
孟鹤堂:关键那些你也不会，说到那西红柿炖牛腩，要不是周老师说是这菜，我还真没看出来，绿油油的，伸出筷子夹菜吧，发现没有西红柿，没有牛腩
周九良:那还叫这名儿吗？
孟鹤堂:叫大红袍炖碧螺春！菜是没法吃了，再看看那饭吧，一打开茶香扑鼻，西湖龙井！周老师说还有一紫菜蛋花汤，我想这个不错，等一端上来，紫菜全换成了铁观音！最后能吃的就剩蛋花了，然后周老师一筷子全进他碗里了
周九良:吃茶吧
孟鹤堂:茶是没有吃，喝了不少，我可算知道这茶怎么用了，周老师的办法还不止这些，更会享受，都知道牛奶浴什么的吧，周老师瞧不上那些，周老师都是用茶叶，天天必备一次茶叶浴，今天普洱，明天银针，后天云雾，更别提洗脸泡脚了，我就想这茶真就这么好用，连我都想试上一试，周老师还爱养绿植，阳台上全是他养的，他养绿植都不用土，嫌麻烦还脏，我好奇那怎么种？就去看了一眼，才知道，绿植全都栽在茶叶里，也是茶叶还自带肥料
周九良:去去去，没这没浪费的，没这回事
孟鹤堂:他后来一想，这么奢侈着实不太好，太过嚣张了，于是一咬牙，一跺脚，就都卖了，不卖还好，这一卖，周老师还倒花出去几万
周九良:我就整一二傻子？
孟鹤堂:有自知之明是好事，不过提起这骚扰电话，推销广告的，那张嘴可比我们这些相声演员还能说会道，说的那叫一个天花乱坠，绕的你晕头转向，那陌生电话一接啊，等你再挂了啊，你会发现，诶？钱怎么就没了呢？所以说，加强安全防范意识，谨防上当受骗
周九良:是得小心
孟鹤堂:说起现在这些推销手段可谓是数不胜数，电话广告传单等等，以前可没这么复杂，卖东西全靠一声吆喝，说到这吆喝，那可真是有讲究了
周九良:怎么个讲究法？
入活——《卖估衣》
——————————————————
瞎想的，希望能图你们一个乐
【小先生与茶的二三三事】
神奇的脑洞
孟鹤堂:刚才两位，站在桌子外面的叫刘筱亭，我师哥岳云鹏的徒弟，站在桌子里面的叫张九泰，我的师弟，两人说了一段《汾河湾》，说得很好，很不错，让两位下去休息休息，换我们哥俩儿上来为大家说这么一段，上台来首先做个自我介绍，我叫孟鹤堂，是德云社的一个小学生……(掌声……)……隆重介绍一下我身边这位老师，周九良，周老师
周九良:老师不敢当
(掌声更加热情，……日常撅角，自行脑补)
…………………………
孟鹤堂:每个人都有各自的喜好，看看书，听听歌什么的，就拿周老师来说，周老师就特别爱喝茶
周九良:嗯，就好这口
孟鹤堂:我也喜欢喝茶，但跟周老师没法比，他爱喝茶到什么地步，各位完全想象不到
周九良:什么地步？
孟鹤堂:在座的各位肯定遇到过骚扰电话，基本都是卖保险，保健药，房地产什么的，但周老师不一样
周九良:怎么不一样？
孟鹤堂:他的骚扰电话全是推销茶叶的
周九良:嘿！没那么夸张
孟鹤堂:这都不算什么，他爱喝茶这件事连他小区保安都知道了，每当他一进小区，准被保安拦下
周九良:怎么了？
孟鹤堂:就听保安说‘周老师，今天这茶保安室快堆不下了’听听，这都像什么话，看把人保安委屈惨了，不过这都算少的了，以前更多，连保安室都不一定看得见
周九良:全我买的啊？敢情这推销都成功了
孟鹤堂:可不是嘛，周老师被拦得不好意思了，茶是没再买了，因为家里也堆不下了，有一回我去周老师家，一推门，嘿！满屋子都是整盒，整罐的茶，连个歇脚的地儿都没有，我正想着坐那儿？就见周老师‘哗哗’一顿乱刨，定眼一看，刨出一沙发来，让我随便坐，然后就进厨房做饭去了，我也不会做饭啊因此没去帮忙，就坐那沙发上，周围全是茶，我寻思这么多茶也喝不完
周九良:喝不完可以卖呀！我还可以卖！(小奶音，小表情)
孟鹤堂:你那时候还没卖，我正寻思着这么多茶也喝不完，周老师就端着菜出来了，环顾了一圈发现没有桌子，怎么办呢？周老师一手端着菜，另一只手又是一顿‘哗哗’乱刨，刨出一桌子，两椅子，菜也没洒，吃饭吧，一看那菜，好家伙，够丰盛啊！西红柿炖牛腩，西红柿炖牛腩，西红柿炖牛腩……
周九良:别说了，就一个菜，还以为你要来个报菜名呢
孟鹤堂:关键那些你也不会，说到那西红柿炖牛腩，要不是周老师说是这菜，我还真没看出来，绿油油的，伸出筷子夹菜吧，发现没有西红柿，没有牛腩
周九良:那还叫这名儿吗？
孟鹤堂:叫大红袍炖碧螺春！菜是没法吃了，再看看那饭吧，一打开茶香扑鼻，西湖龙井！周老师说还有一紫菜蛋花汤，我想这个不错，等一端上来，紫菜全换成了铁观音！最后能吃的就剩蛋花了，然后周老师一筷子全进他碗里了
周九良:吃茶吧
孟鹤堂:茶是没有吃，喝了不少，我可算知道这茶怎么用了，周老师的办法还不止这些，更会享受，都知道牛奶浴什么的吧，周老师瞧不上那些，周老师都是用茶叶，天天必备一次茶叶浴，今天普洱，明天银针，后天云雾，更别提洗脸泡脚了，我就想这茶真就这么好用，连我都想试上一试，周老师还爱养绿植，阳台上全是他养的，他养绿植都不用土，嫌麻烦还脏，我好奇那怎么种？就去看了一眼，才知道，绿植全都栽在茶叶里，也是茶叶还自带肥料
周九良:去去去，没这没浪费的，没这回事
孟鹤堂:他后来一想，这么奢侈着实不太好，太过嚣张了，于是一咬牙，一跺脚，就都卖了，不卖还好，这一卖，周老师还倒花出去几万
周九良:我就整一二傻子？
孟鹤堂:有自知之明是好事，不过提起这骚扰电话，推销广告的，那张嘴可比我们这些相声演员还能说会道，说的那叫一个天花乱坠，绕的你晕头转向，那陌生电话一接啊，等你再挂了啊，你会发现，诶？钱怎么就没了呢？所以说，加强安全防范意识，谨防上当受骗
周九良:是得小心
孟鹤堂:说起现在这些推销手段可谓是数不胜数，电话广告传单等等，以前可没这么复杂，卖东西全靠一声吆喝，说到这吆喝，那可真是有讲究了
周九良:怎么个讲究法？
入活——《卖估衣》
——————————————————
瞎想的，希望能图你们一个乐
【药师说药】走近膏方，认识膏方
作者：蔡熟志
膏方又叫膏剂，属于中医传统方剂“膏、丹、丸、散、汤、酒、露、锭”中的八大剂型之一。据史料记载，最早的内服膏方能追溯到汉代，在《五十二病方》和《金匮腹满寒疝宿食病》中就有把大乌头煎成膏方内服的最早记录，后来经唐宋元期间三朝快速发展，膏方在明清时期就进入了成熟阶段，典型的以晚清的《张聿青医案》膏方专卷记录27例医案为代表。
在中医理论里，膏方为物之精粹，能对人体滋养膏润，是一种具有滋补功效和预防疾病作用的成药，以其形凝而不固，味甘美且滑腴为上品。其适用对象包括各种慢性病患者、亚健康者、需要补益气血和延年益寿的老年人、病后和术后以及出血后处于恢复阶段者、需要美颜驻容的女性；膏方的慎用人群包括孕妇、小儿、感冒患者和身体健壮者；膏方需要缓用的人群包括胃肠消化功能不足者，而急症待救者则不建议使用膏方。
俗话说“膏方神不神在于医生，膏方灵不灵在于药房”。这句话前半句说的就是膏方并不是千人一方，而是需要中医医生对病人进行诊脉查体，辨证施治，针对性的开出中药处方，做到专人专方。药房专业熬胶人员再根据诊断医生给该病人下发的处方和医嘱来决定具体选用什么胶、糖或蜜以及细料来进行膏方的煎制，如果一副膏方全家使用，一副定制膏方卖遍全国各地，就很难做到量体裁衣、专方专用，那么膏方的效果就很有可能大打折扣，错服者也可能会出现虚不受补、补错和补过了头的情况。膏方也不是盲目追求攀比膏方中名贵药材的含量或膏方价格，只有适合自己的才是最好的。
“膏方灵不灵在于药房”系指膏方的煎制工艺虽然传承千年，但煎制工艺复杂，技术要求苛刻。主要包括了膏料准备、浸泡、水煎、浓缩、收膏、装瓶共六个步骤。首先，膏料准备包括了胶类处理（比如鳖甲胶类要先破碎等）、特殊细料处理（比如蛤蚧、羚羊角片等难以打粉的贵种类药材应该另煎后下、分冲药等）、贵重细料处理（比如西洋参、川贝、野山参、冬虫夏草等要先烘干打粉过筛）、胡桃肉和芝麻之类要先烘干、捣碎等工序。
主料在浸泡时使用的容器要使用砂锅、铜锅和无锈钢锅，这里以砂锅作为器具最好，但因无锈钢锅具有质量轻好搬动、不易变形、好清洁等优点，所以现在一般都选用无锈钢锅来浸泡煎制膏料，而对于易氧化、能和药物中的酸性、碱性成分发生化学反应的铁制品和铝制品则不建议使用。浸泡使用的溶剂一般要高出膏料2-10厘米，对于吸水性膨胀性高的药材则按实际情况添加适宜量的溶剂，浸泡时间一般达6-12小时之久。
浸泡完成则煎煮提取药汁。传统工艺是由人工煎煮，煎煮一般需要煎煮三次，煎煮需要大火煮沸后改小火慢温，第一次煎煮约2小时后滤出药汁，第二次第三次煎煮时间则减少到约1小时，第三次煎煮后若药汁很浓，则要增加煎熬次数和煎煮时间，直到药汁色淡无味后把几次煎煮药汁混合一起冷却沉淀。而现代工艺引入了自动煎药机和自动浓缩机，让煎药的流程更加简单便捷，根据设备性能设定煎煮参数即可。但无论选择何种方式煎煮，这些细腻工序都要注意，比如矿物药要先下、挥发性药物后下、滋补类单独小火慢炖、部分名贵药材单独煎浓汁等。
待药汁冷却后就开始浓缩，先取上清液倒入蒸汽锅中，先用大火煎熬，加速水分蒸发，放入胶类并用特制竹铲不断搅拌让其慢慢烊化，待到胶类烊化和药液浓缩到一定程度的时候，加入糖或蜜类并不断搅拌让其加速溶解，让药汁进一步变稠形成清膏，最后用小火进一步浓缩至清膏滴于牛皮纸上不散时停止浓缩，期间要特别注意锅内温度，一不留神清膏就会烧焦变黑。跟据每个膏方的情况不同，也有部分膏方在收膏步骤时放入胶类料。
收膏最考验煎膏人员的技术，这也是传统膏方手艺的精髓之处。小火加热使浓清膏沸腾，翻铲的同时以少量多次的方式加入细粉料，加细粉料时最好将火力关到最小，全部搅拌均匀之后再缓缓增大火力继续铲拌，并随时观察锅底有无粘锅的现象。随着水分的不断蒸发，清膏浓缩至沸腾出现了“翻云斗”和提起竹铲浓膏能成三角形状悬挂即“挂旗”时，就说明这个膏方已经熬成。此时，膏方则能滴在水里结成圆膏珠而不散即“滴水成珠”，非常的神奇。
最后把煎制成功的膏方装入瓶中，放入干燥阴凉处后待冷却加盖。
膏方服用的方法也影响着膏方疗效的发挥。第一、服用膏方前最好咨询诊疗医生是否需要开具一些健脾化湿通利类中药用于开路，俗称“开路方”。第二、服用过程中应循环渐进，不可操之过急，以免加重肠胃功能负担而出现饮食减少、脘腹胀满、大便塘沽等情况。第三、膏方服用可以放在杯中用白开水或黄酒冲服，如果方中用熟地、山萸肉、巴戟肉等滋腻药较多，且配药中胶类剂量又较大，膏药黏稠难化，也可用开水温化后再服。第三、部分治疗慢性咽炎和止咳化痰的膏方也可以含服，让药慢慢在口中溶化发挥药效。第四、膏方服用时间则根据实际情况而定，一般而言可空腹服用，能让药物迅速入肠，保持较高浓度而快速发挥药效，如空腹时服用肠胃有不适感，可吃一点热粥。第五、若有病症在上焦，欲使药力停留上焦时间较长，服药后30-60分钟不宜进食；若有病症在下焦，欲使药力迅速下达，宜饭前30～60分钟时服药；若用于补心脾、安心神、镇静安眠的药物宜睡前15～30分钟时服用。第六、服用膏方期间需要忌口，忌口食物根据膏方成份而定。
膏方储存一直面临发霉问题的困扰，所以有条件时膏方要尽量存放冰箱冷藏，在使用过程中勺子不要带水入瓶，如果膏方表面出现霉点则刮去皮面，开水烫热或蒸热后打开瓶盖让瓶内水汽挥发即可。
膏方的优劣主要从“处方、膏料、性状”三个方面鉴别。
第一处方。处方药物组成能否预防、治疗疾病或者起到保健养生功能是膏方能否发挥功效的决定因素。比如核桃肉能对老年人因肾虚导致的腰膝酸软起到作用，桂圆肉则慎用于气血双虚的人群等
第二膏料。一是胶，比如阴虚血虚者宜选用鳖甲胶、龟板胶或阿胶，而鹿角胶则适宜阳虚气虚者；二是糖，阳虚气虚者用红糖，阴虚者用冰糖，高血压、糖尿病者选用木糖醇或元贞糖而不用蔗糖；三是蜜。比如益母草蜜对女性最适宜。
第三性状。一看外包装无白雾或水蒸气，若有则含水量过多，容易生霉；二望其形，浓稠适中，呈半固体状，捏起来软硬适中；三观其色，黑润光泽；四闻其味，有自然清香，无焦臭或霉味。五尝其膏，顺滑平润，若部分膏方的膏料如核桃、花生、花瓣等以颗粒状态添加的则除外，无异物感和原材料霉变异味。
最后希望大家正确认识膏方。
参考文献
张兆旺. 中药药剂学[M]. 北京：中国中医药出版社, 147-149.
作者简介：蔡熟志，重庆市梁平区中医医院药剂科药师
作者：蔡熟志
膏方又叫膏剂，属于中医传统方剂“膏、丹、丸、散、汤、酒、露、锭”中的八大剂型之一。据史料记载，最早的内服膏方能追溯到汉代，在《五十二病方》和《金匮腹满寒疝宿食病》中就有把大乌头煎成膏方内服的最早记录，后来经唐宋元期间三朝快速发展，膏方在明清时期就进入了成熟阶段，典型的以晚清的《张聿青医案》膏方专卷记录27例医案为代表。
在中医理论里，膏方为物之精粹，能对人体滋养膏润，是一种具有滋补功效和预防疾病作用的成药，以其形凝而不固，味甘美且滑腴为上品。其适用对象包括各种慢性病患者、亚健康者、需要补益气血和延年益寿的老年人、病后和术后以及出血后处于恢复阶段者、需要美颜驻容的女性；膏方的慎用人群包括孕妇、小儿、感冒患者和身体健壮者；膏方需要缓用的人群包括胃肠消化功能不足者，而急症待救者则不建议使用膏方。
俗话说“膏方神不神在于医生，膏方灵不灵在于药房”。这句话前半句说的就是膏方并不是千人一方，而是需要中医医生对病人进行诊脉查体，辨证施治，针对性的开出中药处方，做到专人专方。药房专业熬胶人员再根据诊断医生给该病人下发的处方和医嘱来决定具体选用什么胶、糖或蜜以及细料来进行膏方的煎制，如果一副膏方全家使用，一副定制膏方卖遍全国各地，就很难做到量体裁衣、专方专用，那么膏方的效果就很有可能大打折扣，错服者也可能会出现虚不受补、补错和补过了头的情况。膏方也不是盲目追求攀比膏方中名贵药材的含量或膏方价格，只有适合自己的才是最好的。
“膏方灵不灵在于药房”系指膏方的煎制工艺虽然传承千年，但煎制工艺复杂，技术要求苛刻。主要包括了膏料准备、浸泡、水煎、浓缩、收膏、装瓶共六个步骤。首先，膏料准备包括了胶类处理（比如鳖甲胶类要先破碎等）、特殊细料处理（比如蛤蚧、羚羊角片等难以打粉的贵种类药材应该另煎后下、分冲药等）、贵重细料处理（比如西洋参、川贝、野山参、冬虫夏草等要先烘干打粉过筛）、胡桃肉和芝麻之类要先烘干、捣碎等工序。
主料在浸泡时使用的容器要使用砂锅、铜锅和无锈钢锅，这里以砂锅作为器具最好，但因无锈钢锅具有质量轻好搬动、不易变形、好清洁等优点，所以现在一般都选用无锈钢锅来浸泡煎制膏料，而对于易氧化、能和药物中的酸性、碱性成分发生化学反应的铁制品和铝制品则不建议使用。浸泡使用的溶剂一般要高出膏料2-10厘米，对于吸水性膨胀性高的药材则按实际情况添加适宜量的溶剂，浸泡时间一般达6-12小时之久。
浸泡完成则煎煮提取药汁。传统工艺是由人工煎煮，煎煮一般需要煎煮三次，煎煮需要大火煮沸后改小火慢温，第一次煎煮约2小时后滤出药汁，第二次第三次煎煮时间则减少到约1小时，第三次煎煮后若药汁很浓，则要增加煎熬次数和煎煮时间，直到药汁色淡无味后把几次煎煮药汁混合一起冷却沉淀。而现代工艺引入了自动煎药机和自动浓缩机，让煎药的流程更加简单便捷，根据设备性能设定煎煮参数即可。但无论选择何种方式煎煮，这些细腻工序都要注意，比如矿物药要先下、挥发性药物后下、滋补类单独小火慢炖、部分名贵药材单独煎浓汁等。
待药汁冷却后就开始浓缩，先取上清液倒入蒸汽锅中，先用大火煎熬，加速水分蒸发，放入胶类并用特制竹铲不断搅拌让其慢慢烊化，待到胶类烊化和药液浓缩到一定程度的时候，加入糖或蜜类并不断搅拌让其加速溶解，让药汁进一步变稠形成清膏，最后用小火进一步浓缩至清膏滴于牛皮纸上不散时停止浓缩，期间要特别注意锅内温度，一不留神清膏就会烧焦变黑。跟据每个膏方的情况不同，也有部分膏方在收膏步骤时放入胶类料。
收膏最考验煎膏人员的技术，这也是传统膏方手艺的精髓之处。小火加热使浓清膏沸腾，翻铲的同时以少量多次的方式加入细粉料，加细粉料时最好将火力关到最小，全部搅拌均匀之后再缓缓增大火力继续铲拌，并随时观察锅底有无粘锅的现象。随着水分的不断蒸发，清膏浓缩至沸腾出现了“翻云斗”和提起竹铲浓膏能成三角形状悬挂即“挂旗”时，就说明这个膏方已经熬成。此时，膏方则能滴在水里结成圆膏珠而不散即“滴水成珠”，非常的神奇。
最后把煎制成功的膏方装入瓶中，放入干燥阴凉处后待冷却加盖。
膏方服用的方法也影响着膏方疗效的发挥。第一、服用膏方前最好咨询诊疗医生是否需要开具一些健脾化湿通利类中药用于开路，俗称“开路方”。第二、服用过程中应循环渐进，不可操之过急，以免加重肠胃功能负担而出现饮食减少、脘腹胀满、大便塘沽等情况。第三、膏方服用可以放在杯中用白开水或黄酒冲服，如果方中用熟地、山萸肉、巴戟肉等滋腻药较多，且配药中胶类剂量又较大，膏药黏稠难化，也可用开水温化后再服。第三、部分治疗慢性咽炎和止咳化痰的膏方也可以含服，让药慢慢在口中溶化发挥药效。第四、膏方服用时间则根据实际情况而定，一般而言可空腹服用，能让药物迅速入肠，保持较高浓度而快速发挥药效，如空腹时服用肠胃有不适感，可吃一点热粥。第五、若有病症在上焦，欲使药力停留上焦时间较长，服药后30-60分钟不宜进食；若有病症在下焦，欲使药力迅速下达，宜饭前30～60分钟时服药；若用于补心脾、安心神、镇静安眠的药物宜睡前15～30分钟时服用。第六、服用膏方期间需要忌口，忌口食物根据膏方成份而定。
膏方储存一直面临发霉问题的困扰，所以有条件时膏方要尽量存放冰箱冷藏，在使用过程中勺子不要带水入瓶，如果膏方表面出现霉点则刮去皮面，开水烫热或蒸热后打开瓶盖让瓶内水汽挥发即可。
膏方的优劣主要从“处方、膏料、性状”三个方面鉴别。
第一处方。处方药物组成能否预防、治疗疾病或者起到保健养生功能是膏方能否发挥功效的决定因素。比如核桃肉能对老年人因肾虚导致的腰膝酸软起到作用，桂圆肉则慎用于气血双虚的人群等
第二膏料。一是胶，比如阴虚血虚者宜选用鳖甲胶、龟板胶或阿胶，而鹿角胶则适宜阳虚气虚者；二是糖，阳虚气虚者用红糖，阴虚者用冰糖，高血压、糖尿病者选用木糖醇或元贞糖而不用蔗糖；三是蜜。比如益母草蜜对女性最适宜。
第三性状。一看外包装无白雾或水蒸气，若有则含水量过多，容易生霉；二望其形，浓稠适中，呈半固体状，捏起来软硬适中；三观其色，黑润光泽；四闻其味，有自然清香，无焦臭或霉味。五尝其膏，顺滑平润，若部分膏方的膏料如核桃、花生、花瓣等以颗粒状态添加的则除外，无异物感和原材料霉变异味。
最后希望大家正确认识膏方。
参考文献
张兆旺. 中药药剂学[M]. 北京：中国中医药出版社, 147-149.
作者简介：蔡熟志，重庆市梁平区中医医院药剂科药师
✋热门推荐