【#中报微评#航空公司不能把责任推给社会】#国航监督员#事件，毕竟当事人在航班上有吵闹行为，可以说对飞行安全、乘客飞行体验都造成了一定干扰。航空公司保护患病员工没有错，但乘客的权益、飞机的安全也需要保障。事件发生时，当事人如果确实有健康原因，那情有可原，但航空公司该做到位的还是要到位，不能把责任推给社会了事。
【#中报微评#航空公司不能把责任推给社会】#国航监督员#事件，毕竟当事人在航班上有吵闹行为，可以说对飞行安全、乘客飞行体验都造成了一定干扰。航空公司保护患病员工没有错，但乘客的权益、飞机的安全也需要保障。事件发生时，当事人如果确实有健康原因，那情有可原，但航空公司该做到位的还是要到位，不能把责任推给社会了事。
结合目前经济面、政策面以及市场周期来看，这个位置走C浪的可能性基本没有。特别是一直提的质优股，其优良的质地，有较强的安全边际，大资金会逢低收入囊中，如果有错杀，弹起来也快，如同昨天的盘面。
由于是大牛市的起步，所以这里盘的越扎实，未来行情就越大，大概率这里走的是大圆弧底，从3288下来到2822是圆弧的左半边，整个圆弧的磨底过程比较长，暂时不具备暴涨的可能。只有站上3288以后，市场空翻多的资金入场，那时才会有一骑绝尘的走势。大概率三季度都是磨底震荡上行的走势，也就是构筑大圆弧底的右边，四季度迎来加速上扬。
由于是大牛市的起步，所以这里盘的越扎实，未来行情就越大，大概率这里走的是大圆弧底，从3288下来到2822是圆弧的左半边，整个圆弧的磨底过程比较长，暂时不具备暴涨的可能。只有站上3288以后，市场空翻多的资金入场，那时才会有一骑绝尘的走势。大概率三季度都是磨底震荡上行的走势，也就是构筑大圆弧底的右边，四季度迎来加速上扬。
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