车型·车市
1.飞凡R7正式开启预定
2.宝马i4正式上市，售价44.99-53.99万元
3.保时捷2021年Taycan销售4.1万辆，在华销售7,315辆
自动驾驶
1.宏景智驾完成新一轮超亿元融资
2.集度与采埃孚达成战略合作
3.韩媒：苹果正与韩封测厂商合作自动驾驶芯片
电动化
1.上汽集团领投瑞浦能源产业轮融资
2.川发龙蟒拟120亿元投建20万吨磷酸铁锂及20万吨磷酸铁项目
3.意法半导体推出面向SiC的MCU产品Stellar E
数字化
1.瑞声科技发布RichTap车载触觉反馈方案
2.兆易创新GD5F全系列SPI NAND Flash通过车规认证
企业·财经
1. 蔚来回应进军手机行业：目前没有可供披露的信息
2.北京现代重庆工厂将停产小型车 未来或代工、转产新能源
3.立讯精密拟定增募资不超过135亿元 用于新能源车相关产品生产等
4. 小鹏发行深交所首单碳中和汽车租赁ABS
车型·车市
1.飞凡R7正式开启预定
2月22日，根据官方发布，上汽飞凡R7正式开启预订。
续航和动力方面，飞凡R7电机最高峰值功率400kW，最高峰值扭矩700N·m，0-100km加速时间4s，续航600+km。
智能座舱方面，飞凡R7配备43英寸三联屏，AR-HUD平视系统，搭载高通骁龙8155芯片。
智能辅助驾驶方面，新车配备33个感知硬件， 搭载Luminar高规激光雷达，标配Premium 4D成像雷达，配合英伟达Orin芯片，800万像素高清摄像头，高精地图等配置。
另外，飞凡R7还支持2.5分钟快速换电。
2.宝马i4正式上市，售价44.99-53.99万元
2月22日，宝马BMW i4正式在中国上市，新车推出了创新BMW i4 eDrive40及创新 BMW i4 M50两款车型， 售价分别为44.99万元、53.99万元。
外观方面，宝马i4的长宽高分别为4785*1852*1448mm，轴距为2856mm。i4依旧采用了宝马家族式设计，大尺寸的“双肾”进气格栅是其最明显的标志。
内饰方面，宝马i4采用了14.9英寸的中控屏幕以及12.3英寸的全液晶仪表。在车载系统方面，采用了全新BMW iDrive 8.0操作系统。
动力方面，i4 eDrive40版本电机最大输出功率250kW， 0-100km加速时间5.7秒，百公里能耗最低14.7kWh，CLTC标准下续航里程625公里 。
i4 M50版本电机最大输出功率400kW，峰值扭矩795N·m， 0-100km加速时间3.9秒，CLTC标准下续航里程560公里 。
3.保时捷2021年Taycan销售4.1万辆，在华销售7,315辆
2月22日，保时捷中国举办了2022媒体沟通会，会上保时捷公布了2021年的销量数据。
保时捷2021年全球销量301,915辆，同比增长11%。其中中国市场销量95,671辆，同比增长8%。中国在全球销量占比32%，连续七年成为全球最大单一市场。
保时捷中国用户平均年龄在35岁左右，且女性用户占比达到50%。
保时捷首款纯电动车型Taycan2021年累计销量超4.1万辆，在华销量7,315辆。
自动驾驶
1.宏景智驾完成新一轮超亿元融资
2月21日，宏景智驾宣布完成过亿元融资，本轮由沙特阿美旗下的风险投资基金Prosperity7独家投资。本轮融资金额将主要用于产品研发、人才招聘和扩大产能。
在乘用车领域，宏景智驾于2021年发布并量产基于国产AI芯片和8M摄像头的L2.5级导航辅助驾驶方案，截至2021年12月已出货近十万套（即2021款理想ONE）。
在商用车领域，宏景智驾于2021年广州车展期间联合江淮汽车发布主力燃油车型的行泊车一体智能领航整体解决方案。智能重卡方面，宏景智驾发布了L3级干线物流智能重卡HyperTruck One，该产品采用宏景智驾可升级至L4级的系统架构，基于全栈自研自动驾驶软件算法，面向干线运输场景配置十数项自动驾驶功能。
宏景智驾成立于2018年，致力于深度结合AI和汽车工程技术以解放人类司机，变革交通产业未来，具体定位是全栈式自动驾驶解决方案服务商，针对不同客户提供定制化L1-L4级智能驾驶解决方案。
2021年5月7日和9月2日，宏景智驾分别完成近亿元和数千万元A轮、A+轮融资，至此，该公司在一年内共完成三轮数亿元融资。
2.集度与采埃孚达成战略合作
2月22日，集度汽车与采埃孚签署战略协议，联合开发汽车机器人智能底盘前沿技术。双方将在底盘零部件及控制系统、电驱系统、被动安全系统等方向开展合作，并联合开发汽车机器人智能底盘技术。
其中，集度负责智驾以及部分产品体验相关的新功能开发，采埃孚负责开发高质量的底盘部件和数字执行接口。
3.韩媒：苹果正与韩封测厂商合作自动驾驶芯片
2月22日，据韩媒TheElec报道，苹果正与一家韩国封测厂商合作，开发用于Apple Car的自动驾驶芯片模块和封装。
据悉，这家韩国封测厂正在研发一种芯片模块，可运行自动驾驶功能，类似于特斯拉FSD芯片。这种芯片负责AI计算，通常集成神经处理单元、CPU、GPU、内存以及相机接口等功能。
对于该芯片的研发，该媒体报道称，将采用与Mac和部分iPad的M1芯片相似的模式，即芯片测试交由韩国封测企业在当地工厂进行。
电动化
1.上汽集团领投瑞浦能源产业轮融资
2月22日，上汽集团发布消息称，今年初，上汽集团已完成领投瑞浦能源的产业轮融资，成为其最大的外部战略投资者。双方将在全球范围内，合作开发新能源上游的镍、钴、锂、锰等相关资源项目，协同促进新能源电池技术和应用市场开发。
瑞浦能源是国内镍业巨头青山集团旗下动力及储能电池子公司，其动力电池产品的客户主要包括上汽通用五菱、吉利、威马、零跑等。2021年11月，瑞浦能源曾与上汽集团签署战略合作协议。
2.川发龙蟒拟120亿元投建20万吨磷酸铁锂及20万吨磷酸铁项目
2月21日，川发龙蟒公告称，拟在四川德阳投资120亿元，建设年产20万吨磷酸铁锂、20万吨磷酸铁及配套产品项目。
项目计划用地800亩，建设周期计划为2022年3月至2026年12月。项目分两期实施，一期项目暂定于2024年12月建成投产，二期项目暂定于2026年12月建成投产。
公开资料显示，川发龙蟒此前主要从事金融外包业务。2019年9月，川发龙蟒完成对龙蟒大地农业有限公司的100%股权收购，从而切入磷化工领域。2021年，随着磷酸铁锂回潮，川发龙蟒于当年11月进入锂电正极材料赛道。
3.意法半导体推出面向SiC的MCU产品Stellar E
2月21日，意法半导体推出了面向SiC（碳化硅）、GaN（氮化镓）材料的车载充电机（OBC）和DC/DC的MCU产品Stellar E系列，计划于2023年开始量产。
意法半导体表示，当今市场上的主流MCU无法支持SiC高开关频率下的充电控制算法，需要额外的DSP芯片来专门处理控制回路。意法半导体称，其新推出的MCU可在同一芯片中执行高速控制回路处理和通用控制，提升了系统的集成度。
此前，意法半导体推出的Stellar系列MCU还包括用于车控功能的Stellar P系列和用于车身应用的Stellar G系列。
数字化
1.瑞声科技发布RichTap车载触觉反馈方案
2月22日，瑞声科技发布软硬件一体化车载触觉解决方案，具备主动安全提示、中控系统、娱乐系统三大解决方案。
瑞声科技表示，其旗下的触觉反馈方案RichTap利用在手机和IoT、手柄等消费电子领域积累的优势，提供跨平台的设计技术，可应用于操纵杆/旋钮、触控屏、车厢、中控按键群、座位、方向盘、车门、座椅等场景中。
解读：瑞声科技的业务覆盖声学、精密加工、触控反馈、光学等领域，在触控反馈方面，瑞声是全球最大的线性触控马达供应商，RichTap是其面向全品类设备推出的触感整体解决方案，面向智能手机、游戏手柄等客户。
汽车业务方面，瑞声本次推出的方案主要提供两个方向的体验：主动安全提示和车载沉浸式交互。
在主动安全提示方面，瑞声表示，大屏的趋势使得车机交互依赖于虚拟按键，主要通过驾驶员的视觉操作来进行，这在行车中将会影响驾驶安全，车机大屏需要一种快速形成肌肉记忆的盲操作方案。
瑞声称，其RichTap车载方案，不仅可以提供车机屏幕虚拟按键的触觉反馈，还可提供触感警示功能：在碰撞、偏移、倒车、摩擦等危险场景中预先发出振感警报，提前告知驾驶员车辆前方可能存在的危险。在夜晚、视野盲区等场景中，RichTap车载方案可以有效弥补视觉观察的不足。
除了上述方案，瑞声还提供针对沉浸式车载体验领域的方案，例如通过车内4D座椅、交互大屏、氛围灯等设备上的触感交互设计，配合游戏、影音等内容形式带来沉浸式4D振感体验。
2.兆易创新GD5F全系列SPI NAND Flash通过车规认证
2月22日，兆易创新宣布，旗下全国产化38nm SPI NAND Flash——GD5F全系列已通过AEC-Q100车规级认证。
该储存芯片系列包括GD5F1GQ5/GD5F2GQ5/GD5F4GQ6产品，覆盖1Gb-4Gb容量，可为车载网关、DVR（硬盘录像机）、智能驾舱、T-box等应用提供解决方案，可在-40℃~105℃的温度范围内，实现10万次的擦写性能。
兆易创新成立于2005年，定位为开发存储器、MCU和传感器的无晶圆半导体公司，2014年开始布局汽车行业，兆易创新称，除了上述GD5F系列产品，之前还推出了GD25 SPI NOR Flash车载产品。
注：SPI是一种通信接口，NOR Flash和NAND Flash为两种不同类型的闪存。
企业·财经
1. 蔚来回应进军手机行业：目前没有可供披露的信息
2月21日，有博主爆料称，蔚来有意进军手机行业，年后手机部门在加速招人，近期在深圳还会增加200多个手机研发类岗位。
22日，据36氪报道，原美图手机总裁尹水军已经加盟，牵头负责蔚来的手机业务，项目设在深圳。招聘信息显示，蔚来确已发布大量手机业务关联岗位，其中包括BSP工程师、通信测试工程师、成像芯片设计工程师等。
对此，蔚来方面回应称：目前没有可供披露的信息，有进一步消息将和大家沟通。
2021年9月，吉利宣布进军手机领域，表示：“未来跨界打造用户生态链，依法构建企业护城河已成大趋势，手机可以链接车联网、卫星互联网，打造丰富的消费场景，做强生态圈，为用户提供更便捷、更智能化、万物互联的多屏互动生活体验。”
2.北京现代重庆工厂将停产小型车 未来或代工、转产新能源
2月22日，据牛车网报道，北京现代知情人士表示，重庆工厂部分产线停工，并有逐步停产小型车、转而生产效益较高的大型车的打算。
知情人士表示，“重庆工厂是部分产线停工了，工人正在休假，但是发动机工厂、进口车型生产线等等还在运转中，所以说工厂停工的说法并不准确。” 当前正在做产品结构的正常调整，而产能优化的途径“是合作代工还是做新能源汽车，目前还不确定，都在讨论中。”
重庆工厂是北京现代在中国建立的第五座工厂，整车年产能为30万辆、发动机年产能为30万台。2015年开工建设，2017年竣工投产。
北京现代在中国共建设五座工厂，其中北京第一工厂已于去年转卖理想汽车，用于纯电SUV的生产。目前该工厂已开工改造，预计2023年建成投产，投产后一期将实现10万辆年产能。
剩余的北京第二、三工厂，沧州工厂，重庆工厂合计产能约为127万辆，而北京现代2021年累计销量约为38.5万辆，同比下跌23.3%，部分产能闲置。
此前，北京第二工厂也传出将由小米汽车接手，不过北京现代内部人士对此传闻予以否认。
3.立讯精密拟定增募资不超过135亿元 用于新能源车相关产品生产等
2月21日晚间，立讯精密发布公告称，拟非公开发行募集资金总额不超过135亿元，主要用于新能源汽车高压连接系统、智能可穿戴设备等产品生产线建设等七项用途。
2月11日，立讯精密公告称，拟与奇瑞新能源共同组建合资公司开展整车ODM业务，为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口。立讯精密股权占比30%，奇瑞占比70%。
另外，其控股股东立讯有限拟100.54亿元购买青岛五道口新能源汽车产业基金企业持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。
4. 小鹏发行深交所首单碳中和汽车租赁ABS
2月22日，小鹏汽车宣布成功发行“长城嘉信-国君-小鹏融资租赁绿色资产支持专项计划（碳中和）”，这是小鹏汽车首次在国内资本市场上发行ABS，也是深圳证券交易所首单碳中和汽车租赁ABS。
此次发行原始权益人为小鹏汽车旗下广州小鹏汽车融资租赁有限公司。项目总规模7.75亿元，优先A级（评级AAA）的票面利率3.0%，认购倍数3.10，优先B级（评级AA+）的票面利率3.50%，认购倍数4.61。
车型·车市
1.比亚迪元PLUS上市 售价13.18-15.98万元
2.雷诺公布最新电动车规划
自动驾驶
1.Arm推出汽车ISP Mali-C78AE
2.小鹏汽车内测跨楼层记忆泊车“VPA-L”
3.智能驾驶研发商MINIEYE完成数亿元D2轮融资
4.Cruise拟扩大与沃尔玛合作自动驾驶送货服务
5.特斯拉Autopilot受德国监管机构审查
电动化
1.特斯拉已在弗里蒙特累计生产出100万颗4680电芯
2.宁德时代拟与中科电气合建10万吨负极材料项目
3.电池级碳酸锂价格达45万元/吨
4.小米投资功率半导体厂商林众电子
5.比亚迪“刀片电池”或将假道丰田进入印度市场
数字化
1.华为哈勃投资武汉亘星智能
企业·财经
1.哪吒汽车完成超20亿元融资，计划今年启动上市
2.日产拟5亿美元改造美国工厂
3.传福特CEO考虑剥离电动车业务并单独经营
如何获得《中国汽车科技趋势报告》