奔驰GLC位居榜首，宝马X3穷追不舍！
高端SUV领域中奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5也不出意外地位列前三名。其中，GLC凭借22331辆的成绩，夺得榜单冠军宝座，这很有可能是得益于奔驰C级让出的产能。不过，宝马X3与GLC的距离并不算遥远，40.2%的高速增幅使它有可能很快就反超GLC。
而新势力里面的理想ONE已经稳定在万辆以上的销量，凭借中大型“奶爸车”SUV的精准定位使其拥有128.1%的耀眼同比增长，这一点短时间内还没有其他产品能对其构成威胁，它的增长也将持续一段时间。此外，理想ONE很快也不会孤军作战，今年还会有更大型的SUV X01来助阵，它的到来会不会搅局高端SUV市场呢？不仅如此，蔚来ES6也有92.9%的增幅，而且今年蔚来的ES系列SUV都迎来中期改款，还有全新车型ES7，这些都令人对接下来的高端SUV“战况”非常期待。

说真的，理想的价格34万买这么大的理想确实是划算，太适合当家庭奶爸车了。其实市面上每个产品都有它适用的人群，我个人是蛮喜欢造车新势力们，新能源一定是未来的趋势。现在网上有一些电车负面意见真的太极端，看看就好。[笑cry]
个人观点：『吐槽改变不了历史进程，未来属于新能源车。』
（我依然很庆幸前年就换掉了油车，从此告别加油站⛽️。） https://t.cn/RxHrEjz

国产的造车新势力里面，三个集体阵营划分的已经很明显了。

首先就是理想蔚来小鹏，这三家坐稳了头部，而且都有自己一定的差异化优势，奶爸车、换电、便宜的智能化等等。现在也都更进一步的，开始在自动驾驶领域冲击了。

其次哪吒零跑威马这种，说实话，这几个牌子在互联网上曝光不高，我自己感觉好像主要是打滴滴或者曹操的时候，能叫到哪吒什么的，平时看得也不多。

赛力斯岚图极狐极氪，放一起说吧。其中极氪我感觉是因为之前交付产能不够的原因，才和极狐数量差不多。哪怕极氪001幺蛾子满天飞，但是性价比给的确实够可以，今年应该会涨一些。

岚图这车我还真试驾过，怎么说呢，整体还挺好，配置给的比理想足一些。但是，我感觉东风就是想对标理想，又不是六座奶爸车，而且在打动互联网群体的品牌营销方面，做的太差太差了。

极狐一方面是定价有点高，车本身也缺乏特色，另一方面就是被北汽过去的名声拖累的太重了，麦格纳+华为都带不动啊。

赛力斯今年的销量肯定会涨一波，毕竟华为砸锅卖铁的在CBG里推，恨不得每家大店里都摆一台。新车M5坊间被称之为『精装修SF5』，好歹各方面给的配置也到位，价格也不算贵嘛。

但我还是那句话，无论是赛力斯还是AITO，售后服务体系的责任和归属一定要画清楚，否则很多车主都搞不懂以后是找华为还是找赛力斯。

毕竟这些年里，华为渠道的售后服务质量之高有目共睹，门店也够多，大家都放心，换成赛力斯恐怕很多人都要打个问号了。

总之，今年肯定是国产新能源大变革的一年，虽然补贴少了，我估计也依旧会有各种『神车』问世。