最近，以骑行文化为基础制作功能性产品获得人气的品牌CHARI&CO发表了与CITIZEN的合作系列，此次两款新品复刻1980年代的两个人气畅销系列，它们搭载了能把太阳光和室内微弱光转换电的光发电「ECO-DRIVE」，而全黑设计灵感来自CHARI&CO创始人经历的北美洲大停电。

「ANA DIGI TEMP -Never Happen-」表盘以住在纽约的人们多样的个性为主题，采用灰度设计的马赛克图案，不仅在表盘上，玻璃上也印有图案，突显出立体感。「ECO DRIVE -ONE TIME ONLY-」表盘是纽约的街道地图，看起来是单色的，其实每一块上都加入了一点色彩，以此表现聚集在这里的人们的能量，并在「4点位置」用白色区块标出了CHARI&CO的店铺位置。

此次CHARI&CO×CITIZEN合作系列还推出了短袖T恤、长袖卫衣、帽子等服饰单品。据了解，该系列于2022年2月4日在CHARI&CO和BEAMS的网上商店先行预约，2月25日开始发售，喜欢的朋友可以关注起来。

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#车市热门[超话]#2019年5月，凯旋宣布了开启TE-1电动摩托车项目计划，时至今日已经进展到了第3阶段，这款暂命名为TE-1的电动摩托车，原型车正式公之于众。从当初的设计稿到原型车落地，几乎是非常还原了。不同于部分品牌电动摩托车，TE-1除了没有排气管之外，基本保留了人们印象中燃油摩托车的整体感觉，并且还带有一点未来科幻风格。TE-1直接沿用了Speed Triple的外观设计，全铝车架同样外露，甚至看起来更为粗壮且肌肉感十足。头尾灯也直接采用自燃油版本上的零部件，充电口位于原本的“油箱”位置，通过掀起装饰盖插电充电，也因为没有了油箱，车身线条看起来更为扁平化。硬件配置包括Öhlins USD倒置前叉、Öhlins RSU中置后避震、Brembo M50单体卡钳，加上车架、车辆操控部件等，都由凯旋负责。知名工业公司Williams Advanced Engineering，提供整套的电池组与控制单元解决方案，包括用于优化重心的专用电池封装、车辆控制单元、DC-DC 转换器、集成冷却装置、充电端口等。动力总成由Integral Powertrain公司的E-Drive部门提供，具有可扩展、集成冷却系统的电机和逆变器，通过调整，电机最大输出功率可达500kW（约670hp）。传动方式通过皮带传动，其他完整的车辆动力数据、续航能力目前还无法得知，但TE-1全车用料不输公升级重机，动力表现不会太差。凯旋承诺会在2022年夏天完成测试，并举办公开活动正式动态演示TE-1。

滨口龙介《驾驶我的车》。看了40分钟后，才明白电影才刚刚开始啊。开场白40分钟，整部电影3小时我的天啊。好久没看长达3小时的电影了。大半夜看文艺片[哈欠]戏中戏，最后借戏剧手语一幕很好地诠释了「沉默是金」无声胜有声啊。契诃夫《万尼亚舅舅》有点意思啊。村上的这部短篇小说《drive my car》，在书柜找到小说集了，曾经还读过，可惜一点印象也没了。