2021年，是我国汽车工业发展史上极不平凡的一年。”

正如1月12日举行的汽车工业发展情况新闻发布会上，工业和信息化部装备工业一司司长王卫明所说，在疫情冲击、芯片严重短缺、原材料价格持续上涨等诸多不利因素面前，中国汽车产销分别完成了2608.2万辆和2627.5万辆的成绩，实现同比分别增长3.4%和3.8%，结束了2018年以来的连续三年下跌局面，也保持了连续13年稳居全球第一的地位，为中国工业经济持续恢复发展、稳定宏观经济增长贡献了重要的力量。

【2021年 合资品牌中国市场占有率同比下滑6.9%，法系品牌销量同比增长63.6%】

根据中国乘用车协会的数据，2021年海外品牌在中国市场的份额仅为45.6%，较2020年的51.1%下降了6.9%。

在中国市场，2021年新车销量为2627.5万辆，较2020年增长3.8%。 其中，乘用车2015万辆，增长4.4%。 中国汽车工业协会数据显示，乘用车占总销量的80%，增长6.5%至2148万辆，商用车下降6.6%至479万辆。

中国乘用车协会宣称，德国、日本和韩国品牌的市场份额大幅下降，销量分别下降8.9%、1.8%和25.9%，而美国和法国汽车品牌的销量分别增长6.6%和63.6%。

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