【总书记提到的#山海情#原型#林占熺#,是谁?】习近平总书记在第三次“一带一路”建设座谈会提到的林占熺是谁?电视剧《山海情》和他背后的故事有何联系?从福建推广到宁夏,从中国推广至全球100多个国家,一株小小的菌草,是如何走向世界,成为造福当地人的“幸福草”?

“闽宁草”,点草成金的致富草

“完成了闽宁镇菌菇发展任务,凌一农计划悄悄离开。但他推开大门,竟来了一群送行的村民,手里拎着东西,眼里饱含不舍。”这是电视剧《山海情》中的一幕。

林占熺,福建农林大学教授、国家菌草工程技术研究中心首席科学家。他是菌草技术的开创者,被誉为“世界菌草技术之父”。

1983年,林占熺到福建省长汀县考察。当地民众希望依靠香菇种植脱贫致富,但砍树种香菇不仅没有让长汀人富起来,反而造成当地生态恶化、土地沙化、悬河高耸,进一步加剧了贫困。回到学校后,林占熺专心寻找林木栽培的替代方案,即“以草代木”的菌草研究。经过1000多个日夜的奋战,1986年,林占熺成功发明了菌草技术。

随后,菌草技术开始由福建向全国各地推广,先后被列为国家级重点推广项目和国家级星火重中之重项目,被中国扶贫基金会列为科技扶贫首选项目。

1996年,福建和宁夏启动对口扶贫协作。1997年4月,在银川召开的闽宁对口扶贫协作第二次联席会议上,菌草技术被列为闽宁对口扶贫协作项目。

林占熺和团队一起跋涉千里,带着6箱菌草草种,前往固原市彭阳县。他在古城镇小岔沟村挑选了27户农户,将废弃的窑洞改造成简易菇棚,用玉米秆和小麦秆栽培蘑菇。半年内,参加试验的农户每户收入达2000元。收入最高的农户,在不到50平方米的菇棚里种平菇,纯收入达1万元,比种植27亩小麦的收入还高。 

到2007年,宁夏已有1.75万户参与菌草生产,兴建菇棚1.75万个,创造产值近亿元,种菇农户年均增收5000多元,菌草业成为闽宁对口扶贫协作的一个重要产业,一大批农户通过发展菌草生产告别贫困。

有位当地的老人编了一段顺口溜,流传至今——“菌草菌草,闽宁草,幸福草,还是社会主义好,还是共产党好。”

1986年至今,菌草技术已被推广至全国31个省(区、市)的506个县,帮助数以千万计的农户脱贫致富。而且,“以草代木”培育香菇一项,全国每年就可以少砍树2000万立方米。

“中国草”,扶贫援外的友谊草

在南太平洋岛国巴布亚新几内亚,菌草被当地老百姓称作“林”草。因为林占熺姓“林”,这是他们对中国专家的一种感激之情。

2001年,菌草技术援助项目在巴布亚新几内亚落地,掀开了菌草技术国际合作的序幕。20年来,林占熺秉持“发展菌草业、造福全人类”的坚定信念,置生死于度外,多次前往国外,传授推广菌草技术。

回忆起中国菌草推广团队刚到巴布亚新几内亚东高地省时的情形,林占熺感叹道,“困难重重,甚至有生命危险”。但他们没有退却,因陋就简、因地制宜,使菌草落地生根,很快利用当地野生菌草栽培出了各种食用菌。

宣告成功时,当地召开了五千多人参加的庆祝大会,升起五星红旗,奏响中国国歌。喜获丰收的菌农欢乐地呼喊着“中国,菌草”!

2001年至2019年,林占熺先后22次前往巴布亚新几内亚组织实施菌草技术项目。如今,菌草、旱稻技术已推广到巴布亚新几内亚8个省16个地区累计8600多农户,3万多民众因此受益,还创造了巨菌草产量每公顷853吨的世界纪录。

建设示范基地、开展教育研究学术交流、实施培训推广、推进商业合作与组织会议参观……以援助巴布亚新几内亚为发端,从南太到非洲,从南亚到拉美,再到联合国舞台,菌草带着中国人民的大爱和友谊走向更广阔的世界。

“菌草技术是一项着重扶贫、保护生态和促进可持续发展的综合性技术。如果说把菌草技术看成是‘鱼’的话,我们在援外中不仅给‘鱼’,还提供了‘养鱼’、‘捕鱼’、‘加工鱼’的一整个产业。”林占熺说。

至今,菌草技术已传播至世界106个国家,还被列为“中国—联合国和平与发展基金”重要项目。中国先后举办了270期菌草技术国际培训班,在国内外培训了1万余名学员。为培养菌草技术专业人才,中国政府还资助11个国家的留学生在福建农林大学完成菌草技术专业学习。

今年9月2日,菌草援外20周年暨助力可持续发展国际合作论坛在北京举行。论坛开始不久,在主办方的隆重介绍下,与会人员用热烈的掌声向林占熺表示敬意。

在当天的论坛上,已是78岁高龄的林占熺对菌草技术的未来充满信心:“我会为了菌草事业继续奋斗下去,为加快推进乡村振兴和全球可持续发展贡献力量。#菌草##菌草之父林占熺78岁仍奋战一线# ”https://t.cn/A6xxpWFH

无论遇到多大困难,坚决确保额济纳紧急运输通道畅通!

10月17日,额济纳旗接到内蒙古自治区综合疾控中心关于陕西省外来游客核酸检测阳性的通报,一时间,内蒙古最西端边陲小旗县的防控形势骤然紧张起来。为防止疫情蔓延扩散,额济纳旗紧急开展排查、密接流调和核酸检测等工作,并于10月18日启动IV级应急响应机制,关闭出入通道,暂停景区、公共活动场所以及营运车辆的运营,组织学校停课。10月19日,不好的消息传来,5例新冠肺炎确诊病例被确认,2例初筛新冠病毒核酸检测阳性者正在复核。原本处在一年中最美时节的额济纳,忽然被疫情的阴霾笼罩起来。

更对疫情处置不利的是,正处旅游旺季的额济纳吸引了全国各地大量游客前来,相当于额济纳常住人口数三分之一的近万名游客滞留。防止疫情失控、确保物资供应,额济纳旗面临的压力前所未有。就在这个紧急关头,一座隔壁深处的通勤小机场——额济纳桃来机场,迅速开辟了空中快速支援通道,50多名疾控专家和最急需物资通过医疗包机,在10月19日就第一时间到达了额济纳。

保障专家力量快速抵达

10月19日中午12时15分,在确诊病例公布的当天中午,额济纳机场已经迎来首个医疗包机,40名医疗专家、医护人员和115公斤医疗物资抵达额济纳。额济纳机场16人全员上阵、快速保障,25分钟后,医疗队已经乘车前往额济纳旗旗政府所在地达来呼布镇,迅速投入到确诊病例救治和流调溯源等工作中。

当天下午17时44分,机场又迎来了第二架医疗包机,15名国家医疗团队、督导组人员及137公斤医疗物资运抵额济纳。机场再次组织全员投入保障包机落地20分钟后,迎接“国家队”的车辆已驶离机场,机场将保障时间又缩短了5分钟。

在18日接到保障任务后,为了与病毒赛跑,额济纳机场包机保障的核心都集中到“快”字上。在10月19日保障结束后,负责管理阿拉善盟三个机场管理的阿拉善机场公司,组织额济纳机场骨干连夜总结,再次优化了医疗包机保障流程。

阿拉善机场公司总经理赵寿恒说:“我们在确保安全的前提下,将候机楼进港保障环节砍掉,引导地方车辆直接开到机下接人,将物资直接运到飞行区道口外交接。另外,把巡场的皮卡车也调过来做物资转运,增派了物资搬运人员。”从10月20日开始,医疗包机的人员进港保障时间,由10分钟缩短到5分钟;物资的进港保障时间,也平均缩短了10分钟。

截至11月1日,额济纳旗机场保障进港包机16架次,共保障国家联防联控机制工作组,以及来自内蒙古自治区和广东、四川等多省市的疾控专家共计351人。据报道,上述专家力量为额济纳旗开展确诊病例救治、流调溯源,防止疫情处置失控,发挥了至关重要的作用。

解决物资紧缺的燃眉之急

“几位游客的药都是今天用完,麻烦今天一定运到。”这是额济纳旗政府疫情防控工作人员,在微信中给额济纳机场经理助理乔振凯发的信息内容。

滞留旅客中有很多老年游客,有的患有糖尿病等基础疾病,有的不久前才做过手术,滞留导致每天必须使用的药品耗尽,加上额济纳买不到抗排异反应、抗癌等特殊药品,这部分滞留旅客的身体健康、甚至生命都面临非常大的挑战。燃眉之急怎么解?阿拉善盟疫情防控指挥部会商后决定,“收集用药信息后,从盟里买药,然后赶紧用包机运过去。”一场由盟、旗两级政府部门和机场、航司协同的游客健康保卫战,又通过民航快速通道启动。

阿拉善左旗机场地服部邱玲介绍到,为确保药品安全运到额济纳机场,阿左旗机场地服人员会仔细检查每个药品打包箱,确保完好;在装机时将药品放到所有货物的最上部,既避免挤压,也方便额旗机场同事第一时间转运药品。在包机到达额济纳机场后,机场人员优先转运这些急用药,做到最短时间交运。为了加快信息沟通,乔振凯不时还帮忙向接药人员传递用药游客的联系方式,让这些药品更快送达。

截至到11月1日,额济纳机场已经保障物资进港共计618件、7120公斤。不仅仅是特殊药品,核酸抗体试剂、移动电视电话会议终端设备、防护服、预防和治疗感染的蒙药汤剂等等,当地疫情处置最急需的物资,都通过机场快速运到了额济纳。

展现小机场的大担当

2013年12月17日,作为国家第一批通勤航空试点,额济纳桃来机场与阿拉善左旗巴彦浩特机场、阿拉善右旗巴丹吉林机场正式通航。机场有一条2000米长的跑道和一座1782平米小候机楼,日常能起降50座以下的小飞机。由于额济纳地处边疆、人口稀少,通航至今,机场日均保障航班起降不足两架次,年旅客吞吐量不到2.4万人次。机场员工也只有16人。从任何一角度看,这都是一座名副其实的小机场。但正是这座处在戈壁深处的小机场,为额济纳旗疫情防控最快迎来了支援。

负责接待的阿拉善盟行署人员介绍,听说额济纳有机场,一些外省市专家既惊讶又高兴:“好、好、好,有飞机过去就能赶紧工作了。”

作为阿拉善盟行署统筹包机运输的负责人,阿拉善盟投资促进中心主任阿拉腾乌拉表示:“机场在这次紧急保障中发挥了很大作用,能够保证专家和物资随时来、随时走;还有一点就是,左旗机场和额旗机场简化了很多环节,尤其是额旗机场的进港保障,真正体现了应急保障的效率。”

作为重要的公共基础设施,偏远地区的小机场,在抢险救灾、医疗救护和重大突发事件的应急服务保障方面,优势特别明显。2010年的玉树大地震中,在陆路交通瘫痪的情况下,玉树机场的正常运行,为当地抢救大量伤员争取了最宝贵的时间。而今在额济纳,一个比玉树机场更小的通勤机场,将阿拉善盟内624公里、至少7个小时的陆路紧急运输转换为1个半小时的空中快速支援。

“各机场要把满足疫情防控紧急运输作为当前运输保障的首要任务,尤其是额济纳机场,无论遇到多大困难,要坚决确保紧急运输通道的畅通!”在10月25日召开的疫情防控领导小组会上,内蒙古机场集团总经理陈建军强调。

“咱小机场这回也发挥了大作用!压力确实大,但也挺自豪的!关键时刻,我们要为家乡贡献民航力量!”在对额济纳机场多个员工的电话采访中,他们都表达了几乎同样的心声。面对严峻考验,坚守额济纳机场的员工,正忙碌在守护机场和保障空中紧急运输的第一线。防护服外能看见的,既有荒凉的戈壁,也有充满希望的紧急支援;防护服内流淌着的,既有忙碌的汗水,也有民航人滚烫的热血赤诚!相信在这轮疫情结束后,会有更多人记得或回忆起这个小小的通勤机场——额济纳桃来机场!(中国民航报 通讯员龚玥)

【日本麦当劳开业50周年】餐饮业巨头的光与影

2021年,日本麦当劳公司迎来了开业50周年。在餐饮业受到冲击的大背景下,该公司乘着宅家需求的东风业绩扶摇直上。2020年12月期的合并结算显示,全部门店的总营业额达到5892亿日元,营业利润达312亿日元,刷新了历史最好记录。熟知该公司初创期的中园仁,为我们回顾了日本麦当劳公司半个世纪以来的发展历程。

——在银座三越开张的一号店——

现在日本随处都可看见麦当劳了。而日本麦当劳的一号店,则是1971年7月20日在东京银座的三越百货公司诞生的。

当时,中园仁还是一名大学生。两年后,他入职日本麦当劳公司工作。“之所以加入日本麦当劳,是因为当时我希望到媒体工作,但都没有如愿。正当我愁着要上哪儿去找工作时,看到学校学生处有麦当劳公司的招聘广告,于是决定去试试。在那之前,我已经知道麦当劳这家公司。因为学生时代,我曾骑自行车横穿美国,看到很多城镇都有麦当劳门店,也曾顺道光顾过。”

当时开在银座三越百货的一号店成为大众热议话题,之后又在新宿二幸(现为新宿ALTA)等地陆续增开了分店。但麦当劳在当时的日本还属小众,连汉堡包本身都还未被日本人认知。

“对于麦当劳来说,门店是根本。我刚进公司的时候,曾在大阪的梅田阪神分店和神户的三宫分店工作。当年,即便是在三宫这样的繁华地段,也少有客人上门,提起麦当劳,几乎所有人的反应,就是一脸茫然。”

但并没有需要多长时间,店里的生意就火热了起来。“当时,麦当劳招聘的员工都是年轻时髦的女性,她们工作利落,看上去魅力十足,慢慢地吸引了年轻女顾客进店消费,由此又带动了男性顾客上门。”

——冲绳门店营业额创下世界纪录——

中园仁入职五年后,日本麦当劳进入了“快速发展期”。1976年,中园仁被任命为冲绳县浦添市牧港店的店长,创造了惊人的营业收入。

“当时是美国把冲绳管治权交给日本后的第四年,有20多万美军家属还在冲绳生活。当我们在计划开店的地方打出‘McDonald’s opening soon’(麦当劳即将开业)的告示牌后,每天都有美国人过来问门店什么时候开张。1976年2月1日,牧港店隆重开业,门口排起了长龙,我们只好将营业时间提前,然后是难以置信的客流,引发现场一片混乱。最终,这一天的营业额达到了300多万日元,创下了麦当劳开业当天营业额的世界纪录。盛况还持续了一段时间,接连创造了日、周和月营业额的世界纪录。”

1982年,日本麦当劳年营业额成为日本餐饮业第一名。这一辉煌业绩的实现,与创始人藤田田(ふじた でん)密不可分。

“他是一位精力充沛的人。上世纪80年代,日本麦当劳每周都要新开一两家门店。无论在哪里开分店,藤田先生都要亲临考察,并且一定会赶去出席开业典礼并亲自剪彩。他还会顺道到附近的门店去里里外外地检查,连角落也不放过。稍微发现点问题,就会大发雷霆。虽然是有些可怕,但我认为他的商业意识在当时的企业家中是出类拔萃的。”

——藤田田社长的经营手段——

作为餐饮大王,藤田田一跃成为了时代宠儿,出版了《笨家伙才亏钱——犹太式商战哲学》《犹太式富翁吹牛大法——为什么只有我能赚钱?》等著作,有些人讥讽他是“金钱的奴隶”。但中园仁近距离观察到的藤田田的工作方式,和他人的印象则有些不同。

“藤田先生确实老爱说钱啊钱的,但如果用一句话来概括他的话,那可能就是‘一台有人情味儿的电脑’。”企业要想赚钱,就必须调动员工的积极性。为此,中园仁回忆说,藤田很看重人情世故和报酬。而且,其中尤其让藤田挂心的是员工的家庭。

“藤田当社长时期,公司除了每年7月和12月发放奖金外, 3月还有结算奖金。向男性员工支付结算奖金时,支付对象不是员工,而是他们的妻子。其逻辑是,希望员工妻子能够监督和激励员工更加努力地工作。”此外,每当员工妻子过生日,藤田都会安排花店送去鲜花。“那可不是一般的剪枝花,而是盆栽鲜花,能够养上一年左右。因此,员工妻子每当看到鲜花,就会敲打丈夫要好好工作。也就是说,藤田田通过关心员工妻子,激发出员工的干劲。”

入职后的十年里,中园仁辗转工作于日本全国各地的分店,最后回到东京新宿的公司总部,在藤田田身边工作。他说有一件事至今难忘。

有一次中园仁去上厕所,藤田田随后进来。然后他看着中园,很不经意地问道:“哦,中园君,你女儿快上小学了吧?”

“确实如藤田所说,我女儿第二年就要上小学了。我很吃惊。因为,如果不是平时就将员工家庭构成等信息装在脑子里的人,是不会瞬间就能问出这种话来的。我再次认识到,社长总是把员工放在心上,真心觉得在这个人的手下必须好好工作。”

藤田田拥有强大的感召力和敏锐的经营意识。在他的领导下,日本麦当劳迅速成长,也极大地改变了日本的饮食文化。曾经有人说汉堡包在日本不可能卖得好,可现在已经成为很多人的家常便饭。

——廉价路线导致经营亏损——

中园仁1990年从日本麦当劳离职。他在职的1973年到1990年,相当于日本麦当劳50年历史中的扩张期。1977年,麦当劳针对司机推出了快捷服务模式“得来速”(drive through);1987年推出的“感谢套餐”大受欢迎,顾客购买汉堡的同时买薯条和饮料可以享受优惠,并成为当年的流行词;1990年,随着山形县内第一家门店的开张,日本各都道府县都有了麦当劳的门店。

但是,随着泡沫经济崩溃,日本经济转入通缩,日本麦当劳的发展势头也开始放缓。2000年开始推出“平日半价优惠”,曾经最高卖到210日元的汉堡包,优惠只卖65日元。这让那些因经济不景气零花钱减少的40岁前后的中年人,也愿意再次光临麦当劳。这样的举动成为破坏价格体系的诱因,麦当劳也开始被叫作“通货紧缩的赢家”。

但是,作为赢家的好日子并没能持续太久。2002年,为了挽回过度下降的顾客消费单价,日本麦当劳停止了半价促销。这引发消费者的反感,导致出现开业以来首次出现年度亏损,藤田田卸任社长,就任会长,又在第二年即2003年3月的股东大会之后卸任了会长一职。2004年4月21日,藤田田因心力衰竭离世。

在50年的历史中,日本麦当劳经历了两次大规模的经营危机。第一次就是上文提到的20世纪90年代中期到2002年。随着高歌猛进的扩张时期所开设的门店日益陈旧老化,再加上低价路线的影响,麦当劳的品牌形象一落千丈。2002年,日本国内的店铺数量虽然达到了3891家的峰值,但店铺营业额连续七年同比负增长。

——鸡肉造假事件令公司信誉扫地——

此后,日本麦当劳的业绩缓慢复苏。但从2010年开始再次走上下坡路,2014年更是迎来了最大危机——所谓的“鸡肉造假”丑闻。当时负责供应鸡块原料的供应商曝出伪造生产日期的丑闻。时任社长萨拉·卡萨诺瓦(现任董事长)那句“我们被供应商欺骗了”的表态,遭到大众的责难,日本麦当劳信誉扫地。

中园仁辞职后远渡澳大利亚,也参与了该国麦当劳的经营工作。就自己作为局外人之后对日本麦当劳的印象,他描述道:“我回日本的时候,偶尔也会去麦当劳。但2005年以后,用一句话来概括就是太脏了。客人用过的餐桌上杯盘狼藉,桌子底下掉落的垃圾也没有及时清理。我想这太不应该了。藤田先生开业以来一直珍视的QSC未能得到贯彻落实。”

所谓“QSC”,就是Quality(品质)、Service(服务)、Cleanliness(清洁)这三个英文单词首字母缩写。这是藤田田一直向员工反复灌输的理念。“就拿清洁来说,藤田先生无论多么忙碌,都会到门店去转转,仔细检查内外卫生状况。而且还制定了硬性规定,要求店铺开张五年之内需重新装修一次。他就是如此地重视清洁问题。”

——回归初心,实现V字型恢复——

日本麦当劳之所以能够摆脱两次危机,并从鸡肉造假丑闻导致的信誉下滑转而实现惊人的V字型复苏,带来这一切的就是回归初心——彻底地推行QSC。致力于“收复失地”的社长卡萨诺瓦,对员工开展彻底的重视服务的教育;利用银行的融资,将老旧门店全部装修一新;努力更新菜单,并通过媒体和社交平台积极宣传“重生的日本麦当劳”,成功赢回了顾客的信任,由此迎来了黄金般的50周年。

对于老东家克服了重重危机,作为餐饮业巨头迎来50周年,中园仁感慨道:“做生意有三十年之说,也就是说‘能坚持30年就很了不得了’。日本麦当劳已经走过了50年,坦率说地非常了不起。我还是认为,之所以有今天的成功,从中起到了很大作用的,是藤田田这位熟知商业规律,提倡QSC+V(Value,即价值)理念的天才创新人物。”

“我进公司那会儿,人们说起餐饮业,总觉得那是属于厨师等师傅们的世界。可藤田说,今后的餐饮业数字是关键,是值得大学毕业生积极去做的事业,他招聘了大量大学毕业生。这种远见是正确的。希望日本麦当劳今后也更加努力,争取迎来100周年。那样的话,我会在天堂热烈庆祝的(笑)。”

日本麦当劳50年的发展历程:https://t.cn/A6MD8uBZ

#日本[超话]# #麦当劳[超话]# #日本麦当劳# #日本麦当劳50周年#


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