#theBallroom云看show##2022春夏巴黎高定时装周#
Chanel 2022 Spring Couture
在幻想与现实之间，由 Virginie Viard 设计的2022年春夏香奈儿高级定制系列表达了一种空灵的轻盈。艺术家 Xavier Veilhan 为此次秀场创建视觉效果。在明亮的空间环境下，几何结构漂浮在空中。香奈儿大使 Charlotte Casiraghi 身穿黑色软呢外套，展现了马与骑手之间的和谐。在过去的几个秀场里， Viard 演绎了摇滚与朋克元素的灵感。然而，今年的设计又回到了时装店更传统的服装。雪纺透视的裙装加上羽毛的细节精致而优雅。经典软呢套装搭配开叉式的半身裙，亮片珠宝作为点缀增添了不少层次感。
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Chanel 2022 Spring Couture
在幻想与现实之间，由 Virginie Viard 设计的2022年春夏香奈儿高级定制系列表达了一种空灵的轻盈。艺术家 Xavier Veilhan 为此次秀场创建视觉效果。在明亮的空间环境下，几何结构漂浮在空中。香奈儿大使 Charlotte Casiraghi 身穿黑色软呢外套，展现了马与骑手之间的和谐。在过去的几个秀场里， Viard 演绎了摇滚与朋克元素的灵感。然而，今年的设计又回到了时装店更传统的服装。雪纺透视的裙装加上羽毛的细节精致而优雅。经典软呢套装搭配开叉式的半身裙，亮片珠宝作为点缀增添了不少层次感。
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昨晚做了很奇异的梦。梦到又去了环球影城，这一次是早上去的，玩了鹰马飞行，在梦里是第一视角，看着晨曦的天空翻来覆去旋转，看着自己从高空快速俯冲降落。结束之后，发现天完全黑了，像深夜一样，而且天空中漂浮着很多白色的发光体，在黑色夜空的衬托下格外明亮，仔细一看，是水母！这些水母的个头都非常大，它们像在水里游一样，一伸一缩的“游”动在空中。
后来，就变成了生气的梦。梦到自己因为很小的事情生气，比如我妈没给孩子穿衣服、一起上课的同学忽视我的观点……每一件事都能让我气到头昏脑涨、两眼发黑、呼吸困难、发不出声，醒来之后好累好累……最近频繁做生气的梦，怎么回事呢？
后来，就变成了生气的梦。梦到自己因为很小的事情生气，比如我妈没给孩子穿衣服、一起上课的同学忽视我的观点……每一件事都能让我气到头昏脑涨、两眼发黑、呼吸困难、发不出声，醒来之后好累好累……最近频繁做生气的梦，怎么回事呢？
#汽车评测#2019 Aston Martin DBS Sup
DSB Superleggera与即将离任的Vanquish大相径庭。当然，一些线索仍然将DBS与旧的Vanquish联系起来，但大多数设计部分是DB11灵感，部分是独一无二的。就尺寸而言，DBS比Vanquish略短，但差异在8毫米（0.31英寸）时几乎可以忽略不计，但它宽了241毫米（9.5英寸）。轴距也稍长一点，而高度在1280毫米（50.4英寸）时保持完全相同。更重要的是，它由碳纤维车身面板制成，有助于减轻体重和提高灵活性。
前筋膜极具侵略性，鼻子下几乎没有身体。几乎整个保险杠是一个巨大的蜂窝格栅，在远角处有三角形插座。稍微拆分器可以完成下围裙。与其他阿斯顿·马丁相比，前大灯纤细，具有独特的设计，以及C形LED图案。就像Vanquish一样，它有一个V形发动机罩，向挡风玻璃方向有大通风口。在后面，DBS到处都是“超级跑车”。筋膜和尾灯都非常窄，而贯穿汽车整个宽度的灯杆有助于种植姿势。甲板盖顶部的小扰流板，阿斯顿·马丁最初在DB11上使用的气囊，进一步改善了空气动力学。在下面，钛排气管和车牌安装在一个黑色面板上，似乎漂浮在筋膜下。这个面板上附着一个具有攻击性的、受F1启发的扩散器，两侧有两个大刀片。Aeroblade和扩散器帮助DBS以最高速度产生397磅的下力，这是生产的最高水平，道路合法的Aston Martin。令人印象深刻的是，英国人声称，这种额外的下压力不会产生额外的阻力。双涡轮增压5.2升V-12发动机提供了动力。但该单元进行了修订，以获得更强大的设置，现在产生725 PS和900牛顿米的扭矩，转换为715马力和664磅英尺的扭转。与即将离任的Vanquish S相比，这是一个坚实的123马力和199磅英尺的增长。与DB11相比，它也是额外的115匹马和148磅英尺。
总而言之，DBS Superleggera非常性感，并以令人印象深刻的方式将侵略性和优雅相结合。它没有宾利大陆GT那么无聊，但也没有法拉利812 Superfast那么具有威胁性。太完美了！
DSB Superleggera与即将离任的Vanquish大相径庭。当然，一些线索仍然将DBS与旧的Vanquish联系起来，但大多数设计部分是DB11灵感，部分是独一无二的。就尺寸而言，DBS比Vanquish略短，但差异在8毫米（0.31英寸）时几乎可以忽略不计，但它宽了241毫米（9.5英寸）。轴距也稍长一点，而高度在1280毫米（50.4英寸）时保持完全相同。更重要的是，它由碳纤维车身面板制成，有助于减轻体重和提高灵活性。
前筋膜极具侵略性，鼻子下几乎没有身体。几乎整个保险杠是一个巨大的蜂窝格栅，在远角处有三角形插座。稍微拆分器可以完成下围裙。与其他阿斯顿·马丁相比，前大灯纤细，具有独特的设计，以及C形LED图案。就像Vanquish一样，它有一个V形发动机罩，向挡风玻璃方向有大通风口。在后面，DBS到处都是“超级跑车”。筋膜和尾灯都非常窄，而贯穿汽车整个宽度的灯杆有助于种植姿势。甲板盖顶部的小扰流板，阿斯顿·马丁最初在DB11上使用的气囊，进一步改善了空气动力学。在下面，钛排气管和车牌安装在一个黑色面板上，似乎漂浮在筋膜下。这个面板上附着一个具有攻击性的、受F1启发的扩散器，两侧有两个大刀片。Aeroblade和扩散器帮助DBS以最高速度产生397磅的下力，这是生产的最高水平，道路合法的Aston Martin。令人印象深刻的是，英国人声称，这种额外的下压力不会产生额外的阻力。双涡轮增压5.2升V-12发动机提供了动力。但该单元进行了修订，以获得更强大的设置，现在产生725 PS和900牛顿米的扭矩，转换为715马力和664磅英尺的扭转。与即将离任的Vanquish S相比，这是一个坚实的123马力和199磅英尺的增长。与DB11相比，它也是额外的115匹马和148磅英尺。
总而言之，DBS Superleggera非常性感，并以令人印象深刻的方式将侵略性和优雅相结合。它没有宾利大陆GT那么无聊，但也没有法拉利812 Superfast那么具有威胁性。太完美了！
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