#2021你有哪些骄傲时刻#
2021.03.01-2021.12.31 海外出差的日子 300多天。
第一次离开家里这么久，出国前做了很多心理建设，此处省略一万个场景[允悲]做好了一切准备。带着小团队踏上了非洲之行……哈哈，我不是去非洲挖矿的[doge]
团队使命：完成三个分公司 销售系统上线
我的角色：信息化系统负责人（财务线的项目经理）
1.项目工作情况：实施非常成功……（年底总结已发，不展开赘述……哈哈）
2.工作上事情就不说了，谈谈我对非洲的印象[doge]
*第一站-肯尼亚
肯尼亚位于东非，全年气温20几度左右，特产腰果、巧克力等。官方语言：英语（三月下来英语确实有长进）。 早晚温差较大，我在那段时间3-5月，每天都穿着长袖。蓝天白云一切美好。少了黑土，但我有一只帅气的“旺财”德牧。有大厨同事，住在小别墅吃着小火锅 烧烤[馋嘴]
1⃣️人文：肯尼亚东非小巴黎之称，比较商业化布局，当地人打扮都很新潮的。资本主义社会的确也有点腐败，没有钱解决不了的事情。（有一次下班路上被警察拦下，给钱就解决。小费也是常见）
2⃣️打卡：东非大裂谷、肯尼亚国家博物馆、老灶火锅（王俊凯去过）
3⃣️PS：超喜欢肯尼亚的。
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*第二站-坦桑尼亚
从地图上看，毗邻肯尼亚，全年夏天。但是并不像国内那么热，这里是干爽凉快的。晚上会凉快很多。不像国内那种闷热。这是一个海岸线很长的国家，公司住宿环境在海边，开门就是海（我已经腻了）哈哈
1⃣️人文：当地语言：斯瓦希里语。 （我学会了几个你好 谢谢 等一下）坦桑尼亚当地人很淳朴哦，都会跟你说中文“你好”，活得很自在，今天有酒绝对不留到明天。
2⃣️资源：坦桑蓝-这里的一款宝石，嵌成项链、戒指非常好看。我倒是不喜欢[doge]
3⃣️打卡：印度洋里拾贝、seacliff看日出、蝴蝶岛踩水...除了海还是海...真的看腻了……
见过坦桑海，真的觉得超级治愈....非洲的海，真的无污染[色]
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*第三站-莫桑比克
一路向南，这个国家同比相对落后，是援助国家。中莫友谊还可以。比较贫穷[污] 农作物（腰果、芝麻、花生等）非常丰富。芒果、菠萝齁甜、竟然还有荔枝（感动）。早晚凉快，白天热到爆炸。
1⃣️人文：官方语言：葡萄牙语。 太难受了学不会[污]舌头打结。 葡语发音还分男女的。一般男的do 女生da 结尾音
2⃣️打卡：Pemba 我们公司自己开了一个酒店，海边度假还是可以，海鲜大餐[doge]来莫桑后赶上奥密克戎，都没机会去玩了，在家呆着吧……[污]

——现在的我，等着回国机票了……累了。 https://t.cn/R2WxsaH

#水滴筹[超话]#

情况非常紧急……
病魔无情，人间有爱！
终不得已，以这种方式出现在大家面前，写下这封求助信，实属无奈之举，恳请大家能够帮我们一把！帮我母亲渡过这次劫难！

尊敬的各位亲友及爱心人士您们好！
我叫胡松林，家住湖南省娄底市娄星区蛇形山镇丁祝村，今天怀着一颗忐忑而感恩的心向各位好心人士发起求助，实属无奈之举，身患多种重疾的是我那今年才54岁的母亲刘端吾，患有近30年系统性红斑狼疮、骨质增生、腰间盘突出常年被病痛折磨的母亲今年10月份因腰部胀痛到娄底市中心医院、11月份到娄底长青医院都无法查明病情病因，12月份疼痛加剧实在难以忍受又到娄底市东方医院检查，超声报告显示子宫右附件区有一91*52mm的包块，医生告知病情严重，要求立即转院到具备外科手术的大医院做进一步诊治，12月28日来到更加权威的长沙湘雅二医院开始接受各项检查，CT诊断意见为:
1、右侧附件区占位，怀疑为恶性肿瘤并继发低位不全性肠梗阻
2、脂肪肝。肝S6钙化灶
3、胆囊泥沙样结石、胆汁淤积
4、右肾多发结石、左肾小结石
5、腹主动脉硬化等多种疾病，尤其是来源于卵巢的右侧附件区占位，医生告知急需手术切除肿瘤，小肠梗阻需要做进一步检查再给出治疗方案。
12月30日来长沙湘雅二医院办理住院，此次住院医生告知大概需住院一个月左右，手术费及后续治疗庞大。前几年母亲又因白内障做了一次手术，这些年来平均每年至少都要住院一次，常年吃药控制病情花费不少钱，父亲也患有六年的类风湿性关节炎一直在吃中药控制病情，2019年做过一次疝气手术也花了一万多，我妻子因肢体残疾也做不了事平时只能在家里带带孩子做做家务，而我于2017年因一次意外摔伤导致面部严重受伤，当时住院治疗也花费近两万，这些年一路走来真的是太不容易了，上有老人下有两个年幼的孩子需要抚养，打工的微薄收入已远远无法支撑这些年的各项医疗费用，外债至今已有十多万，这次母亲住院又急需用钱，身无分文负债累累的我已经拿不出来维持母亲治疗的高额费用，我现在也在亲友处四处借钱，但是还是有极大缺口！

现在母亲的治疗处于非常关键的时期，片刻不能耽误，为了挽救挚爱的母亲，无奈借助水滴筹平台向您真诚求助，在这里，深深感谢每一位帮助过我们的亲朋好友，感谢每一位无私转发的爱心人士，希望有大家的帮助能让我的母亲早日康复！

您的爱心和善举将托起一个家庭重生的希望！望好心人

今年上半年，当我决定要购买一辆电动车时，身边有好几个朋友都推荐了特斯拉、蔚来等所谓的“造车新势力”产品。不过，最终我却选择了出自上汽大众的ID.4 X（极智长续航版）。

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或许有很多人对此都不太理解：既然已经决定购买电动车了，为什么还要把目光锁定在传统车企身上？……但经过半年的使用和体验之后，我只想发自内心地说一句——还好当初的选择是它！

最惊喜之处：行驶品质
一众“造车新势力”们，往往都喜欢对加速体验大做文章，其推出的车型“零百加速”可谓一个比一个快。但在日常驾驶过程中，很少会有用户每一脚都是“地板油”——与之恰恰相反，贯穿始终的驾驶质感才更为重要。

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由于家里之前就曾经有一辆途观，所以我对大众的驾乘感受已经非常熟悉。虽然ID.4 X只是一款电动车，但它的行驶品质完全与燃油车无异，仍然是我们熟悉的“大众味道”。

沉稳、平顺、舒适，可谓它最大的特点。即使是没有接触过电动车的用户，面对ID.4 X也能轻松上手，而丝毫不会产生任何“不适感”——它高级的行驶品质，会让用户想去驾驶、爱上驾驶。

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此前身边就有“新势力”车主反映，第二排乘客经常会出现眩晕感。至于我的ID.4 X，因为其底盘、悬架调校足够出色，当然不会有这样的情况。

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由此不难发现，无论“新势力”们如何吹嘘自己的加速成绩有多好，但在造车底蕴方面的缺失却始终无法于短时间内赶上，这也正是传统大厂的绝对优势所在。

最酷炫之处：“光语”系统

ID.4 X在外观方面通过细节彰显出前卫与科技感，也是大众品牌年轻化的领航车型。

让我印象最深刻的，就是前脸的贯穿式LED大灯——由于加入了光语系统，它可在来电、导航、警示灯等不同场景下发出不同颜色的灯光提醒。

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其实从这方面可以看出，ID.4 X并不会那么直接通过设计凸显科技感，而是更注重车与人的交流，为用户提供更高级、更深度的智能化体验。

最“聪明”之处：驾驶辅助与智能网联

很多人选择“新势力”，都是冲着先进的驾驶辅助系统、智能互联等去的，不过，大众ID.4 X在这方面也并不输一众竞品。

就以驾驶辅助系统为例，它并没有无脑堆砌很多听起来高大上、但并不实用的东西，而是提供了诸如Front Assist前部辅助系统（带自动刹车）、ACC自适应巡航、Lane Assist车道保持、Side Assist变道辅助、RCTA后部交通穿行提醒、交通标志识别、驾驶员疲劳监测等用户真真切切需要的辅助功能。

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这样做的好处，不仅能切实保障用户之行车安全，各种辅助功能也可以真正发挥作用。就连之前一直对“驾驶辅助”嗤之以鼻的我爸，都已经熟练掌握了ID.4 X的相关系统——这主要得益于其功能不复杂、上手非常容易，直接通过方向盘上的快捷键就可开启L2级别的驾驶辅助。

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同时，ID.4 X的智慧车联系统同样令人印象深刻。除了常见的智能娱乐、远程控制外，它还支持智能控制家居，更可以通过智能手表控制车辆解锁、车内空调等。

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显而易见，ID.4 X的智能化的确更注重人与车之间的交流，而非简单的功能堆砌。

最实用之处：内部空间够大

虽然ID.4 X是一款新能源车，但它仍然没有忘记其偏家用的属性定位，内部空间可谓非常够用。

得益于其外观较为圆润、饱满之整体轮廓设计，所以它的内部不会像其它很多电动车一样，出现地板较高、头部空间压抑的情况。就算是将前排调到适合我（身高184cm）的驾驶位置，后排空间也仍然非常充裕。

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值得注意的是，ID.4 X第二排还支持4/6比例放倒，整体空间较为规整；同时，也非常贴心地配备了电动尾门。

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在此前帮朋友搬家时，我和他都没有想到——这辆看起来并不算大的ID.4 X，竟然能成为“主力军”，承担搬运重任。

最“实诚”之处：续航里程几乎不虚标

最后，我们再来看看电动车核心能力的续航里程——毕竟，此前不少“新势力”虚标续航里程的情况早已不是秘密。

通过这半年的使用后，我发现ID.4 X的实际续航能力与标注信息可谓相差无几；甚至在动能回收功能的加持下，它几乎可以达到标注的555km之续航里程。

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对了，我的用车情况几乎只是上、下班通勤，所以一般每个月只需要充2-3次电；有时候自己逛个街，花30分钟就可以顺便把它的电量从30%充到80%左右。

正是因为足够真实的续航能力和便捷、高效的充电效率，这辆ID.4 X从来就没有出现过缺电、甚至“趴窝”的情况。

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【写在最后】现在，每当身边有朋友想要购买电动车、并询问我的意见时，我都会直接让他们先试试自己这辆ID.4 X。当他们真正自己试过之后，也都和我有相同的感觉——传统大厂在“新能源浪潮”来临时，也会用更严谨、更全面的方式去思考和应对。

这，也正是我当初之所以选择它、而如今更加庆幸选择了它的最根本原因所在。

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最新数据显示，大众ID.系列9月在国内的总销量已突破万辆大关，如此市场表现也证明了我的眼光和预判。随着它的良好市场口碑不断发酵，相信还会有更多人和我一样，愿意在未来选择ID.4 X、以及大众ID.系列的其它车型。